werken kruispunt Pauwke starten op maandag 17 juni 2019

SINT-PIETERS-LEEUW: – Op maandag 17 juni 2019 starten de herinrichtingswerken kruispunt ’t Pauwke tot 1 september 2019. Het kruispunt zal gedurende de werken in de vier richtingen afgesloten zijn.
De gemeente maakt van deze gelegenheid gebruik om een extra afslagstrook aan te leggen op de Europalaan en om dynamische vraag-gestuurde verkeerslichten te plaatsen.

Fase 1b – kruispunt Pauwke van maandag 17 juni – 1 september 2019 (incl. 2 vakantiemaanden)
• Extra linksafslagstrook in Europalaan
• Kruispunt Pauwke in betonverharding
• Dynamische verkeerslichtenregeling: – Maximaliseren van capaciteit – Hoge mate van detectie (lussen, radars, drukknop…)

2019-06-15-plan-kruispunt-Pauwke_omleiding-doorgaand-verkeerJan Desmeth, schepen van mobiliteit: “Omdat er geen goede omleidingen mogelijk zijn, wordt het doorgaand verkeer omgeleid langs Halle en de Hoogstraat.
Het lokale verkeer wordt omgeleid langs minder ideale wegen, maar er is – jammer genoeg – geen alternatief.
We wilden vermijden dat deze situatie zich gedurende 2,5 maanden zou voordoen tijdens het drukke werk- en schooljaar. Daarom kozen we voor de periode van 15 juni tot 31 augustus zodat 2 van de 2,5 maanden in de grote vakantie vallen, wanneer de scholen gesloten zijn en er wat meer mensen op vakantie zijn.
De laatste 14 dagen van juni is er verstrengd toezicht van de politie voorzien, vooral aan de schoolomgeving.

2019-06-12-omleiding-marktOmleiding via Bergensesteenweg en Lotstraat.
Een plaatselijke omleiding wordt voorzien via de route Hendrik Vanhouchestraat – Jules Sermonstraat – Rink.

Herschikking wekelijkse markt
Van vrijdag 21 juni tot eind augustus zal de wekelijkse vrijdagmarkt worden herschikt zoals te zien is op de afbeelding.
De parkeerplaatsen in de blauwe zone langs de Rink (kant woningen nr. 15 tot en met nr.22) blijven toegankelijk.

Herbekijk de video van de infoavond over de werken Galgstraat + kruispunt ’t Pauwke van 29 april 2019:

De bus-lijnen 101, 145, 170, 571, 573 en 575 wijzigen tijdens fase 1b.
Volgende haltes worden niet bediend:
Lijn 101 – Marktbus: De klink, Gemeentehuis, Kerk, Oud Station, Frans Pickéstraat, In de Jonge Vlieger, J.B. Cardijnstraat
Lijn 145: Kapelleke, Gemeentehuis, Kerk, Oud Station, Frans Pickéstraat, In de Jonge Vlieger, J.B. Cardijnstraat, Site 250, Groenstraat, Breedhout School.
Lijn 170 – 571: Gemeentehuis, Kerk, Oud Station, Henisdal, Impeleer, Europalaan.
Lijn 573: Gemeentehuis, Kerk, Oud Station.
Lijn 575: Gemeentehuis, Kerk, Oud Station.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

 

infoavond werken Fabriekstraat Ruisbroek

RUISBROEK: – Donderdag 6 juni werden in Basisschool Wegwijzer de komende werken aan de Fabriekstraat in Ruisbroek toegelicht. De werken starten op 19 augustus 2019.

• Aanleg gescheiden rioleringsstelsel
• Rijweg in asfaltverharding
• Comfortabele voetpaden
• Fietssuggestiestroken langs beide zijden
• Alternerende parkeervakken


