RSS

Tagarchief: Drogenbos

Brainstormavond land van Ruusbroec

RUISBROEK: – Dinsdagavond organiseerden de provincie Vlaams-Brabant, de gemeenten Sint-Pieters-Leeuw, Drogenbos en Beersel en het Regionaal Landschap Pajottenland en Zennevallei een brainstormavond in sporthal AJ Braillard over het grote open ruimte gebied “land van Ruusbroec”. De burgerbeweging Ruisbroek Droomt gaf de aftrap met het uitdenken van een droom waarmee men nu verder aan de slag gaat. Er werd door de geïnteresseerden samen met de drie burgemeesters nagedacht over de vallei van de Zenne.
2017-11-28-brainstorm-Zennevallei_in_Ruisbroek (2)

Samen brainstormen over toekomstvisie
Daan Demey, Dienst ruimtelijke planning Vlaams-Brabant: ” We gaan vanavond nadenken over dat grote open ruimte gebied Tussen Drogenbos, Ruisbroek, Beersel en Lot. Dat is ongeveer 400 hectare groot, daar komt wel de Brusselse Ring door, maar het is wel een heel waardevol open ruimte gebied. We kunnen van dat open gebied wellicht meer maken dan het vandaag de dag is. Vandaag is een eerste avond waarop burgers, omwonenden,… hun eerste ideeën over dat gebied mogen laten weten. Dan gaan we op basis van die ideeën aan de slag om een toekomstvisie te maken en daarna uit te voeren. Daarom ook dat er een actieplan aan gekoppeld wordt om ook die visies te gaan realiseren.

We hebben een studiebureau aangesteld en die hebben een jaar tijd gekregen om de analyse te maken samen met de bewoners maar ook de stap te zeetten naar toekomst visie en realisatie. We hopen de realisatie ook op vtij korte termijn te realiseren. Dat je bij wijze van spreken binnen één jaar de eerste acties, realisaties kunnen opgestart worden. Het zullen misschien kleine acties zijn, maar die op het terrein meer zichtbaar zullen zijn. Andere ingrepen zullen dan weer op langere termijn zijn omdat daar bijvoorbeeld ook subsidies voor nodig zijn om deze te realiseren.”

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


output
1 startnota
2 Een gebiedsgerichte visie voor de Zennevallei in coproductie met stakeholders en bevolking
3 strategische cases en pilootprojecten
4 ontwikkelingsdraaiboek en actieplan

hypothese voor de ontwikkeling
1 Het Zennepad als een verbindend recreatief netwerk, verankerd met regionale en lokale poorten.
2 Werken aan een robuuste landschapsstructuur, met ruimte voor waterberging en meer aandacht voor het herstel van de ecosystemen
3 Het creëren van kansen voor innovatieve vormen van wonen, recreatie, stadslandbouw en maakindustrie.

 

Tags: , , , , , ,

Nieuwe afvalintercommunale Intradura uit de startblokken

DROGENBOS / SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf vandaag, 2 oktober 2017, staat Haviland niet langer in voor het afvalbeleid in Halle-Vilvoorde. De afdeling afvalbeleid wordt overgenomen door de nieuwe intergemeentelijke opdrachthoudende vereniging Intradura. Ze bedient 19 gemeenten in Halle-Vilvoorde waaronder Sint-Pieters-Leeuw.

2017-10-01-persvoorstelling_Intradura_01

Onthulling nieuw logo Intradura door directie en raad van bestuur

Na een grondige administratieve en juridische voorbereiding van vele maanden is de afdeling afvalbeleid van Haviland overgedragen aan Intradura.
Deze opdrachthoudende vereniging neemt vanaf nu alle taken van afdeling afvalbeleid over. Haviland zelf blijft als streekontwikkelingsintercommunale wel gewoon bestaan.
Vandaag reden de afvalwagens van Intradura, die ook voor de opgalingen in Sint-Pieters-Leeuw zorgen, voor het eerst de deur uit aan de Dorent 5 in Drogenbos.

