SINT-PIETERS-LEEUW: – In de Schockaertstraat zijn zowel woningen als bedrijven gevestigd. Jammer genoeg maken deze bedrijven te weinig gebruik van hun eigen terrein voor het parkeren van grote voertuigen en voor het laden en lossen. Dit zorgt wekelijks voor onveilige situaties en maakt de omgeving onaangenaam.
Jan Desmeth, burgemeester: “Het is aangewezen dat vrachtwagens laden en lossen op het eigen terrein van het bedrijf. Helaas is dat niet altijd mogelijk. Dagelijks gebruiken deze vrachtwagens het voetpad om manoeuvres uit te voeren of blijven ze er op staan. Bovendien laden en lossen sommige vrachtwagens op straat, waardoor zij de in- en uitgang van woningen blokkeren. Deze toestanden zijn ontoelaatbaar.”
Daarom werden onlangs houten paaltjes geplaatst om voetgangers te beschermen en te verhinderen dat de vrachtwagens gebruik maken van het voetpad.
Er komt nu ook een parkeerverbod van 3 à 4 meter langsheen de ingangen van de bedrijven zodanig dat de vrachtwagens draaibewegingen kunnen maken zonder het voetpad te gebruiken.
“We voorzien eveneens een ruimte voor de vrachtwagens van +- 22 meter ter hoogte van huisnummer 59 zodat ze, enkel op die plaats, de mogelijkheid hebben hun vrachtwagen te laden en/of te lossen als ze dit niet op eigen terrein kunnen doen.”
Ten slotte wil de gemeente de bewoners maximaal de kans geven zich te parkeren. Daarom zal parkeren enkel toegelaten worden voor personenwagens.
Schepen van mobiliteit en verkeer, Olivier Huygens: “Een veilige, leefbare, kant-en-klare oplossing in een woongebied waar zich ook bedrijven bevinden is niet altijd eenvoudig. Daarom hebben we onze voorstellen eerst grondig besproken met de buurt. We zijn er dan ook van overtuigd dat door het invoeren van deze maatregelen de stap is gezet naar een goede uitkomst voor zowel inwoners, vrachtwagenbestuurders en zwakke weggebruikers. “
SINT-PIETERS-LEEUW: – Op 
Olivier Huygens, schepen van Mobiliteit: “Om alle discussies in eventuele verweerschriften te vermijden, besliste de gemeenteraad van 28 april 2022 om de maximale toegelaten snelheid over het volledige traject af te dwingen via de borden “50km/uur” en de bebouwde kom telkens en onmiddellijk te laten starten als je de zijstraten van de Brabantsebaan neemt. We maakten ook van deze gelegenheid gebruik om van de wijk “Hazeveld” een zone 30 km/u te maken.”
Jan Desmeth, burgemeester: “Om de veiligheid en de leefbaarheid in Sint-Pieters-Leeuw te verhogen, kozen we ervoor om 8 extra snelheidstrajectcontroles in te voeren.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Door de parkeerdruk vinden zorgverstrekkers niet altijd een parkeerplaats dichtbij de woning van hun patiënt waardoor er soms veel tijd verloren gaat. 
Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit en verkeer: “Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil een Internationaal busstation organiseren op de parking net aan Erasmus. Dat is iets dat we helemaal niet zien zitten. Je moet weten dat toen de rotonde gedimensioneerd werd, dat dit zeker niet in de plannen zat en we spreken hier toch over 200 bussen per dag. Dat gaat op en af over 400 bewegingen wat voor verkeerschaos gaat zorgen. We zien dat dus absoluut niet zitten. Ik spreek dan niet over de overlast en dergerlijke meer want dat zijn niet de meest kwalitatieve busreizen die daarmee georganiseerd worden. Het is vooral een feit van mobiliteit. Nu gelukkig hebben we als medestanders de gemeente Anderlecht die het ook niet ziet zitten en het ziekenhuis van Erasmus die daar ook volledig tegen gekant is. Wat positief is, is dat de gemeente Anderlecht ook een alternatief voorstel aan het gewest heeft gedaan om het elders op hun grondgebied te voorzien. Namelijk eerder in de industriezone Anderlecht aan de binnenkant van de Ring. Dat wil dus zeggen dat er wel alternatieven zijn. We hopen dat het gewest horen heeft naar de lokale besturen daar. “
SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf nu kan je in Sint-Pieters-Leeuw en omstreken gebruikmaken van Gorgon Car Share. Vanaf €4/uur kan je de elektrische deelwagen huren, zonder extra kosten.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Begin 2021 zullen de eerste fietsstraten uitgerust worden in het Leeuwse straatbeeld. Na een eerste tussentijdse evaluatie zullen 9 maanden later nog andere straten volgen.
RUISBROEK/OUDENAKEN/SINT-LAUREINS-BERCHEM: – De gemeenteraad van 26 november 2020 keurde een uitbreiding van de zone 30 goed in Ruisbroek, Oudenaken en Sint-Laureins-Berchem. Na een tussentijdse evaluatie binnen 9 maanden zullen ook de andere dorpskernen herbekeken worden. Hoofdwegen in bebouwde kom blijven 50 km/u.