Blauwe zone rond Wildersportcomplex vanaf 1 juni 2026

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf 1 juni 2026 voert Sint‑Pieters‑Leeuw een uitgebreide blauwe zone in rond het Wildersportcomplex. Daarmee wil de gemeente vermijden dat langparkeerders de plaatsen innemen die bedoeld zijn voor bezoekers van de sporthal en voor bewoners van de omliggende straten.

Nieuwe parkeerregels rond het Wildersportcomplex
De parkeerdruk in en rond het Wildersportcomplex neemt al geruime tijd toe. Volgens het gemeentebestuur wordt de parking steeds vaker gebruikt door automobilisten die er hun wagen langdurig achterlaten zonder bestemming in de buurt. De gemeenteraad keurde daarom eerder al een blauwe zone op de parking zelf goed, samen met een verbod voor bestelwagens en vrachtwagens.

Om te voorkomen dat de druk zich eenvoudigweg verplaatst naar de omliggende straten — de Stijn Streuvelslaan, de Sportlaan en de Van Cotthemstraat — wordt de blauwe zone nu uitgebreid naar die volledige buurt. Van maandag tot en met zondag, tussen 9 en 22 uur, geldt er een maximale parkeertijd van vier uur. Bewoners kunnen een bewonerskaart aanvragen en zijn daarmee vrijgesteld van de tijdsbeperking.

“Voorrang voor wie hier echt moet zijn”
Schepen van Mobiliteit Bart Keymolen benadrukt dat de maatregel vooral bedoeld is om de buurt leefbaar te houden en bezoekers van de sporthal voldoende parkeerruimte te bieden.
“Op die manier geven we voorrang aan bezoekers van de sporthal én aan de bewoners in die zone. Met deze maatregel weren we langparkeerders die hier geen band hebben, noch als bezoeker van de sporthal, noch als lokale inwoner.”

Ook burgemeester Jan Desmeth wijst op het belang van een duidelijke overgangsperiode.
“De startdatum werd vastgelegd op 1 juni 2026. Inwoners ontvangen eerstdaags een persoonlijke brief met de nodige uitleg, zodat zij ruim twee maanden de tijd hebben om hun bewonerskaart aan te vragen. De ingangsdatum van de bewonerskaart is niet gekoppeld aan het moment van aanvraag, maar aan de start van de regeling op 1 juni 2026.”

Evaluatie na één jaar
Het gemeentebestuur plant een evaluatie in de zomer van 2027, wanneer de regeling ruim een jaar in werking is. Dan wordt bekeken of de parkeerdruk effectief is afgenomen en of bijkomende aanpassingen nodig zijn. De doelstelling blijft volgens het bestuur helder: langparkeerders weren en voorrang geven aan sporthalbezoekers en bewoners van de zone.

Nog amper 0,06 % overtreders op trajectcontroles in Sint-Pieters-Leeuw

SINT-PIETERS-LEEUW:- Sint-Pieters-Leeuw blijft sterk inzetten op verkeersveiligheid. Uit de evaluatie van het snelheidsbeleid over 2025 blijkt dat trajectcontroles en bemande snelheidscontroles een duidelijk en duurzaam effect hebben: van de meer dan 8 miljoen bestuurders die passeerden op de trajectcontroles reed slechts 0,06 % te snel. Ook bij bemande controles daalde het aandeel overtreders aanzienlijk.

Het is het derde jaar op rij dat Sint-Pieters-Leeuw in februari een multidisciplinaire evaluatie organiseert van het voorbije kalenderjaar op het vlak van haar snelheidsplan, trajectcontroles, bemande snelheidscontroles en snelheidsmetingen. Deze evaluatie gebeurt in aanwezigheid van het bestuur, de mobiliteitsdienst, de dienst integrale veiligheid, de sanctionerend ambtenaar van Haviland en vertegenwoordigers van politiezone Zennevallei.

Trajectcontroles en bemande controles
Sint-Pieters-Leeuw telt momenteel 10 trajectcontroles: 3 in zone 70, 6 in zone 50 en 1 in zone 30. Over alle trajecten samen passeerden in 2025 meer dan 8 miljoen voertuigen. Slechts 0,06 % van de bestuurders overschreed de toegelaten snelheid. Daarnaast voerde politiezone Zennevallei in de periode april tot december 2025 ook bemande snelheidscontroles uit, goed voor 140 uren effectieve opsteltijd, verspreid over het hele grondgebied. Tijdens deze controles passeerden in totaal meer dan 40.000 voertuigen. Daarvan reed 4,9 % te snel. Dat is dus een duidelijke daling tegenover eerdere metingen: vóór de trajectcontroles reden bij bemande controles 8 tot 10 % van de bestuurders te snel.

Jan Desmeth, burgemeester: “Door de combinatie van een kritisch aantal trajectcontroles en voldoende bemande controles voor en na deze trajecten en op meerdere kritische locaties, die bepaald worden op basis van metingen, zien we een verbetering over het hele grondgebied. Als men vroeger bij bemande controles al snel aan 8 tot 10 % overtreders kwam, is dat nu gezakt naar 4,9 % terwijl de trajectcontroles nog slechts 0,06 % overtreders kent. Er is dus een duurzaam effect op de leefbaarheid en veiligheid over het hele grondgebied. We willen trouwens nog verder dalen, want in Sint-Pieters-Leeuw schrijven wij nul euro aan positief effect in onze begroting in. De reden is eenvoudig. We streven naar nul euro en als dat morgen het geval is, willen we geen negatieve impact op een te optimistisch opgestelde begroting.”