Wat doet Intradura?
afvalophaling, afvalpreventie, recyclageparken, samenaankoop recipiënten en slibverwerking.


De voorzitter van Intradura, Eddie De Block, streeft ernaar om samen met de Raad van Bestuur, het directiecomité en de organisatie een duidelijk strategisch plan op te maken voor einde 2018 vanuit volgende invalshoeken:
° Een duidelijk beleidsplan naar verdere sensibilisering van onze inwoners om afval te verminderen. Analyses geven nog altijd aan dat 30 tot 50 % van het restafval uit voedselresten bestaat.
° Een duidelijke rol van lntradura in het optimaliseren van het toepassen van de ladder van Lansink. We moeten onderzoeken hoe we afval zoveel mogelijk hoogwaardig kunnen hergebruiken.
° Optimalisering van ophaalzones waardoor we nog meer efficiëntiewinsten halen uit de ophaalrondes,
° Diverse scenario’s naar uniformisering van tarieven voor de inwoners in het kader van het “brengen” van afvalfracties naar recyclageparken.

Stephan Verwee, algemeen directeur van lntradura, onderschrijft de standpunten en de visie van de voorzitter. “De gekozen naam, lntradura, staat immers voor intergemeentelijke samenwerking voor duurzaam afvalbeheer. De directeur onderstreept dat tot op heden, de accenten terecht gelegd werden op kostenbeheersing. goede dienstverlening naar besturen en de inwoners én een sterke kwalitatieve uitvoering van de operaties. Mede door het dagelijks bewaken van de kosten en de dienstverlening is de oprichting van de opdrachthoudende afvalintercommunale een feit geworden.

Beleidsmatig zal er meer moeten ingezet worden op circulaire economie. Binnen dat kader zullen de beleidsplannen vastgelegd worden alsook de rol en de verantwoordelijkheden van de dienst afvalpreventie en duurzaamheid.”


Gunther Coppens, ondervoorzitter raad van bestuur Intradura & milieu schepen Sint-Pieters-Leeuw: “In eerste instantie zal er voor de Leeuwse inwoners niets veranderen. Dat is een duidelijke boodschap die we vandaag willen brengen. Op termijn zullen er ongetwijfeld wel zaken veranderen maar dan zal het vooral een verhoging van de kwaliteit van de dienstverlening zijn en effectief ook kijken naar de kostprijs zodat deze kan dalen.
Het is niet zo dat er nu een compleet nieuwe intercommunale is. Laten we zeggen dat reeds in 2002 de wetgeving aangaf dat dienstverlenende en opdrachthoudende intercommunales niet één organisatie konden zijn en dat is nu dus een feit. Haviland is nu de dienstverlenende en Intradura de opdrachthoudende. Dus nu zijn we wettelijk in orde. Dit geeft als voordeel voor gemeenten dat ze op langdurige termijn, namelijk 18 jaar, een engagement hebben uitgesproken om samen te gaan. Wat als gevolg heeft dat je ook op lange termijn kan beslissingen nemen qua aankoop machines en dergelijke gespreid over 18 jaar want je hebt er zekerheid van. Dat zal natuurlijk kosten besparend werken in bijvoorbeeld de rondes maar ook in vernieuwing van machines voor ophaal methodes enz,. .. Dat zijn de zaken die we de komende maanden al voorbereiden en de volgende jaren verder zullen uitrollen

 
Reacties staat uit voor Nieuwe afvalintercommunale Intradura uit de startblokken

Geplaatst door op oktober 2, 2017 in actualitiet, Drogenbos, milieu, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , ,

Voorstelling strategisch project Zennevallei

ZENNEVALLEI: – Vanmiddag had de voorstelling plaats van het “strategisch project Zennevallei” van de gemeenten Beersel, Drogenbos, Halle en Sint-Pieters-Leeuw.
2017-09-20-strategisch-project-Zennevallei_01
Vandaag wordt de expo ‘ wonen en werken in de Zennevallei’ in het FeliXart Museum in Drogenbos officieel geopend. Deze tentoonstelling (21 september tot 22 oktober 2017) en de bijhorende rondritten passen in het strategisch project Zennevallei.
Hiermee willen de provincie Vlaams-Brabant, de Vlaamse overheid , het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei en de gemeenten Beersel, Drogenbos, Halle en Sint-Pieters-Leeuw de regio opwaarderen.
Zo worden er reeds projecten gepland als: Lembeek Noord, Begraafplaats Drogenbos, studieopdracht Lot en Wijkpark Hoge Paal in Sint-Pieters-Leeuw.

