Zes maanden voltijds PROA Scorpio versterken slagkracht tegen criminaliteit

ZENNEVALLEI: Sinds het begin van dit jaar is PROA Scorpio binnen politiezone Zennevallei niet langer een deeltijds project, maar een voltijdse recherche-eenheid. De resultaten van het eerste semester laten er geen twijfel over bestaan: de focus op mobiele en discrete handhaving zorgt voor een duidelijke versterking van de slagkracht tegen criminaliteit.

Een voltijdse inzet van PROA Scorpio binnen politiezone Zennevallei levert na zes maanden duidelijke resultaten op: het team voerde gerichte acties uit, nam grote hoeveelheden illegale goederen in beslag en speelde kort op de bal dankzij een proactieve aanpak.

PROA Scorpio als discrete recherche-eenheid
Sinds begin 2026 werkt PROA Scorpio voltijds binnen de zone Zennevallei. Het team opereert grotendeels buiten het zicht van het publiek en richt zich op signalen van criminaliteit, gebaseerd op statistieken, meldingen en nieuwe fenomenen. De focus ligt onder meer op drugshandel, verboden wapenbezit, ondermijnende criminaliteit en verdachte voertuigen. Door nauwe samenwerking met andere diensten vormt Scorpio een vaste schakel in de gerechtelijke werking van de zone.

Gerichte controles en inbeslagnames
De eerste zes maanden tonen een duidelijke impact. Met ondersteuning van ANPR-technologie voerde het team doelgerichte controles uit, wat leidde tot de inbeslagname van 63 voertuigen. Daarnaast haalde Scorpio een aanzienlijke hoeveelheid illegale goederen uit het criminele circuit, waaronder meer dan 23 kilogram cannabis, ruim 105 gram amfetamines en cocaïne, 14 verboden wapens, 185 liter alcohol zonder geldige accijnszegels en 353.220 illegale sigaretten.

Vrijheidsbenemingen en gerechtelijke opvolging
Opvallend in de cijfers zijn de 77 vrijheidsbenemingen. Het gaat om 57 gerechtelijke arrestaties voor onder meer drugshandel en verboden wapenbezit, en 20 administratieve vrijheidsbenemingen in het kader van openbare orde. Daarnaast betekende het team openstaande gerechtelijke beslissingen, goed voor 285 maanden aan nog uit te voeren gevangenisstraffen.

Sterke eerste jaarhelft
In totaal stelde PROA Scorpio 225 gerechtelijke processen-verbaal op en 76 verkeersprocessen-verbaal. Ook werden 21 recherche-informatierapporten opgesteld die bijdragen aan lopende of toekomstige onderzoeken.
De voltijdse inzet van Scorpio zorgt voor een merkbare versterking van onze slagkracht tegen criminaliteit en geeft het team de ruimte om proactief te werken en onveilige situaties vroegtijdig te detecteren.,” klinkt het binnen de politiezone. “Door discreet en gericht te werken, kunnen we sneller ingrijpen en meer impact maken op het terrein.

Bouw nieuwe Sasbrug in Lot pas na 2030 van start

LOT: – De verouderde Sasbrug in Lot wordt vervangen door een hogere en bredere vaste brug, maar de werken kunnen ten vroegste na 2030 beginnen. De Vlaamse Waterweg nv werkt aan een studietraject dat loopt tot 2027, waarna vergunningen en voorbereidingen volgen.

De huidige brug uit de jaren 1930 biedt onvoldoende doorvaarthoogte voor de binnenvaart. Met 4,60 meter is ze te laag voor schepen met drie containerlagen, waardoor een nieuwe vaste brug met een hoogte van 7,20 meter noodzakelijk is. Tijdens een infomarkt op 22 juni 2026 kregen buurtbewoners toelichting bij de voorlopige plannen. De nieuwe brug moet het kanaal volledig overspannen, voldoen aan de Europese klasse IV-normen en een conflictvrije integratie van de fietssnelweg F20 mogelijk maken. Ook veilige aansluitingen voor fietsers en voetgangers, de verlenging van de Lotbeek en de bereikbaarheid van jaagpad en sluis maken deel uit van de randvoorwaarden.

De nieuwe Sasbrug wordt naast de bestaande brug gebouwd, zodat deze tijdens de werken in gebruik kan blijven. De plannen voorzien sterkere fiets- en voetverbindingen tussen Over de Vaart, de Sashoek en het station. De Stationsstraat wordt ingericht als fietsstraat en de wijk Sashoek blijft bereikbaar via een onderdoorgang onder de nieuwe brug. Volgens de Vlaamse Waterweg nv kan het project pas na 2030 starten, wanneer de volledige studiefase en vergunningen zijn afgerond.

(Bekijk meer foto’s in onderstaande foto-diashow, klik op de pijltjes < > , of swipe op je gsm.)

Agenda: Infomarkt vernieuwing Sasbrug Lot

BEERSEL: – Op maandag 22 juni 2026 organiseert de Vlaamse Waterweg nv een infomarkt in de Gemeentelijke Basisschool Blokbos Lot, Beerselsestraat 2. Je komt er meer te weten over de toekomstige vernieuwing van de Sasbrug Lot (Stationsstraat), waarom die nodig is en hoe die past binnen de opwaardering van het Kanaal naar Charleroi.

De huidige brug uit de jaren 1930 is versleten, biedt onvoldoende doorvaarthoogte voor de binnenvaart en is niet langer afgestemd op het verkeer van vandaag. Op termijn komt er een nieuwe brug, die meer comfort zal bieden voor fietsers, voetgangers en wegverkeer.
Tijdens de infomarkt kun je vragen stellen aan het projectteam en feedback geven. De infomarkt is vrij toegankelijk tussen 16u en 20u.

Vlaamse Waterweg nv: “De Sasbrug in Lot is versleten en dient vervangen te worden door een bredere en hogere brug.
De Sasbrug heeft momenteel maar een doorvaarhoogte van 4 meter 60. Om de doorvaart van schepen met 3 containerlagen te kunnen garanderen, bouwen we een nieuwe vaste brug met een doorvaarhoogte van 7 meter 20.”

Provincie huldigt 4 nieuwe rust en belevingspunten in langs F20

ZENNEVALLEI: – ​Langs de kanaalroute van de fietssnelweg F20 tussen Halle en het station van Lot werden vier nieuwe rust‑ en belevingspunten geplaatst. De markante stopplaatsen verhogen het comfort voor pendelaars en recreatieve fietsers en versterken de beleving van één van de drukst gebruikte fietssnelwegen in Vlaams‑Brabant.

De fietssnelweg F20 langs het kanaal is een belangrijke schakel in het dagelijkse woon‑werkverkeer richting Brussel en een populaire recreatieve route. Ter hoogte van Ruisbroek werden in 2024 gemiddeld 1.052 fietsbewegingen per dag geteld. In 2025 liep dat op tot ongeveer 1.200 per dag.
Tot voor kort ontbraken langs dit traject kwalitatieve plekken om even te stoppen of te verpozen. Met vier nieuwe rust‑ en belevingspunten komt daar nu verandering in.
Met deze rust‑ en belevingspunten versterken we niet alleen de fietsinfrastructuur, maar ook de ruimtelijke kwaliteit van de kanaalzone. We creëren herkenbare plekken waar landschap, erfgoed en mobiliteit samenkomen”, zegt Gunther Coppens, gedeputeerde voor ruimtelijke planning.

Met de nieuwe rustpunten wil de provincie Vlaams-Brabant het fietsen nog aantrekkelijker maken, zowel voor dagelijkse pendelaars als voor recreatieve gebruikers van de kanaalroute.
​“De fietssnelweg F20 is een essentiële verbinding in de regio. Met deze nieuwe rustpunten maken we het traject aangenamer en praktischer voor iedereen die er dagelijks of in zijn vrije tijd gebruik van maakt. Zo zorgen we ervoor dat fietsen een evidente en comfortabele keuze wordt”, zegt Bart Nevens, gedeputeerde voor mobiliteit.

Onderdeel van Vlaamse icoonfietsroutes
Het project kreeg steun van Toerisme Vlaanderen binnen de relanceoproep rond fietsbeleving en Vlaamse icoonfietsroutes. De kanaalroute maakt immers deel uit van deze langeafstandsroutes, die inzetten op kwaliteit, herkenbaarheid en beleving in het Vlaamse landschap.
“Deze rust‑ en belevingspunten geven fietsers extra comfort én nodigen uit om de omgeving te ontdekken. Zo versterken we Vlaanderen verder als toonaangevende fietsbestemming
”, ​ zegt Leen Gysen, administrateur-generaal van Toerisme Vlaanderen.

