Doordacht rooien van 3 bomen op kerkhof aan de Rink

SINT-PIETERS-LEEUW: – Het rooien van de bomen op het kerkhof aan de Rink is een maatregel uit het beheersplan dat een beheersvisie voor de komende 20 jaar heeft vastgelegd.
Al de aanwezige bomen werden door dendroloog Arthur de Haeck geëvalueerd. Een duidelijke kijk op het beheer van het bomenbestand is noodzakelijk en op korte termijn aan de orde omdat de meeste bomen een respectabele leeftijd hebben.
2019-03-26-rooien-bomen-aan-kerk (1)
Jan Desmeth, Schepen van Erfgoed en Erediensten : “Enkele bomen hebben te kampen met zware concurrentie door de kroonontwikkeling van de grootste exemplaren of omdat ze op te korte afstand van elkaar geplant zijn. Deze concurrentie verhindert de gezonde groei van zowel de dominante als de gedomineerde boom. Andere bomen staan zeer dicht bij de muur en dreigen blijvende schade aan te richten. Bomen die dicht bij graven staan, drukken de graftekens op en destabiliseren ze. Daarom was het nodig om 3 bomen te rooien. Een groene rand blijft zeker behouden, ook in de toekomst, doch met een betere zichtbaarheid van de prachtige kerk.

De kastanjelaars vertonen erg vroege bladval ten gevolge van de aantasting door de mineermot, een aantasting die sinds enkele jaren door heel Europa de kastanjelaars aantast.

De bomen hebben een belangrijke functie als rand of buffer, zowel in de nabijheid van de kerk als vanop afstand. Het effect dat de bomen aan de totaliteit bijdragen primeert, maar ook het zichtbaar maken van het monument, met name de kerk is een veel gestelde vraag. Het rooien van enkele bomen zal hiertoe plaatselijk bijdragen. Het is onvermijdelijk dat het rooien van de eerste bomen een gewenning van het nieuwe beeld zal vragen.

 

plannen voor extra Sint-Lutgardisschool worden kleiner

ZUUN: – Sint-Lutgardis heeft beslist dat de nieuwe, extra, basisschool die ze gaat bouwen kleiner zal worden dan oorspronkelijk gepland ( zie artikel 05/03/2017) omwille van de meerkost.
2019-02-21-locatie_nieuwe-school_VBS_Sint-Lutgardis
De Sint-Lutgardisschool heeft al enige tijd de bedoeling om nabij het kanaal een tweede vestiging van haar school te bouwen. Intussen blijkt uit de ontvangen prijzen dat dit project veel duurder is dan vooropgesteld en door de school in haar opdracht uitgeschreven. Het schoolbestuur heeft daarom beslist om de bouwprocedure stop te zetten en in steun met het bestuur van de Heilig Hartscholen, dat ook de scholen van Negenmanneke en Ruisbroek leidt, na te gaan in welke mate een aangepast kleiner project alsnog kan worden gerealiseerd.

2019-03-26-archieffoto-FrancisDirecteur Francis Van Rompaey: “De nieuwbouw zal dus inderdaad kleiner uitvallen dan initieel gepland. Er worden 3 kleuterklassen voorzien en 6 klassen voor de lagere school. De turnzaal zal in ieder geval ook een stuk kleiner worden dan aanvankelijk gepland. De komende weken zal duidelijker worden hoe alles er precies zal uitzien.

Vermits het om een ernstige wijziging van de plannen gaat zullen inderdaad tal van aanvragen opnieuw moeten gebeuren. We maken ons wel sterk dat dit nu in een sneller tempo kan gebeuren. Qua timing blijft het momenteel hoe dan ook koffiedik kijken al lijkt het wel vast te staan dat het eerder september 2021 zal worden. Maar dat is dan echt onder voorbehoud.

Meer info: www.vbszuun.be

start vervanging hoogspanningslijn tussen Drogenbos en Buizingen april 2019

RUISBROEK: – Elia, de beheerder van het Belgische hoogspanningsnet,start begin april 2019 met de vernieuwing van het hoogspanningsnet tussen Drogenbos en Buizingen. Alle huidige hoogspanningsmasten op het traject worden vervangen door gelijkaardige infrastructuur. De eerste fase van de werken zullen ongeveer tot november 2019 duren.