Bart Keymolen, schepen van Mobiliteit: “Er is een duidelijke daling van het aantal verkeersongevallen op de trajecten. Dat is toch één van de hoofdredenen dat we dit doen. Minder slachtoffers betekent minder leed voor mensen en hun families. Het feit dat we de trajecten meermaals en heel duidelijk aangeven, geeft onze beleidsintenties duidelijk weer. De investeringen en de handhaving mag geld kosten. Wij willen een positieve impact op het terrein en niet in de portefeuille.”

Resultaten snelheids- en intensiteitsmetingen
Tijdens de evaluatie werden ook de eerste resultaten besproken van 110 snelheids- en intensiteitsmetingen verspreid over het hele grondgebied. Daarbij werd eerst gekeken naar de straten waar de gemeten snelheid het vaakst de maximaal toegelaten snelheid overschrijdt.

Op basis van deze objectieve metingen kwamen onder meer de Frans Weyenbergstraat (doortocht Oudenaken), de Hoogstraat (binnen de woonclusters) en de Appelboomstraat naar voren. In de komende maanden wordt onderzocht welke mogelijke ingrepen op deze straten aangewezen zijn. Nadien volgen andere locaties.

Tegen juni 2026 worden alle resultaten op een toegankelijke manier gepubliceerd op www.leeuwdenktmee.be. In de editie juli–augustus 2026 van het gemeentelijk infoblad verschijnt bovendien een samenvatting van de resultaten.

Verkeershinder aan Kerkplein Ruisbroek op 3 maart 2026

RUISBROEK: – Aanstaande dinsdag, 3 maart 2026, vervangt Fluvius twee verlichtingspalen ter hoogte van Kerkplein 6 en 12 in Ruisbroek.
Hierdoor zal er geen doorgaand verkeer mogelijk zijn van het station richting centrum Ruisbroek.
• Omleiding vanaf het sas: Groot-Bijgaardenstraat > Golden Hopestraat > Victor Van Paepeghemstraat > Eugène Ghijsstraat > Drie Fonteinenstraat > Humaniteitslaan.
• Het station blijft bereikbaar voor wie van het sas komt.
• Verkeer van centrum Ruisbroek richting station blijft ook mogelijk.

Verzinkbare palen gaan slagbomen in Mekingenweg vervangen

SINT-PIETERS-LEEUW: – De Mekingenweg in Sint‑Pieters‑Leeuw krijgt binnenkort verzinkbare palen ter vervanging van de huidige slagbomen, waardoor de schoolstraat vlotter en betrouwbaarder moet functioneren.

De straat vormt het hart van een drukke schoolomgeving met VBS Don Bosco en GBS Den Top. Tijdens begin- en einduren wordt de zone afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, maar de bestaande slagbomen zorgen af en toe voor technische problemen en vormen een hindernis voor fietsers en voetgangers. De gemeente kiest daarom voor verzinkbare palen, die meer ruimte laten voor zachte weggebruikers.

Burgemeester Jan Desmeth benadrukt dat de ingreep vooral de veiligheid en doorstroming ten goede komt: “De Mekingenweg is de toegangsroute voor twee grote basisscholen. De slagbomen deden hun werk, maar waren kwetsbaar en hinderden fietsers en voetgangers. Met verzinkbare palen kunnen kinderen en ouders veel vlotter passeren, terwijl de schoolstraat toch goed afgesloten blijft.”

De aanpassing gaat gepaard met een herschikking van de verkeersplateaus: het bestaande plateau aan het kruispunt met de H. Vanhouchestraat zal verwijderd worden i.f.v. de installatie van de verzinkbare palen. Ter vervanging wordt er iets verderop een nieuw verkeersplateau aangelegd. Daarnaast wordt een extra verkeersplateau aangelegd op de Mekingenweg om, komende van de Pepingensesteenweg, het verkeer te remmen bij het naderen van de schoolomgeving.

De aanpassingen worden opgenomen in een aanvullend verkeersreglement en moeten binnenkort worden uitgevoerd.

Nieuwe oversteekplaats gepland aan kruising Galgstraat en Meersteen

SINT-PIETERS-LEEUW: – Een nieuwe oversteekplaats moet de veiligheid verhogen aan het kruispunt Galgstraat–Meersteen, een drukke schoolroute richting VBS Don Bosco en GBS Den Top.

Burgemeester Jan Desmeth licht toe waarom de maatregel volgens het bestuur noodzakelijk is: “Op de Galgstraat tussen ’t Pauke en de Lotstraat heb je de Sint‑Sebastiaanstraat en de Meersteen. Dat is een plek waar veel mensen oversteken, onder meer richting het Colomapark of op weg naar de scholen. Tot nu toe lag daar geen zebrapad. We brengen er nu, volgens de regels van het vademecum, één aan. Binnenkort zal er dus een duidelijke oversteekplaats zijn, zodat iedereen ziet dat hier veel voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers de straat kruisen.”

De ingreep past binnen de richtlijnen van het vademecum voor verkeersveiligheid en is mogelijk omdat het om een zone 50 gaat.

Bus R10 van de Lijn krijgt rechtstreekse verbinding tussen Ruisbroek en Negenmanneke

SINT-PIETERS-LEEUW: – De Lijn past vanaf 2026 haar aanbod in de Vlaamse Rand aan. Voor Sint‑Pieters‑Leeuw springt vooral één wijziging in het oog: lijn R10 krijgt een nieuw traject door de gemeente, waardoor er voor het eerst een rechtstreekse verbinding ontstaat tussen Ruisbroek en Negenmanneke. Een verandering die volgens de burgemeester een duidelijke verbetering betekent voor de lokale mobiliteit.

Verneem meer in onderstaande video:

Vernieuwd traject voor R10 dankzij Driefonteinenbrug
De R10 – de vroegere 810 – reed jarenlang vanuit Ruisbroek via de Humaniteitslaan richting Anderlecht en Dilbeek. De lage tunnel aan het kanaal maakte een directe verbinding met Negenmanneke onmogelijk. Met de komst van de Driefonteinenbrug verandert dat. De bus zal voortaan linksaf de Driefonteinenstraat nemen, de brug oversteken en via de Bergensesteenweg verder rijden richting Shopping Pajot.

Burgemeester Jan Desmeth noemt het een doorbraak waar de gemeente al lang op aandrong: “We vragen deze aanpassing al jaren. De verbinding tussen Ruisbroek en Negenmanneke was altijd een probleem, vooral door de tunnel waar geen bus onderdoor kon. Nu de Driefonteinenbrug er ligt, kan de R10 eindelijk die logische bocht maken. Dat is een enorme stap vooruit voor onze inwoners.”
Hij benadrukt dat de nieuwe route niet alleen symbolisch is, maar ook echt een verschil zal maken in het dagelijkse leven:
“Wie in Ruisbroek woont, geraakt straks veel sneller aan Shopping Pajot. En iemand uit Negenmanneke die naar het Sociaal Huis in Ruisbroek moet, kan dat eindelijk rechtstreeks doen. Dat klinkt misschien eenvoudig, maar voor veel mensen betekent het een kortere reistijd, minder overstappen en een veel vlottere verplaatsing binnen onze eigen gemeente.”

Gemeente ziet vooral voordelen
Tijdens de vervoerregioraad vandaag, 26 februari 2026, bracht Sint‑Pieters‑Leeuw een ‘gemotiveerde onthouding’ uit over het volledige pakket aan besparingsmaatregelen. De Vlaamse regering wil tegen 2027 een begroting in evenwicht en De Lijn moet daarvoor 35,5 miljoen euro besparen. De vervoersmaatschappij schrapt vooral ritten met een zeer lage bezetting.

Volgens Desmeth is de impact voor Sint‑Pieters‑Leeuw beperkt en wegen de voordelen zwaarder door dan de nadelen: “Er zitten echt goede zaken in voor onze inwoners. De nadelen zijn klein en gaan vooral over heel vroege en heel late ritten waar soms maar één reiziger op zat. Dat zijn dure ritten met een extreem lage bezetting. We begrijpen dat daar keuzes moeten worden gemaakt. Onze buslijnen zitten doorgaans goed vol, soms zelfs overvol. De echte impact ligt vooral in landelijke gebieden, niet bij ons.”

Dit zijn de wijzigingen voor de lijnen in Sint-Pieters-Leeuw, dat tot de vervoerregio Vlaamse Rand hoort:
• Op de R10 wordt het traject wordt aangepast in Sint-Pieters-Leeuw en verdwijnt de zondagbediening tussen Dilbeek en Halle.
• Lijn 52 verliest haar volledige zaterdagbediening door te lage bezetting.
• De R53, R54 en R55 bedienen enkele haltes in Drogenbos en aan de Dorent niet langer.
• Lijn R72 rijdt niet meer tussen het gemeentehuis en Leerbeek, behalve voor schoolritten.

Het nieuwe vervoersplan van De Lijn, in het kader van verdere optimalisaties en besparingen, gaat in op 1 juli 2026.

Gaston Deruyverstraat vandaag afgesloten voor herstelling torenkraan

NEGENMANNE: – De Gaston Deruyverstraat is vandaag volledig afgesloten door herstellingswerken aan een defecte torenkraan op een nabijgelegen werf van de Sint-Stevensschool. Een hulpkraan neemt de plaats in op de rijbaan, waardoor verkeer tijdelijk niet door kan.

In de Sint-Stevensschool staat al enige tijd een torenkraan opgesteld voor een bouwproject van de school. Die kraan raakte recent defect, waardoor een gespecialiseerde ploeg ter plaatse moest komen om het probleem te verhelpen. Voor de herstelling vandaag was een grote hulpkraan nodig, die enkel veilig kon worden opgesteld in de Gaston Deruyverstraat. De straat is daarom  tijdelijk afgesloten voor alle verkeer.
Hoelang de werken precies zullen duren, is voorlopig niet duidelijk.

Gemeenteraad bestendigt busparkeerplaatsen aan Wildersportcomplex

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw heeft een aanvullend verkeersreglement goedgekeurd dat de parkeerplaatsen naast de Zuunbeek op de parking van het Wildersportcomplex voortaan voorbehoudt voor schoolbussen tijdens schooldagen.

Tijdens de gemeenteraad kwam het probleem van hinder voor schoolbussen opnieuw ter sprake. Bestuurders van de bussen ondervonden geregeld moeilijkheden bij het uitvoeren van hun draaimanoeuvres op de parking van het Wildersportcomplex, vooral door voertuigen die geparkeerd stonden op de parkeerhaven naast de Zuunbeek. Bovendien moeten de bussen vaak wachten tussen het afzetten en ophalen van kinderen, wat de nood aan een veilige en praktische parkeeroplossing nog groter maakte.

