Tijdens de maand februari reden 1633 bestuurders te snel binnen de Leeuwse trajectcontroles

2018-05-10-ANPR-camera_trajectcontrole_Bergensesteenweg_SPL_02SINT-PIETERS-LEEUW: – Sinds 1 februari 2020 zijn er 3 trajectcontroles (ANPR) actief in Sint-Pieters-Leeuw.
Gedurende deze maand (29 dagen) reden 463 484 passanten één van de trajectcontroles voorbij en werden 1 633 overtredingen vastgesteld.

• Bergensesteenweg (N6) – Beide richtingen: 1.248 (99,26 % hield zich aan de maximum snelheid van 50 km/uur)
• Lenniksebaan – Beide richtingen: 119 (99,89 % hield zich aan de maximum snelheid van 70 km/uur)
• Postweg – Beide richtingen: 266 (99,85 % hield zich aan de maximum snelheid van 70 km/uur)

Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit : “Blijkbaar missen deze trajectcontroles hun positieve impact op het terrein niet, want meer dan de verhoopte 98,5% houdt zich aan de maximum snelheid sinds de trajectcontroles effectief werken. Voor het effect, de impact en de veiligheid op het terrein doen we het.”

Eerder gaf het gemeentebestuur al te kennen dat zij van plan zijn om in deze bestuursperiode van 3 naar 8 trajectcontroles te gaan.

Start automatische verwerking van de trajectcontroles

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf 1 februari 2020 start de automatische verwerking van de trajectcontroles en worden de processen-verbaal voortaan in Gent opgesteld.


In 2015 plaatste de gemeente Sint-Pieters-Leeuw aan enkele invalswegen haar eerste ANPR-camera’s. Deze intelligente camera’s, die automatisch nummerplaten herkennen en signaleren, worden o.a. gebruikt voor politioneel werk (recherche, interventie …). Sinds 2018 worden ze in Ruisbroek eveneens gebruikt voor de controle op zwaar doorgaand verkeer. Om ook snelheids-trajectcontroles te kunnen uitvoeren, werden er in 2017 nog enkele ANPR-camera’s bijgeplaatst. Het Vlaams gewest plaatste er op de Bergensesteenweg (Zuun) en op de Lenniksebaan (gewestgrens-Juwet). De gemeente plaatste er op de Postweg (gewestgrens-Sint-Anna straat). Intussen werken deze trajectcontroles reeds enige tijd. Tot op heden, wegens problemen met de oplevering en de homologatie, helaas nog zonder automatische verwerking van de pv’s, maar hier komt nu snel verandering in.

Vanaf 1 februari 2020 zullen alle overtredingen automatisch vastgesteld worden in het gewestelijke verwerkingscentrum (GVC) van Oost-Vlaanderen, gevestigd in Gent.

2019-12-23-korpschef-Marc-Crispel_burgemeester-Luc-DeconinckMark Crispel, korpschef van de politiezone Zennevallei: “Het GVC is een afdeling van de federale wegpolitie (WPR) waar de lokale politie beroep kan op doen voor het verwerken van de overtredingen die door automatisch werkende toestellen (camera’s) worden vastgesteld. De vaststellingen van de snelheidsovertredingen worden digitaal overgemaakt aan het GVC. Zij zorgen dan voor de verwerking, het opstellen van de pv’s en het opvolgen van de dossiers. Voor het beheer van de camera’s blijf de lokale politie verantwoordelijk.”

Luc Deconinck, burgemeester: “De trajectcontroles en de verdere automatische afwikkeling van de eventuele pv’s zorgen ervoor dat de bemande controles op andere plaatsen – die nu minder aan bod komen – kunnen worden ingezet. Zo kunnen we effectief werk maken van veiliger verkeer in onze gemeente.”

Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “Er zijn 3 onderdelen in het handhavingsbeleid rond snelheid. In Sint-Pieters-Leeuw passen we ze alle drie toe. De eerste is de sensibilisering met de borden, waar je snelheid op verschijnt samen met een korte boodschap. Deze borden verplaatsen we bewust regelmatig van locatie. Een tweede luik zijn de bemande snelheidscontroles van onze politiediensten. Een derde, en zeer efficiënte manier, zijn de trajectcontroles met ANPR camera’s. Het voordeel ervan is dat ze 24/7 operationeel zijn en dat bestuurders perfect vooraf weten waar ze staan, zodat ze de maximale snelheid respecteren over een langer traject. Ze hebben de grootste impact op het terrein. Onze diensten zijn op dit moment bezig om op basis van objectieve criteria te bepalen waar we de volgende 5 trajectcontroles zullen plaatsen tegen 2022.”


Het gemeentebestuur hoopt op 0 euro aan boetes, want dit zou betekenen dat iedereen zich aan de maximum snelheid houdt. Het is ook de reden waarom we de eerste maanden extra oranje informatieborden hebben aangebracht. 0 euro zou de ultieme bevestiging zijn dat de doelstelling op het terrein voor 100 % bereikt werd.

Na Sint-Pieters-Leeuw plaatst Politiezone Zennevallei nu ook ANPR camera’s in Beersel en Halle

2018-05-10-ANPR-camera_trajectcontrole_Bergensesteenweg_SPL_02ZENNEVALLEI: – Politiezone Zennevallei plaatst tegen begin december ANPR camera’s in Beersel en Halle.

U heeft het misschien al gemerkt, her en der rijzen er palen uit de grond voor ANPR camera’s op verschillende strategische plaatsen zowel in Halle als in Beersel. De volledige ingebruikname is evenwel voorzien vanaf eind november – begin december 2018.
In Sint-Pieters-Leeuw zijn deze al langer in gebruik.

Strategische plaatsen
Een overzicht van de verschillende nieuwe plaatsen die voorzien worden van ANPR:
Beersel: ter hoogte van de op- en afrittencomplex Beersel – Lot (Beerselsestraat en Lotsestraat), op- en afrittencomplex Huizingen (Steenweg naar Alsemberg en Henri Torleylaan), het kruispunt in Alsemberg ter hoogte van het kruispunt met de keten Vastiau-Godeau en ter hoogte van het kruispunt van de winkel Delhaize Beersel.

Halle: op de Nijvelsesteenweg ter hoogte van ‘ZEB’, de Nijvelsesteenweg ter hoogte van het Hallerbos, de Welkomstlaan, de Bergensesteenweg ter hoogte van op- en afrittencomplex Lembeek, de Edingsesteenweg ter hoogte van de Colruyt-winkelketen, de Edingensesteenweg ter hoogte van Hondzochtstraat en opnieuw ter hoogte van de oprit naar de E19 en als laatste de Halleweg ter hoogte van het huisnummer 306.

Een stap vooruit
Politiezone Zennevallei: “De technologie is zeker een meerwaarde voor het politiewerk en de bestrijding van criminaliteit. Het laat toe capaciteit efficiënter in te zetten. Het zijn als het ware extra ogen voor de politie. De politiezone Zennevallei wil dan ook deze methodiek verder implementeren en verankeren in de reguliere werking van de zone.

ANPR-camera’s
ANPR staat voor automatische nummerplaat herkenning. Concreet maakt dit systeem beelden van voorbijrijdende wagens en leest deze telkens de nummerplaten in. De gegevens worden opgeslagen en op basis van de verkregen informatie wordt er verder gezocht in bestaande databanken. Zo worden enerzijds hits geregenereerd van verdachte voertuigen, bijvoorbeeld een gestolen wagen of nummerplaat. Anderzijds kan er ook reactief worden gewerkt in kader van een lopend onderzoek.

