Categorie: actualitiet

SINT-PIETERS-LEEUW: – Aan de J.B. Cardijnstraat 18 opende vandaag het fiets- en wandelcafé: “Den trap in de boter” van uitbaters Sara Stiens en Bert Janssens.
Je bent er welkom op Vrijdag : 15u – 20u, Zaterdag : 10u – 20u, Zondag : 10u – 19u.

Sara Stiens: “We hebben beide passie voor de koers en wandelen ook graag en we dachten hier in de streek ontbreekt nog een leuk plekje om na te praten om gezellig samen te zitten. Daarom hebben we de beslissing genomen om met deze zaak te starten. Je bent bij ons welkom op vrijdag, zaterdag en zondag. We starten nu met een opwarmingsfase dus onze hele drankkaart is beschikbaar en binnen enkele weken voegen we daar ook wat eten aan toe zoals croque uit het vuistje, pastabeker, seizoensgerechtjes zoals boterham met plattekaas,…
Deze schuur is zo’n 150 jaar oud en deze hebben we nu helemaal ingericht, zeg maar omgetoverd, tot een fiets- en wandelcafé. We hebben alles proberen in het concept af te werken. Zo zijn er verschillende details aanwezig tot op het wc toe, maar die moeten de bezoekers maar komen ontdekken. Blikvanger boven de toog is de fiets van Freddy Maertens waarmee hij wereldkampioen geworden is in 1976 in Italië. Een echte eyecatcher!”

Den trap in de boter
Een naam passend binnen het fietsjargon, gecombineerd met een vleugje streekgeschiedenis.
Tot 35 Jaar geleden werd er in de hoeve waar Sara en Bert wonen en waar hun zaak ondergebracht is, nog boter gemaakt, afkomstig van de melk van de koeien die bij de toenmalige actieve boerderij hoorden.
Zoals een kopman/-vrouw en zijn/haar ploeg, een derny en de 6-daagse van Gent, de kasseien en de Vélodrome André Pétrieux samengaan, zo moesten ook dit oude ambacht en hun passie voor de koers met elkaar verbonden zijn.
Zo kwamen Sara en Bert tot “Den trap in de boter’. Verwijzend naar het ‘in de boter trappen’; als in: het is een vlotte rit met gezwinde pedaaltred en de zelfgemaakte boter.
Aangezien zowel de Zennevatlei als het Pajottenland in hun achtertuin liggen, is dit ook de ideale uitvalsbasis om als wandelaar deze prachtige streep te ontdekken.
Wandelen of fietsen, één ding blijft hetzelfde: Na de inspanning komt de ontspanning. Daarom ontvangen ze je graag om na te praten tussen pot en pint

Deze slideshow vereist JavaScript.

• Op wandelknooppunt 704
• Gezellige stopplaats voor fietsers en wandelaars
• Ruime fietsparking
• Vuile stapschoenen en fietsbroeken welkom
• De koers live te volgen op tv
• Streekbieren
• Boterham met plattekaas
• Fingerfood, rijst- en mattentaarten

Meer info: https://dentrapindeboter.be

SINT-PIETERS-LEEUW: -Vanaf 9 oktober gaan in Beersel, Dilbeek, Halle, Sint-Pieters-Leeuw,… de  openbare verlichting  ‘s nachts pas uit van middernacht (nu is dit nog 23u) tot 5 uur van maandag tot donderdag.
Vrijdag -en zaterdagnacht bleven de lichten reeds heel de nacht branden en daar komt nu ook bij dat ze op zondagnacht ook de hele nacht zullen blijven branden.

Dit is de regeling die 29 gemeenten van de 32  in Halle-Vilvoorde gezamelijk vanaf oktober gaan toepassen. Dat heeft de Halse burgemeester Marc Snoeck gezegd op radio Victoria.

Zie onze eerder gepubliceerde artikels:  10/07/2022 , 30/10/2022 en 4/12/2022

UPDATE 11u07: Persbericht Toekomstforum Halle-Vilvoorde
Openbare straatverlichting blijft langer branden in Halle-Vilvoorde

Negenentwintig lokale besturen maken via het overlegplatform Toekomstforum Halle-Vilvoorde hun besluit kenbaar om de regeling rond het doven van de openbare straatverlichting te veranderen. Vanaf 9 oktober 2023 zal de openbare verlichting doven om middernacht in plaats van om 23u. Vanaf dan zal de straatverlichting voortaan ook in de nacht van zondag op maandag branden.

In samenwerking met Fluvius worden de afspraken rond de ‘energieloze nachten’ verder verfijnd. Met deze collectieve inspanning verminderen de lokale besturen in Halle-Vilvoorde de CO2-uitstoot, worden de oplopende energiekosten beperkt en komt men tegelijk tegemoet aan de wensen van inwoners. “Het was belangrijk voor ons om naar de feedback van onze inwoners te luisteren“, aldus de woordvoerders van de lokale besturen. “Vele inwoners gaven aan dat ze achter het principe van het doven in het midden van de nacht staan, maar dat doven om 23 uur te vroeg was. Daarom hebben we besloten om het doven van de verlichting uit te stellen tot middernacht.”

“Concreet zal de openbare straatverlichting nu 20 uur per week gedoofd worden in plaats van 30 uur. Dat komt neer op 75% van de tijd brandende straatverlichting en 25% van de tijd gedoofde lichten. De straatverlichting zal telkens branden van zonsondergang tot middernacht en van 5 uur tot zonsopgang. Het weekendregime blijft van kracht op zondagnacht, waardoor de straatverlichting dus voortaan ook aan blijft in de nacht van zondag op maandag. Ook tijdens evenementen en bij ingrijpende werken blijft de openbare verlichting tijdelijk en lokaal branden”, lichten de lokale besturen toe.

Geen impact op criminaliteit
Bij inwoners kwam de vraag regelmatig terug of het doven van de straatverlichting een impact heeft op de criminaliteit. “Het antwoord is, kort samengevat: neen. Dat blijkt uit een bevraging bij de 23 verschillende politiezones van provincie Vlaams-Brabant, georganiseerd door gouverneur van Vlaams-Brabant Jan Spooren. In geen enkele van de politiezones werd een impact op de criminaliteitscijfers opgemeten. Uit dezelfde bevraging blijkt ook dat er geen stijging is van het aantal verkeersongevallen. De resultaten liggen in lijn van eerdere bevindingen in provincies West-Vlaanderen en Limburg.

Waarom 20 uur per week doven?
Het doven van straatverlichting is goed voor het klimaat, voor de natuur en voor de budgetten. Vóór de overschakeling naar ledlampen bedroeg de uitstoot van straatverlichting in Vlaanderen nog 98.000 ton CO2/jaar. Dat wordt teruggebracht tot 54.000 ton CO2/jaar (-45%) wanneer Vlaanderen tegen eind 2028 volledig is overgestapt op ledverlichting. Door de straatverlichting te doven volgens de nieuwe afspraken, wordt de uitstoot nog verder teruggedrongen met 13.500 ton CO2/jaar, zelfs na de overschakeling op leds. De steden en gemeenten zetten hiermee een belangrijke gezamenlijke stap om de energiefacturen onder controle te houden in tijden waarin de energieprijzen sterk fluctueren.

Samenwerking over de gemeentegrenzen heen
De regeling wordt door Fluvius uitgerold in 29 steden en gemeenten in de regio Halle-Vilvoorde : Affligem, Asse, Beersel, Bever, Dilbeek, Galmaarden, Gooik, Grimbergen, Herne, Halle, Kampenhout, Lennik, Liedekerke, Linkebeek, Londerzeel, Machelen, Meise, Merchtem, Opwijk, Pepingen, Roosdaal, Sint-Genesius-Rode, Sint-Pieters-Leeuw, Steenokkerzeel, Ternat, Vilvoorde, Wezembeek-Oppem, Wemmel en Zaventem. In de komende periode kan deze intentie, naargelang de lokale gewoonten en wensen, bekrachtigd worden door de individuele schepencolleges en/of gemeenteraad..