Daarom werd eerder al een testfase ingevoerd waarbij de parkeerplaatsen naast de Zuunbeek, naar analogie met de busparkeerplaats in de H. Vanhouchestraat, exclusief voor bussen werden voorbehouden op schooldagen tussen 8 uur en 16 uur. Deze maatregel bleek succesvol: de bussen konden zonder hinder manoeuvreren en gebruikmaken van de parkeerplaats tijdens wachttijden.

Na een positieve evaluatie van deze proefperiode besliste de gemeenteraad nu om de regeling definitief te verankeren in een aanvullend verkeersreglement.

Gemeenteraad pakt parkeerproblemen aan in wijk rond Godfried van Leuvenlaan en Priorijlaan

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw heeft nieuwe verkeersmaatregelen goedgekeurd om het parkeerbeleid in de wijk rond de Godfried van Leuvenlaan en de Priorijlaan te verbeteren.

Tijdens de zitting werd beslist dat de centrale parking in de Godfried van Leuvenlaan voortaan enkel toegankelijk zal zijn voor personenvoertuigen. Deze maatregel moet een einde maken aan het langdurig parkeren van bestelwagens, dat vaak voor hinder en een tekort aan plaatsen zorgde voor buurtbewoners.

Daarnaast werd ook het foutparkeren in de straten Priorijlaan en Godfried van Leuvenlaan besproken. Om dit probleem structureel aan te pakken, koos de gemeenteraad voor de invoering van een woonerf in de wijk. Dit betekent dat de straten een duidelijker verkeersregime krijgen, waarbij de nadruk ligt op veiligheid, leefbaarheid en correcte parkeerpraktijken.

Gemeenteraad kiest voor verzinkbare palen in Frans Baesstraat / Ed. de Baerdemaekerstraat

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw heeft de modaliteiten vastgelegd voor het gebruik van verzinkbare palen in de Frans Baesstraat en Ed. de Baerdemaekerstraat. De maatregel moet sluipverkeer tegengaan en tegelijk de bereikbaarheid voor bewoners verbeteren.

Reeds in oktober 2020 besliste de gemeenteraad om de Frans Baesstraat en Ed. de Baerdemaekerstraat definitief te knippen ter hoogte van de Beukenlaan, met als doel het sluipverkeer na de werken te vermijden. Hoewel deze statische knip effectief was, zorgde ze ook voor bijkomend omrijden voor buurtbewoners.

Daarom werd nu gekozen voor een dynamische oplossing: verzinkbare palen die selectief gebruikt kunnen worden. Deze maatregel houdt rekening met de visie van een verkeersluw plein aan de Groot-Bijgaardenstraat ter hoogte van het Sasplein, maar biedt tegelijk meer flexibiliteit voor bewoners en hulpdiensten.

De gemeenteraad heeft tijdens de zitting de concrete modaliteiten voor het gebruik van deze palen vastgelegd. Zo kan de knip dynamisch worden toegepast, waardoor de verkeersveiligheid behouden blijft en de leefbaarheid in de wijk verder wordt versterkt.

Gemeenteraad neemt verkeersmaatregel op kruispunt Bezemstraat met de Brusselbaan en Koning Albertplein

NEGENMANNEKE: – De gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw heeft een aanvullend verkeersreglement goedgekeurd om de gevaarlijke verkeerssituaties aan de aansluiting van de Bezemstraat met het Koning Albertplein en de Brusselbaan aan te pakken.

Er werd vastgesteld dat wagens die uit de Bezemstraat komen vaak een keerbeweging proberen uit te voeren ter hoogte van de verkeersgeleider op de aansluiting met de Brusselbaan. Omdat dit manoeuvre niet in één beweging kan worden uitgevoerd, leidt het regelmatig tot conflicten met aankomend verkeer en dus tot gevaarlijke situaties.

Om dit probleem structureel te verhelpen, besliste de gemeenteraad om de huidige onderbroken witte aslijn te vervangen door een verdrijvingsvlak. Op die manier wordt het keren op die locatie onmogelijk gemaakt en wordt de verkeersveiligheid verbeterd.

Het voorstel werd opgenomen onder artikel 6 van het aanvullend verkeersreglement. Daarnaast werden de artikelen 1 tot en met 5 en 7 tot en met 8 hernomen uit eerdere raadsbeslissingen, zodat in de toekomst efficiënter kan gewerkt worden en de regelgeving overzichtelijk blijft.

Inwoners van Sint-Pieters-Leeuw bepaalden mee de locaties van de snelheidsmetingen die starten op 12 november

SINT-PIETERS-LEEUW: – Op woensdag 12 november 2025 start de gemeente Sint-Pieters-Leeuw met snelheidsmetingen op 110 locaties verspreid over het hele grondgebied. Vanaf 3 november worden de meettoestellen geplaatst op 93 meetpunten. In het voorjaar van 2026 volgt een tweede meetfase voor de overige 17 meetpunten in de straten rond de Bergensesteenweg (N6), Brabantsebaan en Vagevuurstraat. Door de huidige wegenwerken rond deze straten zou een meting daar nu een vertekend beeld geven.

Inwoners bepalen samen met gemeente de meetpunten
De geselecteerde meetpunten zijn het resultaat van een brede bevraging bij de inwoners, die massaal hun betrokkenheid toonden: 345 inwoners dienden een suggestie voor een locatie in.