Nieuwe plekken met industrieel karakter
De constructies bestaan uit damwandstaal, een bewuste verwijzing naar het industriële verleden van de kanaalzone. Elk rustpunt kreeg een naam die aansluit bij de F20-route:
– Wegrestaurant – Suikerkaai, Halle
– Afrit – Roggemanskaai, Halle
– Pechstrook – Vaartweg/Heideveld, Sint-Pieters-Leeuw
– Lotgenoten – Sluis van Lot, Beersel

  • Lotgenoten: schommelen met zicht op water en wind (zie foto)
    Aan de sluis van Lot kunnen bezoekers zachtjes schommelen met uitzicht op de windturbines aan de overkant van het kanaal. De plek nodigt uit om even mee te deinen met de wind of te mijmeren bij het water, terwijl achteraan de Zenne voorbij stroomt.
  • Pechstrook: vier zitplekken met zicht op bedrijvigheid (zie foto)
    Ter hoogte van het bedrijf Amacro in Sint-Pieters-Leeuw bestaat de Pechstrook uit vier zitplekjes, telkens anders georiënteerd. Fietsers kunnen er pauzeren met zicht op de bedrijvigheid langs het kanaal of op de turbines die voorbij zoeven.

Samenwerking binnen strategisch project Zennevallei
Het project kadert binnen het Strategisch Project Zennevallei, een samenwerking tussen de provincie Vlaams‑Brabant, het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei en de steden en gemeenten Halle, Sint‑Pieters‑Leeuw, Beersel, Drogenbos en Linkebeek, met steun van het Departement Omgeving. Een belangrijke doelstelling is het stimuleren van duurzaam verplaatsingsgedrag door kwalitatieve fietsvoorzieningen.
Meer info: https://ruimtevoorvlaamsbrabant.be/zennevallei/rus​tpunt​enkan​aalro​ute .

Werken voor openlegging Molenbeek in Huizingen gestart

VLAAMS-BRABANT: – De provincie Vlaams-Brabant is gestart met de heraanleg van de Molenbeek in het Provinciedomein van Huizingen. De waterloop, die vandaag nog ondergronds loopt, krijgt opnieuw een open, meanderende bedding. Met deze ingreep wil de provincie het risico op wateroverlast verminderen en de ecologische kwaliteit van de beek versterken.

Meer ruimte voor water en natuur
De Molenbeek stroomt momenteel gedeeltelijk ondergronds door het provinciedomein in Huizingen. Dankzij deze werken wordt de waterloop over een lengte van 300 meter opnieuw zichtbaar gemaakt.
Door de Molenbeek opnieuw open te leggen in een meanderende bedding, vertragen we de waterafvoer en geven we water meer ruimte”, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor waterlopen. “Een open beek trekt ook libellen, vogels en andere dieren aan als een groene magneet. Vissen, amfibieën en waterinsecten krijgen opnieuw ruimte om zich te verplaatsen. Bovendien maakt de verwijdering van de inbuizing vismigratie mogelijk en zorgt, samen met waterplanten, voor meer zuurstof en een beter zelfzuiverend vermogen van de waterloop.”

​Structurele aanpak van wateroverlast
De herinrichting moet ook de structurele wateroverlast aanpakken die in het verleden onder meer het kasteel, de speeltuin en de historische paardenstallen trof. Ook lagergelegen gebieden, zoals Lot, profiteren van de ingreep.
De buffercapaciteit van de Molenbeek wordt verzevenvoudigd tot ongeveer 5.700 kubieke meter”, aldus gedeputeerde Tom Dehaene. “Zo dragen we bij aan een waterrobuuste en klimaatbestendige omgeving, zowel op het domein als stroomafwaarts.”

Meer beleving in het provinciedomein
Naast de waterveiligheid wordt ook ingezet op de beleving van het domein. De benedenzone krijgt een landschappelijke opwaardering met meer zichtbaar groen.
De heraanleg zorgt voor een aantrekkelijker en groener landschap waar bezoekers nog meer kunnen genieten van de natuur. Het kabbelende water maakt de natuur niet alleen zichtbaar, maar ook hoorbaar”, zegt Ann Schevenels, gedeputeerde voor recreatie. “Bovendien brengt stromend water ook verkoeling in het park.”

In een volgende fase wordt water van de Molenbeek afgetakt, gezuiverd en geïntegreerd in een speellandschap.

Oefenen voor WK Mijole kan in café ’t Leeuwke

SIN-PIETERS-LEEUW / LOT: – Brouwerij 3 Fonteinen organiseert op zaterdag 6 juni 2026 het eerste WK Mijole in de lambik-O-droom in Lot. Teams kunnen zich gratis inschrijven en wie zijn techniek wil aanscherpen, kan vooraf o.a. oefenen in café ’t Leeuwke in Sint‑Pieters‑Leeuw.

Op 6 juni 2026 vindt in de lambik‑O‑droom van Brouwerij 3 Fonteinen in de Molenstraat 47 te Lot het eerste WK Mijole plaats. Het traditionele volksspel, dat historisch verbonden is met de Zennevallei en onder meer door Herman Teirlinck werd gekoesterd, krijgt daarmee een officieel kampioenschap. Teams van vier tot acht personen kunnen zich gratis registreren via de website van de brouwerij via www.3fonteinen.be/nl/evenementen-bezoek/wk-mijole . Ter voorbereiding plaatste 3 Fonteinen twaalf authentieke mijolebakken in volkscafés verspreid over Vlaanderen en Brussel, waaronder in café ’t Leeuwke in Sint‑Pieters‑Leeuw. Daar kunnen spelers het spel uitproberen en hun worp verfijnen.

Agenda: Jobbeurs regio Halle 2026

REGIO: – Kom op dinsdag 5 mei 2026 van 9:30 tot 13:00 uur naar de jobbeurs van het Regiegebied Zuidwest Rand samen met VDABin CC ’t Vondel in Halle en maak kennis met diverse werkgevers uit de ruime regio.
Je ontdekt er de beschikbare vacatures en je kan ter plaatse solliciteren. Daarnaast kan je op de beurs ook advies krijgen van VDAB-bemiddelaars, opleidingsverstrekkers…

Ruime belangstelling voor infomarkt toekomstige riolering- en wegenisproject in Ruisbroek.

RUISBROEK: – Vanavond had in ’t Paviljoentje een infomarkt plaats over de toekomstige riolering- en wegenisproject in Ruisbroek en Beersel. Het betreft voor Ruisbroek de Rampelbergstraat, Meerweg en Hemelstraat. Voor Lot de Grensstraat, Jozef Huysmanslaan en Hemelstraat.
Het doel van het project is de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel. Daarna wordt de bovenbouw vernieuwd.

Verneem meer in onderstaande video van schepen van openbare ruimte en waterbeheersing Bart Keymolen:

 

De gemeente versterkt de klimaatweerbaarheid en ecologische kwaliteit van onze gemeente door in te zetten op duurzaam water- en natuurbeheer, het herstel van waterlopen en een nauwe samenwerking met hun partners. Een belangrijk aandachtspunt daarbij is de kwaliteitsverbetering van de Lotbeek. Door vervuilende bronnen aan te pakken In overleg met de betrokken actoren, werket de gemeente stap voor stap aan een gezonde en veerkrachtige waterloop.
Binnen het projectgebied laat de gemeente een gescheiden rioleringsstelsel aanleggen. Regenwater en afvalwater warden voortaan apart afgevoerd, elk via hun eigen leiding. Alle woningen worden correct afgekoppeld, zodat regenwater rechtstreeks naar het nieuwe regenwaterstelsel kan warden geleid, volledig los van het afvalwater. de gemeente grijpt deze rioleringswerken aan om tegeljjk de straten en het openbaar domein te vernieuwen. Daarbij zetten ze sterk in op het opvangen en lokaal laten infiltreren van regenwater. Zo beperken ze de kans op waterovertast in de toekomst versterken ze de natuurlijke sponswerkingvan de omgeving.
Met dit project bouwen we aan kwaliteitsvolle, veilige en toekomstbestendige straten, waar regenwater en afvalwater op een duurzame en gecontroleerde manier worden beheerd, en waar het aangenaam wonen en verplaatsen is.