Diefstal opgehelderd na ANPR-hit

2018-05-10-ANPR-camera_trajectcontrole_Bergensesteenweg_SPL_02SINT-PIETERS-LEEUW: – Op maandag 10 september 2018 kreeg politiezone Zennevallei de melding van een hit afkomstig van één van de ANPR-camera’s in Sint-Pieters-Leeuw. De camera herkende een nummerplaat en koppelde deze met een voertuig dat gezien werd bij een diefstal op 16 augustus 2018 in Sint-Pieters- Leeuw. Als gevolg hiervan voerden de ploegen van politiezone Zennevallei een controle uit.

Al snel werd duidelijk dat er verschillende zaken niet in orde waren. Zo kon de bestuurder geen enkel boorddocument noch een rijbewijs voorleggen. Het voertuig, dat overigens niet over een geldige verzekering beschikte, was niet ingeschreven en niet gekeurd. Tot slot bleken de kentekenplaten op het betrokken voertuig reproducties te zijn.

In het kader van de mogelijke betrokkenheid bij de diefstal, werd besloten de bestuurder te verhoren. Tijdens dit verhoor erkende de bestuurder de gepleegde diefstal. Het parket van Halle-
Vilvoorde besliste om de persoon rechtstreeks te dagvaarden. Eind oktober moet de persoon verschijnen voor de rechtbank.
Alweer een mooi bewijs van de effectiviteit van de ANPR-camera’s!’ aldus Politiezone Zennevallei.

Vrachtwagensluis in Ruisbroek vanaf maandag 9 juli 2018 in gebruik

RUISBROEK: – Om de verkeersveiligheid in het centrum van Ruisbroek aan te pakken, besliste het gemeentebestuur van Sint-Pieters-Leeuw om een digitale vrachtwagensluis te installeren. Deze wordt op maandag 9 juli 2018 officieel in gebruik genomen. Vanaf dan is er 24 uur per dag en 7 dagen per week onbemand controle op vrachtwagens die het dorpscentrum van Ruisbroek gebruiken als sluikweg om de E19 te vermijden. Lokaal verkeer hoeft uiteraard niets te vrezen.


De vrachtwagensluis werkt op basis van de camera’s met nummerplaatherkenning (ANPR) aan de in- en uitgang van Ruisbroek en de tijd dat een voertuig erover doet om door Ruisbroek te rijden. Op basis van deze tijd kan nagegaan worden of de vrachtwagen in Ruisbroek heeft geladen of gelost. Indien dat niet het geval is, stelt de politie een overtreding vast op de hoogtebeperking van 3 meter, die onbemand kan gehandhaafd worden.

Jan Desmeth, schepen voor Mobiliteit: “De camera’s met nummerplaatherkenning hebben de afgelopen 2 jaren al meermaals hun diensten bewezen als ondersteuning voor de politiediensten in het opsporen van daders van grotere en kleinere criminele feiten.
Oorspronkelijk was het ook de bedoeling om deze camera’s in te zetten om het zware vrachtverkeer, dat niet in Ruisbroek moet zijn, op een efficiënte en effectieve wijze te weren uit het dorpscentrum. Nu de werken beëindigd zijn en de hoofdwegen opnieuw open zijn, kunnen we de vrachtwagensluis in gebruik nemen. De veiligheid in het dorpscentrum zal er wel bij varen. Ook voor de schoolomgevingen op het traject is dit een belangrijke stap, want grote vrachtwagens en een schoolomgeving gaan niet samen. Ruisbroek biedt door haar unieke ligging tussen de spoorweg en de autosnelweg een goede opportuniteit om aan de hand van slechts drie camera’s een bebouwde kom met 7.000 inwoners te vrijwaren van niet-lokaal zwaar vrachtverkeer. Dat is eerder uniek en doet zich niet zo vaak voor. Het leek ons dan ook een goede keuze deze opportuniteit te grijpen.”
2018-07-04-ANPR-camera_Ruisbroek_vrachtwagensluis-hoogtemeter.jpg
De lokale politie is een belangrijke partner in de uitvoering van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Politiezone Zennevallei verleent dan ook haar volledige medewerking aan de beslissing voor deze digitale vrachtwagensluis.

Geert Bartholomé, commissaris van politiezone Zennevallei: “Controles op uitzonderingsmaatregelen, zoals plaatselijk verkeer en tonnagebeperking, waren geen prioriteit binnen het actieplan verkeersveiligheid omdat deze arbeidsintensief en bijna nooit waterdicht zijn. Dankzij dit volledig geautomatiseerd systeem hoeven we hier geen operationele capaciteit in te steken. De administratieve werklast is beperkt. Sedert enkele maanden kunnen deze overtredingen opgesteld worden binnen de Crossborder procedure zodat ook buitenlandse overtreders een boete in de bus zullen krijgen.”

extra ANPR camera’s geplaatst in Vlezenbeek

SINT-PIETERS-LEEUW: – Het was al een tijdje aangekondigd (zie artikels 18/01/18 29/06/17 20/06/2017 23/10/2016) en deze week werden in vlezenbeek 3 nieuwe locaties uitgerust met ANPR camera’s op de Lenniksebaan en de Postweg. Ook op de Bergensesteenweg komen er nog extra camera’s bij in Zuun.


Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “Op de Lenniksebaan zal er – naast het politioneel gebruik (recherche) – trajectcontrole komen van gewestgrens tot Juwet.
Om een verplaatsing naar de Postweg te voorkomen, werd een extra ANPR camera geplaatst ter hoogte van de Sint-Annastraat zodat ook daar van gewestgrens tot bebouwde kom aan trajectcontrole kan gedaan worden.
Nog even de ijkingsprocedure en het protocol afwachten en in de loop van de zomer 2018 kan er dan gestart worden.
2018-04-01-ANPR-camera_Lenniksebaan (9)Trajectcontrole is niet populair maar wel effectief. Je weet immers als bestuurder dat dit 24u/dag en 7 d/week werkt. Zo zorgt het voor meer effect in het straatbeeld en minder geld van overtredingen naar de federale overheid en dat is toch de bedoeling.
De Lenniksebaan is overigens – na de Bergensesteenweg  – het traject waar de meeste ongevallen met slachtoffers gebeuren.Op deze objectieve basis starten we met deze trajecten
.”

inzittenden gestolen voertuig gevat dankzij ANPR-camera

RUISBROEK: – Gisterenavond kreeg de politiezone Zennevallei opnieuw een hit van de ANPR-camera in Ruisbroek. Een hit betekent dat een voertuig die gestolen blijkt, herkend wordt door de camera. Het dispatchcenter krijgt deze hit binnen en geeft deze dan onmiddellijk door aan de ploegen in de buurt

In dit geval betrof het dus een passage van een gestolen voertuig en kentekenplaat.


Verschillende ploegen van de lokale politiezone Zennevallei, maar ook van Dilbeek, snelden ter plaatse. Een beetje verderop werd het voertuig opgemerkt door een ploeg. De bestuurder werd zodanig opgeschrikt door de ploeg dat hij met het voertuig de gracht in reed. De vier inzittenden probeerden nog de vlucht te nemen, maar dit mislukte. Drie van hen werden snel geïntercepteerd. Eén andere kon enkele ogenblikken later na een achtervolging te voet worden opgepakt.

De vier verdachten werden meegenomen naar de politiepost in Sint-Pieters- Leeuw en werden allen onderworpen aan een grondige fouille en lang verhoor. Het ging om twee meerderjarigen en twee minderjarigen. Het voertuig bleek afkomstig van Charleroi.

De twee meerderjarigen zullen worden voorgeleid voor de magistraat van Charleroi. De twee minderjarigen mochten in afwachting van verdere onderzoeksdaden voorlopig beschikken.