SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 20 januari gaan de werken op de Ring rond Brussel (R0) ter hoogte van Beersel een volgende fase in. Wegen en Verkeer start er met het bouwen van nieuwe geluidsschermen op de binnenring, rijrichting Brussel.
Om de werken op een vlotte en veilige manier te kunnen uitvoeren, wordt het doorgaand verkeer op de binnenring over twee in plaats van drie rijstroken gestuurd en zal de oprit in Huizingen (nr. 20) richting Brussel vanaf zaterdagavond 18 januari tot het einde van de werken afgesloten worden voor alle verkeer.
Tijdens de afsluiting van oprit Huizingen (nr. 20) zal het verkeer omgeleid worden via de Alsembergsesteenweg (N231) en de Bergensesteenweg (N6) om vervolgens via het op- en afrittencomplex aan de Ikea in Anderlecht de Ring te kunnen bereiken. Volgens de huidige planning duren de werken en de bijhorende hinder op de binnenring in Beersel tot 4 maart 2020.
De verouderde schermen en de stalen vangrails op de binnenring in Beersel worden over een afstand van 3,5 kilometer eerst afgebroken om vervolgens nieuwe schermen en betonnen veiligheidsstootbanden te kunnen plaatsen.
In een derde en laatste fase komen er over een afstand van 300 meter nieuwe schermen op locaties waar er vandaag nog geen staan langs de binnenring in Drogenbos.
Voor het doorgaand verkeer op de binnenring en het lokaal verkeer in de omgeving van de werken is er al vanaf zaterdagavond hinder. De aannemer zal dan de nodige werfsignalisatie plaatsen, het aantal rijstroken op de binnenring terugbrengen van drie naar twee en de oprit Huizingen (nr. 20) richting Brussel afsluiten. Het afsluiten van de oprit, zowel vanaf de Henri Torleylaan als vanaf de Alsembergsesteenweg, is nodig omdat de oprit anders in de werfzone van de aannemer zou uitkomen.
ANDERLECHT/SINT-PIETERS-LEEUW: – Brussel-mobiliteit is aan de gewestgrens in Anderlecht bezig met de werken voor de verbreding van de Bergensesteenweg [N6]. Ondertussen zijn de nutswerken naast de weg thv Ikea uitgevoerd. Waardoor men de weg kan verbreden met ongeveer 3 meter over een lengte van iets meer dan 120 meter.
Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “We volgen deze werken regelmatig op via onze contacten met de diensten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De langere opstelstrook met twee rijvlakken voor auto’s naast de busbaan als derde rijvak ter hoogte van Ikea moet er immers voor zorgen dat de doorstroming “vooraan in de file” verdubbelt, zodat de situatie op ons grondgebied verbetert. Er zal nog steeds file zijn, maar de tijd om van de staart van de file op de Ring te geraken zou significant moeten verbeteren. De werken tussen de Zuunstraat en de lichten van Ikea zijn zo goed als klaar. Enkel de signalisatie en een klein middeneiland moet nog aangebracht worden.
Na het bouwverlof (5 augustus) zal Brussel starten met nog enkele laatste aanpassingen tussen de Vogelzangbeek (gewestgrens) en de Zuunstraat en grotere aanpassingen tussen de lichten van Ikea en de brug van de Ring. Voor het einde van het jaar zouden de werken klaar moeten zijn. De afspraken met de specialisten van de verkeerslichten van zowel Brussel als Vlaanderen liggen ook vast zodat de regeling van de lichten op elkaar kan afgestemd worden. Ook dat is een belangrijke stap.”
SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Agentschap Wegen & Verkeer laat weten dat de herinrichting 2 kruispunten Bergensesteenweg [N6] in Sint-Pieters-Leeuw met Georges Wittouckstraat en Olmenlaan, volgens de huidige planning, pas in het voorjaar van 2020 zal gebeuren.
Op 29 januari 2019 zei AWV nog dat deze werken uitgesteld waren tot het najaar van 2019. Nu worden de werken dus pas gepland in het voorjaar van 2020.
Agentschap Wegen & Verkeer:’De verschuiving in de timing is het gevolg van bijkomend onderzoek dat de rioolbeheerder Fluvius moet doen, om de dimensionering van de nieuwe riolering te bepalen. Daarna moeten de nutsmaatschappijen hun planning nog aanpassen aan de – mogelijk – aangepaste plannen van Fluvius.‘
Herinrichting Bergensesteenweg (N6) Sint-Pieters-Leeuw, “doortocht” Ruisbroeksesteenweg tot Brusselbaan starten in 2021
Dit project kadert in een ruimer project van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voor de Bergensesteenweg de “doortochten” Zuun en Negenmanneke. De kruispunten en het tussenliggende wegvak worden niet alleen bovengronds volledig heringericht, ook de riolering wordt volledig vernieuwd.
De onteigeningen voor de doortocht zijn volop bezig. AWV heeft de nodige kredieten voor de uitvoering van de werken gebudgetteerd voor 2020.
Dat betekent dat volgens de huidige planning de eerste werken zullen starten in 2021.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Voor het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) aan de eigenlijke herinrichting van de kruispunten Bergensesteenweg [N6] met Georges Wittouckstraat en Olmenlaan kan beginnen, moet Eandis nog leidingen verplaatsen en vernieuwen. Eandis had aanvankelijk deze werken voor begin 2019 gepland, maar dat blijkt niet mogelijk.
Jeroen Tiebout, Kabinetschef Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts: “We hebben vorige week contact gehad met Eandis i.v.m. de verplaatsingen die zij moeten uitvoeren. Zij zullen ten vroegste in juni 2019 kunnen beginnen. De feitelijke werken voor de herinrichting van de kruispunten Georges Wittouckstraat en Olmenlaan zullen dus ten vroegste dit najaar kunnen starten.”
Het lichtengeregeld kruispunt Georges Wittouckstraat met de Bergensesteenweg [N6] en het kruispunt met de Olmenlaan worden beiden compacter, waardoor de zichtbaarheid voor iedere weggebruiker verbetert. Door de aanleg van verhoogde fietspaden en verschillende middeneilanden langs beide kanten worden er rustpunten en veilige oversteken voor fiets- en voetgangers gecreëerd.
Agentschap Wegen en Verkeer:”Aan het lichtengeregeld kruispunt komt er voor de fietsers en voetgangers een verkeerslicht met drukknop. Op die plaatsen waar fietsers voorrang hebben op het autoverkeer, schilderen we de fietspaden rood, zodat de fietser daar extra zichtbaar is.”
Alle overige info (waar, soort werken) staat op de website: wegenenverkeer.be
ANDERLECHT / SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Brussels Gewest leverde een bouwvergunning af voor de herinrichting van de Bergensesteenweg tussen de Hof ter Vleestdreef en de Van Laerstraat.
Brussels Minister van Mobiliteit Pascal Smet hoopt dat de werken kunnen beginnen in het tweede trimester van 2019.
Begin dit jaar had Brussel Mobiliteit een stedenbouwkundige vergunning aangevraagd voor de herinrichting van de Bergensesteenweg (zie artikel 22/01/2018).
Voor het autoverkeer komen er betere verbindingen met de Ring. De invoegstrook naar de Ring wordt enkele honderden meters verlengd, zodat er voor de Ikea-winkel de facto een rijstrook bijkomt. De baan wordt ook aangepast in functie van de in aanbouw zijnde nieuwe COOVI transitparking (voor 1350 auto’s en moto’s en beveiligde fietsstalling voor minstens 150 fietsen). De busbaan stadinwaarts blijft behouden en doorgetrokken tot in het Gewest en de vrijliggende fietspaden worden vernieuwd.
Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Uiteraard zijn we heel blij dat de bouwvergunning door het Brussels Hoofdstedelijke Gewest afgeleverd werd en Minister Smet nogmaals bevestigt dat de werken volgend jaar zullen uitgevoerd worden. Zes jaar informeel constructief contact leggen, over de gewest- en partijgrenzen heen, levert nu zichtbaar resultaat op. De in totaal 23 bezoeken aan Mobiel Brussel en/of het kabinet Smet zijn niet voor niets geweest. Dit zal de doorstroming naar de Ring vanuit Sint-Pieters- Leeuw sterk verbeteren. Samen met de start van de werken aan de driefonteinenbrug – die Minister Ben Weyts onlangs kwam openen – en de eigen heraanleg met minder en eenvoudigere kruispunten vormt dit een drieluik die de doorstroming op de Bergensesteenweg opnieuw vlot(ter) zal maken. Alle beslissingen zijn onomkeerbaar genomen en de nodige kredieten zijn vastgelegd. Nu nog de uitvoering.”
ANDERLECHT / SINT-PIETERS-LEEUW: – Brussel Mobiliteit heeft de stedenbouwkundige vergunning aangevraagd voor de herinrichting van de Bergensesteenweg tussen de Hof ter Vleestdreef en de Van Laerstraat.
Het moet tot een performanter openbaar vervoer in de buurt van het metrostation leiden. Voor het autoverkeer komen er betere verbindingen met de Ring en de toegangen tot de grote handelszaken in de omgeving. De baan wordt ook aangepast in functie van de nieuwe parking.
Het project betreft de aanpassing van de inrichtingen van de Bergensesteenweg ter hoogte van de ring, tussen de gewestgrens en het kruispunt met de Van Laerstraat, dichtbij de spoorwegbrug
Het project werd opgestart in het kader van de ontwikkeling en de oprichting van het P+R–terrein COOVI (ongeveer 1.350 plaatsen), met name om te beantwoorden aan de aanbevelingen van de effectenstudie die samenging met de procedure om vergunningen te verkrijgen, maar ook om de werking van het openbaar vervoersknooppunt COOVI te remodelleren en te verbeteren.
In het project werd ook het verzoek van de overheidsdiensten van Sint-Pieters-Leeuw en talrijke andere lokale actoren geïntegreerd, dat ten doel heeft de opstoppings- en capaciteitsproblemen aan het kruispunt met de toegang tot de Ikea/Coca-Colasite op te lossen.
Dit gedeelte van de Bergensesteenweg kreeg het profiel van een verkeerswisselaar tijdens de aanleg van de ring in de jaren ’75. Er werd sedert 40 jaar geen wijziging aangebracht in het profiel van dit gedeelte van de Bergensesteenweg, ondanks de komst van de metro – die de herstructurering van de toeritten van de binnenring vereiste – en de verstedelijking.
De doelstellingen en moeilijkheden van het project
Overeenkomstig de gewestelijke beleidslijnen inzake mobiliteit en stedelijke ontwikkeling, legt men zich er in het project prioritair op toe om het openbaar vervoer te bevorderen en de gebruiksvoorwaarden ervan te verbeteren. In dit geval is het zaak specifieke infrastructuren voor bussen (en taxi’s) te verschaffen en de organisatie en het comfort van de aansluitingen tussen de bus- en metrolijnen aanzienlijk te verbeteren.
Op de achtergrond streeft dit project ook de bevestigde doelstellingen om de verkeersveiligheid en de stedelijke en landschappelijke eigenschappen van de openbare ruimte te verbeteren na.
De moeilijkheden rond het project, die ook deel uitmaken van de vastgestelde doelstellingen, houden dan weer hoofdzakelijk verband met de verkeersdichtheid en de toegankelijkheid van de handelszaken. Men moet immers de opstoppingsproblemen aan de afrit van Sint-Pieters-Leeuw tijdens de ochtendspits oplossen. Daarnaast moet er een oplossing komen voor de filevorming aan de ingang van de Ikea, die het volledige kruispunt ter hoogte van de ring blokkeert. Voorts moet de nodige capaciteit worden gewaarborgd aan de toegang van de toekomstige transitparking en moeten de handelszaken goed bereikbaar zijn met de auto, enz.
Functionele aanpassingen van het weggedeelte ter hoogte van de Ikeasite Ter hoogte van de Ikeasite wordt de weg verbreed met ongeveer 3 meter over een lengte van iets meer dan 120 meter. Daardoor moet men de rijbaan voor het driekleurige verkeerslicht richting stadstoegang kunnen verbreden, alsook het voet – en fietspad.
Het profiel van de rijbaan en de breedte van de rijstroken worden aangepast om: (1) de verlenging van de tweede rijstrook recht op het driekleurige verkeerslicht in de richting ‘stadinwaarts’ te waarborgen. (2) de breedte van de rijstroken te verminderen overeenkomstig de aanbevelingen en reglementaire voorschriften die gelden voor een stedelijke context. De lichte versmalling van de rijstroken moet ertoe bijdragen dat chauffeurs hun rijgedrag aanpassen en hun snelheid matigen.
De winst in capaciteit voor auto’s die voortkomt uit de verlenging van de tweede rijstrook voor het driekleurige verkeerslicht richting stad maakt het mogelijk de groenlichttijden voor elke arm van het kruispunt te herverdelen. De combinatie van deze capaciteitswinst met de invoering van een slimme verkeerslichtenregeling biedt de nodige manoeuvreermarges om de verkeerslichtenroosters aan te passen op grond van de behoeften. Zo kan er verholpen worden aan de verzadigingsproblemen die er nu zijn, met name voor de toegang tot de Ikea bij grote drukte.
Om veiligheidsredenen gaat de verlenging van de tweede rijstrook bij het naderen van het kruispunt gepaard met de plaatsing van een doorlopende witte streep tussen de twee rijrichtingen. De inrichting van de uiteinden van het weggedeelte wordt zo gepland om het keren (‘U-turns’) toe te laten en te vereenvoudigen. Voor bepaalde trajecten om van en naar omliggende percelen te gaan is keren immers vereist.
Het fiets en -voetpad langs de Ikeasite, die momenteel erg smal zijn (elk 1,5 meter), worden aanzienlijk verbreed. Het fietspad zal 1,85 m breed worden en het voetpad 2,3.
Herstructurering van de toegangszone tot de Ikea/Coca-Colasite
De in- en uitritten van de Ikea/Coca-Colasite worden aangepast om de veiligheid en overzichtelijkheid van de verschillende erg verstrengelde toegangswegen te verbeteren: Er wordt een invoegsluis gecreëerd aan de uitrit van het parkeerterrein voor bezoekers van Coca-cola om deze uitrit op te nemen in de organisatie van het kruispunt; er komt ook een verkeerseiland om de verschillende autostromen beter te kanaliseren en ervoor te zorgen dat de voetgangersoversteekplaats in het verlengde van het voetpad onderbroken wordt.Voorts wordt de verdeling van de rijstroken om de site op- en af te rijden gewijzigd (3 rijstroken worden toegekend voor de uitrit van de Ikea/Coca-colasite) om aan capaciteit te winnen en bij te dragen tot de vlotte en doeltreffende regeling van het kruispunt.
Aanpassingen ter hoogte van de afritten van de binnenring
Men stelt in het project voor de geometrie van het uiteinde van de afrit van de binnenring te wijzigen om ze aan te passen aan de ‘linksafslag’beweging, die er is sinds de aanleg van de metro, alsook aan de ‘rechtdoor’bewegingen die nodig zijn om de toegang tot het toekomstige P+R-terrein te vereenvoudigen.De aanpassing van deze afrit van de Ring omvat ook een onderverdeling in drie rijstroken om de capaciteit van deze afrit aan te passen.
Herstructurering van de rijbaan ‘stadinwaarts’
De ruimte op de weg bestemd voor de toegang van auto’s tot de stad wordt opnieuw gestructureerd en gerationaliseerd als aankondiging van het profiel van 2 x 1 rijstroken, dat het verlengde vormt van de Bergensesteenweg. Daarnaast is het de bedoeling de weg aan te passen aan de gewijzigde toegangen in verband met het project voor een P+R-terrein en de ontwikkeling van het multimodale knooppunt Coovi.
Verlenging van de busstrook en organisatie van de toegangen tot de eindhalte van het multimodale knooppunt
De busstrook ‘stadinwaarts’, die momenteel onderbroken is aan het kruispunt met de Ikea-toegang, wordt verlengd tot aan de metro. Op deze plek komt de busstrook, met name wegens de versmalling van de weg door bewoning, terug samen met de rijstrook voor auto’s. Deze organisatie maakt het ook mogelijk om de bustoegangen tot het multimodale knooppunt te vereenvoudigen en laat de invoering van een eenvoudige en doeltreffende aansluiting tussen de buslijnen (richting stad) en de metro toe.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Agentschap Wegen en Verkeer voert van 27 februari 2017 tot en met 3 maart 2017 (krokusvakantie) onderhoudswerken uit aan de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw.
Het wegdek van de rotonde aan de Alsembergsesteenweg is daar lokaal in slechte staat en wordt vervangen.
De rijweg zal in iedere rijrichting versmald zijn (één i.p.v. twee rijstroken), dus het verkeer zal vertraagd verlopen, maar het verkeer zal te allen tijde in de beide rijrichtingen vrije doorgang hebben. Doordat de busbaan zal gebruikt worden als rijstrook, zal er vooral hinder zijn voor het busverkeer.
Wegen en Verkeer voert de werken in de krokusvakantie uit om de hinder voor het verkeer (en vooral de schoolbussen) te beperken.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Er wordt extra verkeershinder verwacht op de Bergensesteenweg op maandag 12 en dinsdag 13 december 2016 door kabel- en sleufwerken.
Op maandag 12 en dinsdag 13 december zal aannemer Suelga, in opdracht van Eandis, kabel- en sleufwerken uitvoeren langs de Bergensesteenweg thv de voetweg van de Petrus Deboeckstraat. Deze werken zullen het doorgaand verkeer hinderen.
Tijdens de werkzaamheden zullen twee rijstroken afgesloten worden voor het verkeer maar het verkeer zal in de beide richtingen mogelijk blijven, met één rijstrook per rijrichting.
Bij ongunstige weersomstandigheden kunnen de werken uiteraard uitlopen.
BRUSSEL / REGIO: – De federale politie en politie Brussel verwachten op maandag 7 september 2015 verkeershinder op belangrijke gewestwegen in Vlaams-Brabant (Luik via de N3, Aarlen via de N4, Couvin en Charleroi via de N5, Bergen via de N6, Doornik via de N7, Lokeren, Aalter, Tongeren…) en de Brusselse binnenstad. Er zijn namelijk twee verschillende acties van Europese landbouwersorganisaties aangekondigd. Zij zullen met honderden tractors naar het centrum van Brussel trekken.
Een actie van melkveehouders met enkele honderden tractoren en ongeveer 1.500 deelnemers uit verschillende landen van de Europese Unie vindt plaats aan het Schumanplein.
Een andere groep van ongeveer 3.000 Europese landbouwers en enkele honderden tractoren zal in colonne van het Noordstation naar het Schumanplein trekken.
Federale politie: ” Om de deelnemers aan deze betogingen toe te laten om in goede omstandigheden naar Brussel te gaan en daarbij de risico’s en de ongemakken voor de andere weggebruikers zoveel mogelijk te beperken, heeft de federale politie hen routes langs bepaalde rijkswegen voorgesteld. Hun verplaatsingen op die routes zullen vergemakkelijkt worden door een politiedispositief samengesteld uit leden van de lokale politiezones en van de federale politie. De betogers en hun tractoren zullen bovendien begeleid worden door de federale Wegpolitie. ”
Ook verstoord busverkeer in Vlaams-Brabant en Brussel
Reizigers houden best rekening met mogelijke busvertragingen in de regio. Tussen 8 uur en 11 uur rijden heel wat bussen in en rond Brussel een omleiding. Meer info op: www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/11620_boerenbetoging_in_brussel
De betogers zouden vanaf 15.30 uit Brussel terug huiswaarts keren.
SINT-PIETERS-LEEUW: -De Leeuwse Turnkring staat op 3 weken van de start van hun nieuw turn- en dansseizoen. Ze pakken voor het nieuwe seizoen uit met een leuk en fris programma dat bestemd is voor jong en oud, man en vrouw.
Naast het traditionele programma, biedt ze het bewegingsprogramma “Multimove” aan voor Peuter en kleuters (vanaf 2 jaar). De trampoline-afdeling wordt opgesplitst in demotramp en recreatrampoline (vanaf 6 jaar). Ook de tumblingbaan en airtrack worden eenmaal per week opgesteld.
Natasja De Tobel, Voorzitter Leeuwse Turnkring vertelt
“Binnen de trends kan je bij ons terecht voor Dance O’Latino, waar op aanstekelijke Latijns-Amerikaanse muziek aan je conditie wordt gewerkt. Ook dames en heren die graag dansen en met hun danskriebels geen blijf weten, kunnen bij ons terecht in de groep Ladiestars.
Binnen de dansafdeling worden er vanaf dit seizoen naast de gewone groepen, ook open level classes aangeboden. Deze lessen zijn er voor dansers die zich willen specialiseren in breakdance, hip hop en modern. Hiervoor doen we beroep op Daan van Little Giants dancecrew en Miguel, finalist So You Think You Can Dance 2013.
Natuurlijk blijven al onze demo- en wedstrijdgroepen binnen onze vereniging actief nl. Demotrampoline, Demogym en Dance O’Mania Starkids, Ministars en Superstars.”
Hoe ziet ons programma eruit binnen de turn- en danswereld? Gymnastiek:Peuterturnen (vanaf 2 jaar), Kleuterturnen (vanaf 3 jaar), Algemene Gymnastiek Meisjes en Jongens (vanaf 6 jaar), Recreatrampoline (vanaf 6 jaar), Tumbling (vanaf 8 jaar), Demotrampoline (vanaf 6 jaar na selectie) en Demogym Toestelturnen (via selectie vanaf 5 jaar).
Dans:Bubbeldance (vanaf 5 jaar), Dance O’-groepen (vanaf 6 jaar), Dance O’Latino (vanaf 16 jaar), Ladiestars (vanaf 25 jaar), Open Level Classes Breakdance, Hip Hop, Modern en het Dance O’ Mania Demoteam (via selectie vanaf 9 jaar).
Speciaal is dat de Leeuwse Turnkring sinds 2006 een aparte groep heeft nl.: GymFRiS. Deze groep biedt kinderen en volwassenen met een beperking de kans om wekelijks op zaterdagnamiddag te komen turnen.
De Turn- en dansvereniging Leeuwse Turnkring vzw uit Sint- Pieters-Leeuw nodigt jong en oud uit op 3 gratis proeflessen in hun Turn en/of dansprogramma. De start van het seizoen begint op maandag 7 september 2015. Iedereen is welkom!
Voor meer informatie staan wij U graag te woord op het nummer 0476/692.990(Natasja) of 0473/630.342(Lia)
U kan ook een kijkje nemen op de website van de Leeuwse Turnkring vzw www.leeuwseturnkring.be
SINT-PIETERS-LEEUW: – Op zondag 5 juli 2015 viert de gemeente Sint-Pieters-Leeuw de Vlaamse feestdag in de raadzaal van het gemeentehuis en in het Colomapark. Elke inwoner wordt hierop graag uitgenodigd.
Academische zitting
11.00u : Raadzaal van het gemeentehuis – Academische zitting
. Luc Van den Brande, ere-minister-president van Vlaanderen en voorzitter raad van bestuur VRT
. Muzikale opluistering
. Jan Desmeth, schepen van cultuur, brengt een lokale Vlaamse boodschap
. Hymne de Vlaamse leeuw
. glas Vlaamse bubbels
(inschrijven voor de Academische zitting is niet verplicht). Feesttent – Colomapark
13.30u : Optreden Wim Toucour & Band in concert.
15.00u : Optreden Cleymans & Van Geel.
16.30u : Optreden van Frimout.
HALLE-VILVOORDE: – Eind 2014 kwam de Federale Gerechtelijke Politie van Halle-Vilvoorde een Litouwse dievenbende op het spoor. Deze bende bleek gespecialiseerd te zijn in het stelen van geïntegreerde navigatiesystemen uit Duitse luxewagens.
Het parket Halle-Vilvoorde werd onmiddellijk in kennis gesteld en die vorderde de onderzoeksrechter te Brussel.
Op 12 mei 2015 kon de Federale Gerechtelijke Politie Halle-Vilvoorde, in opdracht van de onderzoeksrechter, tijdens verschillende huiszoekingen overgaan tot de arrestatie van 4 Litouwse verdachten. Eerder tijdens het onderzoek kon er al beslag gelegd worden op een belangrijke partij gestolen navigatietoestellen.
De bende wordt ervan verdacht diefstallen te hebben gepleegd over gans België. Het gaat om een goed georganiseerde bende, die de gestolen navigatiesystemen snel versaste naar Litouwen.
De 4 verdachten werden door de onderzoeksrechter aangehouden.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Op dinsdag 05 mei 2015 heeft de lokale politie van Sint-Pieters-Leeuw samen met de controlediensten van de Lijn tussen 07u00 en 10u00 een grootscheepse controle-actie gehouden. Met statische en mobiele controles werden op verschillende plaatsen en op diverse busverbindingen controles gehouden naar zwartrijders, fraude en verdachte personen. Naast de controle van de vervoerbewijzen van de reizigers, diende de actie vooral om een veiligheidsgevoel te creëren bij zowel reizigers als chauffeurs. Door in te zetten op dergelijke acties wil zowel de directie van de Lijn als de lokale politie incidenten en agressie tot een minimum beperken.
Tijdens deze controle werden geen incidenten vastgesteld en werden er in totaal 29 bussen aangedaan. Niet minder dan 770 reizigers werden gecontroleerd op geldige vervoerbewijzen en slechts 11 reizigers bleken niet in orde te zijn.
De lokale politie en de controlediensten van de Lijn zullen in de volgende weken en maanden meer inzetten op dergelijke controles en toezichten.
SINT-PIETERS-LEEUW / ZUUN / NEGENMANNEKE: – De gemeente Sint-Pieters-Leeuw en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) hebben grootse plannen om de Bergensesteenweg opnieuw leefbaar te maken. Kom kennis maken met deze plannen tijdens een infomoment op donderdag 9 oktober 2014.
U krijgt een presentatie, gevolgd door een bezoek aan de tentoonstelling. De plannen zullen ter inzage liggen en de projectingenieurs van AWV beantwoorden graag alle vragen van de aanwezige inwoners.
De plannen gaan over de Bergensesteenweg vanaf de Ruisbroeksesteenweg tot voorbij het kruispunt met de Brusselbaan. Belangrijk is te vermelden dat ook op het Brussels grondgebied aanpassingen voorzien worden om de doorstroming te verbeteren.
Een verhoging van de doorstroming, scheiding van het doorgaand en lokale verkeer, het veiliger maken van de kruispunten, een betere bescherming van het openbaar vervoer en zwakke weggebruikers en een vlottere bereikbaarheid van woningen en handelszaken zijn prioritair. Daarnaast leggen we ook de nodige groene zones aan om van de Bergensesteenweg opnieuw een aangename plaats te maken om te wonen en te winkelen.
Waar: Wildersportcomplex (Sportlaan 11, 1600 Sint-Pieters-Leeuw). Nieuwe locatie!: Zaal Zonnig Leven (Jan Vanderstraetenstraat 198, 1600 Sint-Pieters-Leeuw).
Wanneer: om 16, 17, 18, 19 en 20 uur start telkens een presentatie gevolgd door een bezoek aan de tentoonstellingsruimte.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Gemeenteraadslid Wim Peeters klaagt bij de dienst Wegen Vlaams Brabant de slechte toestand van voetpad en wegdek N6, Bergensesteenweg aan.
Wim Peeters
Wim Peeters: ‘Als gemeenteraadslid van Sint-Pieters-Leeuw wordt ik enorm veel aangesproken over de zeer slechte staat van de voetpaden en het wegdek van de Bergensesteenweg. Het stuk tussen het kruispunt Ruisbroeksesteenweg en Brusselbaan ligt er zeer slecht bij voor de wagens en zeker voor zwakke weggebruiker.
We weten ook wel dat de herinrichting van dit stuk op de planning staat, maar toch moeten we de veiligheid van iedere gebruiker kunnen garanderen zelfs in een overgangsperiode.
Daarom heb ik contact opgenomen met Wegen Vlaams Brabant om hier iets aan te doen.
Ook stelde ik vast dat de inrichting (tijdelijke betonblokken) aan het kruispunt met Emiel Vandersteenenstraat weinig fiets- en voetganger vriendelijk is, dit kruispunt is toch een belangrijke oversteek voor fietsers en voetgangers. ‘
. UPDATE 19.00 uur
Bevoegd schepen van Mobiliteit en Verkeer, Jan Desmeth reageert:
‘1) eerste (onderstaande) foto is doorsteek voor voetgangers en fietsers aan het kruispunt met de Vandersteenstraat.
2) tweede foto is de doorsteek voor voornamelijk voetgangers aan de bushalte 200 meter verder richting Brucom.
Op de foto (bovenstaand) van gemeenteraadslid Wim Peeters lijkt het toch alsof voetgangers en fietsers helemaal niet door kunnen.
Slechte staat voetpad is terechte bekommernis.’
SINT-PIETERS-LEEUW: – Sinds juni 2013 heeft het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) in Sint-Pieters-Leeuw gewerkt aan een veiligere Bergensesteenweg (N6) ter hoogte van de Makro. Ondertussen zijn de werken afgerond en is één van de gevaarlijke ‘zwarte’ kruispunten in Vlaanderen weggewerkt. Veilig verkeer voor alle weggebruikers
De herinrichting van de Bergensesteenweg waarborgt de veiligheid van alle weggebruikers. Zowel de rijweg, de middenbermen als de fietspaden zijn volledig vernieuwd. Op het voormalige ‘zwarte kruispunt’ is zowel voor de fietsers, als voor de auto’s de zichtbaarheid verhoogd en zijn geen conflicterende bewegingen meer mogelijk. Dankzij de nieuwe ovonde kan het verkeer op de Bergensesteenweg vlot terugdraaien. “Rechts in, rechts uit”-principe van kracht
Na de afloop van de werken blijven de middenbermen afgesloten. Dit betekent dat alle verkeer via een “rechts in, rechts uit”-principe moet rijden. Zowel om de Bergensesteenweg op te rijden, als om af te slaan kan je dus enkel rechtsaf draaien. Veilig terugkeren kan aan de nieuwe ovonde en de rotonde met de Lotstraat.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Donderdagavond 20 maart 2014 werd in de raadzaal van het gemeentehuis een infoavond gehouden voor de inwoners van het gehucht Brucom.
Bergensesteenweg blijft 2 x 2 rijvakken
Op het vlak van mobiliteit werd duidelijk dat het gewest afziet van haar vraag om de Bergensesteenweg tussen de Europalaan en de Alsembergsesteweg van 2 x 2 rijstroken terug te brengen naar 2 x 1 rijstrook met een middenvlak om af te slaan naar de bedrijven.
Op 8 december 2011 was dit agendapunt 15 in de commissie mobilitiet en Open werken: ‘Gezien het ontbreken van enige parkeervoorzieningen langsheen de Bergensesteenweg in het deelsegment Brukom, wordt voorgesteld een dossier bij de Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid – PCV (afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant) in te dienen waarbij het deelsegment Brucom wordt heringericht conform de bepalingen van de streefbeeldstudie N6.’
archieffoto
Schepen voor Mobiliteit Jan Desmeth: “De gemeente bepleitte het behoud van 2 x 2 rijstroken en het maximaal benutten van de doorstromingscapaciteit op haar hoofdwegennet. De gemeente en het Agentschap Wegen en Verkeer bekijken nu de aanleg van een rond punt in Brucom en het verder sluiten van de middenberm ter hoogte van Luypaert, met een middeneilandje voor het overstekende voetgangersverkeer.”
– De autosluis, die in november 2013 definitief werd aangelegd en moet verhinderen dat vrachtwagens het terrein verlaten via de Tobie Swalusstraat, in plaats van via de Alsembergsesteenweg, is een succes. De aanleg van de definitieve sluis kon de goedkeuring van de inwoners van de wijk wegdragen.
Schepen voor Mobiliteit Jan Desmeth: ‘ Richting Bergensesteenweg rijden er nu dagelijks 215 voertuigen door de autosluis, richting N6 280 voertuigen en dit zowel in de week als in het weekend wat dus betekend dat dit vooral de bewoners van de wijk zelf zijn. Met de autosluis verlaagde de gemiddelde snelheid van de voertuigen ook van 40 naar 30 km/uur.’
– Op termijn een nieuwe rotonde op de Bergensesteenweg ter hoogte van de Europalaan.
– Voor de Pickéstraat, Millairstraat en Pijnbroekstraat: het sluipverkeer tegengaan door het hoofdwegennet goed te laten functioneren en dit kan bijvoorbeeld door de lichten aan Pauwke anders af te stellen en voor alle binnengebieden zoneborden te gebruiken en te herleiden tot “zone 50”.
De studie van de lichten aan Pauwke zou einde 2014 klaar zijn.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Nu maandag, 24 maart 2014, start de aannemer met de laatste fase van de werken op de Bergensesteenweg. Het betreft de vernieuwing van het wegdeel tegenover de toerit van de Makro. Eind april zullen de werken klaar zijn. Tijdens de werken wordt het verkeer in beide richtingen op een rijstrook gebracht aan de kant van de Makro. Na een onderbreking van de werken sinds december vorig jaar, start op maandag 24 maart de laatste fase van de werken op de Bergensesteenweg (N6). In deze laatste fase wordt de tweede helft van het nieuwe kruispunt op de Bergensesteenweg vernieuwd ter hoogte van de winkels Brantano en Retif (rijrichting Halle). Deze werken zijn eind april klaar.
Verkeer in beide richtingen op 1 rijstrook per richting
Net als bij de vorige fases in 2013 wordt het verkeer op de Bergensesteenweg op één ver- smalde rijstrook per rijrichting gebracht. Er geldt ook een snelheidsbeperking ter hoogte van de werkzaamheden.
Enkel nog rechtsaf draaiende bewegingen mogelijk
Het verkeer zal tijdens de werken opnieuw via een “rechts in, rechts uit”-principe rijden. Dit geldt ook voor de handelszaken aan de zijde van de Bergensesteenweg die reeds vernieuwd is. Veilig terugkeren kan via de nieuwe ovonde of de rotonde aan de Lotstraat, verderop richting Halle.
Toegang voor handelaars via werfzone vanaf nieuwe ovonde
Klanten en leveranciers van de bedrijven die in de werfzone liggen, kunnen vanaf de nieuwe ovonde rechtdoor in de richting van Halle rijden in plaats van de versmalde rijstrook voor het doorgaande verkeer te nemen. Zo komt men uit aan de handelszaken die in de werfzone liggen.
De aannemer zal er voor zorgen dat de toegang tot de handelszaken zo goed mogelijk gevrijwaard blijft. Verkeer vanuit Halle kan terugdraaien aan de ovonde en dan de toegang nemen naar de handelaars. Bezoekers en leveranciers die de werfzone willen verlaten, kunnen dit enkel in de richting van Halle. Wie vanuit de werfzone richting Brussel wil rijden, moet terugdraaien aan de rotonde met de Lotstraat.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft het kruispunt van de Bergensesteenweg (N6) met de in- en uitritten van Makro volledig vernieuwd. Naast een nieuwe inrichting van het kruispunt kwamen er ook nieuwe verkeerslichten die alle verkeersbewegingen conflictvrij zullen maken. Nu de herinrichting van het kruispunt van de Bergensesteenweg langs de zijde met de in- en uitritten van Makro voltooid is worden de werken enkele maanden stilgelegd.
De Bergensesteenweg zal tot eind februari terug beschikken over twee rijstroken per rijrichting.
Op die manier wordt de winterperiode overbrugd en vermijdt het Agentschap Wegen en Verkeer vertragingen in de werkzaamheden door weersomstandigheden. Bovendien blijven de handelszaken zo goed bereikbaar tijdens de kerst- en koopjesperiode.
Ter hoogte van de toegangen van Marko, Brantano, Retif en net voor het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg werden ook de middeneilanden heraangelegd zodat bepaalde gevaarlijke oversteek- en keerbewegingen voortaan onmogelijk zijn. Ook de bushalte in deze zone werd vernieuwd. Dankzij de nieuwe ovonde kan het verkeer op de Bergensesteenweg veilig terugdraaien en wordt terugkeren aan het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg overbodig, wat ook de veiligheid ter hoogte van dat kruispunt verhoogt.
Het kruispunt is een van de gevaarlijke kruispunten die de Vlaamse Overheid wegwerkt. Begin maart 2014 start de laatste fase van de werken.
Tijdens deze fase, die ongeveer anderhalve maand duurt, wordt het wegdeel ter hoogte van Brantano en Retif vernieuwd.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Dinsdag melden we u reeds dat de tweede fase van de aanleg van de Ovonde op de Bergensesteenweg begonnen was (zie artikel – klik hier). Omdat er de komende maand nog altijd minder rijstroken in gebruik zijn dan in de toestand zonder werken, waarschuwt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voor meer hinder vanaf volgende week met de start van het nieuwe schooljaar.
Rijrichting Halle: fietspad nog niet afgewerkt Hoewel de werfzone al opschuift (naar de straatkant waar het verkeer normaal in de rijrichting van Anderlecht rijdt), zijn nog niet alle werken van de eerste fase afgerond. Door problemen met de leidingen van Belgacom is het fietspad nog niet afgewerkt. Na de werken aan de andere kant van de Bergensesteenweg zal alsnog het fietspad in de rijrichting van Halle aangelegd worden. Door deze last-minute wijziging van de planning vermijdt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) dat de werf stil ligt tot de afwerking van het fietspad.
De opgelopen vertraging wordt zo veel mogelijk ingelopen, maar door het oponthoud vanwege de telecomoperator zullen de werken toch enkele dagen langer duren dan gepland. Na de werken aan de nieuwe ovonde wordt de Bergensesteenweg heringericht ter hoogte van de in- en uitritten van Makro.
Opletten voor fietsers op de rijbaan!!! AWV vraagt automobilisten om extra voorzichtig te zijn voor fietsers op de rijbaan. In de richting van Halle hebben fietsers een afgescheiden wegdeel om veilig te fietsen maar in de richting van Anderlecht is dat niet mogelijk. Daar zullen fietsers zich ter hoogte van de werken samen met de auto’s op de weg bevinden.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Nog tot in het voorjaar van 2014 wordt de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw heringericht tussen het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg en het kruispunt met de Henri Detréstraat. Zowel de rijweg, de middenbermen als de fietspaden worden volledig vernieuwd en veiliger ingericht. In eerste instantie wordt een ovonde – een ovalen rotonde – aangelegd ter hoogte van het Belfiuskantoor en Blue Wood Fashion. Dankzij deze ovonde kan verkeer op de Bergensesteenweg veilig terugdraaien en wordt terugkeren aan het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg overbodig, wat ook de veiligheid ter hoogte van dat kruispunt verhoogt. Fase 2 is nu enkele dagen vroeger dan gepland gestart en zal tot begin oktober 2013 duren: vervollediging ovonde.
De werfzone is sinds vandaag verplaatst naar de andere weghelft (oneven huisnummers). Het verkeer wordt opnieuw op 1 rijstrook per rijrichting gebracht maar nu op de reeds aangelegde weg in de richting van Halle. Deze fase duurt tot begin oktober. Bereikbaarheid handelaars: De bereikbaarheid van de handelszaken in de werfzone verloopt volgens hetzelfde patroon. De handelaars zijn bereikbaar door de oprit voor Siematic op te rijden en aan de reclamezuil van Santana de Bergensesteenweg opnieuw op te rijden. Ook hier is de werfzone toegankelijk voor bewoners buiten de werkuren van de aannemer.
Meteen na de werken aan de ovonde wordt het kruispunt ter hoogte van Makro, Brantano en Retif heraangelegd. Die werken duren tot in het voorjaar van 2014.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 29 juli 2013 tot in het voorjaar van 2014 wordt de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw heringericht tussen het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg en het kruispunt met de Henri Detréstraat.
Zowel de rijweg, de middenbermen als de fietspaden worden volledig vernieuwd en veiliger ingericht. In eerste instantie wordt een ovonde – een ovalen rotonde – aangelegd ter hoogte van het Belfiuskantoor en Blue Wood Fashion. Dankzij deze ovonde kan verkeer op de Bergensesteenweg veilig terugdraaien en wordt terugkeren aan het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg overbodig, wat ook de veiligheid ter hoogte van dat kruispunt verhoogt.
29 juli tot 30 augustus 2013 : aanleg eerste deel ovonde
Het eerste deel van de werken gebeurt aan de kant van de even huisnummers (verkeer richting Halle). De werfzone loopt vanaf het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg / Petrus Basteleusstraat en Groendecor. Tijdens de werken heeft het verkeer steeds doorgang op de Bergensesteenweg maar wordt het aantal rijstroken herleid van 2 rijstroken naar 1 rijstrook in elke rijrichting. Het verkeer wordt samengebracht aan de andere kant van de middenberm en er wordt een snelheidsbeperking ingevoerd om de veiligheid te garanderen.
Grafiek: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Bereikbaarheid handelaars:
Tijdens de werken blijven de handelszaken en bewoners vrij goed bereikbaar. Ter hoogte van de kringwinkel wordt een toegang door de werfzone voorzien waarlangs men de parking van de handelszaken kan bereiken. Wegrijden kan ter hoogte van het zonnecenter om dan een stukje door de werfzone te rijden en vervolgens het doorgaand verkeer te vervoegen vlak voor Groendecor. Buiten de werkuren van de aannemer is de werfzone bovendien toegankelijk voor bewoners.
. 1 september tot begin oktober 2013 : vervollediging ovonde
Vanaf 2 september start het tweede en laatste deel van de werken aan de ovonde. De werfzone verplaatst zich naar de andere weghelft (oneven huisnummers). Het verkeer wordt opnieuw op 1 rijstrook per rijrichting gebracht maar nu op de reeds aangelegde weg in de richting van Halle. Deze fase duurt tot begin oktober.
Grafiek: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Bereikbaarheid handelaars:
De bereikbaarheid van de handelszaken in de werfzone verloopt volgens hetzelfde patroon. De handelaars zijn bereikbaar door de oprit voor Siematic op te rijden en aan de reclamezuil van Santana de Bergensesteenweg opnieuw op te rijden. Ook hier is de werfzone toegankelijk voor bewoners buiten de werkuren van de aannemer.
Meteen na de werken aan de ovonde wordt het kruispunt ter hoogte van Makro, Brantano en Retif heraangelegd. Die werken duren tot in het voorjaar van 2014.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Agentschap Wegen en Verkeer start met de eigenlijke wegenwerken aan de Bergensesteenweg na het bouwverlof op dinsdag 30 juli 2013.
Ter hoogte van de Makro wordt het in- en uitrittencomplex volledig heringericht met conflictvrije verkeerslichten zodat handelszaken aan beide kanten van de Bergensesteenweg vlotter en veiliger bereikbaar zijn. Dichter bij het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg wordt ter hoogte van het Belfiuskantoor op de middenberm een ovonde aangelegd zodat automobilisten nog voor het kruispunt veilig kunnen terugdraaien. Met de herinrichting van de Bergensesteenweg zorgt Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant voor een veiligere omgeving zowel voor automobilisten als voor fietsers.
De werken moeten in het voorjaar van 2014 rond zijn.
(dubbelklik op het plan om in groot formaat te bekijken)
Voor de start van de eigenlijke wegenwerken, dienen de nutsbedrijven al voorbereidende werken uit te voeren aan de kant van de Makro. Deze werken starten op maandag 17 juni 2013 en zullen afgerond zijn voor het bouwverlof dat start op 12 juli.
Tijdens deze werken wordt de parkeerstrook langsheen de Bergensesteenweg ingenomen als werkzone. Bovendien kan er tijdelijk hinder zijn ter hoogte van de in- en uitritten van de Makro, maar doorgaans zullen de voorbereidende werken het verkeer op de Bergensesteenweg nauwelijks hinderen.
Minderhinder-maatregelen en omleidingen:
De werken aan de Bergensesteenweg zullen hinder met zich meebrengen. Handelaars en ondernemers die met vragen zitten, kunnen ook beroep doen op de bereikbaarheidsadviseur die door het Agentschap Wegen en Verkeer werd aangesteld, dat kan via onderstaande contactgegevens.
Meer informatie over het project is te vinden op de website : www.wegenenverkeer.be
Indien u nog vragen heeft, kan u uw vragen stellen op volgende e-mail adres: bergensesteenweg@wegenenverkeer.be (bereikbaarheidsadviseur) of het telefoonnummer 070 350 650.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Op de Bergensesteenweg, N6, werd één rijstrook afgesloten in de richting van Halle voor werken van Fluxys.
Jan Desmeth, schepen voor Mobiliteit: ‘Het gemeentebestuur vernam gisteren dat Fluxys werken uitvoert op de Steenweg op Bergen ter hoogte van de Makro. De volgende 3 – 4 weken zal er slechts een rijstrook in elke richting beschikbaar zijn. Deze werken staan los van het heraanleggen van het kruispunt dat later zal gebeuren door het Agentschap Wegen en Verkeer van het Vlaamse Gewest. Fluxys beheert het hoge druk netwerk voor aardgas. Dit staat los van distributie naar inwoners of bedrijven.’
Herinrichting Bergensesteenweg ter hoogte van Makro
SINT-PIETERS-LEEUW: – Het agentschap Wegen en Verkeer (AWV) start in de maand juni ook met de voorbereidings werken van de herinrichting van de Bergensesteenweg, N6, ten zuiden van het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg.
De eigenlijke herinrichting van dit stuk van de Bergensesteenweg, van aan het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg tot aan de Henri Detréstraat, start in de zomer.
In juni voeren de nutsmaatschappijen voorbereidende aanpassingen uit aan de leidingen.
De hoofdaannemer begint in augustus met zijn werken, die in het voorjaar van 2014 moeten rond zijn.
Veiliger verkeer met betere geleiding
Het kruispunt van de Bergensesteenweg ter hoogte van de Makro is één van de officiële gevaarlijke kruispunten die AWV aanpakt in Vlaanderen.
Momenteel staan er verkeerslichten, maar bijvoorbeeld het verkeer dat van Brussel komt en naar Makro wil afslaan krijgt gelijktijdig groen met het verkeer dat van Halle richting Brussel rijdt. Dergelijke conflictsituaties moeten worden vermeden zodat alle verkeersbewegingen voortaan feilloos kunnen verlopen.
Betere toegang
Ter hoogte van de toegang tot Makro, Brantano, Retif en net voor het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg worden de middeneilanden en de beplanting heraangelegd. De nieuwe inrichting moet het verkeer beter geleiden en bepaalde gevaarlijke oversteek- en keerbewegingen voortaan onmogelijk maken.
Fietsvriendelijker
Momenteel kruisen fietsers op de Bergensesteenweg de afslagstrook naar de Bergensesteenweg en rijden ze tussen de rechterrijstrook van de Bergensesteenweg en de afslagstrook naar de Makro. In de toekomst zullen de fietsers over een veilig, vrijliggend fietspad beschikken.
Bushaltes
De bushaltes die zich momenteel in de projectzone bevinden – richting Brussel net voorbij de uitrit van Makro en richting Halle ter hoogte van de nieuwe ovonde, eigenlijk een ovale rotonde, worden in het kader van de herinrichting heraangelegd.
SINT-PIETERS-LEEUW: – De verkeersdienst van Sint-Pieters-Leeuw hield donderdagnamiddag van 13.30 tot 16 uur snelheidscontrole met interceptie langsheen de Bergensesteenweg t.h.v. het postkantoor in de bebouwde kom.
In deze tijdspanne werden 259 processen-verbaal opgesteld .
Drie bestuurders werden geïntercepteerd en na contact met de Magistraat werd overgegaan tot de onmiddellijke intrekking van hun rijbewijs. Er werd een max.snelheid van 95 km/u gemeten.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 20 januari gaan de werken op de Ring rond Brussel (R0) ter hoogte van Beersel een volgende fase in. Wegen en Verkeer start er met het bouwen van nieuwe geluidsschermen op de binnenring, rijrichting Brussel.
Lijn 170 : Brussel – Sint-Pieters-Leeuw – Halle