Bart Keymolen, schepen van Mobiliteit: “We zijn blij met de grote respons. Het toont aan dat inwoners echt begaan zijn met verkeersveiligheid. Deze snelheidsmetingen zijn dan ook een belangrijke stap: ze geven ons objectieve data over waar er effectief te snel wordt gereden, zodat we gericht kunnen werken aan oplossingen en sensibilisering. Zo bouwen we samen aan een leefbare en veilige omgeving voor iedereen.”

Resultaten van het participatietraject
Uit de verzamelde suggesties blijkt dat 63% van de voorgestelde locaties in het onderliggende weggennet in woonwijken ligt. 36% betreft gemeentelijke hoofdwegen en 1% zijn gewestwegen.

Opvallend is dat 84% van de deelnemers hun eigen straat opgaven als locatie voor een meting. De overige 16% wezen op een naburige straat of een andere plek binnen de gemeente. In totaal leverde dat 171 unieke locaties op.

Op basis van die input en bijkomende analyse selecteerde de gemeente 110 meetpunten. 85 meetpunten kwamen rechtstreeks voort uit de voorstellen van inwoners, 25 meetpunten werden gekozen op basis van verkeersdata, meldingen of hun strategische ligging.

Wil je alles nog eens nalezen of wil je weten waar de meetpunten komen? Dat kan via leeuwdenktmee.be.  Definitieve Locaties Snelheidsmetingen.pdf

Gemeente zet in op veiligere schoolomgeving aan Don Bosco en Den Top

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeente neemt concrete stappen om de verkeersveiligheid rond scholen Don Bosco en Den Top te verbeteren. Met een reeks uitgevoerde én geplande maatregelen wil de gemeente zorgen voor een veilige omgeving voor leerlingen, ouders en omwonenden. 

Op parking De Wilg zijn al verkeersborden geplaatst om de circulatie te organiseren en het brengen en ophalen van kinderen veiliger te maken. Tevens werd de in-en uitgang  verbreed. De draad tussen de parkeerplaatsen werd verwijderd, haaientanden en stopstreep werden aangebracht evenals arceringen op de hoek waar niet geparkeerd mag worden.

Jules Sermonstraat test Kiss & Ride van 8 tot 9 uur
De parkeerplaatsen voor het rusthuis krijgen tussen 8 en 9 uur een parkeerverbod waarbij dit dus nu als kiss en ride kan gebruikt worden. Vooral handig voor de mensen die van het centrum komen of via het centrum weer willen wegrijden.
Kinderen die daar worden afgezet kunnen veilig via de stoep tot het zebrapad van de school geraken waar meestal een begeleider of gemeenschapswacht veilig helpt oversteken.

Veilig oversteken
• Nieuwe oversteekplaats aan Wilgenhofpark, ter hoogte van de Hendrik Vanhouchestraat.
• Nieuwe voetgangers- en fietsoversteekplaats op de Pepingensesteenweg, ter hoogte van de Hendrik Vanhouchestraat.

Verkeersupdate Wilderveld: Baesstraat gaat in de loop van deze week open

SINT-PIETERS-LEEUW: – Goed nieuws voor de bewoners van Wilderveld: de Baesstraat wordt op woensdag 17 of donderdag 18 september opnieuw opengesteld voor verkeer. Daarmee komt een belangrijke fase van de herinrichting van de mobiliteit in de wijk tot een einde. Tegelijkertijd gaat het vernieuwde, lichten-geregelde kruispunt Bergensesteenweg – Vanderstraetenstraat – Baesstraat volledig in werking. Dit kruispunt is conflictvrij ontworpen, wat betekent dat voetgangers, fietsers en automobilisten elkaar niet kruisen en dus veiliger kunnen oversteken.

Vooraleer de Baesstraat opnieuw toegankelijk wordt, zal eerst de knip op de Debaerdemaekerstraat – net voorbij de Beukenlaan – opnieuw worden aangelegd. In eerste instantie gebeurt dit met betonnen blokken, maar in de eerste helft van 2026 worden deze vervangen door verzinkbare paaltjes. Deze maatregel moet sluipverkeer tegengaan en de rust in de wijk garanderen.

De Baesstraat zal voortaan fungeren als de nieuwe in- en uitgang van de wijk Wilderveld. De vroegere toegang via het Laurierplein werd tijdens de werken definitief afgesloten. Deze ingreep kadert in een bredere visie om de leefbaarheid en verkeersveiligheid in de wijk te verbeteren. Door het verkeer beter te sturen, wil de gemeente Sint-Pieters-Leeuw de woonkwaliteit in Wilderveld verhogen.

Om bewoners goed te informeren over de nieuwe situatie, ontvangen zij een flyer in de brievenbus. Daarin staan niet alleen praktische details over de gewijzigde verkeersstromen, maar ook een overzicht van de afspraken die eerder werden gemaakt en hoe de verdere opvolging zal verlopen.

Verkeersmaatregelen voor een vlot verloop van de jaarlijkse kermis en rommelmarkt in Negenmanneke

NEGENMANNEKE: Het centrum van Negenmanneke maakt zich op voor de jaarlijkse kermis en rommelmarkt. Van woensdagavond 3 tot en met maandag 8 september strijkt de jaarlijkse kermis neer op het Weerstandsplein en een deel van de Pastoor Vendelmansstraat. En zondag 7 september organiseert het wijkcomité een sfeervolle rommelmarkt.

Verkeersmaatregelen Kermis
Om alles veilig en vlot te laten verlopen, worden er tijdelijke verkeersmaatregelen getroffen. Op woensdag 3 september tussen 17 en 19 uur wordt de kermiszone afgesloten voor verkeer om de kramen op te stellen. Donderdag blijft de zone toegankelijk, maar vanaf vrijdag 5 september om 15 uur tot maandag 8 september om 12 uur is het gebied volledig verkeersvrij. Tijdens deze periode zijn onder andere het Weerstandsplein (aan de Sint-Stevensstraat en Gaston Deruyverstraat), de René de Renessestraat en de Pastoor Vendelmansstraat (aan huisnummer 18) afgesloten.

Om de bereikbaarheid van buurtbewoners en handelaars te garanderen, mag er tijdelijk in beide richtingen gereden worden in de Gaston Deruyverstraat. Wel geldt er een parkeerverbod in twee uitwijkzones: tussen huisnummer 21 en 17, en ter hoogte van nummer 45a. De Camille Vandeloockstraat, G. Gibonstraat en Frans Demolstraat blijven gewoon bereikbaar. Door werken aan de N6 blijft ook verkeer in de René de Renessestraat tijdelijk in beide richtingen toegestaan. Let op: parkeren is verboden op het Weerstandsplein en aan het kruispunt Pastoor Vendelmansstraat – René de Renessestraat.

Rommelmarkt op zondag: extra verkeersvrije zone
Zondag 7 september wordt het centrum nog levendiger dankzij de rommelmarkt, georganiseerd door het wijkcomité. Vanaf middernacht geldt een strikt parkeerverbod en wordt de zone volledig verkeersvrij gemaakt. De verkeersvrije zone wordt die dag uitgebreid met de Sint-Stevensstraat, Gaston Deruyverstraat en Gustave Gibonstraat.

Sint-Pieters-Leeuw gaat verkeer op 110 locaties meten – gemeente zet in op veiliger verkeer tegen 2027

SINT-PIETERS-LEEUW: – Dit najaar meet de gemeente Sint-Pieters-Leeuw op maar liefst 110 punten de snelheid in haar straten.
Die snelheidsmetingen moeten duidelijk maken waar te snel wordt gereden, hoeveel verkeer er passeert, hoe vaak vrachtwagens, personenwagens, fietsers … de baan gebruiken en op welke tijdstippen dat allemaal gebeurt.
“Zo kan de gemeente ook in deze bestuursperiode, gericht actie ondernemen waar nodig.” Om te bepalen waar de telslangen moeten komen, organiseert de gemeente een inspraakmogelijkheid via haar platform Leeuw denkt mee.

Inspraak vooraleer het gemeentebestuur grote meetcampagne start.
Jan Desmeth, burgemeester: “Onze inwoners weten goed waar er te snel wordt gereden. Hun suggesties zijn voor ons belangrijk om een volledig beeld te krijgen over de knelpunten in onze straten. Door data en ervaringen van onze inwoners te combineren, kunnen we stap voor stap werken aan veiligere straten.”

Bart Keymolen, schepen van Mobiliteit: “Meten is weten, maar luisteren naar onze inwoners is even belangrijk. De meetresultaten vormen immers de basis voor een reeks aan maatregelen die het lokaal bestuur kan nemen om de verkeerssituatie in bepaalde straten te verbeteren tijdens de volgende bestuursperiode. Denk aan het invoeren van trajectcontroles, rijbaankussens en andere infrastructurele ingrepen. Door op de juiste plaatsen tellingen te doen, kunnen we in de toekomst gerichter te werk gaan en de juiste maatregelen treffen.”

Hoe deelnemen?
Surf naar leeuwdenktmee.be/nl-BE/projects/snelheidsmetingen, vul je naam, voornaam en woonplaats in en geef de straat door waar volgens jou de snelheidsmeting moet komen. Deelnemen kan tot 17 september 2025.
“De snelheidsmetingen worden tijdens de maand oktober-november uitgevoerd, uiteraard niet tijdens een vakantie en op een moment dat er geen impact is van omleidingen of werken.”

In 2026 zullen de resultaten naast mogelijke oplossingen gelegd worden zodat vanaf 2027 de plannen waar nodig kunnen uitgevoerd worden.

Verwachte verkeershinder: 1 juli starten rioleringswerken aan rondpunt Vlezenbeeklaan met Vagevuurstraat

VLEZENBEEK: – Van dinsdag 1 juli tot en met vrijdag 11 juli 2025 worden in het kader van de werken aan de Vagevuurstraat rioleringswerken uitgevoerd ter hoogte van het rondpunt aan de Vlezenbeeklaan.
Om de werken veilig en efficiënt te laten verlopen, worden tijdelijke verkeerslichten geplaatst.
• Het verkeer wordt beurtelings doorgelaten, wat betekent dat er slechts in één rijrichting tegelijk groen licht is.
• Houd rekening met wachttijden en vermijd de omgeving indien mogelijk.

Nieuw deelfietssysteem nu ook beschikbaar aan station Ruisbroek

RUISBROEK: – Sinds kort kan je in de Vlaamse Rand gebruikmaken van een gloednieuw deelfietssysteem. Aan zo’n 33 Hoppinpunten staan deelfietsen klaar voor gebruik. Alle fietsen zijn uitgerust met 7 versnellingen, gps-tracking en slimme sloten.
In onze gemeente staan er nu 15 deelfietsen (geen e-bikes) aan het station van Ruisbroek, je kan de fiets ook achterlaten aan de fietsenstalling van bushalte ‘Gemeentehuis’ in de Pastorijstraat.
Je herkent de fietspunten aan een blauw-groen vak met infobord.