2019-03-25-plan-hoogspanningslijn.jpgDe huidige hoogspanningslijn werd gebouwd in 1959 en is einde levensduur. Om de betrouwbaarheid van het nationale net en de veiligheid van de burgers en de infrastructuur te waarborgen, vervangen ze de huidige 2x150kV-hoogspanningslijn tussen Drogenbos en Buizingen. Deze lijn doorkruist vijf gemeenten: Drogenbos, Vorst, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Buizingen (Halle).
Elia vervangt de bestaande hoogspanningsmasten door gelijkaardige infrastructuur die beantwoordt aan de strikte veiligheidsnormen die vandaag van kracht zijn.

Welke hinder?
Elia engageert zich om de hinder en impact op buurtbewoners te beperken.
De werken vinden enkel plaats tussen 07u00 en 17u00. Alle woningen en handelszaken blijven bereikbaar. Bij uitzonderingen, of wanneer Elia op privéterrein moet zijn, wordende betrokkenen tijdig op de hoogte gebracht door de aannemer. Tijdens deze werken wordt de elektriciteit niet onderbroken.

vanaf april nieuwe openingsuren hoofdbibliotheek Sint-Pieters-Leeuw

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf april 2019 is de hoofdbibliotheek van Sint-Pieters-Leeuw elke dag open.

Nieuwe openingsuren in de hoofdbibliotheek (7 op 7):
Op weekdagen telkens van 13.30 tot 18u, op woensdag en vrijdag zelfs tot 19.30u.
Zaterdag en zondag blijven zoals het is van 9.30 tot 12.30u.

Jan Desmeth, schepen van Cultuur en Bibliotheek : “Door te zorgen dat de klanten van onze bib er voortaan ook op donderdag terecht kunnen, zorgen we voor een meer éénduidig verhaal. Elke dag van de week kan je voortaan bij ons terecht, ook al sluiten we op sommige weekdagen iets vroeger dan voorheen. Vorig jaar hielden we tellingen op elk verschillend tijdstippen. Op basis hiervan hebben we nu onze dienstverlening meer afgestemd op de vraag. Voortaan zullen we 31,5 uren per week open zijn in plaats van 30 u voorheen.
Het is onze intentie om na de verhuis naar het landhuis de Viron een volgende belangrijke stap te zetten
.”

Meer info: Hoofdbibliotheek – Rink 2 te Sint-Pieters-Leeuw
02 371 22 64 – bibliotheek@sint-pieters-leeuw.be –http://sint-pieters-leeuw.bibliotheek.be

mogelijk verhuist lagere school Don Bosco op termijn naar voormalig klooster aan de Garebaan

SINT-PIETERS-LEEUW: – De huidige klassen van lagere school Don Bosco in de Jules Semonstraat zullen mogelijk in de nabije toekomst verhuizen naar het voormalige klooster aan de Garebaan.
2019-03-22-voormalig-klooster-Garebaan (1)
Het nieuws raakte onrechtstreeks bekend tijdens de eerste gemeenteraadscommissie Mens, Samenleving en Ruimte van de gemeente (zie artikel – klik hier).
Citaat:”Op haar site in Leeuw Centrum heeft WZC Sint-Antonius reeds 25 assistentiewoningen. Omdat de huidige klassen van lagere school Don Bosco in de Jules Semonstraat, in de nabije toekomst verhuizen naar het voormalige klooster aan de Garebaan, wordt er verder onderzocht om op die plaats 21 bijkomende assistentiewoningen te bouwen.

Volgens onze info is het schoolbestuur van Don Bosco bezig om een erfpacht te krijgen op het kloostergebouw waar ze plannen van naartoe te verhuizen.
Pas dan zal men concreter kunnen communiceren.

De school maakt al sinds februari 2017 gebruik van het oude klooster gebouw nadat hun gebouw, ‘B blok’, aan de Van Houchestraat, te kampen had met een stabiliteitsprobleem (zie artikel 03/02/2017 – klik hier)

werken verbreding Bergensesteenweg in Anderlecht

ANDERLECHT: – Brussel-mobiliteit is aan de gewestgrens in Anderlecht begonnen met de werken voor de verbreding van de Bergensesteenweg [N6].
Eerst worden er nutswerken uitgevoerd naast de weg en wordt voor de werfzone de busstrook ingenomen als doorgang voor voetgangers en fietsers. De verbredings werken zullen 6 maanden duren.

Ter hoogte van de Ikeasite wordt de weg verbreed met ongeveer 3 meter over een lengte van iets meer dan 120 meter.

Het profiel van de rijbaan en de breedte van de rijstroken worden aangepast om:
– de verlenging van de tweede rijstrook recht op het driekleurige verkeerslicht in de richting ‘stadinwaarts’ te waarborgen.
– de breedte van de rijstroken te verminderen overeenkomstig de aanbevelingen en reglementaire voorschriften die gelden voor een stedelijke context. De lichte versmalling van de rijstroken moet ertoe bijdragen dat chauffeurs hun rijgedrag aanpassen en hun snelheid matigen.
– De busstrook ‘stadinwaarts’, die momenteel onderbroken is aan het kruispunt met de Ikea-toegang, wordt verlengd tot aan de metro.
– Het fiets en -voetpad langs de Ikeasite, die momenteel erg smal zijn (elk 1,5 meter), worden aanzienlijk verbreed. Het fietspad zal 1,85 m breed worden en het voetpad 2,3.

De winst in capaciteit voor auto’s die voortkomt uit de verlenging van de tweede rijstrook voor het driekleurige verkeerslicht richting stad maakt het mogelijk de groenlichttijden voor elke arm van het kruispunt te herverdelen. De combinatie van deze capaciteitswinst met de invoering van een slimme verkeerslichtenregeling biedt de nodige manoeuvreermarges om de verkeerslichtenroosters aan te passen op grond van de behoeften. Zo kan er verholpen worden aan de verzadigingsproblemen die er nu zijn, met name voor de toegang tot de Ikea bij grote drukte.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Sinds 2013 hebben we een pak overlegmomenten gehad opdat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest deze verbreding van de flessenhals aan Ikea zou uitvoeren. Het duurde allemaal wat lang, maar de samenwerking met kabinet Smet en Mobiel Brussel liep steeds correct. Mede dankzij de bedrijven langsheen de Bergensesteenweg (zowel op Anderlecht als op Sint-Pieters-Leeuw) is dit tot een goed einde gebracht. Doordat de vertragende factor aan Ikea straks een pak vlotter moet gaan, moet je straks als gebruiker van de Bergensesteenweg voelen dat de file sneller vooruit gaat, want dat is het grote probleem op vandaag. De verwachting is dat dit ook moet helpen om het kruispunt aan Shopping Pajot minder te laten blokkeren. Samen met de Driefonteinenbrug, waarvan de werken achter Shopping Pajot lopende zijn, moet dit een vlotte(re) doorstroming opleveren. Binnenkort zitten we samen met de verkeerslichtenspecialisten van Brussel en Vlaanderen om de lichten in de nieuwe situatie optimaal op elkaar af te stemmen.”

Deze werkzaamheden zijn een onderdeel van het Brusselse project: Bergensesteenweg: herinrichting tussen de Hof ter Vleestdreef en de Van Laerstraat
Voor het autoverkeer komen er betere verbindingen met de Ring en de toegangen tot de grote handelszaken in de omgeving. De baan wordt ook aangepast in functie van de nieuwe overstapparking COOVI.

Jan Desmeth : “De collega’s van Mobiel Brussel lieten ons weten dat de werken in oktober 2019 achter de rug moeten zijn. Er zullen steeds 2 rijvakken richting Halle en 1 rijvak richting Brussel beschikbaar blijven. Het is dus enkel de busstrook, het fietspad en het voetpad dat ingenomen zal worden.”

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Herstructurering van de toegangszone tot de Ikea/Coca-Colasite
De in- en uitritten van de Ikea/Coca-Colasite worden aangepast om de veiligheid en overzichtelijkheid van de verschillende erg verstrengelde toegangswegen te verbeteren: Er wordt een invoegsluis gecreëerd aan de uitrit van het parkeerterrein voor bezoekers van Coca-cola om deze uitrit op te nemen in de organisatie van het kruispunt; er komt ook een verkeerseiland om de verschillende autostromen beter te kanaliseren en ervoor te zorgen dat de voetgangersoversteekplaats in het verlengde van het voetpad onderbroken wordt. Voorts wordt de verdeling van de rijstroken om de site op- en af te rijden gewijzigd (3 rijstroken worden toegekend voor de uitrit van de Ikea/Coca-colasite) om aan capaciteit te winnen en bij te dragen tot de vlotte en doeltreffende regeling van het kruispunt.