• Rioleringsconcept Grensstraat/ Rampelbergstraat (tot Walraevensstraat)
In het bovenste deel van de Grensstraat/Rampelbergstraat (aan de zljde van de Bergensesteenweg) wordt het afvalwater (DWA) van de woningen opgevangen en afgevoerd naar de bestaande riolering in de Walravenstraat. Het regenwater (RWA) wordt afgevoerd naar een nieuw aan te leggen intiltratiegracht in de Meerweg, waar het tijdelijk wordt gebufferd. Zodra deze infiltratiegracht haar maximale capaciteit bereikt, stroomt het overtollige waler over naar het lager gefegen deel van de Grensstraat/Rampelbergstraat. Daar wordt het opgevangen in de ondergrondse riolering (kokerelementen) en ulteindelijk afgevoerd naar- de bestaande gracht ter hoogte van huisnummer 89.
In de Bist wordt enkel een vuilwaterriolering aangelegd, die aangesloten wordt op de riolering in de Grensstraat/Rampelbcrgstraat.

• Rioleringsconcept Grensstraat/ Rampelbergstraat (vanaf Walraevensstraat)
Omdat de riotering in het lagergelegen deel van de Rampelbergstraat/Grensstraat zich op een lager peil bevindt dan die in de Walravenstraat, wordt het afvalwater eerst afgevoerd naar een pompstation ter hoogtevan huisnummer 130. Van daaruit wordt het via een persleiding in de bestaande riolering van de Walravenstraat gepompt.
Om het regenwatervoldoende te bufferen en te laten infittreren in de ondergrond, worden in dit deel van de Grensstraat/Rampelbergstraat ondergrondse buizen, kokers en overstortconstructies aangelegd. Het water wordt vervolgens afgevoerd naar de bestaande gracht ter hoogte van huisnummer 89.

• Rioleringsconcept Meerweg
In de Meerweg wordt het afvalwater via de riofering in de Grensstraat/Rampelbergstraat afgevoerd naar de bestaande riolenng in de Walravenstraat.
Het regenwater van de Meeweg en de Grensstraat wordt eerst opgevangen, gebufferd en geinfiltreerd in de nleuw aan te leggen gracht. Wanneer de maximale bufferingscapaciteit van deze gracht bereikt is, stroomt het overtollige water over naar het lager gelegen deel van de Grensstraat/Rampelbergstraat, waarna het via de bestaande gracht wordt afgevoerd. Ook in de Grensstraat/Rampelbergstraat wordt voorzien in de nodige ondergrondse buffering en infiltratie via buizen en kokerelementen.

• Rioleringsconcept Hemelstraat (industrie)
In de Hemelstraat, zone industrie zal het regen- en vuilwater richting de Lot beek worden gestuurd. Met regenwater zal na ondergronds buffering en infiltratie in de Lotbeek worden geloosd. Het vuil water wordt opgevangen in een pompstation en via een persleiding naar de bestaande rioiering op het einde van het industneterrein Hemelstraat worden gebracht. Het verpompen van het vuijwater is noodzakelijk aangezien de bestaande riolering te laag licht om een rechtstreekse lozing mogelijk te maken.

Ook in het laatste deel van de Hemelstraat, gedeelte industne, is de stroomrichting van het vuil- en regenwater richting de Lotbeek. Het overtoilfge water zal, na buffering en infiltratie in de Lotbeek terecht komen. Met afvalwater zal via een pompstation en een persleiding in de bestaande riolering op het einde van de Hemelstraat (industrie) geloosd worden.

Wegenisontwerp
In dit project vertrekt de gemeente vanuit drie belangrijke principes: ze willen waar mogelijk ontharden, de leefbaarheid verbeteren en de veiligheid garanderen.

De start der werken voor dit project wordt momenteel voorzien voor midden 2027.

Deze slideshow vereist JavaScript.

In onderstaande video krijg je een duidelijke toelichting bij de geplande werken en de impact ervan.

Agenda: 40ste Lewetocht

SINT-PIETERS-LEEUW: – Wandelclub Sint-Pieters-Leeuw vzw organiseert op zondag 3 mei 2026 haar 40ste Lewe-tocht.
Het wordt een speciale editie met tochten tot 50km. De eerste 2000 wandelaars ontvangen een gratis gadget!

• Afstanden : 5-9-14-22-30-35-42-50 km
• Vertrek : 06u30-15 uur
• Startplaats : Zaal Centrum – Menisberg 7 – 1654 Huizingen
• Prijs: Basistarief €1,5 / Niet leden €3 / Onder de 12jaar gratis
De wandelaars van de 5 km blijven in het Provinciedomein en kunnen genieten van al het moois dat dit park te bieden heeft. Deze lus is geschikt voor rolwagens.
Vanaf 14 km wandel je langs het Kamerijkbos, de boorden van La Fresnay en via de Weikes naar de rustpost “Ons Huis” in Dworp. Na de rustpauze keer je terug via glooiende en kronkelende paadjes langs de Waaienberg, door het Begijnbos, langs de Bruine put om zo te dalen – met een prachtig vergezicht – naar de startzaal. Deze lus van 14 km gebruiken wij als basisomloop voor de langere afstanden.
In de rustpost van Dworp hebben de wandelaars de keuze uit 2 lussen met eigen accenten en karakter.
De lus van 7.9 km brengt u naar het Hallerbos met de bloeiende hyacinten en de zeeën van daslook. (parcours 22, 30 en 50 km)
De tweede lus is veel langer 20.3 km en maakt deel uit van het parcours van de 35, 42 en 50 km.
We wandelen richting Krabos en gaan via de Drasop, het Vogelkensgat en de Smeerhout naar centrum Essenbeek waar er een rustpost is in t Oud Kasteel.
Meer info: https://www.wandelclubspl.be .

Agenda: infosessie – Leven met diabetes

ZENNEVALLEI: – Donderdag 26 maart 2026 om 19u organiseert Diabeteswerkgroep Halle een gratis algemene infosessie: “Leven met diabetes”.
Diabetes is een veelvoorkomende aandoening: ongeveer 1 op de 10 mensen heeft diabetes, en naar schatting 1 op de 3 weet dat zelfs niet van zichzelf. Nochtans kan de ziekte heel wat gevolgen hebben voor de gezondheid wanneer ze niet goed opgevolgd wordt. Daarom is het zo belangrijk om aandacht te hebben voor een gezonde levensstijl en tijdig in te grijpen.

Tijdens deze infosessie krijgt u heldere uitleg over diabetes, de mogelijke gevolgen en waarom preventie en een goede aanpak zo belangrijk zijn. Ook wanneer u zelf geen diabetes heeft, kan deze sessie waardevolle inzichten geven om de ziekte te helpen voorkomen.
Donderdag 26/03/2026 om 19u – LDC De Lemoon, Stationsstraat2, 1502 Lembeek.
Heeft u interesse om deel te nemen?
Gratis inschrijven kan eenvoudig via mail: diabeteswerkgroep@gmail.com
Iedereen met interesse in het thema is van harte welkom!

Ambachten versterken elkaar opnieuw bij de Golden Croissant

BELGIË: – De Golden Croissant keert terug met een vertrouwd maar betekenisvol symbool: een handgemaakte glas-in-loodtrofee die het vakmanschap van bakkers en glazeniers samenbrengt. De wedstrijd groeit jaar na jaar en blijft een ode aan ambachtelijke kwaliteit.
Een samenwerking van Guido Devillé uit Sint-Pieters-Leeuw en Atelier Springael uit Huizingen.
Guido Devillé van Les Ambassadeurs Du Pain : “Tijdens de vierde editie van de Golden Croissant, georganiseerd door LesAmbassadeursDuPain.be, staat de waardering voor traditioneel vakmanschap opnieuw centraal. Meer dan 110 bakkers uit heel België schreven zich dit jaar in, waardoor zelfs een inschrijvingsstop nodig was.
Op 2 februari 2026 leveren de deelnemers twaalf identieke croissants af, die door een internationale jury volledig anoniem beoordeeld worden op basis van strikte kwaliteitscriteria. Wie tussen 90 en 100 procent scoort, ontvangt een glas-in-loodtrofee. Dit jaar van Atelier Springael uit Huizingen. Die trofee is intussen een vaste waarde binnen de wedstrijd, maar blijft elk jaar uniek dankzij het handwerk en de artistieke signatuur van de glazenier. “Twee ambachten bundelen de krachten voor de Golden Croissant,” zegt bakker Guido Devillé uit Sint-Pieters-Leeuw. “Deze samenwerking met Bert Springael onderstreept de trots en de kwaliteit die beide vakgebieden willen uitdragen.”
Deze kunstwerken krijgen een prominente plaats in het uitstalraam van de winnende bakkerijen en vormen een zichtbaar kwaliteitslabel voor het publiek.