Samen werken aan de Zennevallei
De Zenne en haar zijrivieren kronkelen al eeuwenlang in het landschap. Ondertussen is het landschap ingrijpend veranderd. De vallei is sterk bebouwd, er is een grote verkeersdrukte en het klimaat verandert.
Het water uit de vallei beter ophouden en langzaam afvoeren is de boodschap. De Zenne en de zijrivieren krijgen daarvoor meer ruimte: beken worden weer opengelegd en er komt meer ruimte voor waterberging. De natuur krijgt meer kansen en de waterkwaliteit verhoogt.
Om de verkeersdrukte te temperen gaat het project inzetten op de uitbouw van openbaar vervoer en fietsinfrastructuur als aantrekkelijke alternatieven voor de auto.


2017-09-20-strategisch-project-Zennevallei_01b
De Zennevallei kent een rijke industriële geschiedenis door de nabijheid van de stad, het kanaal en de spoorweg. Na WO Il ontstond een snelle industriële ontwikkeling gericht op het gemotoriseerd verkeer. Een aantal bedrijvenzones zijn nu sterk verouderd. Sommige oude industriële gebouwen vragen een nieuwe invulling’, weet Gunther Coppens, voorzitter van het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei.

De provincie Vlaams-Brabant, de Vlaamse overheid, het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei en de gemeenten Beersel, Drogenbos, Halle en St.-Pieters-Leeuw slaan de handen in elkaar om de Zennevallei op te waarderen.

Deze partners gaan samenwerken om door tal van kleine acties tot meer complexe ingrepen van de Zennevallei een aangename plek om te wonen en werken te maken. Een plek die weer ruimte biedt aan water, natuur en plezier.

Provincie als streekmotor voor bovenlokale projecten
De provincie is het bestuursniveau bij uitstek om een regisseursrol op te nemen in dit soort van geïntegreerde, gebiedsgerichte projecten. Als ‘streekmotor‘ werken we immers aan het bovenlokaal belang. kennen de partners op het terrein en kunnen ze rond de tafel brengen. De opwaardering van bedrijvenzones en stationsomgevingen. de realisatie van fietssnelwegen en integraal waterbeheer zijn ook speerpunten van het provinciaal beleid’, zegt Ann Schevenels, gedeputeerde voor ruimtelijke planning.

Expo en rondritten dagen uit om mee te denken
De tentoonstelling ’Wonen en werken In de Zennevallei‘ zet de problematieken en mogelijke oplossingen op scherp Hoe gaan we om met wonen en werken In de regio’? Welke architectonische en stedenbouwkundige scenario’s en instrumenten zijn erom dit in goede banen te leiden?

Ze wil aan de hand van maquettes. beeldmateriaal. interviews en ontwerpend onderzoek het debat aanzwengelen met de bedrijven, architecten. bestuurders, omwonenden over ‘werken en de fysiekruimteiijke plaats dat dit inneemt in onze omgeving.

De tentoonstelling kan men gratis bezoeken van 21 september tot 22 oktober 2017 van donderdag tot zondag van 10.30 tot 17 uur In het FeliXart Museum, Kulkenstraat 6 In Drogenbos,

In het kader van het project Zennevallei zijn er ook een aantal gratis rondritten:

Zondag 1 oktober 2017 in Ruisbroek en Negenmanneke
Rondleiding fabrieksburen in kerk van Ruisbroek en de expo in FeliXart Bezoek aan een bedrijfsgebouw.
De deelname is gratis maar inschrijven is verpIicht via http://www.projectzennevaiiei.be of 016 26 70 00.