Gebruikers kunnen de deelfietsen 24/7 ontlenen en terugbrengen via de Nextbike-app of telefonisch via 05 026 01 28. Na gebruik van de fiets stal je ze opnieuw in een van de verzamelpunten in de buurt. De deelfiets hoeft dus niet terug naar dezelfde locatie.
• Een ritje met een deelfiets maak je al vanaf €1 per uur en kost per dag maximaal €5.
• Frequente gebruikers kunnen kiezen voor een abonnement.
Meer info www.nextbike.be/vlaamserand .
Met dit initiatief, gesteund door intercommunale Haviland, zet de Vlaamse Rand een stevige stap richting duurzame en toegankelijke mobiliteit.
“Onze gemeente trapt graag mee in de goede richting.”

Zie ook ons artikel van 12/03/2025 – Sint-Pieters-Leeuw neemt deel aan regionaal fietsdeelsysteem in de Vlaamse Rand.

Op 5 locaties komen er extra slimme verzinkbare paaltjes

SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad heeft een bestek goedgekeurd voor de plaatsing van verzinkbare paaltjes op verschillende locaties in de loop van de komende 12 maanden.
Het betreft hoofdzakelijk schoolomgevingen, waar de paaltjes moeten zorgen voor een veiligere start en einde van de schooldag.

Hulpdiensten en gemachtigde gebruikers houden ten allen tijde toegang via een licentiesysteem.

Bart Keymolen, schepen van mobiliteit: “Met de keuze om op weloverwogen locaties verzinkbare paaltjes te plaatsen willen we in de eerste plaats de veiligheid van onze schoolgaande kinderen garanderen. Bijkomend  kunnen we ook het correct gebruik van bepaalde trajecten sturen.”
Verneem meer in onderstaande video:

•  Zo zal de knip tussen de Ed. Debaerdemaekerstraat, ter hoogte van de Beukenlaan, en de Magnolialaan uitgevoerd worden met verzinkbare paaltjes, ter voorbereiding van de nieuwe lagere basisschool van KORHA op Kanaaltuinen.

• In de Arthur Quintusstraat in Zuun komen er – volledig in lijn met het particiaptietraject – verzinkbare paaltjes om een veilige schoolomgeving te creëren aan de schoolpoort van Sint-Lutgardis. De paaltjes zullen ook op zondagnamiddag geactiveerd worden om de plaatselijke Chiro extra ruimte te geven.

• In de Mekingenweg zullen de slagbomen van de schoolstraat vervangen worden door verzinkbare palen die een betrouwbaarder systeem vormen. Een vooruitgang voor de scholen Den Top en Don Bosco.

• In de Oudstrijdersstraat in Negenmanneke zullen de tijdelijke betonblokken vervangen worden door verzinkbare palen zodat tijdens de drukke koopdagen van Shopping Pajot een extra uitgang kan voorzien worden voor de klanten. Deze paaltjes worden betaald door de uitbater van Shopping Pajot.

0.10% passerende voertuigen aan Leeuwse trajectcontroles beging een overtreding in 2024

SINT-PIETERS-LEEUW: – Onlangs hield de gemeente een grondige evaluatie van de trajectcontroles in Sint-Pieters-Leeuw over het kalenderjaar 2024.
Enkele cijfers:
• 0.10 % overtredingen ten opzichte van het aantal passerende voertuigen.
• De gemeente heeft 3 trajectcontroles in zone 70, 7 in zone 50 en 2 in zone 30.
In zone 30 noteerde de gemeente 0,001 % overtredingen op de 80.000 passerende voertuigen. In zone 30 was dit 1 PV in het hele jaar 2024.  Op de2de zone 30 reed 0.05% op 860.000 passerende voertuigen te snel.
• 0,40% verweerschriften en 0 beroepsprocedures bij de politierechtbank.
• Halvering van het aantal ongevallen.

Burgemeester Jan Desmeth: “We zijn ervan overtuigd dat we deze goede cijfers boeken omdat we extra inspanningen leveren om de trajectcontroles extra goed aan te geven: groot bord bij aanvang, nogmaals halverwege, thermoplasten op de grond en regelmatig snelheidsdisplays. Kortom…voor de leefbaarheid en veiligheid“

Aan de Sportlaan mag er reglementair geparkeerd worden aan de zijde van de Zuunbeek

SINT-PIETERS-LEEUW: – Aan de Sportlaan mag er reglementair geparkeerd worden aan de zijde van de Zuunbeek. Weggebruikers zijn echter vaak niet op de hoogte dat hier ook geparkeerd mag worden. Om deze onduidelijkheid weg te nemen, werd een verkeersbord E9b (parkeren voorbehouden voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen) geplaatst langs de Zuunbeekzijde van de Sportlaan als proefopstelling.
Hierdoor kan de gemeente onderzoeken of er behoefte is aan een extra uitwijkzone voor het kruisen van voertuigen en of er voldoende ruimte blijft voor het bereiken van de opritten van de woningen.
De tijdelijke politieverordening geldt voor een periode van één jaar en zal tussentijds worden geëvalueerd. Op deze manier hoopt de gemeente een oplossing te vinden voor de huidige parkeerproblemen en de verkeersveiligheid te verbeteren.

Op de Pepingensesteenweg komen er oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers aan de kruising met de H. Vanhouchestraat

SINT-PIETERS-LEEUW: – Het kruispunt Pepingensesteenweg en H. Vanhouchestraat is gelegen op een schoolroute richting VBS Don Bosco en GBS Den Top. Tijdens een overleg met de scholen, ouders, gemeente en politie werd de beperkte oversteekbaarheid ter hoogte van het kruispunt Pepingensesteenweg met de H. Vanhouchestraat aangekaart. Aangezien het gaat om een schoolroute, zal de oversteekplaats veelvuldig gebruikt worden. Daarom heeft de gemeenteraad beslist een oversteekplaats voor voetgangers en fietsers te voorzien aan beide zijde van het kruispunt Pepingensesteenweg met H. Vanhouchestraat.
De fietsers hebben geen voorrang ter hoogte van de oversteek.

Inschrijven: Infomarkt heraanleg verkeerscomplex Ninoofsesteenweg (N8) / Ring rond Brussel (R0): Dilbeek

DILBEEK: – De Werkvennootschap plant de heraanleg van het op- en afrittencomplex in Dilbeek waar de Ninoofsesteenweg (N8) de Ring rond Brussel (R0) kruist. Daarnaast bouwen we ook een stuk van de nieuwe fietssnelweg langs de Ring. De werken zullen normaal gezien starten in de eerste helft van 2026.
Ben je benieuwd naar de plannen? Zit je met vragen? Kom dan naar de infomarkt op dinsdag 18 februari in cultureel centrum ‘t Verloren Hofke in Dilbeek. Aan de hand van infopanelen en gedetailleerde plannen geven we uitleg. Onze experts staan voor je klaar om je te woord te staan en al je vragen te beantwoorden.
•  Dinsdag 18 februari 2025, doorlopend van 19u tot 21u in ‘t Verloren Hofke, H. Theresialaan 79, 1700 Dilbeek
• Gelieve vooraf in te schrijven via volgende link: klik hier.

Vanaf 20 januari nutswerken op de Bergensesteenweg zone tussen Albert Debroyerstraat – Oudstrijdersstraat

SINT-PIETERS-LEEUW: – Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant laat weten dat vanaf maandag 20 januari 2025 op de Bergensesteenweg in de zone tussen de Albert Debroyerstraat en de Oudstrijdersstraat de nutsmaatschappijen starten met voorbereidende werken. 

Om extra ruimte te maken voor de toekomstige nieuwe riolering en de weginfrastructuur, worden de leidingen voor gas, elektriciteit, telecom en water in de zone tussen huisnummer 3 en huisnummer 27 (kant rijrichting Brussel) verplaatst en vernieuwd. Tegelijkertijd worden er ook enkele doorsteken gemaakt ter hoogte van de aansluitingen van de Bergensesteenweg met de Oudstrijdersstraat en de Félix Wittouckstraat. Onder voorbehoud van onvoorziene weer- en werfomstandigheden duren de werken ongeveer 5 weken.

Impact nutswerken op (lokale) verkeerssituatie
• Verkeer op de Bergensesteenweg kan tijdens de nutswerken in beide richtingen blijven doorrijden. Om de werken veilig uit te kunnen voeren, neemt de aannemer van de nutsmaatschappijen enkel de bestaande busstrook in de rijrichting van Brussel in.
• De aansluitingen van de Félix Wittouckstraat en de Oudstrijdersstraat met de Bergensesteenweg worden op een bepaald moment tijdens de werken (niet tegelijkertijd) voor een zo kort mogelijke periode afgesloten. Op die momenten wijzigt ook de verkeerssituatie in de achterliggende gemeentelijke straten (Pierre Walkierstraat, Oudstrijdersstraat, Albert Debroyerstraat, Félix Wittouckstraat).
• Geïmpacteerden  in de achterliggende straten, werden eerder deze week via een bewonersbrief van de nutsmaatschappijen geïnformeerd.

Rioleringswerken fase 5b tot midden februari afwerking tot eind april 2025
Ondanks de vrieskou van de voorbije dagen werd er stevig doorgewerkt aan de eigenlijke herinrichting van de steenweg. In de zone tussen de Jan Vanderstraetenstraat en de Groot-Bijgaardenstraat werkt de aannemer volgens de huidige planning nog tot midden februari aan de riolering. Nadien start hij met de heropbouw van de rijweg, de fietspaden en de voetpaden.

Tijdelijke verkeersmaatregelen tijdens drukke koopweekends thv Shopping Pajot

SINT-PIETERS-LEEUW: – Ook dit jaar neemt de gemeente tijdens de drukke eindejaarsperiode maatregelen om de drukke koopzaterdagen op de site van Shopping Pajot vlotter te laten verlopen dan dit het geval zou zijn zonder maatregelen.
“Net zoals vorig jaar voeren we opnieuw een tijdelijke tweede uitgang in via de achterliggende Driefonteinenbrug. Deze maatregel geldt tijdens de drukste koopzaterdagen: 30 november, 7, 14 en 21 december 2024, telkens van 10 tot 18 uur.” aldus het gemeentebestuur.

Extra uitrit en aangepaste verkeerssituatie
Bezoekers van Shopping Pajot zullen de parking kunnen verlaten via de reguliere uitgangen, maar ook via de Pierre Walkiersstraat en de Oudstrijdersstraat. Om dit mogelijk te maken, wordt de knip in de Oudstrijdersstraat ter hoogte van de Zuunstraat tijdelijk weggenomen. Daarnaast wordt er éénrichtingsverkeer ingesteld in de Oudstrijdersstraat, met een verbod te rijden vanaf de Drie Fonteinenbrug richting de Pierre Walkiersstraat.

Dankzij deze tijdelijke ingreep dragen we bij aan een betere ontsluiting tijdens de heel drukke koopzaterdagen.