Meerdere bushokjes vernield op grondgebied politiezone Zennevallei

ZENNEVALLEI: – Vandalen vernielden gisterenavond en afgelopen nacht op verschillende locaties op het grondgebied van politiezone Zennevallei meerdere bushokjes. De feiten deden zich voor op een opvallend breed verspreid aantal locaties.

Onderstaande lijst is nog niet compleet, maar er werd onder meer schade vastgesteld op volgende plaatsen:
• Bergensesteenweg ter hoogte van Brukom (Sint-Pieters-Leeuw)
• Europalaan (Sint-Pieters-Leeuw)
• Georges Wittouckstraat (Sint-Pieters-Leeuw)
• Galgstraat, Sint-Pieters-Leeuw
• L. Devillerstraat, Lot
• Jozef Huysmanslaan, Lot
• Jozef Springaelstraat / Guido Gezellestraat, Lot
• Gemeenteplein, Halle (Buizingen)
• Brusselsesteenweg, Halle
• Prinsenbos, Lembeek
• Bergensesteenweg, Lembeek

Politiezone Zennevallei: “Onze interventiediensten voeren de nodige vaststellingen uit. De technische diensten van Beersel, Halle, en Sint-Pieters-Leeuw, werden op de hoogte gebracht en zullen instaan voor de opruim- en herstellingswerken, zodat de hinder voor reizigers en omwonenden zo beperkt mogelijk blijft.

Getuigen gezocht
Dergelijke feiten veroorzaken niet alleen aanzienlijke kosten en zijn bijzonder hinderlijk voor buurtbewoners, maar treffen ook reizigers die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer”, klinkt het bij de politie. “Het onderzoek is lopende en zal de komende dagen/weken tot de prioritaire onderzoeken behoren. We roepen getuigen of personen met nuttige informatie op om contact op te nemen met onze diensten.

Heeft u iets verdachts gezien? Laat het de politie meteen weten via 02 363 93 00 of het nummer 101.

Update: – Aantal vernielde bushokjes in Zennevallei loopt op tot 18.

Inschrijven: gratis infosessie stoppen met roken

REGIO: – Beersel, Halle, Pepingen en Sint-Pieters-Leeuw organiseren op maandag 13 januari 2026 een gratis sessie ‘samen stoppen met roken’.
Gratis infosessie:
Sinds 31 december 2024 is het bij wet verplicht om omgevingen waar kinderen en jongeren samenkomen rookvrij te maken.
Kom naar de gratis infosessie waarbij alle mogelijke hulpmiddelen om het stoppen met roken makkelijker te maken aan bod komen.
Iedereen welkom op maandag 13 januari 2026 van 19.30 tot 21 uur in de H. Torleylaan 13 te Huizingen. Inschrijven via welzijn@beersel.be of 02 354 73 18.

Groepscursus:
Tabakoloog Melanie Batteux begeleidt je in 8 groepssessies, waarbij alle mogelijke hulpmiddelen om het stoppen met roken makkelijker te maken aan bod komen. Bovendien motiveert de groep elkaar en komen allerlei aandachtspunten zoals stress en motivatie aan bod. Ook na herval ben je welkom bij een tabakoloog: stoppen met roken is immers een proces van vallen en opstaan.
• Wanneer? Dinsdag 20 en 27 januari, 3, 10 en 24 februari, 10 en 24 maart en 21 april 2026.
• Waar? H.Torleylaan 13, Huizingen.
• Prijs? De volledige groepscursus kost 48 euro of indien recht op verhoogde tegemoetkoming 24 euro.
• Inschrijven? via welzijn@beersel.be of 02 354 73 18.

Weekendcontroles: 2.111 bestuurders werden gecontroleerd in Politiezone Zennevallei

ZENNEVALLEI: – Politiezone Zennevallei hield afgelopen weekend grootschalige verkeerscontroles. In totaal werden 2.111 bestuurders gecontroleerd. Alcohol, drugs, gsm-gebruik en het niet dragen van de gordel bleven de grootste problemen. “Wat is uw excuus?” blijft de centrale vraag, want geen enkel excuus maakt de weg veiliger.

Op vrijdag werden 339 bestuurders gecontroleerd in Lot, de Joseph Depauwstraat in Sint-Pieters-Leeuw en Halle. Vier bestuurders reden onder invloed van alcohol, waarvan twee hun rijbewijs meteen kwijt waren. Ook vier gordelovertredingen en één gsm-gebruiker met onmiddellijke intrekking van het rijbewijs kwamen aan het licht.

Zaterdag volgden 944 controles aan de begraafplaats in Vlezenbeek en in Alsemberg. De politie stelde tien gsm-overtredingen en zes drugsinbreuken vast, telkens met onmiddellijke intrekking van het rijbewijs. Daarnaast waren er meerdere overtredingen rond gordeldracht, kinderzitjes en zelfs twee inbeslagnames van geseinde voertuigen.

Op zondag werden 828 bestuurders gecontroleerd in Halle. Twee alcoholinbreuken, één drugsgeval en twee gsm-overtredingen leidden tot onmiddellijke intrekkingen van rijbewijzen. Verder waren er zes gordelovertredingen en drie fouten rond kinderbeveiliging.

Strenger vuurwerkverbod in Zennevallei: ook bezit verboden tussen 15 december en 15 januari

ZENNEVALLEI: – Het eindejaar komt eraan. Dat vieren we graag feestelijk, maar vooral veilig. Daarom herinneren Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel samen met Politiezone Zennevallei eraan dat vuurwerk afsteken en wensballonnen oplaten verboden blijft, ook tijdens oudejaarsavond. Dat geldt zowel op straat als in je eigen tuin.
Nieuw dit jaar: tussen 15 december en 15 januari mag je ook geen vuurwerk bij je hebben. Zo kan de politie sneller ingrijpen en gevaarlijke situaties voorkomen nog vóór de knallen beginnen.

Waarom geen vuurwerk?
Vuurwerk lijkt misschien onschuldig, maar het veroorzaakt heel wat problemen. Elk jaar raken tientallen Belgen zwaargewond door knalvuurwerk. Ook dieren schrikken van de luide knallen: huisdieren, paarden en vogels raken in paniek en lopen soms weg of verwonden zich. “We krijgen elk jaar meldingen van dieren die weglopen of gewond raken,” zegt de burgemeester van Sint-Pieters-Leeuw, Jan Desmeth. “Met deze bijkomende maatregel willen we hen beter beschermen.” Daarnaast blijft vuurwerk een bron van brandgevaar, fijn stof en afval.

Extra controles tijdens de jaarwissel
Vorig jaar stelde Politiezone Zennevallei 23 overtredingen vast. “We merken dat sommige mensen het verbod nog altijd negeren,” zegt korpschef, hoofdcommissaris Mark Crispel. “Door ook het bezit te verbieden, kunnen we sneller optreden. Daarom voeren we tijdens de jaarwissel extra controles uit. We patrouilleren vooral op plekken waar we eerder meldingen kregen van vuurwerk, zodat we sneller kunnen ingrijpen en incidenten kunnen voorkomen.  ”

Ook de burgemeesters van Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel roepen op tot gezond verstand. De burgemeester van Halle, Eva Demesmaeker benadrukt dat feestvieren perfect kan zonder risico’s: “We hopen dat inwoners kiezen voor een veilig en respectvol feest. We vragen iedereen om rekening te houden met hun buren én met de vele dieren die schrikken van de knallen. Het vuurwerkverbod bestaat al jaren, maar dit jaar zien we nog strenger toe op de naleving. Wie toch vuurwerk afsteekt, riskeert een stevige boete.

