RSS

Categorie archief: mobiliteit

Buurt, ouders en scholen evalueren testweek Mekingenweg positief

SINT-PIETERS-LEEUW: – Maandagavond 5 maart 2018 organiseerde het gemeentebestuur een info- en overlegvergadering met de scholen Den Top en Don Bosco, buurtbewoners, vertegenwoordigers van de ouders en de verkeerspolitie. Alle betrokkenen evalueerden de testweek van 19 februari 2018 positief.
Enkele conclusies en suggesties worden nu meegenomen in het verdere traject.


De aanleiding voor de testweek is het feit dat in de zomervakantie van 2018 de uitbreidingswerken aan de school Den Top van start gaan.

De Kiss & Ride zone in de Garebaan zal dan tijdelijk niet meer gebruikt kunnen worden. De in- en uitgang van de school wordt verlegd naar de Mekingenweg.

De in- en uitgang van de kleuterschool Don Bosco bevindt zich eveneens in de Mekingenweg.

Tijdens de testweek werd nagegaan hoe alles verliep indien een beperkte zone in de Mekingenweg autovrij werd gemaakt.

2018-01-26-Jan-DesmethJan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Een testweek dient om na te gaan of het uitgeteste scenario werkt in de praktijk en of er nog aanpassingen nodig of wenselijk zijn. Alle betrokkenen bevestigden ons dat het concept goed was. Onze dienst Mobiliteit kreeg zowel van ouders, leerkrachten, buurtbewoners, leden uit de gemeenteraad en onze verkeerspolitie nog enkele interessante suggesties om het concept te verfijnen. Zo werd onder andere voorgesteld om twee Kiss & Ride zones te voorzien op de Van Houchestraat, het zebrapad te verleggen richting parking, een voetwegje aan te leggen tussen parking en zebrapad, op termijn het haaks parkeren te vervangen door parkeren op het terrein en de start- en einduren van beide scholen wat te verschuiven ten opzichte van elkaar. Een beperkt aantal punten dienen nog verder bekeken te worden. Maandagavond wilden we eerst luisteren naar de mening van alle betrokkenen vooraleer een beslissing te nemen. De beslissing zelf nemen we voor het einde van de maand maart, zodat de uitvoering klaar is voor de start van het nieuwe schooljaar in september 2018”.

Zie ook ons artikel + video van 19 februari 2018 – klik hier

 
Reacties staat uit voor Buurt, ouders en scholen evalueren testweek Mekingenweg positief

Geplaatst door op maart 6, 2018 in actualitiet, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: ,

oplossing om sluipverkeer van grote vrachtwagens door de dorpskern van Ruisbroek aan te pakken

2016-11-02-anpr_camera_risbroek__sint-pieters-leeuw_02SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad van donderdag 22 februari 2018 keurde het aanvullend verkeersreglement voor Ruisbroek goed waarbij er een zonale hoogtebeperking van  max. 3m wordt ingesteld.

De oververzadiging van de R0 en de A7/E19 leidt tot een toenemend gebruik van het onderliggend wegennet. Zo heeft het traject Fabriekstraat – K. Gilsonstraat – N266 Humaniteitslaan in de deelgemeente Ruisbroek zich duidelijk ontwikkeld tot een alternatieve route voor het doorgaand (zwaar) verkeer.
De verkeersstructuur van Ruisbroek, alsook de ligging t.o.v. de hoofdstedelijke hoofdverbindingen en de werkgelegenheidspolen (ten noorden en ten oosten ervan), maken dat Ruisbroek de meest geplaagde deelgemeente is inzake sluikverkeer.

De gemeenteraad van 22 februari 2018 keurde een verkeersreglement goed waardoor er geen tonnagebeperking maar wel een hoogtebeperking geldt in de deelgemeente Ruisbroek. Vanaf de lente van 2018 zullen ANPR camera’s het sluipverkeer van vrachtwagens 24/7 controleren.

2015-09-04-installatie-ANPR-camera_Ruisbroek_04Schepen van Financiën, Jos Speeckaert: “Twee van de drie noodzakelijke ANPR locaties werden reeds in 2015 geïnstalleerd. Om het systeem sluitend te maken beslisten we vorig jaar nog tot een bijkomende locatie op het einde van de Vorstesteenweg. De investering hiervoor bedraagt 55.000 euro.

Bussen worden op een zogenaamde “white list” gezet en zullen niet op de lijst verschijnen. Vrachtwagens die laden of lossen en dus een langere tijd zullen optekenen tussen ingang en uitgang uit de zone, worden eveneens niet bekeurd. Maar het doorgaande zware verkeer, dat eigenlijk op de parallelle snelweg hoort, kan voortaan permanent aangepakt worden.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit: “Testen van de politiezone zennevallei gaven 40 à 50 overtredingen per dag weer.
Het permanente karakter van de controle moet meer resultaat opleveren dan sporadische controles. Minder processen-verbaal maar meer effect in het straatbeeld is hierdoor mogelijk en daar is het ons om te doen. In Ruisbroek hebben we de mogelijkheid om dit toe te passen omdat er maar drie mogelijke invalswegen voor vrachtwagens zijn en er een parallel alternatief in de vorm van de autosnelweg is.

verkeersbord_C29-hoogtebeperkingDe borden met de hoogtebeperking zullen in maart 2018 in het straatbeeld verschijnen.

Jan Desmeth: “Een federale wetgeving verhindert (voorlopig) dat een tonnagebeperking onbemand gecontroleerd en gehandhaafd wordt. Een hoogtebeperking mag wel onbemand gebeuren. Soms moet je creatief zijn en de oplossing zoeken waar op het eerste zicht een onoverkomelijk probleem optreedt.

 
Reacties staat uit voor oplossing om sluipverkeer van grote vrachtwagens door de dorpskern van Ruisbroek aan te pakken

Geplaatst door op februari 23, 2018 in actualitiet, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , ,

binnenkort ook fietsers toegelaten in Colomadreef

SINT-PIETERS-LEEUW: – Binnenkort mogen fietsers op de fiets blijven zitten om door de hoofddreef van het Colomapark te rijden, tenminste als ze traag rijden en de wandelaars respecteren. Dit principe werd door de gemeenteraad van vanavond 22 februari 2018 goedgekeurd.
2018-02-22-Colomadreef
verkeersbord_D10_gemengd-gebruik_fietsers_voetgangersJan Desmeth, schepen van mobiliteit: “Reeds vele jaren staat de hoofddreef van Coloma op de bereikbaarheidskaarten van de basisscholen Don Bosco en Den Top. Het geeft dus al jaren een veilige route aan om te voet of met de fiets naar school te gaan.
Echter, je moest dan wel afstappen en met de fiets aan de hand door de hoofddreef stappen, ook als er op een doordeweekse ochtend geen wandelaars in het park zijn. Dat vonden we absurd en daarom hebben we in overleg met Natuur en Bos besloten fietsers toe te laten mits het respecteren van wandelaars. Hopelijk helpt het om kinderen uit de buurt toch de stap te laten zetten om eens met de fiets naar school te gaan. Den Top en Don Bosco hebben immers de hoogste percentages op het vlak van gebruik van de wagen om kinderen naar school te brengen.

Door het openstellen van de hoofddreef van domein Coloma voor fietsers wordt voor de fietsers een veilige en aangename trage verbinding gerealiseerd tussen het centrum van Sint-Pieters-Leeuw en de verkaveling Hoge Paal.

Kleine maar duidelijke borden zullen aangeven dat men met de fiets de andere delen van het park niet mag gebruiken. Het gaat dus enkel over de hoofddreef. Voor de zijwegen in het domein blijft een fietsverbod gelden dat door het verbodsbord C11 kan aangeduid worden.


Schepen van nutsvoorzieningen Lucien Wauters: “Sinds vorig jaar hebben we ook in het tweede deel van de hoofddreef verlichting geplaatst. Dit jaar voorzien we nog op korte termijn de vervanging van de oude installatie met gloeilampen in het eerste gedeelte door hetzelfde type met led-lampen. Deze Led’s zijn ook goedgekeurd door Natuur en Bos omdat ze geen kwaad kunnen voor dieren en planten.
Ook de verouderde verlichting langs de J. Depauwstraat, inclusief deze op de toegangsweg naar de wipweide zal vervangen worden door een nieuwe installatie van lichtmasten en armaturen. Deze zullen eveneens uitgerust worden met moderne, energievriendelijke led-toestellen.

 
1 reactie

Geplaatst door op februari 22, 2018 in actualiteit, fiets, fietsen, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , ,

vanmorgen begon testweek eerste gedeelte van de Mekingenweg autovrij

SINT-PIETERS-LEEUW: – Sinds deze ochtend wordt er gedurende één week een test uitgevoerd waarbij het eerste gedeelte van de Mekingenweg tussen de Hendrik Van Houchestraat en de scholen Den Top en Don Bosco autovrij gemaakt wordt bij het begin en einde van de schooltijd.