Op donderdag 12 oktober 2017 is er een gratis debatavond ‘Land van Ruusbroec’.
Er is een voorstelling en debat over de droom van de burgerbeweging over de Vallei van de
Zennebeemden in het FeliXart Museum In Drogenbos
Meer info: www.projectzennevallei.be

 
Reacties staat uit voor Voorstelling strategisch project Zennevallei

Geplaatst door op september 20, 2017 in actualiteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw, Zennevallei

 

Tags: , , , ,

erfgoedexpo Fabrieksburen

ZENNEVALLEI: – Vanavond opende in  papierfabriek ‘Demeurs’ in Huizingen de erfgoedexpo ‘Fabrieksburen. Industrie in de Zennevallei’.
Deze expo vertelt het verhaal van de grote fabrieken in de Zennevallei, maar ook van de duizenden werknemers en buurtbewoners die de fabrieken een gezicht gaven.
Nog dit weekend in Huizingen te bezichtigen van 10u tot 18u in de Gustave Demeurslaan 86.
Op 23, 24 en 30 september en 1 oktober 2017 (10u tot 18u) is deze tentoonstelling ook te bezoeken in de Onze-Lieve-Vrouw en Jan Ruusbroeckerk – Kerkplein, Ruisbroek.


2017-09-01-cover-publicatieDeze expo gaat over enkele belangrijke fabrieken rond de Zenne. Oud-werknemers vertellen hun verhaal. Hoe was het om te werken in de fabriek? Welke invloed hadden deze fabrieken op onze omgeving?
De tentoonstelling zal van september tot december in Huizingen, Halle, Ruisbroek en Drogenbos worden opgesteld.

PUBLICATIE: ‘Fabrieksburen. Industrie in de Zennevallei’
Heb je de expo ‘Fabrieksburen’ bezocht en wil je graag meer weten over ons industriële verleden? Koop dan de bijhorende publicatie met extra informatie en verhalen rond de fabrieken aan de Zenne. In het boek staan mooie foto’s, uniek archiefmateriaal en getuigenissen van bazen en werknemers van de oude fabrieken.
Het boek kost 10 euro en is vanaf 2 september te verkrijgen op één van de plekken waar de expo rondreist en via info@erfgoedcelpz.be
Meer info: www.fabrieksburen.be

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Dit project is een samenwerking van:
Gemeente beersel, gemeente Drogenbos, stad Halle, gemeente sint-Pieters-Leeuw, ‘den AST’ Halle, FeliXart Museum Drogenbos, Heemkundig Genootschap Van Witthem Beersel, Sicca Silva Droogenbosch, Koninklijke Geschiedkundige en Oudheidkundige Kring Halle, Werkgroep Streek- en Volkskunde Sint-Pieters-Leeuw, Expertisecentrum Etwie, Erfgoedcel Pajottenland Zennevallei met steun van De Vlaamse Gemeenschap en de Provincie Vlaams-Brabant.

 
Reacties staat uit voor erfgoedexpo Fabrieksburen

Geplaatst door op september 1, 2017 in actualiteit, erfgoed, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , ,

Fietspadenproject Humaniteitslaan in Drogenbos start in september

2017-06-14-_N266_Humaniteitslaan_Drogenbos-aanleg-fietspadDROGENBOS / RUISBROEK: – Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) legt tussen september en december 2017 vrijliggende fietspaden aan op de Humaniteitslaan (N266) in Drogenbos. Binnen dit project vernieuwt Wegen en Verkeer ook de toplaag van het wegdek. Voor Wegen en Verkeer de werken aanvat, voeren de nutsmaatschappijen voorbereidende werken uit.

De werken vinden plaats tussen het kruispunt met de Vorstsesteenweg en dat met de Drie Fonteinenstraat. Onder voorbehoud van de weersomstandigheden duren de werkzaamheden vier maanden. Zo is het project onder normale omstandigheden voor het bouwverlof van december klaar.