Zennevallei maakt zich klaar voor tweede editie van triënnale GIST in 2027

ZENNEVALLEI: – Op vrijdag 21 november 2025 kwamen de drie colleges van burgemeester en schepenen van Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel samen. Dat gebeurt niet vaak, maar deze keer was daar een goede reden voor: van 2 augustus tot 3 oktober 2027 organiseren zij samen de tweede triënnale GIST langsheen het kanaal en de Zenne.

Enkele jaren geleden zetten Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel een intergemeentelijke samenwerking op onder de naam IGS Zennevallei Hergist. Hierbij wordt er op drie fronten samengewerkt: cultuur, infrastructuur langs de Zenne en economie.

Op vlak van infrastructuur lopen de concrete voorbereidingen om tegen de zomer van 2027 een Zennepad te realiseren, waarmee je van Drogenbos/Ruisbroek tot in Lembeek kan wandelen. Ook de bouw van twee nieuwe bruggen en aanlegsteigers voor kajakliefhebbers zijn in voorbereiding.
Op basis van de ervaringen en evaluatie van de eerste triënnale, werken de drie cultuurcentra nu volop aan de volgende editie in 2027.

Vier pijlers zullen de Zennevallei op de kaart zetten:
• Laagdrempelige podiumkunsten.
• Een wandeling langsheen een attractief beeldenparcours door de groene gebieden aan de Zenne.
• Culinaire evenementen gelinkt aan de geuzestekers.
• Meerdere gebeurtenissen bij partners zoals Felix Art en Herman Teirlinck.

Met GIST willen de drie gemeenten zowel de 105.000 inwoners van de Zennevallei als bezoekers uit de rest van Vlaanderen warm maken voor een unieke combinatie van kunst, natuur en lokale gastronomie.

Zennevallei gaat vanaf 1 februari 2026 openbare verlichting dieper dimmen in plaats van doven

ZENNEVALLEI: – Vanaf 1 februari 2026 schakelen Halle, Sint‑Pieters‑Leeuw en Beersel over op een nieuw regime voor openbare verlichting: dieper dimmen in plaats van volledig doven.

De technologie van verledding van de openbare verlichting is in Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel dusdanig gevorderd dat de besturen samen beslisten om vanaf 1 februari 2026 niet langer de lichten te doven gedurende 4 nachten per week, maar over te gaan tot het regime van “dieper dimmen”.

Dit nieuwe regime houdt in dat men stelselmatig dimt naar 75 %, 50 % en zelfs 30 % in het diepste van de nacht. Omdat de ogen van de mens zich aanpassen aan de graad van donkerte, merk je hier weinig tot niets van. Het dieper dimmen en de graad van verledding, die op korte termijn tegen 100 % zal zitten, zorgt ervoor dat de jaarlijkse kostprijs nog amper verschilt ten opzichte van het systeem van doven. Dat was de afgelopen jaren wel anders.

De drie burgemeesters en de drie schepenen van openbare werken kondigden het nieuws samen aan en besluiten: “Op vlak van verkeersveiligheid en op vlak van het aantal inbraken is de afgelopen jaren gebleken dat er geen probleem was dat we vier nachten doofden van middernacht tot 5u. Nu de technologie van verledding echter zo ver gevorderd is dat er nog amper een verschil in kostprijs is en we iets kunnen doen aan het subjectieve veiligheidsgevoel, schakelen we over op het regime van dieper dimmen. We zijn blij dat de huidige stand van de technologie dit vanaf nu toelaat.

Gouverneur Spooren leidt eerste overleg rond politiefusie PZ Zennevallei en PZ Dilbeek

SINT-PIETERS-MEEUW: – Op 22 oktober jongstleden raakte bekend dat de politiecolleges van PZ Zennevallei en PZ Dilbeek het besluit hadden genomen om een strategische studie op te starten. Die studie moet meer duidelijkheid verschaffen over een mogelijke fusie en de contouren van een nieuw, gezamenlijk politiekorps. Het nieuws zorgde toen al voor heel wat belangstelling, aangezien een fusie van politiezones in de regio een belangrijke impact kan hebben op de organisatie van de lokale politiezorg.

Gisteren, op 14 november, werd het voorbereidingstraject officieel op gang getrokken. Gouverneur Jan Spooren leidde het eerste overleg van de stuurgroep, waarin naast hem ook de twee korpschefs en de burgemeesters van Dilbeek, Beersel, Halle en Sint-Pieters-Leeuw zetelen. Volgens Spooren verliep de bijeenkomst in een sfeer van vertrouwen en vastberadenheid. “Ik merkte veel onderling vertrouwen, vastberadenheid en enthousiasme rond de tafel,” verklaarde hij na afloop.

De komende maanden zullen politiemensen van beide zones alle aspecten van de nieuwe fusiezone uitwerken. Daarbij gaat het niet alleen om de praktische organisatie, maar ook om de voordelen die een fusie kan opleveren voor de dienstverlening en de kwaliteit van de politiezorg. Binnen het jaar moeten die resultaten concreet in beeld gebracht worden, zodat er op een geïnformeerde manier een formele beslissing kan worden genomen.

Met dit traject zetten de betrokken gemeenten en korpsen een belangrijke stap richting een mogelijke fusie. Het initiatief wordt door de gouverneur omschreven als “boeiend” en hij wenste alle betrokkenen veel succes toe. De komende maanden zullen dus cruciaal zijn om te bepalen of de politiezones Dilbeek en Zennevallei effectief samen één korps zullen vormen, en hoe dat er in de praktijk zal uitzien.

Resultaten Flitsmarathon: 7,6 % te snel

ZENNEVALLEI: – Politiezone Zennevallei nam op donderdag 13 november deel aan de nationale Flitsmarathon, een actie waarbij in heel het land intensief gecontroleerd werd op snelheid. In Beersel, Halle, en Sint-Pieters-Leeuw werd op zes locaties geflitst, en dit in verschillende snelheidszones.
In totaal werden 3.352 voertuigen gecontroleerd, waarvan er 256 te snel reden. Omgerekend 7,6%.
Overzicht:
• Sanatoriumstraat Beersel – zone 50
466 gecontroleerde voertuigen / 87 overtredingen (18,7%) / 1 onmiddellijk ingetrokken rijbewijs
• Bergensesteenweg Beersel – zone 70
726 gecontroleerde voertuigen / 8 geïntercepteerde voertuigen / 20 overtredingen (2,8%)
• Vandenpeereboomstraat Halle – zone 30
860 gecontroleerde voertuigen / 45 overtredingen (5,2%)
• Edingensesteenweg Halle – zone 50
686 gecontroleerde voertuigen / 14 geïntercepteerde voertuigen / 59 overtredingen (8,6%)
• Brusselbaan Sint-Pieters-Leeuw – zone 50
358 gecontroleerde voertuigen / 19 overtredingen (5,3%)
• Bergensesteenweg Sint-Pieters-Leeuw – zone 70
256 gecontroleerde voertuigen / 1 geïntercepteerd voertuig / 25 overtredingen (9,8%) 1 onmiddellijk ingetrokken rijbewijs
Op die laatste locatie werd de zwaarste snelheidsovertreding geregistreerd. Een bestuurder reed er 129 km/u, (123 km/u na correctie) in een zone 70. De bestuurder werd verderop geïntercepteerd en leverde ter plaatse het rijbewijs in.

De politiezone Zennevallei benadrukt dat snelheid één van de belangrijkste risicofactoren blijft in het verkeer. “De flitsmarathon is geen geheime actie. Integendeel: we kondigen deze bewust op voorhand aan, precies om bestuurders aan te zetten tot veiliger rijgedrag. Wie zich aan de snelheidslimieten houdt, verkleint de kans op ongevallen aanzienlijk en draagt bij aan de veiligheid van alle weggebruikers”, klinkt het. “We blijven ook de komende dagen, weken, maanden en jaren inzetten op sensibilisering én handhaving om de verkeersveiligheid te verbeteren.”

Bouw belevingsplekken voor fietsers langs kanaalroute van start

REGIO: – De provincie Vlaams-Brabant start dit najaar met de bouw van de eerste rust- en belevingsplekken langs de fietssnelweg F20 aan het kanaal Brussel-Charleroi. In een eerste fase worden er 4 rustplekken gebouwd tussen Halle en Lot station. Zo kunnen fietsers en wandelaars uitrusten en genieten van de omgeving en wordt fietsen langs het kanaal aantrekkelijker.

​“De F20 langs het kanaal Brussel-Charleroi is de tweede meest gebruikte fietssnelweg in Vlaams-Brabant. In de week wordt hij gebruikt door werknemers die vooral in Brussel werken. In het weekend en de vakanties zijn het recreanten en toeristen die op de fiets springen. Momenteel zijn er geen rustplekken en voorzieningen voor hen”, weet Bart Nevens, gedeputeerde voor mobiliteit.
Met de bouw van rust- en belevingsplekken op 4 plaatsen tussen Halle station en de sluis van Lot brengen we hier verandering”, zegt Gunther Coppens, gedeputeerde voor ruimtelijke planning. “We mikken hierbij op die twee soorten gebruikers. Het zijn plekken waar men even kan verpozen, de banden oppompen en van de omgeving genieten. De toeristen worden gewezen op bezienswaardigheden in de omgeving.

​Vier rustplekken met eigen identiteit
De architecten Vincke De Vidts, geselecteerd na een ontwerpwedstrijd onder begeleiding van het Team Vlaamse Bouwmeester, staan in voor het ontwerp en de realisatie van de nieuwe rustplekken langs de kanaalroute.
​​Tussen Halle station en de sluis van Lot verschijnen binnenkort vier eigentijdse, stalen rustpunten, elk met een naam die verwijst naar de fietssnelweg:
• ‘Wegrestaurant’ aan de Suikerkaai in Halle
• ‘Afrit’ aan de Roggemanskaai in Halle
• ‘Pechstrook’ aan de Vaartweg/Heideveld in Sint-Pieters-Leeuw
• ‘Lotgenoten’ aan de sluis van Lot in Beersel

Het gebruik van damwandstaal is een knipoog naar het industriële karakter van het kanaal.
Op elke rustplek kan men zitten en de fiets stallen. Er worden aan enkele voorzieningen een luchtpomp, watertappunt en een toeristisch infobord geplaatst.

Werken tot kerst
Aannemer Actum Building Services is recent begonnen met de voorbereidende grondwerken, gevolgd door de plaatsing van de stalen constructies. De werken worden zo georganiseerd dat de fietssnelweg steeds toegankelijk blijft voor fietsers. Alles wordt in het werk gesteld om het project nog voor het kerstverlof volledig af te ronden.

Toerisme Vlaanderen investeert fors in fietsbeleving langs de kanaalroute
De werken aan de rust- en belevingsplekken langs de kanaalroute kosten in totaal 332.614 euro. Dankzij een bijdrage van 225.340 euro van Toerisme Vlaanderen, in het kader van een relanceproject voor meer fietsbeleving langs de icoonfietsroutes, krijgt het project een flinke duw in de rug.

De Vlaamse overheid ontwikkelde 9 icoonfietsroutes die de mooiste plekken van Vlaanderen met elkaar verbinden via aantrekkelijke en thematische fietsroutes. De kanaalroute loopt tussen het station van Halle en Lot samen met de Groene Gordelroute, één van de negen icoonfietsroutes die Toerisme Vlaanderen en de provinciaal toeristische organisaties ontwikkelden om het mooiste van Vlaanderen te ontdekken tijdens een meerdaagse fietsvakantie.
Dankzij deze nieuwe rustplekken wordt de Groene Gordelroute nog aantrekkelijker. Vakantiefietsers krijgen onderweg extra mogelijkheden om te pauzeren en te genieten van het landschap.

Met deze rustplekken versterken we de beleving op één van onze icoonfietsroutes, namelijk de Groene gordelroute,” zegt Peter De Wilde, CEO van Toerisme Vlaanderen. “Fietsers krijgen niet alleen comfort, maar ook een uitnodiging om de streek te ontdekken waaronder het Nationaal Park Brabantse wouden. Dit is toerisme dat verbindt: met de omgeving, met elkaar, en met het verhaal van Vlaanderen.

​Samenfietsen aantrekkelijker maken
Het project kadert in het strategisch project Zennevallei. Dit is een samenwerking tussen de provincie Vlaams-Brabant, het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei, de stad Halle en de gemeenten Sint-Pieters-Leeuw, Beersel, Drogenbos en Linkebeek, met de financiële steun van het departement Omgeving

Samen zetten deze partners zich in om fietsen aantrekkelijker te maken in de regio. Door het aanleggen van nieuwe rustplekken en voorzieningen langs de kanaalroute wordt het fietscomfort aanzienlijk verhoogd en worden inwoners en bezoekers aangemoedigd om vaker de fiets te nemen.
​Meer info: Rustpunten Kanaalroute .

Extra controle op elektrische steps: meer dan 65 inbeslagnames door politiezone Zennevallei

ZENNEVALLEI: – De verhoogde aandacht voor elektrische steps binnen politiezone Zennevallei leidt tot zichtbare resultaten. Tijdens gerichte acties en dagelijkse patrouilles zijn er door de politiezone Zennevallei  al tientallen overtredingen vastgesteld, met als gevolg meer dan 65 inbeslagnames.

De voorbije maanden stelde de politiezone Zennevallei een duidelijke toename vast van roekeloos rijgedrag met elektrische steps. Steeds vaker worden weggebruikers geconfronteerd met hinderlijk of risicovol gedrag, maar ook bestuurders van steps zelf lopen een groter risico op letsels bij ongevallen.
Om de veiligheid op het openbaar domein te verbeteren is de afgelopen maanden extra ingezet op toezicht en gerichte controles. Die aanpak moet niet alleen overtredingen aanpakken, maar ook het bewustzijn vergroten rond verantwoord gebruik van elektrische steps.

Vernietiging
Tijdens zowel acties van de dienst Verkeer als de dagelijkse patrouilles van de diensten Interventie en Wijk werden tientallen bestuurders van elektrische steps gecontroleerd. Daarbij stelde de politiezone tal van inbreuken vast, zoals rijden met een te hoge snelheid (meer dan 25 km/u), rijden op het voetpad, het vervoeren van passagiers en het besturen van een step door jongeren onder 16 jaar.
In totaal werden tot nu toe 66 toestellen in beslag genomen wegens een te hoge snelheid.
De meerderheid daarvan waren elektrische steps, aangevuld met twee fatbikes en één monowheel. Van deze inbeslagnames zijn 35 toestellen inmiddels vernietigd of bestemd voor vernietiging. Over het lot van de overige steps moet het parket en/of de rechtbank nog een beslissing nemen.

Symbool
De politiezone benadrukt dat de controles deel uitmaken van een brede en blijvende inzet op verkeersveiligheid, waarin ook het gebruik van elektrische steps bijzondere aandacht krijgt. De vernietiging van de in beslag genomen steps symboliseert daarbij het duidelijke standpunt van de politiezone en de lokale besturen: wie zich niet aan de regels houdt, riskeert niet alleen een boete, maar ook het definitieve verlies van zijn dure toestel.

Verantwoordelijkheid
In woonkernen zien we steeds vaker jonge bestuurders die zich niet bewust zijn van de gevaren,” zegt burgemeester Jo Vander Meylen van Beersel. “Een E-step lijkt onschuldig,
maar bij een val of aanrijding kan de impact groot zijn. Sensibiliseren blijft dus cruciaal, zeker naar jongeren en hun ouders toe.”
In een stedelijke omgeving zoals Halle delen we de weg met voetgangers, fietsers én steppers,” vult burgemeester Eva Demesmaeker van Halle aan. “Daarom is het belangrijk dat iedereen zijn verantwoordelijkheid neemt.”
Wie zich niet aan de regels houdt, brengt niet alleen zichzelf maar ook anderen in gevaar,” besluit burgemeester Jan Desmeth van Sint-Pieters-Leeuw. “We moeten duidelijk blijven communiceren dat er consequenties zijn: bij herhaald of zwaar misbruik hoort handhaving.”
De politiezone laat weten dat de verhoogde aandacht voor elektrische steps blijft.

De politiezone Zennevallei herinnert graag aan de belangrijkste basisregels voor het gebruik van elektrische steps:
• Minimumleeftijd: 16 jaar
• Maximumsnelheid: 25 km/u
• Eén persoon per step: passagiers zijn verboden
• Waar rijden? Op het fietspad, of bij gebrek daaraan op de rijbaan (niet op het
voetpad, behalve aan de hand)
• Verlichting: verplicht bij donker of slechte zichtbaarheid
• Alcohol- en drugregels: dezelfde als bij fietsen of andere voertuigen
• Parkeren: mag, maar nooit hinderlijk of gevaarlijk

Burgemeesters van Politiezones Zennevallei en Dilbeek verkennen politiefusie

REGIO: – De politiecolleges van PZ Zennevallei en PZ Dilbeek namen vandaag het besluit om een strategische studie op te starten die meer duidelijkheid moet verschaffen over een fusie en de contouren van een gefuseerd politiekorps. De fusiezone zou zich uitstrekken over de gemeenten Dilbeek, Sint-Pieters-Leeuw, Halle en Beersel, met een personeelskader van ongeveer 380 medewerkers, waarvan een 300-tal politiemensen.
In de studie zal eerst en vooral aandacht worden besteed aan hoe het veiligheidsniveau kan worden verhoogd, en hoe de politionele dienstverlening aan de burgers potentieel kan worden verbeterd. Daarnaast zullen ook de financiële, logistieke en operationele aspecten van zo’n mogelijke fusie worden onderzocht

De vier betrokken burgemeesters en twee huidige korpschefs delen de overtuiging dat een zo’n fusie noodzakelijk is om de steeds grotere veiligheidsuitdagingen in de Vlaamse Rand rond Brussel het hoofd te bieden, en om de stijgende verwachtingen van hun burgers te blijven inlossen. Zij geloven dat minstens een deel van de oplossing ligt in het uitbouwen van een sterkere, meer robuuste organisatie met voldoende capaciteit en expertise om beter het hoofd te bieden aan de snel evoluerende context.

Toch willen de burgemeesters en korpschefs niet over één nacht ijs gaan, en bijgevolg hebben zij besloten om de verwachte meerwaarde van een fusie eerst te objectiveren via een strategische studie. Voor de begeleiding hiervan hebben zij de provinciegouverneur gecontacteerd, die zijn volle steun heeft toegezegd aan dit initiatief. Zowel op inhoudelijk als methodologisch vlak zullen de diensten van de gouverneur ondersteuning bieden aan de twee korpsen, en hierbij kunnen zij volop gebruik maken van de ervaring die bij vorige fusietrajecten werd opgebouwd. De uitvoering van de strategische studie zou begin 2026 worden opgestart, en de verwachting is om alles te finaliseren binnen het jaar. De resultaten zullen dan worden voorgelegd aan de politieraad van PZ Zennevallei en de gemeenteraad van Dilbeek, om hen toe te laten om op een geïnformeerde manier een formele beslissing te nemen over de fusie, en meteen ook het kader en de krachtlijnen ervan vast te leggen.

Een mogelijke fusie is geen doel op zich, maar een middel tot meer operationele slagkracht en een kwaliteitsverbetering in de (basis)politiezorg”, zegt burgemeester Jo Vander Meylen, de voorzitter van het politiecollege van PZ Zennevallei. “Een schaalvergroting moet het mogelijk maken om niet alleen meer ploegen op het terrein beschikbaar te hebben voor de dringende politiezorg, maar ook om meer proactieve teams in te zetten om criminaliteit te voorkomen, netwerken in beeld te brengen en snel te kunnen interveniëren.

Stijn Quaghebeur, kersvers burgemeester van Dilbeek benadrukt dat een besparing op het aantal medewerkers niet aan de orde is, maar dat ze in tegendeel wel de ambitie hebben om een betere dienstverlening aan de burgers te leveren met (minstens) dezelfde middelen. “Een belangrijk uitgangspunt is een lokale verankering, en de inbedding van de lokale politie in de wijken, dicht bij de mensen”, aldus de burgemeester. De verbinding met onze inwoners – ook met onze jongeren – is van groot belang om als politie resultaten neer te zetten voor de hele gemeenschap. In die zin is er de ambitie om een 24/7 onthaalpunt te voorzien, zodat burgers steeds zowel telefonisch als fysiek terecht kunnen bij hun lokale politie”.

Beide korpschefs hebben zich geëngageerd om samen met hun korpsen voluit mee te werken aan de strategische studie.

Beide korpschefs : “Onze beide korpsen kunnen mooie resultaten voorleggen maar tegelijk zijn we er ons heel goed van bewust dat we moeten inzetten op slagkracht én specialisatie in een aantal specifieke domeinen. Een evolutie naar een meer robuuste politieorganisatie is dan ook een logische stap waar we beiden onze schouders onder willen zetten.”

Volgens Mark Crispel, korpschef van PZ Zennevallei moet een fusie een verdere specialisatie mogelijk maken. “Ondermijnende criminaliteit bedreigt de eerlijke, legale economische ontwikkeling in onze steden en gemeenten, geeft criminele groeperingen voet aan de grond en buit mensen uit. Om dit een verdere halt toe te roepen, is een professionele aanpak van illegale economieën nodig”, aldus Crispel.
Arnoud Vermoesen, korpschef van PZ Dilbeek, voegt hieraan toe dat ook een versterkte inzet op andere actuele fenomenen zoals cybercrime vraagt om een meer diepgaande expertise. “Een fusie zou deze verdere professionalisering mogelijk maken, door betere omkadering en opleiding van politiemensen, om hen beter in staat moeten stellen hedendaagse maatschappelijke uitdagingen het hoofd te bieden”, besluit de korpschef.

Vanaf januari 2026 zullen de 4 burgemeesters en de 2 korpschefs, samen met enkele naaste medewerkers en onder begeleiding van de provinciegouverneur en zijn kabinet maandelijks samenkomen in een strategische stuurgroep om de vorderingen van de strategische studie intensief op te volgen.

Controleactie legt illegale tewerkstelling en slechte voedselhygiëne bloot

ZENNEVALLEI: – Politiezone Zennevallei nam op de laatste zaterdag van september deel aan een multidisciplinaire economische controleactie op het grondgebied van Beersel, Halle en Sint-Pieters-Leeuw. In totaal werden 22 handelszaken aan een grondige controle onderworpen.
Van alle gecontroleerde ondernemingen – waaronder carwashes, kappers, horecazaken, en supermarkten – bleken slechts enkele volledig conform de regelgevingen te werken. Bij de meerderheid werden één of meerdere inbreuken vastgesteld.

Zo ging het onder meer om illegale tewerkstelling, financiële inbreuken en Dimona-overtredingen, waarbij werknemers niet of onjuist werden aangemeld bij de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid.
Daarnaast stelden de inspectiediensten ook inbreuken op studentenovereenkomsten vast, net als overtredingen op het arbeidsreglement, onjuiste prijsaanduidingen en schendingen van de reclamewetgeving.

Vleeswaren
De controle op voedselveiligheid maakte eveneens deel uit van de actie. Daarbij werden meerdere inbreuken vastgesteld, onder meer wegens slechte koeling van producten. Hierdoor moesten kilo’s vlees uit een restaurant en een winkel worden vernietigd.
Naast de vastgestelde arbeids- en economische inbreuken werden ook drie personen bestuurlijk aangehouden wegens illegaal verblijf, één proces-verbaal opgesteld voor drugsbezit, en werd één bestuurder uit het verkeer gehaald wegens dronkenschap.

Belang
Deze actie werd opgezet in nauwe samenwerking met verschillende inspectiediensten, waaronder de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ), Toezicht op de Sociale Wetten, het Rijksinstituut voor de Sociale Verzekeringen der Zelfstandigen (RSVZ), de Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening (RVA), de FOD Volksgezondheid, FOD Economie, FOD Financiën en het Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen (FAVV). Ook de Brandweerzone Vlaams-Brabant West nam deel, met focus op brandveiligheid.

Dergelijke gecoördineerde acties worden binnen de politiezone Zennevallei op regelmatige basis herhaald. “Ze zijn van groot belang om oneerlijke concurrentie in te dijken, werknemers te beschermen tegen uitbuiting, en de consument te verzekeren van een veilige en eerlijke dienstverlening.”

Gemeenten bundelen krachten voor dierenwelzijn in Zennevallei

ZENNEVALLEI / SINT-PIETERS-LEEUW: – Op donderdag 25 september 2025 vond in het politiecommissariaat van Halle een overleg plaats over dierenwelzijn, met de schepenen van dierenwelzijn van Beersel, Halle en Sint-Pieters-Leeuw, en enkele leden van de politiezone Zennevallei gespecialiseerd met referte tot dierenwelzijn. Tijdens de bijeenkomst stelde de Ark van Pollare hun werking en ervaring voor en legden de schepenen en politie uit hoe er elk in hun eigen beleid momenteel rond dierenwelzijn wordt gewerkt.

De Ark van Pollare is een erkende opvangorganisatie die zich inzet voor dieren in nood. Ze staan in voor het opvangen en verzorgen van achtergelaten of in beslag genomen dieren, en werken nauw samen met politiediensten en lokale besturen. Hun aanpak combineert noodopvang met begeleiding, adoptie en sensibilisering, zodat dieren de kans krijgen op een nieuwe thuis.
Halle werkt al langer samen met de Ark van Pollare, en sinds 1 september 2025 zijn zij ook partner van Sint-Pieters-Leeuw. Dit betekent dat dieren in nood ook in onze gemeente terecht kunnen bij deze gespecialiseerde opvang, in samenwerking met de politie en onze lokale diensten.

Het is een eerste stap en gezamenlijke kennismaking rond dierenwelzijn omdat Halle, Beersel en Sint-Pieters-Leeuw samen de politiezone Zennevallei vormen. Veel interventies gebeuren via de politie, en door afspraken en samenwerking over de gemeentegrenzen heen kunnen meldingen sneller worden opgevolgd, is er meer duidelijkheid voor inwoners én kunnen de beschikbare middelen efficiënter ingezet worden.

Dierenwelzijn stopt niet aan de gemeentegrens. In de volgende overlegmomenten zal bekeken worden hoe de samenwerking tussen de drie gemeenten binnen politiezone Zennevallei en de expertise van de Ark van Pollare op elkaar afgestemd kunnen worden. Het uitgangspunt is om nog sneller en doeltreffender op te treden voor het welzijn van dieren.” zegt Olivier Huygens, schepen van dierenwelzijn in Sint-Pieters-Leeuw.

Inwoners die een melding willen doen over dierenmishandeling of -verwaarlozing kunnen steeds terecht bij politiezone Zennevallei via het noodnummer 101. In Sint-Pieters-Leeuw kunnen inwoners bovendien terecht bij de dienst Dierenwelzijn via leefmilieu@sint-pieters-leeuw.be of meer info vinden op www.sint-pieters-leeuw.be/dierenwelzijn .

Lokale besturen en politie zetten in op veilig gebruik van elektrische steps

ZENNEVALLEI: – Elektrische steps zijn een nuttig vervoersmiddel maar de manier waarop hiermee maar al te vaak gereden wordt, is een doorn in het oog van de burgemeesters Beersel, Halle, en Sint-Pieters-Leeuw. Zij vroegen politiezone Zennevallei om de controle van steps als nieuw belangrijk aandachtspunt op te nemen in het actieplan.

Heel wat elektrische stepbestuurders zijn duidelijk nog onvoldoende vertrouwd met de verkeersregels of leven ze onvoldoende na. Dat leidt tot gevaarlijke situaties, zowel voor de stepgebruikers zelf als voor andere weggebruikers. Met de start van het nieuwe schooljaar voor de deur zullen de lokale besturen en de politie extra aandacht besteden aan het gebruik van deze steps. Het naleven van de regels is essentieel.

De drie burgemeesters van de zone onderstrepen het belang van deze aanpak en controles:
Burgemeester Jan Desmeth (Sint-Pieters-Leeuw): “Met de start van het nieuwe schooljaar voor de deur, zetten we extra in op veilig verkeer. We weten dat steps erg populair zijn bij jongeren en ook steeds meer gebruikt worden voor het woon-schoolverkeer. Dat kan alleen positief zijn als het veilig gebeurt. Het gaat bovendien om een relatief nieuwe groep weggebruikers die hun plaats opeist in het verkeer.
Het is dan ook logisch dat er duidelijke afspraken en regels zijn. De politie zal daarom streng toezien op het naleven van de regels over het gehele grondgebied, met de komende weken extra aandacht voor de schoolomgevingen. Het is onze gezamenlijke verantwoordelijkheid – als ouders, scholen, lokale besturen en politie – om te zorgen dat ook onze schoolomgevingen veilige plekken blijven, voor élke weggebruiker.”

Burgemeester Jo Vander Meylen (Beersel):”We zijn als lokale besturen tevreden dat de politie extra inzet op de controles van steps. Sensibiliseren én handhaven gaan hand in hand: mensen moeten de regels kennen, maar er moet ook worden opgetreden tegen wie ze niet respecteert. Controles zijn daarbij geen doel op zich, maar wel een noodzakelijk middel om iedereen aan te sporen zich veilig te gedragen. Elektrische steps hebben zeker hun plaats in onze mobiliteit en zijn een handige, milieuvriendelijke manier van verplaatsen. Maar dat mag nooit ten koste gaan van de veiligheid. We willen dat inwoners en bezoekers van onze gemeenten met vertrouwen de straat op kunnen, en daar horen gerichte acties van de politie zeker bij.”

Burgemeester Eva Demesmaeker (Halle): “Ik krijg als burgemeester steeds vaker meldingen over roekeloos stepgebruik. Dat stoort niet alleen, de gevolgen van ongevallen met steps zijn vaak ernstiger dan bij andere vervoersmiddelen. Zeker in ons centrum en aan de schoolpoorten, waar duizenden jongeren dagelijks passeren, brengt dat gedrag anderen in gevaar. Veiligheid is voor ons een absolute prioriteit. Daarom zetten we naast sensibiliseren vooral in op handhaving. Een sterke politiezone speelt in op de uitdagingen van vandaag en dwingt veiligheid af, hoffelijkheid is immers geen vanzelfsprekendheid meer.

Resultaten van recente controles
De voorbije zomermaanden voerde de politiezone Zennevallei op vraag van de burgemeesters extra controles uit op het gebruik van elektrische steps. De dienst Verkeer controleerde onder meer langs de drukke verkeersassen in Beersel, Halle en Sint-Pieters- Leeuw, maar ook op het jaagpad langs het kanaal Brussel-Charleroi. Daarnaast werden ook door de collega’s van de dienst Interventie tijdens patrouilles meerdere overtredingen vastgesteld en grepen ook de wijkinspecteurs in wanneer nodig.
In totaal ging het om 23 overtredingen: 9 keer te snel rijden, 6 keer passagier vervoeren, 1 bestuurder jonger dan 16 jaar, 3 PV’s voor intoxicatie (alcohol of drugs), 2 bestuurders met gsm-gebruik tijdens het rijden, 1 step met zadel zonder inschrijving en 1 bestuurder op een voetgangersbrug. Meerdere steps werden daarbij in beslag genomen.

Ook vandaag, tijdens een controle aan de Sashoek in Lot (Beersel) tussen 13 en 15 uur, werden opnieuw inbreuken vastgesteld, bijkomend op de 23 eerdere: 6 elektrische steps en 1 monowheel reden te snel met inbeslagnames tot gevolg, er was 1 bestuurder onder invloed, 6 bestuurders (steps, bromfiets en fiets) gebruikten hun gsm en 1 motorfiets maakte onterecht gebruik van de fietssnelweg. Tegelijk werden meerdere steps gecontroleerd die volledig in orde waren.

Naast deze cijfers wijst de politie er op dat heel wat stepgebruikers ook preventief warden aangesproken op hun rijgedrag, zonder dat er meteen geverbaliseerd werd. Ook dat sensibiliserend werk maakt deel uit van de aanpak.

Belangrijkste regels voor het gebruik van elektrische steps
Om alles veilig te laten verlopen, herinnert de politiezone Zennevallei aan de belangrijkste basisregels:
• Minimumleeftijd: 16 jaar
• Maximumsnelheid: 25 km/u
• Eén persoon per step: passagiers zijn verboden
• Waar rijden? Op het fietspad, of bij gebrek daaraan op de rijbaan (niet op het voetpad, behalve aan de hand)
• Verlichting verplicht bij donker of slechte zichtbaarheid
• Alcohol- en drugregels gelden net zoals bij andere voertuigen/fietsen
• Parkeren mag, maar nooit hinderlijk of gevaarlijk

De politiezone Zennevallei en de burgemeesters roepen alle gebruikers op om hun verantwoordelijkheid te nemen en deze regels strikt na te leven. “Alleen door de regels te respecteren, kunnen steps veilig en duurzaam deel uitmaken van ons verkeer,” klinkt het gezamenlijk.

Deze slideshow vereist JavaScript.