stand van zaken verbreding Bergensesteenweg Anderlecht

ANDERLECHT/SINT-PIETERS-LEEUW: – Brussel-mobiliteit is aan de gewestgrens in Anderlecht bezig met de werken voor de verbreding van de Bergensesteenweg [N6].
Ondertussen zijn de nutswerken naast de weg thv Ikea uitgevoerd. Waardoor men de weg kan verbreden met ongeveer 3 meter over een lengte van iets meer dan 120 meter.
2019-06-30-Bergensesteenweg-Anderlecht_N6-Ikea
Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “We volgen deze werken regelmatig op via onze contacten met de diensten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De langere opstelstrook met twee rijvlakken voor auto’s naast de busbaan als derde rijvak ter hoogte van Ikea moet er immers voor zorgen dat de doorstroming “vooraan in de file” verdubbelt, zodat de situatie op ons grondgebied verbetert. Er zal nog steeds file zijn, maar de tijd om van de staart van de file op de Ring te geraken zou significant moeten verbeteren.
De werken tussen de Zuunstraat en de lichten van Ikea zijn zo goed als klaar. Enkel de signalisatie en een klein middeneiland moet nog aangebracht worden.
Na het bouwverlof (5 augustus) zal Brussel starten met nog enkele laatste aanpassingen tussen de Vogelzangbeek (gewestgrens) en de Zuunstraat en grotere aanpassingen tussen de lichten van Ikea en de brug van de Ring. Voor het einde van het jaar zouden de werken klaar moeten zijn. De afspraken met de specialisten van de verkeerslichten van zowel Brussel als Vlaanderen liggen ook vast zodat de regeling van de lichten op elkaar kan afgestemd worden. Ook dat is een belangrijke stap
.”

Zie ook ons artikel van 21/03/2019 – werken verbreding Bergensesteenweg in Anderlecht

Inrichting van woonerf in de Gieterijstraat en de Kerkstraat stelt de veiligheid van de inwoners voorop

RUISBROEK: – Tijdens de vele infovergaderingen over de werken in Ruisbroek en het parkeerplan voor Ruisbroek drukten vele inwoners van de Gieterijstraat en de Kerkstraat hun bezorgdheid uit over de verkeersdrukte in hun straat en de bereikbaarheid van de woningen. Geparkeerde wagens hinderen namelijk vaak de doorgang, waardoor hulpdiensten (vb.: brandweer) zich vastrijden. Dit werd door de hulpdiensten zelf, aan de hand van lukrake testritten, meermaals uitgetest en vastgesteld. Zowel de inwoners als de hulpdiensten waren bijgevolg vragende partij om de verkeerssituatie aan te passen en zo de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid te verhogen.


parkeren woonerfOmdat veiligheid van de inwoners de hoogste prioriteit heeft, besliste het gemeentebestuur beide straten in te richten als “woonerf”. Dit regime betekent dat parkeren enkel is toegelaten op de afgetekende vakken. Wie niet op een afgetekend vak staat, staat foutief geparkeerd en riskeert een parkeerboete. Een dergelijke parkeerboete heeft een wettelijk vastgesteld tarief en bedraagt in het hele land 58 euro per overtreding. Deze regel is eenduidig, eenvoudig en efficiënt. Binnen de woonerven is de snelheid bovendien beperkt tot 20 km/uur.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit: “Het garanderen van de veiligheid van de inwoners en de doorgang voor de hulpdiensten is onze hoogste prioriteit. De parkeervakken werden inmiddels aangebracht, alsook het verkeersbord ‘Woonerf’. De volgende weken zullen we bij zowel de inwoners van de straat als bij de foutief geparkeerde voertuigen eerst sensibiliseren via flyers. Nadien zal de handhaving gebeuren door effectief boetes uit te schrijven. We hopen op nul euro aan inkomsten, want dan weten we dat de controles het beoogde resultaat opleveren.

Ronde van Frankrijk rijdt (even) door Vlezenbeek op 6 juli 2019

VLEZENBEEK: – Op zaterdag 6 juli 2019 wordt de aftrap gegeven voor de eerste etappe van de “Tour de France” 2019, een rit van 192 km met start en aankomst in Brussel. Deze eerst rit passeert ook even in Vlezenbeek langs de Lenniksebaan.
2019-07-01-tour-banner
De wedstrijd volgt volgend parcours: komende vanaf Sint-Anna-Pede rijden de renners links de Doylijkstraat op naar het kruispunt met de Lenniksebaan. Daar gaan ze rechtsaf en rijden ze richting Lennik. Het hele parcours kan je vinden via volgende website:
www.brusselsgranddepart.com/letour/nl


De doortocht heeft gedurende enkele uren impact op de mobiliteit en bereikbaarheid.

De volgende verkeersmaatregelen worden genomen:
– Om 8 uur wordt het parcours volledig afgesloten voor alle verkeer in beide richtingen.
– Vanaf 10.35 uur wordt de publiciteitskaravaan verwacht. Het einde is voorzien rond 11.10 uur.
– Tussen de publiciteitskaravaan en de wielerwedstrijd is er een onderbreking van ongeveer 1.20 uur. Ook gedurende deze periode blijft het parcours volledig afgesloten.
– De passage van de renners is voorzien rond 12.35 uur.
– Pas na de doortocht van de wagen met de groene vlag zal de Lenniksebaan opnieuw worden opengesteld voor het verkeer.

Testweek autovrije zone rond school Ave Maria van 11 tem 14 juni 2019

VLEZENBEEK: – Ouders hebben het vast al opgemerkt: ’s morgens en ’s avonds is het bij het afzetten en ophalen van hun kind erg druk in de omgeving van de Ave Mariaschool. Hierdoor komt de veiligheid van de schoolkinderen en andere voetgangers en fietsers in het gedrang. Het schoolbestuur, de directie, leerkrachten, de schoolraad en de buurtbewoners hebben de gemeente Sint-Pieters-Leeuw gevraagd om samen na te gaan wat er kan verbeteren. De gemeente wil hier graag aan meewerken. In overleg met betrokkenen zal de dienst Mobiliteit van 11 tot en met 14 juni 2019 de werking van een autovrije/autoluwe zone in Dorp/Laudinnestraat testen. Met deze test wordt er nagegaan of de invoering van een autovrije zone op termijn een oplossing kan bieden om de veiligheid van de schoolkinderen te verhogen.


Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “Aan de hand van de resultaten en de evaluatie van deze testweek zullen we een info- en overlegtraject opstarten in september 2019. Mogelijk worden ook nog andere situaties uitgetest. Omdat zowel ouders, kinderen als buurtbewoners zich altijd wat moeten aanpassen aan een nieuwe situatie, spreken we af om enkel rekening te houden met de ingezonden feedback, suggesties, ideeën … na vrijdag 14 juni om 18 uur. Dan bekijken we alle voor- en nadelen. Wij rekenen op eenieders feedback zodat we een goed overzicht hebben van de ervaring van alle betrokkenen.

An Speeckaert, schepen van Onderwijs: “Wij hebben ons als gemeente geëngageerd om de verkeersveiligheid in de omgeving van de scholen te verhogen. In dat kader werd in overleg met de school een bepaald voorstel uitgewerkt. Hiermee willen wij (groot)ouders motiveren om de wagen thuis te laten of indien niet mogelijk wat verder te parkeren en het laatste stuk te voet af te leggen. Dit komt ook de luchtkwaliteit in de omgeving van de school ten goede.

De school en de gemeente willen mensen zoveel mogelijk stimuleren met de fiets of te voet te komen. Indien je toch met de wagen zou komen, rij dan niet via de
Laudinnestraat richting school. De Laudinnestraat wordt tijdens de testweek afgesloten ter hoogte van de Schrijnstraat. Wij raden iedereen dus aan om op één van de randparkings te parkeren en het laatste stuk samen met het kind te voet af te leggen.

geanimeerde infoavond over het parkeerplan Ruisbroek

RUISBROEK: – Woensdagavond organiseerde de gemeente in Basisschool Wegwijzer een evaluatievergadering over het parkeerplan van Ruisbroek dat sinds 1 februari 2017 van kracht is. Zo’n 85 mensen waren aanwezig en gaven uitvoerig commentaar en suggesties tijdens de presentatie en vragenronde.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit en verkeer: “Vanavond een heel interessante uitwisseling van ervaringen, ideeën en suggesties gehad en dank aan de circa 85 aanwezigen om met ons in dialoog te gaan op basis van cijfers, feiten en voorstellen. De fundamenten van het parkeerplan werden nooit echt in vraag gesteld. Wel kwamen er heel wat concrete vragen, positieve en negatieve kritiek, en soms frustraties naar boven, al of niet met voorstellen om het op te lossen. Die voorstellen nemen we nu mee in de verdere besluitvorming van de vijf voorstellen, die we vanavond ter verfijning van het parkeerplan aan de bevolking voorlegden.
Uiteraard ervaar je ook wel eens tegengestelde voorstellen. Dat is normaal. Sommigen willen minder parkeerplaatsen, anderen net meer. Sommigen willen exclusiviteit voor inwoners, anderen willen de duur voor niet-inwoners net verlengen (bv. voor familie, maar dan is het wel geldig voor iedereen van buiten Ruisbroek). Sommigen willen nog stukken groen omzetten naar parkeerplaatsen, anderen willen net parkeerplaatsen omzetten naar groen.
Aan ons om al deze input mee te nemen en nadien op basis van het algemeen belang de knoop door te hakken. Dat zullen we na de zomer ook doen.

Voorstel : Bijsturingen parkeerplan
1) Eenvormiger en duidelijker parkeerregime
* Parking OCMW: zelfde dagen als Kerkplein
• Voordeel :
– Minder verschillende systemen, dus makkelijker te communiceren en te onthouden.
– Bewoners en bezoekers kans extra parkeermogelijkheden op zondag.
• Nadeel :
– Af en toe conflict met activiteiten ‘t Paviljoentje op zondag.
*Stationsstraat (5pl.): zelfde regime als sector A
• Voordeel
– Extra plaatsen voor houders bewonerskaart
2) Aanpassing bedrag retributie
Doel: Ontmoedigen van langdurig parkeren door niet-inwoners
• Het bedrag van de retributie optrekken van 25 naar 30 euro
• Voordeel :
– Inwoners en werknemers (met bewoners- of parkeerkaart) hebben daar geen last van, want zij moeten nooit een retributie betalen.
– Niet-inwoners en niet-werknemers van buiten Ruisbroek hebben er geen last van voor zover ze kort parkeren op de reeds beperkte plaatsen in Ruisbroek (meestal maximaal 4 uren, soms maximaal 2 uren).
– Niet-inwoners en niet-werknemers van buiten Ruisbroek worden nog sterker ontmoedigd om de regels niet te volgen en zo plaatsen in te nemen van de bewoners, werknemers en kort-bezoekers van Ruisbroek.
3) Meer controles door parkeerbedrijf
Vanaf 2020 meer controles laten uitvoeren door parkeerbedrijf i.p.v. gemeenschapswachters
4) Stimuleren autodelen

bekijk de presentatie als PDF – klik hier


Infoavond Fase 2 riolerings- en wegenwerken Fabriekstraat
Hou alvast donderdag 6 juni 2019 vrij voor een infomoment rond de riolerings- en wegenwerken tussen de Wandeling- en Hemelstraat om 20 uur in de gemeentelijke basisschool Wegwijzer..

agenda: evaluatie parkeerplan Ruisbroek

2019-05-07-aankondiging-infomoment-parkeerplan (2)RUISBROEK: – Sinds 1 februari 2017 veranderde bijna het volledige dorpscentrum van Ruisbroek in een blauwe zone. Parkeren kan sindsdien enkel met een parkeerschijf of met een bewonerskaart. Dit parkeerplan en de opfrisbeurt die het dorp de voorbije 2 jaar kreeg, evalueert de gemeente graag samen met de Ruisbroekenaren.
Op donderdagavond 16 mei 2019 om 20 uur zijn alle geïnteresseerden welkom in Gemeentelijke Basisschool Wegwijzer.

Autodelen ook in Sint-Pieters-Leeuw?

verkeersbord-autodelenSINT-PIETERS-LEEUW: – Ook in Sint-Pieters-Leeuw wordt er gedacht aan autodelen, maar dan heeft de gemeente uiteraard wel geïnteresseerde inwoners nodig. Zie jij het zitten om je autogebruik te plannen? Laat van je horen bij de dienst Mobiliteit: 02 371 22 92, mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be.

Wie een auto deelt, maakt met meerdere mensen gebruik van één auto.
Je gebruikt hem alleen wanneer je hem nodig hebt en laat iemand anders ermee rijden wanneer je de auto aan de kant kan laten staan. Zo wordt de auto beter gebruikt en kan je de kosten delen.

Autodelen is vooral nuttig voor:
• wie geen auto heeft, maar er af en toe wel één (of een tweede) nodig heeft;
• wie de eigen (tweede) auto vrij weinig gebruikt;
• wie overweegt om een (tweede) auto te kopen;
• wie af en toe een ander type wagen wil gebruiken.