Vanaf september 2018 zal de ingang van Den Top alsook de zoenstrook (kiss&ride-zone) aan de Garebaan gedurende een hele tijd niet gebruikt kunnen worden omwille van de bouwwerken in het kader van de uitbreiding van de school. Deze uitbreiding omvat de bouw van zes klaslokalen, een sportzaal, een afdak en enkele bijhorende lokalen.
Hierdoor zal tijdelijk de ingang van de school Den Top langs het voetwegje tussen de Garebaan en de Mekingenweg gebruikt moeten worden. Maar als vele ouders de Mekingenweg zouden gebruiken om er met de wagen de kinderen af te zetten, dreigt het gevaarlijk en chaotisch te worden. Tijdens deze week worden alle ouders, die hun kinderen met de wagen brengen, gevraagd om zich te parkeren op de Wilgenhofparking.

We zagen vanmorgen dat kinderen rustig en onbezorgd in de Mekingenweg te voet of met de fiets naar school konden. Laat toekomende ouders hadden dan weer wat meer stress omdat ze niet tot voor de schoolpoort konden rijden en parkeren met de auto.
Voor de mensen die de Mekingenweg inreden via de Pepingsesteenweg was het even wennen om te parkeren op de parking van Chiro Snoopy, ook het nu extra dwarsend verkeer langs die zijde van de smalle Mekingenweg zorgde wat extra hinder. Anderen die de Mekingenweg gebruiken vanop de Pepingsesteenweg als sluipweg om de lichten aan het kruispunt thv ’t Pauwke te vermijden moesten nu rechtsomkeer maken en zorgden ervoor dat de file aan de lichten aan ’t Pauwke ook wat langer waren.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: ” We willen eigenlijk deze week uittesten wat het geeft als we de schoolingang van Den Top organiseren via het voetwegje dat uitgeeft op de Mekingenweg. Omdat de Mekingenweg een heel smal straatje is gaan we deze week eens testen om het hier met een kleine autovrije zone te doen.
Deze week testen we één van de zes mogelijkheden, de andere mogelijkheden gaan we nog in de overlegvergadering op 5 maart bespreken met zowel directie, ouderraad, buurtbewoners,…


Suggesties en voorstellen tot de best mogelijke oplossing mag men mailen naar mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be.

 
Reacties staat uit voor vanmorgen begon testweek eerste gedeelte van de Mekingenweg autovrij

Geplaatst door op februari 19, 2018 in actualiteit, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: ,

Testweek mobiliteit aan de scholen Den Top en Don Bosco 19-23 februari 2018

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 19 februari 2018 zal er gedurende één week een test uitgevoerd worden, waarbij het eerste gedeelte van de Mekingenweg autovrij gemaakt wordt bij het begin en einde van de schooltijd.


Vanaf september 2018 zal de ingang alsook de zoenstrook (kiss&ride-zone) aan de Garebaan gedurende een hele tijd niet gebruikt kunnen worden omwille van de bouwwerken in het kader van de uitbreiding van school Den Top.

Hierdoor zal tijdelijk de ingang van de school Den Top langs het voetwegje tussen de Garebaan en de Mekingenweg gebruikt moeten worden.

Maar als vele ouders de Mekingenweg zouden gebruiken om er met de wagen de kinderen af te zetten, dreigt het gevaarlijk en chaotisch te worden.

Ook de uitgang van de kleuterschool Don Bosco geeft al uit op dat eerste gedeelte van de Mekingenweg.

Daarom is het nodig sommige oplossingen gedurende korte tijd uit te testen.

2018-02-16-Testweek mobiliteit Mekingenweg-2Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “Beslissen hoe we het gaan aanpakken, doen we pas tegen 31 maart 2018. We houden voordien nog een inspraak- en overlegmoment op maandag 5 maart met de buurtbewoners, vertegenwoordigers van beide scholen en beide ouderraden, de politie en het gemeentebestuur. We zullen er een zestal mogelijke oplossingen voorstellen, telkens met de voor- en nadelen. Eén van deze mogelijke oplossingen willen we volgende week al eens een weekje uittesten. Ouders hebben alvast voor de krokusvakantie een brief meegekregen dat ook zij hun suggesties en voorstellen tot de best mogelijke oplossing mogen mailen naar mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be. We vragen wel om hun inbreng pas te doen na het beëindigen van de hele testweek. Suggesties zijn dus welkom vanaf zaterdag 24 februari 2018.”

Tijdens deze testweek worden alle ouders, die hun kinderen met de wagen brengen, gevraagd om zich te parkeren op de Wilgenhofparking.

De zone in de Mekingenweg tussen de Hendrik Van Houchestraat en het einde van de personeelsparking wordt autovrij gehouden bij het begin en einde van de schooltijd, zodat ouders met hun kinderen er veilig naar school kunnen stappen.

Voor de weinigen, die de zone aanrijden via de Mekingenweg, komende van de Pepingensesteenweg, werd met de leiding van Chiro Snoopy afgesproken dat zij gebruik kunnen maken van de parking aan de Chirolokalen om van daaruit te voet naar de school te stappen. Nadien dient men dan opnieuw de zone te verlaten richting de Pepingensesteenweg.

2017-06-29-Den-Top (7)Als deze test goed verloopt, kan dit een mogelijke oplossing zijn tijdens de uitbreidingswerken van Den Top.

Lucien Wauters, schepen van Gebouwen: “In augustus 2018 willen we starten met de ruwbouw. Zo kunnen de eerste werken gebeuren tijdens de vakantieperiode. Tegen einde 2019 moeten we klaar zijn met de zes bijkomende klaslokalen, alsook met de nieuwe turnzaal, die buiten de schooltijden ook als sportzaal kan gebruikt worden door verenigingen en inwoners.

 
Reacties staat uit voor Testweek mobiliteit aan de scholen Den Top en Don Bosco 19-23 februari 2018

Geplaatst door op februari 16, 2018 in actualiteit, mobiliteit, school, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: ,

blauwe zone aan de Rink heeft meteen effect

SINT-PIETERS-LEEUW: – Aan de Rink wordt vanaf vandaag, donderdag 15 februari 2018, een beperkte blauwe zone ingevoerd. Op de 19 parkeerplaatsen geldt: maximum 2 uur met de parkeerschijf; van maandag tot en met zaterdag; van 9 tot 18 uur.


Het verschil was deze namiddag meteen duidelijk. Wie naar het centrum kwam voor een boodschap vond gemakkelijk een parkeerplaats.

Jan Desmeth, schepen voor Mobiliteit: “Vandaag start de blauwe zone op een gedeelte van de Rink (19 plaatsen). Zo willen we de kans verhogen dat klanten van lokale handelaars en bezoekers van het centrum overdag makkelijker een parkeerplaats vinden.
De 4 plaatsen vlakbij de parking van Coloma (al vele jaren aanwezig, doch zonder handhaving en dus heeft dat geen effect) werden weer gewone parkeerplaatsen. Tegen begin maart zal de parking achter kunstacademie ingericht zijn met 15 extra nieuwe parkeerplaatsen.
De komende 4 weken zullen onze gemeenschapswachten sensibiliseren via flyers, nadien wordt wel opgetreden. Vergeet dus je schijf niet te plaatsen!
Makkelijker een parkeerplaats vinden en 0 euro in de kassa is de doelstelling.”

 
Reacties staat uit voor blauwe zone aan de Rink heeft meteen effect

Geplaatst door op februari 15, 2018 in actualiteit, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: ,

vanaf 19 februari start de aanleg van nieuwe voetpaden in de René Balléstraat

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeente gaat de voetpaden in de René Ballestraat heraanleggen. Hierdoor is er geen doorgaand verkeer mogelijk van maandag 19 februari tot vrijdag 23 maart 2018.
2018-02-13-aankondiging-werken-Ballestraat

2017-06-28- verkeerssituatie Rink - Jan Desmeth en Bart Keymolen -smal voetpad- BallestraatBart Keymolen, schepen voor Openbare Werken: “De versleten stoepen zullen worden heraangelegd en verbreed, terwijl voor de rijweg nog een voldoende breed profiel overblijft om een vlotte doorgang te verzekeren.
De nieuwe stoep zal aansluiten op de reeds vernieuwde stoep langs de Jules Sermonstraat, waar vervolgens ook het asfalt zal vernieuwd worden.

Om in te spelen op de verkeersstroom in de René Balléstraat zal na de werken een beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd worden richting de Jules Sermonstraat, dit wil zeggen dat fietsers nog steeds in beide richtingen door mogen. Dankzij deze maatregel kunnen en zullen de voetpaden worden verbreed. Tevens wordt er een voetgangersoversteek voorzien in de Jules Sermonstraat. Aan de kleine Rink, van de René Balléstraat richting Rink, zal er eveneens een beperkt eenrichtingsverkeer worden ingevoerd.

Jan Desmeth, schepen voor Mobiliteit: “De verbeteringswerken aan de Balléstraat en de Sermonstraat moeten dan weer de zwakke weggebruiker ten goede komen met speciale aandacht voor de schoolkinderen.”

 
Reacties staat uit voor vanaf 19 februari start de aanleg van nieuwe voetpaden in de René Balléstraat

Geplaatst door op februari 13, 2018 in actualiteit, mobiliteit, Sint-Pieters-Leeuw, wegenwerken

 

Tags: ,