Waarom wordt het project uitgevoerd?
Op dit moment bestaat het fietspad op de Humaniteitslaan uit markeringen op de rijweg zelf. Om fietsers beter te beschermen op deze drukke verbindingsweg legt Wegen en Verkeer langs de steenweg verhoogde vrijliggende fietspaden in beton aan. Er wordt voor beton gekozen omdat er veel zwaar verkeer over de fietspaden moet rijden bij het binnen- of buitenrijden van de bedrijven. Beton is beter bestand tegen die zware belasting dan asfalt.

Omleiding voor doorgaand verkeer van en naar Ruisbroek
– Tijdens de werken blijft verkeer op de Humaniteitslaan (N266) van Anderlecht naar Ruisbroek mogelijk.
– Het verkeer van Ruisbroek naar Anderlecht wordt omgeleid via de oprit Ruisbroek van de R0 (nr. 18) en de uitrit Brussel-Centrum/Anderlecht Industrie (nr. 17) van de R0.
Het in- en uitrijden van de Rue de Hal en de Brits Tweedelegerlaan blijft altijd mogelijk.

 
Reacties staat uit voor Fietspadenproject Humaniteitslaan in Drogenbos start in september

Geplaatst door op juni 14, 2017 in agenda, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw, wegenwerken

 

Tags: , , , ,

Gluren achter de fabrieksmuren – wandelroute met fotozoektocht in Ruisbroek

RUISBROEK: – Van 4 juni tot 1 oktober 2017 kan je al wandelend het industrieel verleden van de Zennevallei ontdekken dankzij de gemeente Sint-Pieters-Leeuw, Erfgoed Pajottenland & Zennevallei i.s.m. Streekvereniging Zenne & Zoniën vzw.
Verken de restanten en pareltjes van het industriële verleden in de Zennevallei.
Er zijn trajecten in Alsemberg-Dworp, Halle en Ruisbroek-Drogenbos.

2017-06-03-gluren-achter-de-fabrieksmuren_fotozoektocht_Ruisbroek
Fabrieksburen – Gluren achter de fabrieksmuren – wandelroute met fotozoektocht
Gedurende drie maanden, van 4 juni 2017 tot 30 september 2017, kan u in Ruisbroek en Drogenbos wandelen en op zoek gaan naar foto’s in het straatbeeld.
Daaraan gekoppeld zijn er ook wedstrijdvragen op te lossen waarvan het antwoord ook in het straatbeeld te vinden is. In oktober volgt er dan een feestelijk moment, waarbij de winnaars gelauwerd worden en een mooie prijs in ontvangst mogen nemen van de organisatoren.

De fotozoektochten en de weetvragen zijn opgesteld door Zenne en Zoniën vzw. Het parcours is samengesteld door ‘Fabrieksburen. Industrie in de Zennevallei’, het samenwerkingsproject rond industrieel erfgoed van de gemeenten Beersel, Drogenbos, Halle en Sint-Pieters-Leeuw samen met de Erfgoedcel Pajottenland en Zennevallei, de lokale heemkringen en FeliXart Museum.

Fotozoektocht: Ruisbroek – Drogenbos – Ruisbroek: 8 km. – Download PDF – klik hier

Je kan ze ook meenemen in de toerismekantoren van de deelnemende gemeenten of aan de balie van FeliXart Museum. Bij deelname aan de zoektocht maak je kans op mooie prijzen! Meer info: Toerisme Coloma, Colomakasteel, J. Depauwstraat 25, 1600 Sint-Pieters-Leeuw – 02 371 22 62