Waterafvoer en buffering:
• Hoofddoel van dit project: structureel herstel en verbetering waterkwaliteit
• Oude situatie: 2 gemengde rioleringen di 800/1200 mm en di 400 mm
• Nieuwe situatie: 2 rioleringen di 800 mm (vuil water) en di 1600 mm (regenwater) en afwaarts zelfs koker BxH = 4000/2000 mm (regenwater)
• Na voltooiing van de werken dus een sectievergroting van 0,88 m²/m naar 2,01 m²/m of een toename van ca. 128 % voor afvoer van het regenwater
• Principe van buffering: overstortmuur + knijpopening voor vertraagde afvoer van het regenwater
• T.o.v. de huidige situatie wordt na uitvoering van de rioleringswerken voor het deel dat afwatert naar de Zenne een extra buffercapaciteit gecreëerd van 775 m³
• T.o.v. de huidige situatie wordt na uitvoering van de rioleringswerken voor het deel dat afwatert naar de Lotbeek een extra buffercapaciteit gecreëerd van 453 m³
• Het nieuwe rioleringsstelsel heeft dus een totale buffercapaciteit van 1228 m³
Op basis van de beschreven maatregelen:
• grotere diameters riolering
• buffercapaciteit
We kunnen derhalve stellen dat de uitvoering van het project Fabriekstraat een verbetering is van de huidige situatie.

Fasering
Fase 2A: Start: 19 augustus 2019
Van Wandelingstraat (excl. kruispunt) tot Laekebeeklaan (incl. deel kruispunt)
Fase 2B: Van Uitvoering in 2020
Laekebeeklaan (incl. deel kruispunt) tot voorbij Bevrijdingstraat
Fase 2C: Uitvoering in 2020
Van Bevrijdingstraat (excl. kruispunt) tot Hemelstraat (incl. deel kruispunt)

Meer info in PDF – klik hier

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

agenda: infomoment Fase 2 riolerings- en wegenwerken Fabriekstraat

RUISBROEK: – Hou alvast donderdag 6 juni 2019 vrij voor een infomoment rond de riolerings- en wegenwerken tussen de Wandeling- en Hemelstraat.
Dit infomoment vindt plaats om 20 uur in de gemeentelijke basisschool Wegwijzer.

2019-05-11-Fabrieksstraat (3)
Toelichting bij de vernieuwingswerken van de Fabrieksstraat, tussen Wandelingstraat en Hemelstraat, inclusief info rioleringswerken, bussen openbaar vervoer en omleidingen.
Start der werken: 12 augustus 2019.
2019-06-06-infoavond_Ruisbroek

werken Galgstraat starten 6 mei en werken kruispunt Pauwke starten 17 juni 2019

SINT-PIETERS-LEEUW: – Maandagavond waren een vijftigtal buurtbewoners aanwezig in het gemeentehuis voor de derde infoavond over de eerste fase van de wegenwerken Galgstraat tussen de Lotstraat en de Europalaan en de werken aan het kruispunt van ‘t Pauwke.
2019-04-29-infoavond-Galgstraat-Pauwke_01
Verneem hoe de werken gaan verlopen in onderstaande video:


Fase 1a Galgstraat – tussen rotonde Lotstraat en kruispunt Pauwke –> 6 mei – 30 september 2019
Doel project:
– Aanleg van comfortabele fietspaden aan beide kanten van de rijbaan en die passen binnen het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk.
– Veilige en comfortabele aansluitingen van dwarsende fietsroutes.
– Verkeersveilige kruispunten met een vlotte verkeersafwikkeling.
– Rijwegverharding in asfalt i.p.v. beton = comfort omwonenden (excl. kruispunt Pauwke)


Fase 1b kruispunt Pauwke –> 17 juni – 1 september 2019. (incl. vakantiemaanden)
– Extra linksafslagstrook in Europalaan
– Kruispunt Pauwke in betonverharding
– Dynamische verkeerslichtenregeling
Dynamische verkeerslichten
Doel: Maximaliseren van capaciteit / Hoge mate van detectie (lussen, radars, drukknop…)
Regeling start vanuit alles-rood-fase: geen detectie = alles rood
wat tijdens rustige momenten er voor zorgt dat verliestijden het laagst blijven

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

aquafin werken op Brusselbaan van 1 april tem 31 oktober 2019

SINT-PIETERS-LEEUW: – De Brusselbaan zal van 1 april tem 31 oktober 2019 gedeeltelijk afgesloten zijn door riolerings- en wegeniswerken van Aquafin met betrekking tot het project Collector Zuunbeek.
Een lokale omleiding wordt voorzien via de Victor Nonnemanstraat en Volsemstraat.


Aquafin legt voor het project: “98251 – Collector Zuunbeek fase 2” een afvalwatercollector aan vanaf de Brabantsebaan, via de Hoogstraat, V. Nonnenmanstraat en Brusselbaan tot aan de C. Leunensstraat.

De fase die in april start betreft een collector langs de Brusselbaan, uitbraak, voorbereiding, groutwanden.

.De bestaande riolering d400 mm wordt vanaf de Zuunbeek (waterloop 1e categorie) opgevangen  door een ontworpen collector d600 mm richting het kruispunt met de Hoogstraat. Ter hoogte van het kruispunt wordt een persput gerealiseerd voor het uitvoeren van een ondergrondse doorpersing van een collector d1200 mm. De persing komt toe in de te realiseren ontvangstput in de Brusselbaan.
In de Brusselbaan wordt de bestaande ovoïde 400/600 mm onder het bestaand fietspad opgebroken en vervangen door een d1600 mm in de rijweg. De riolering vertrekt vanuit de ontvangstput richting de te construeren overstortconstructie O1 nabij de Zuunbeek. De overloopleiding bestaat uit een koker sectie inw. 800 x 800 mm en sluit aan op een nieuw te construeren kopmuur op de Zuunbeek.
Ter hoogte van de lozing in de Zuunbeek zal een betonnen kopmuur voorzien van een terugslagklep gebouwd worden die aansluit op de bestaande gemetste kopmuur van de duiker onder de Brusselbaan.
De bodem en talud van de beek ter hoogte van de nieuw te construeren kopmuur wordt verstevigd door middel van steenbestorting.

De werken zijn noodzakelijk om de wateroverlast in de toekomst te beperken.

Omleidingen bussen de Lijn:
– Lijn 144 : Leerbeek – St.P.Leeuw – Brussel
Niet-bediende haltes: Sint-Pieters-Leeuw: Kapelleke – tijdelijke halte  Sint-Pieters-Leeuw Kapelleke – tijdelijke halte  Sint-Pieters-Leeuw Volsem – tijdelijke halte Sint-Pieters-Leeuw Gemeentehuis
Vervanghaltes: Sint-Pieters-Leeuw: Volsem, Gemeentehuis
Tijdelijke haltes: Tijdelijke halte in de Brusselbaan net voor de Volsemstraat richting Sint-Pieters-Leeuw
– Lijn 144 : Leerbeek – St.P.Leeuw – Brussel
Niet-bediende haltes: Sint-Laureins-Berchem: Brabants trekpaard, Hazeveld – Oudenaken: Baasbergstraat – Sint-Pieters-Leeuw: De Blauw, Beenhouwerij, Aan de witten ezel, Bierdepot, J.Calloenstraat, Moriau (Volsem) – Sint-Pieters-Leeuw: De Klink, Gemeentehuis, Volsem, Kapelleke
Vervanghaltes: Sint-Laureins-Berchem: Weg naar Halle – Sint-Pieters-Leeuw: Volsem
Tijdelijke haltes: Tijdelijke halte op de Brusselbaan net voor de Volsemstraat richting Leerbeek, Tijdelijke halte op de Vlezenbeeklaan ter hoogte van de Volsemstrat in beide richtingen
– Lijn 145 : Pepingen – Sint-Pieters-Leeuw – Brussel
Niet-bediende haltes: Sint-Pieters-Leeuw: Kapelleke, Volsem, Gemeentehuis
Vervanghaltes: Sint-Pieters-Leeuw: Gemeentehuis
Tijdelijke haltes: Tijdelijke halte in de Brusselbaan net voor de Volsemstraat richting Sint-Pieters-Leeuw

Meer info: www.aquafin.be/nl-be/particulieren/waar-werken-we/98251-collector-zuunbeek-fase-2

vanaf 18 maart ’s nachts structureel onderhoud R0 ter hoogte van op- en afrittencomplex Ruisbroek

2019-03-15-Ring_RO-afrit-RuisbroekRUISBROEK: – Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) start op 18 maart 2019 (in de nacht van maandag op dinsdag) met het structureel onderhoud van de R0 in Drogenbos ter hoogte van het op- en afrittencomplex in Ruisbroek. De werken zullen in totaal 3 weken duren waarin er enkel ’s nachts gewerkt wordt.

Over een afstand van één kilometer wordt over de volledige breedte van de rijbaan de onder- en toplaag asfalt vervangen. Ook de brugdekvoegen van het op- en afrittencomplex in Ruisbroek worden aangepakt.

Doorgaand verkeer op de R0 zal tijdens de werken (tussen 22u en 6u) steeds gebruik kunnen maken van één rijstrook, met uitzondering van twee vrijdagnachten (29 maart en 5 april) wanneer het verkeer langer, tot 10u ’s morgens, over één rijstrook zal moeten rijden en bovendien enkele uren via de afrit wordt gestuurd om vervolgens weer de oprit te kunnen nemen. Overdag kan verkeer op de R0 steeds gebruik maken van alle rijstroken (vaak op een gefreesd wegdek).
Zowel de oprit van de binnenring als de afrit van de buitenring van het complex Ruisbroek wordt bepaalde nachten afgesloten om de nieuwe onder- en toplaag asfalt aan te kunnen brengen. Verkeer dat richting Brussel wil rijden en daarvoor normaal gezien de oprit in Ruisbroek neemt, wordt tijdens die nachten omgeleid via het op- en afrittencomplex in Beersel/Lot. Verkeer op de R0 richting Halle dat de afrit in Ruisbroek wil nemen, wordt tijdens de nachtelijke afsluitingen ook via het op- en afrittencomplex in Beersel/Lot gestuurd. Aan de hand van tekstkarren en vooraankondigingsborden wordt het verkeer tijdig van deze gewijzigde verkeerssituaties op de hoogte gebracht.

Vlaanderen investeert 1,4 miljoen euro in een groot onderhoud van een druk stuk Ring rond Brussel”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Waar gewerkt wordt, ontstaat onvermijdelijk hinder, maar we beperken de hinder voor de weggebruikers zoveel mogelijk door ’s nachts te werken. Gedurende de volledige duur van de werken zullen alle rijstroken overdag beschikbaar zijn”.

midden maart werken op Brusselse Ring thv Ruisbroek

2016-06-12-wegenwerken_BrusselseRing_Anderlecht-Ruisbroek_01
archieffoto

RUISBROEK: – Structureel onderhoud Brusselse Ring (R0) in Drogenbos ter hoogte van op- en afrittencomplex Ruisbroek. Over een afstand van één kilometer wordt over de volledige breedte van de rijbaan de onder- en toplaag asfalt vervangen. De werken zouden ongeveer 6 nachten duren.

Op zowel de binnen- als de buitenring ter hoogte van het op- en afrittencomplex Ruisbroek (R0) zijn er op verschillende plaatsen opstuwingen van het wegdek. De onderliggende oorzaak van die opstuwingen zijn kalkbrokken in de ondergrond. Om dit probleem op korte termijn aan te pakken, vervangt Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vanaf midden maart de onder- en toplaag van het asfalt. Er zal enkel ’s nachts gewerkt worden en dat binnen een tijdspanne van ongeveer 6 nachten.
Om de nieuwe onder- en toplaag te kunnen aanbrengen, freest het Agentschap de huidige asfaltverharding eerst uit tot op een diepte van 12 centimeter. Het uitfrezen en vernieuwen van de asfaltverharding verloopt gefaseerd (en enkel ‘s nachts). Dat betekent dat verkeer overdag vaak over een gefreesd wegdek met tijdelijke markeringen zal moeten rijden.

Hinder tijdens werken:
Er wordt enkel ‘s nachts gewerkt van 22u tot 6u. Doorgaand verkeer op de R0 zal tijdens de werken steeds gebruik kunnen maken van één (tussen 22u en 5u) of twee (tussen 5u en 6u) rijstroken. Verkeer dat gebruik maakt van de op- of afrit ‘Ruisbroek’ zal enkele nachten (op dit moment ligt nog niet vast wanneer precies) via de R0 omgeleid worden naar het volgende op- en afrittencomplex.

Vernieuwen van de voegen van het brugdek in de zomer
Voor het vernieuwen van de voegen van het brugdek van het op- en afrittencomplex in Ruisbroek zijn goede weersomstandigheden noodzakelijk. Dit onderdeel van de onderhoudswerken verschuift daarom naar de zomermaanden.

Overige werken in de nabije omgeving: plaatsing nieuwe geluidsschermen in Drogenbos en Beersel.
Eind mei start AWV met het plaatsen van nieuwe geluidsschermen, veiligheidsstootbanden en verlichting op de R0 tussen Beersel en Drogenbos. In eerste instantie zouden deze werken min of meer samenvallen met het structureel onderhoud van de R0 in Drogenbos. Nu dat structureel onderhoud gepland staat vanaf midden maart, wordt interferentie tussen beide werven hoe dan ook vermeden.