2016-06-01-erfgoed-projectvoorstelling_gluren-achter-de-fabrieksmuren_01Een korte geschiedenis
De industrialisatie van de Zennevallei kwam rond 1880 op volle toeren. Door de nabijheid van vlotte toegangswegen, het aanbod van goedkope arbeidskrachten en de nabijheid van de grootstad Brussel vestigden tal van grote ondernemers zich in onze streek. Als gevolg hiervan schoten grote industriële complexen en nieuwe arbeiderswijken als paddenstoelen uit de grond.
Deze bedrijven stelden honderden werknemers tewerk en drukten tientallen jaren hun onuitwisbare stempel op het dorpsleven. Na de Tweede Wereldoorlog kwam er een eind aan de bloeiperiode van de meeste ondernemingen. Velen gingen failliet of werden in grotere concerns geïncorporeerd. Dit zorgde ervoor dat de oude industriële gebouwen leeg kwamen te staan. Het voorbije decennium kregen een aantal sites een nieuwe toekomst bv. als bedrijvencentrum of als wooncomplex.
Via de website www.fabrieksburen.be of ontdekpajotzenne.be kan u nog meer te weten komen over het industrieel verleden.

 
Reacties staat uit voor Gluren achter de fabrieksmuren – wandelroute met fotozoektocht in Ruisbroek

Geplaatst door op juni 3, 2017 in actualiteit, erfgoed, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw, sociaal, wandelen, wandeling, Zennevallei

 

Tags: , , , , , ,

fietssnelweg F20 populair voor woon-werkverkeer – knelpunten worden nog weggewerkt

RUISBROEK: – De F20, de fietssnelweg van Halle naar Brussel, is een ideale route om zonder file in Brussel te geraken. Om dit eens te ervaren kon men vanmorgen tijdens het event ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of Cake!’, meefietsen met ervaren gebruikers langs het traject.


Om het nut van deze fietssnelweg meer bekend te maken, organiseerden vrijdagochtend de provincie Vlaams-Brabant, de Fietsersbond en de gemeenten Halle, Beersel en Sint-Pieters-Leeuw, het fietsevent ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of cake!’. De fietssnelweg F20 brengt fietsers van Halle langs het kanaal tot Brussel. In Brussel sluit het aan op het gewestelijke fietsroutenetwerk.
Op de grens met het Brussels Gewest werden de fietsers beloond met een stuk taart van gedeputeerde Tom Dehaene.

Deze “Kanaalroute-Zuid” is een echte fietssnelweg waar het vlot en aangenaam fietsen is. Het traject met comfortabele brede paden is autoluw waardoor de fietser op een aangename en snelle manier zich kan verplaatsen. De mooie panorama’s, het groen en de gezondheidswinst krijgt men er gratis bij’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘Het is een vlotte verbinding voor het woon-werkverkeer van het Pajottenland naar de werkplekken in Brussel en de rand’.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


2017-04-21-F20_knelpunten-opsomming16 Knelpunten fietssnelweg F20 tussen Halle en Drogenbos

De provincie Vlaams-Brabant liet studiebureau Tractebel een onderzoek doen naar de knelpunten langs het kanaal voor het deel tussen het station van Halle en de N6 die op korte termijn kunnen opgelost worden. Vanaf 2018 kunnen deze knelpunten aangepakt worden.
Samen met de Fietsersbond, de stad Halle, Beleid Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal (W&Z)werden er 16 knelpunten geselecteerd waar op korte termijn oplossingen mogelijk zijn:

* Knelpunt 1: kruispunt Klabbeeksesteenweg – Heldenstraat
Probleem: geen fietspad aanwezig
Oplossing: doortrekken van dubbelrichtingsfietspad
* Knelpunt 2: aansluiting Malheidebrug
Probleem: steile helling vanaf de kanaalroute naar de brug
Oplossing: er wordt een nieuwe aantakking aangelegd die minder steil is
* Knelpunt 3: Bospoortbrug
Probleem: De fietssnelweg kruist op deze locatie een relatief drukke secundaire weg. Het kruispuntis onoverzichtelijk. De fietssnelweg heeft geen voorrang.
Oplossing: Na de openstelling van de Zuidbrug kan de fietssnelweg voorrang krijgen op de Sint-Rochusstraat die dan gedegradeerd wordt tot lokale weg.
* Knelpunt 4: Graankaai
Probleem: Langs de Graankaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te fungeren. Het voldoet zeker niet aan de normen voor een fietssnelweg.
Oplossing: De stad Halle is akkoord om de Graankaai autovrij te maken tussen de Bospoortbrug en de Molens Dedobbeleer. Hierdoor verdwijnen circa 37 parkeerplaatsen.
* Knelpunt 5 + 6: Graankaai noord + rotonde Nederhem
Probleem: Het bestaande dubbelrichtingsfietspad is te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te functioneren. Verschillende toegangen kruisen het dubbelrichtingsfietspad en fietsers worden geconfronteerd met parkeermanoeuvres.
Oplossing: Er zal enkel nog verkeer in functie van parkeren (stationsparking) en kiss & ride in het noordelijke deel van de Graankaai rijden. Omdat het om lokaal bestemmingsverkeer gaat in een doodlopende straat, zullen fietsers gemengd met het gemotoriseerd verkeer kunnen rijden. Het bestaande fietspad wordt dan deel van het voetpad.
* Knelpunt 7 + 8: Roggemanskaai, Jean Laroystraat en aansluiting Porseleinstraat
Probleem: Langs de Felix Roggemanskaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig ten oosten van de rijweg. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfiets te kunnen functioneren en is niet vrijliggend. Het fietspad is ook niet overal in goede staat. Dit is de bottle neck van heel de route.
Oplossing: Er wordt een fietspad aangelegd tussen de rijweg en het kanaal.
* Knelpunt 9: Waterloobrug – Alsembergsesteenweg
Probleem: de kanaalroute Zuid kruist er met de fietssnelweg naar Brussel via Beersel. De fietsrelatie is niet duidelijk in het wegbeeld aanwezig. De aanwezige fietsinfrastructuur beantwoordt niet aan de kwaliteitseisen van een fietssnelweg.
Oplossing: er is nog geen concensus
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (4)* Knelpunt 10: Stationsstraat – Sashoek Lot
Probleem: De fietssnelweg kruist de Stationsstraat – Laaklinde gelijkvloers. Een betere beveiliging van de oversteek is gewenst. Ook verder richting Brussel ontbreekt nog voor een deel de fietsinfrastructuur.
Oplossing: De voorkeur gaat naar de aanleg van een dubbelrichtingsfietspad in het verlengde van het jaagpad, naast het kanaal.
De fietser krijgt voorrang op het kruisende autoverkeer op basis van dynamische verkeerslichten (zie voorbeeld in Breda, primeur voor Vlaanderen). Als de fietser komt aangereden, springt het licht voor hem op groen, het autoverkeer krijgt rood. Deze oplossing is hier nodig omwille van de slechte zichtbaarheid en de snelheid van het autoverkeer.
* Knelpunt 11: fietsbrug Lot – Ruisbroek (wordt aangepakt door W&Z)
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (15)-sas-Ruisbroek* Knelpunt 12: Sasplein Ruisbroek
Probleem: De fietssnelweg kruist het Sasplein gelijkgronds, ter hoogte van de brug over het kanaal. Het gaat om een onbeveiligde oversteek. Het verkeer op het Sasplein heeft voorrang op het verkeer op de fietssnelweg en de oversteekplaats ligt net naast een scherpe bocht.
Oplossing: Een verhoogde oversteekplaats met fietssnelweg in de voorrang op de huidige locatie krijgt de voorkeur. Op deze locatie ontstaat regelmatig file waardoor de gereden snelheid laag ligt. Ook dient men af te remmen voor de bocht, waardoor de snelheid eveneens lager ligt. Een lichtengeregeld kruispunt is hier daardoor niet aan de orde.
* Knelpunt 13: Kanaaloever west : wordt niet behandeld
* Knelpunten 14 en 15 : nog geen consensus
* Knelpunt 16: verlichtingsvisie
Probleem: er is vandaag geen verlichting aanwezig
Oplossing: W&Z heeft een dossier ingediend bij EFRO waar o.a. ook de verlichting van de heel fietssnelweg in wordt voorgesteld.

 
1 reactie

Geplaatst door op april 21, 2017 in actualiteit, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , , , , ,