Er komen voetgangers- en fietsersverbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug

BRUSSEL: – Het ontwerpbureau Gijs Van Vaerenbergh kreeg definitief de opdracht toegewezen om voetgangers- en fietsersverbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug te ontwerpen. Het bureau werd geselecteerd omdat het de nadruk legt op de integratie van de wandel- en fietsverbindingen in de omliggende publieke ruimte.


In 2017 lanceerde Brussel Mobiliteit op vraag van Pascal Smet, toenmalig Minister van Mobiliteit, de ontwerpopdracht om een verbinding te maken voor voetgangers en fietsers onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug langs het kanaal. De ontwerpopdracht werd begeleid door de Brusselse bouwmeester. Bij de evaluatie van de voorstellen werd door de jury zowel rekening gehouden met mobiliteits- als met stedenbouwkundige criteria. In juni werd de opdracht definitief toegewezen aan het Leuvense ontwerpbureau Gijs Van Vaerenbergh. De volledige (juridische) procedure werd nu afgerond. Het ontwerpteam, dat verder bestaat uit Util Struktuurstudies, LandInZicht, Buro Move en ARA, werd geselecteerd omdat het sterk de nadruk legt op de integratie van de wandel- en fietsverbindingen in de omliggende publieke ruimte.

De fietsroute langs het kanaal is één van de drukste fietsroutes van Brussel. Door de nieuwe verbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug zullen duizenden fietsers zich elke dag sneller en veiliger door de stad kunnen verplaatsen. Die Kanaal fietsroute maakt deel uit van het Gewestelijk Fietsroute Netwerk, van het Fiets-Gewestelijk Expres Net én van het Europese REVER-fietsnetwerk. Ze vormt ook een belangrijke verbinding met het stadscentrum, kruist op dertien plaatsen andere fietsroutes en in het noorden en het zuiden de Groene Wandeling.

Het winnende ontwerpteam koos voor een principe waarbij de kades van het kanaal geleidelijk worden verlaagd en verbreed ter hoogte van de drie bruggen. Hierdoor plooit de publieke ruimte langs het water naar beneden en wordt er een vlotte doorgang gecreëerd onder de bestaande bruggen. Door met verschillende hellende vlakken te werken, worden de verbindingen op een natuurlijke wijze in de omliggende publieke ruimte geïntegreerd.

De verbindingen langs het kanaal zijn een mooi voorbeeld van hoe we het Brussel van morgen plannen. We maken veel plaats voor voetgangers en voor fietsers en we zorgen voor een perfecte integratie van de verbindingen in de omliggende publieke ruimte. Zo wordt het bestaande park opgewaardeerd bij de Jules de Trooz brug en komt daar een nieuw verlaagd plein, dicht bij het water en met panoramisch zicht op het Vergotedok,” Pascal Smet, Staatssecretaris voor Urbanisme.

Ik ben echt blij dat het project gelanceerd is. Het fietspad langs het kanaal is een van de meest gebruikte fietspaden van Brussel. Het is een essentiële as van het Gewestelijk Expressnet en van het Europese fietsnetwerk. Dankzij de drie nieuwe verbindingen langs het kanaal kunnen duizenden fietsers de stad sneller en veiliger doorkruisen. Het is fantastisch om te zien dat het fietsnetwerk een realiteit wordt en dat daardoor iedereen de fiets dagelijks als een comfortabel en veilig alternatief kan gebruiken,” Elke Van den Brandt, Minister voor Mobiliteit en Openbare Werken.

De verbindingen worden belangrijke nieuwe schakels die geïntegreerd worden in andere lopende projecten in de omgeving van de drie verbindingen, zoals bijvoorbeeld de heraanleg van het Saincteletteplein.

De drie projecten zullen samen naar verwachting rond de 5 miljoen euro kosten (zonder btw), waarvan ongeveer een derde daarvan wordt gefinancierd door Europees geld uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.

Het ontwerpbureau zal nu voor de drie verbindingen de ontwerpen concretiseren om zo snel mogelijk een bouwaanvraag te kunnen indienen.

253.688 fietsers reden in 2019 voorbij het meetpunt op de F20 in Ruisbroek

VLAAMS-BRABANT / RUISBROEK: – De provincie Vlaams-Brabant heeft in 2019 op haar negentien vaste meetpunten op fietssnelwegen en het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk in totaal 2.898.552 fietsverplaatsingen geteld.


Het meetpunt op de F3 in Wilsele was in 2019 met 302.327 fietsers het drukste, gevolgd door Herent op de F8 Leuven-Mechelen met 301.882 fietsers, Werchter op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk met 271.149 en Meetpunt Ruisbroek op Kanaalroute Halle – Brussel (F20) met 253.688 (in 2018 waren dit er in Ruisbroek 245.220).

Provincie investeert 924.111,74 euro voor de aanleg van de fietsspiraal na de Driefonteinenbrug in Sint-Pieters-Leeuw

VLAAMS-BRABANT / SINT-PIETERS-LEEUW: – De provincie Vlaams-Brabant geeft een subsidie van 924.111,74 euro voor de aanleg van de fietsspiraal na de Driefonteinenbrug in Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos.


Het project omvat het oostelijk deel van een nieuwe verbindingsweg tussen de E. Ghijstraat in Sint-Pieters-Leeuw en de Drie Fonteinenstraat in Drogenbos, meer bepaald de fietsspiraal na de brug over het kanaal en het dubbelrichtingsfietspad langs de Drie Fonteinenstraat in Drogenbos.
Op de rechteroever van het kanaal is er onvoldoende plaats om weg en fietspad samen aan het gewenste hellingspercentage naar de brug te leiden. Het fietspad krijgt een apart verloop, los van de rijweg vanaf de aansluiting naar het bedrijventerrein Krekelendries, halverwege de Drie Fonteinenstraat. De fietsspiraal zal een lengte van 450 m hebben.
Aan de aansluiting op de fietssnelweg wordt een kleinere bochtstraal voorzien om sneller fietsverkeer en elektrisch aangedreven toestellen af te remmen ter hoogte van de aansluiting. Er moet hier ter plaatse ook rekening worden gehouden met ondergrondse constructies.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “De Driefonteinenbrug is een belangrijke investering, waar enkele jaren geleden slechts weinigen écht in geloofden. Het is fijn dat iedereen dit project nu steunt. Naast een verbetering van de mobiliteit in de industriezone langsheen het kanaal en naast de positieve gevolgen voor de Bergensesteenweg, is het een unieke kans om de fietsverbinding te verbeteren tussen Negenmanneke en de fietssnelweg. Zo zal er zowel vanuit de Van Cotthemstraat/Ghijsstraat als vanuit de Oudstrijdersstraat een comfortabele en veilige fietsverbinding komen naar de nieuwe brug, waar de fietser het kanaal zal oversteken om op de nieuwe fietssnelweg van 4 meter breedte naar Brussel of Halle te fietsen. We zijn blij dat dit project wordt mogelijk gemaakt door de financiële injectie vanuit Vlaanderen en de provincie Vlaams-Brabant. Wij willen hen van harte danken voor de steun in dit project. Einde 2021 zal dit klaar zijn. De fietser en alle andere weggebruikers kijken alvast uit naar de nieuwe situatie.

agenda: Lindemans Lambic Tour 2019

VLEZENBEEK: – Op de Brusselse autoloze zondag, 22 september 2019, organiseert brouwerij Lindemans vanaf 9 uur haar 4de “Lindemans Lambic Tour”. Spring mee op de fiets voor een circulaire en bepijlde route van zo’n 40km.


Fiets langs Brusselse Art Nouveau en doorheen de prachtige groene Zennevallei. De brouwerij, te midden van uitzonderlijke magische en mysterieuze microflora, vertelt je alles over de wondere wereld van lambiekbier.
Je kan de route starten vanuit het centrum van Brussel of vanaf de brouwerij. Lindemans lambiekbieren degusteren hoort erbij. Ook niet-fietsers kunnen de brouwerij bezoeken, lekker eten/drinken en snuisteren in de Lindemans-shop.
Schrijf je hier in voor slechts €5 (kinderen onder 12 komen gratis). Dit is inclusief je verzekering, een gratis consumptie + een handig cadeautje voor de vroege vogels.
inschrijven: www.lindemanslambictour.be/nl

Ruisbroek heeft een fietskluis aan station

RUISBROEK: – Op het Stationsplein in Ruisbroek werd een fietskluis geïnstalleerd. Deze kluis, die er kwam met de steun van de provincie Vlaams Brabant, zal voortaan plaats bieden aan 5 fietsen. Mensen die met de fiets naar het station rijden om er de trein te nemen, kunnen er hun fiets veilig in opbergen.


Jan Desmeth, schepen van mobiliteit: “Deze eerste afgesloten fietsbox is een test om te peilen hoe groot de interesse is of kan worden. Pendelaars, die wat verder van het station wonen en die eerste afstand enkel met een (elektrische) fiets willen of kunnen afleggen, krijgen zo een volwaardig alternatief om de combinatie trein-fiets te nemen. Het is vanzelfsprekend dat we graag extra fietsboxen plaatsen als de vraag groter is dan het aanbod.

Wat moet je doen?
– Verstuur vanaf maandag 19 augustus 2019 jouw aanvraag naar fietsenmobiliteit@groepintro.be. Groep Intro is een vzw die in opdracht van de gemeente de fietskluis zal onderhouden en beheren.
– Na ondertekening van het contract en gebruikersreglement krijg je een standplaats toegewezen. Is de fietskluis volzet dan krijg je een plaats op de wachtlijst.
– De sleutel van de fietskluis haal je op in het gemeentehuis bij de dienst Mobiliteit (1e verdieping).
Je kan je fiets een jaar lang veilig opbergen in de kluis voor 75 euro. Tevens zal er een eenmalige waarborg worden gevraagd van 25 euro.

Je deelt de kluis met vier andere gebruikers. Je moet dus steeds je fiets beveiligen met een hangslot of een kwaliteitsvol antidiefstalsysteem, zoals een U-hangslot vastgemaakt aan het fietsrek.
Enkel gebruikers die minimaal op een afstand van 500 m van de fietskluis wonen komen in aanmerking.

Paul Defranc, schepen van Leefmilieu: “Fietsen kunnen voortaan veilig worden opgeborgen in de fietskluis. Hiermee hopen wij pendelaars aan te zetten om niet de auto maar de fiets te nemen naar het station. Goed voor de conditie en nog beter voor het milieu!

2019-02-21-fietspomp_in_Ruisbroek_01Begin dit jaar werd ook een publieke fietspomp geïnstalleerd aan de andere zijde van de treinsporen, nabij de fietssnelweg F20. Naast de fietspomp vind je de gebruiksaanwijzingen.

De eerste twee fietskluizen werden in oktober 2018 in onze regio geplaatst in Drogenbos. Het project in de Zennevallei omvat 5 fietskluizen en 7 fietspompen. Alle kluizen worden geïnstalleerd in de buurt van bus- en tramhaltes.

We richten ons in de eerste plaats op pendelaars die met de fiets naar een halte rijden en dan overstappen op het openbaar vervoer. Door een veilige fietsenberging aan te bieden willen we het gebruik van de fiets stimuleren’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘Als alle fietskluizen geplaatst zijn gaat het om 75 fietsparkeerplaatsen’.

Het project voor het plaatsen van fietskluizen en fietspompen kadert in het strategisch project voor de Zennevallei.

Pajots genieten met de lustlussen

PAJOTTENLAND: – Pajottenland+ en Toerisme Pajottenland en Zennevallie lanceren de eerste ‘lustlussen’. Pajots genieten, onderweg en in de horeca…
2019-07-27-lustlussen-Pajottenland
Plattelandsbeleving blijft een uitdaging voor de volgende jaren. Met ons authentieke bruegellandschap, dicht bij de Europese hoofdstad Brussel, kunnen we ‘genieters’ nog jaren laten proeven van onze regio. Daar voegen we nog een initiatief bij: de lustlussen“, vertelt Jos Huwaert, coördinator van Pajottenland+.

Met de lustlussen brengen beide organisaties opnieuw een stukje van de recreatie
onder de aandacht. Wat is een lustlus? Uiteraard verraadt het woord een stuk van de inhoud: een lus fietsen en onderweg een Pajots drankje of gerecht meepikken. En op het einde misschien een Pajots product mee naar huis nemen. “Hiermee willen we de producten van onze Pajotse producenten en de horecazaken die deze producten aanbieden, in de kijker plaatsen. We hebben twee lustlussen uitgewerkt. De eerste kreeg de titel ‘Proevertje Pajottenland’, is 55 km lang en je kan vertrekken in Volkscafé De Cam in Gooik, in Terlindenhof in Herne en bij Ferment op de Markt in Lennik. De lus is ook in twee korte versies mogelijk, met een noordelijke lus van 31 km of een zuidelijke van 32 km. De lustlus ‘Pajotse panorama’s van 33 km vertrekt aan De Cam in Gooik, aan de Smulhoeve in Liedekerke of bij Pajot Begot in Strijtem.”

Huwaert: “Het is evident dat, behalve eten en drinken, we ook andere Pajotse troeven in beeld brengen op de fietslussen: het landschap, het erfgoed, bekende figuren en uiteraard onze “3B’s”, het boerenpaard, de lambiekbieren en Bruegel. De folders met de routes zijn verkrijgbaar op de vertrekplekken en bij de toeristische diensten van de gemeentebesturen. Ook Toerisme Vlaams-Brabant was betrokken bij de uitwerking.”

Bekijk de fiets routes via volgende 2 linken:
Lustlus 1… Proevertje Pajottenland
Als je start aan De Cam volg je het fietsknooppuntennetwerk als volgt: 14 – 40 – 39 – 38 – 10 – 9 – 8 – 7 – 37 – 36 – 35 – 47 – 34 – 87 – 88 – 29 – 57 – 12 – 13 – 24 – 17 – 16 – 15 – 14Volkscafé De Cam, Dorpsstraat 67a, Gooik
Korte lus zuid: 32 km – vertrek Terlindenhof: 87-88-30-39-38-10-9-8-7-37-36-35-47-34-87
Terlindenhof, Terlindenstraat 13, Herne
Korte lus noord: 31 km – vertrek De Cam: 14-40-39-30-88-29-57-12-13-24-17-16-15-14
Ferment, Alfred Algoetstraat 1, Lennik
Lustlus 2… Pajotse panorama’s
Als je start aan De Cam volg je het fietsknooppuntennetwerk als volgt: 14 – 40 – 60 – 89 – 86 – 85 – 10 – 64 – 78 – 16 – 15 – 14 (tot De Cam)

Bruegelfietszoektocht
De lustlussen lopen door het westen van het Pajottenland en zijn een aanvulling op de bruegelfietszoektocht. Deze zoektocht loopt tot eind september en loopt door het oosten van het Pajottenland en door de Zennevallei. Hiervoor kan je starten op acht verschillende locaties.
De informatie van de lustlussen en de bruegelfietszoektocht staat op www.pajottenland.be.

Vanaf augustus vernieuwt de waterwegbeheerder de rechter kanaaloever van het Kanaal naar Charleroi

RUISBROEK/ NEGENMANNEKE: – Op 5 augustus 2019 start De Vlaamse Waterweg nv met grootschalige werken op de rechteroever van het Kanaal naar Charleroi.
2018-06-17-sonderingswerken-voor-nieuwe-Driefonteinenbrug_01
2019-07-04-luchtfoto-kanaal_thv_toekomstige_3fonteinenbrug.jpgTussen de De Bruyckerweg (Drogenbos) en de R0-brug (Sint-Pietsers-Leeuw) vernieuwt de waterwegbeheerder de kanaaloever die in slechte staat is in functie van de aan te leggen fietssnelweg F20. “Het is onze plicht ons patrimonium in stand te houden”, zegt ir. Wim Dauwe, afdelingshoofd bij De Vlaamse Waterweg nv. “Tegelijk maken we van de nood een deugd en grijpen we de noodzakelijke werken aan om de oevers in deze zone voor te bereiden op de toekomstige opwaardering van het Kanaal naar Charleroi. Door het kanaal toegankelijk te maken voor drielaagscontainerschepen tot 1.350 ton, wordt het goederenvervoer via de waterweg extra aantrekkelijk voor bedrijven.”

2018-08-31-start-bouwproject_3-fonteinenbrug (4)We willen een volwaardige fietssnelweg naast een volwaardige watersnelweg”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Het jaagpad wordt fors opgewaardeerd: je zal er nog comfortabeler kunnen fietsen. Zo willen we nog meer mensen verleiden om de auto wat vaker te laten staan en met de fiets naar het werk of naar school te gaan. Ook het Kanaal zelf wordt opgewaardeerd: we maken het geschikt voor schepen tot 1.350 ton. Eén zo’n schip vervoert de vracht van 70 vrachtwagens, die dan niet meer over onze wegen moeten rijden. Nu investeren we alvast 2,6 miljoen euro in de oeververnieuwing tussen Drogenbos en Sint-Pieters-Leeuw”.

2018-06-17-locatie-nieuwe-Driefonteinenbrug_02Oeververnieuwing
De bestaande oever zal over een lengte van 798m worden vervangen door een verankerde damwand. De wand wordt verticaal in de grond geplaatst en bestaat uit stalen damplanken van 11,8m lang die met elkaar worden verbonden. Een gespecialiseerd aannemer zal de damplanken met een trilblok in de grond inbrengen. De heiwerken kunnen lokaal trillings- en geluidshinder geven. De aannemer start op 5 augustus 2019 met de werken. De totale duurtijd bedraagt ongeveer een jaar.

2019-07-04-omleiding-oeververnieuwing-augustus2019Fietsomleiding
Tijdens de werken zal het jaagpad tussen de De Bruyckerweg en de R0-brug op rechteroever niet toegankelijk zijn. Fietsers moeten de omleiding volgen. Die loopt van zuid naar noord via De Bruyckerweg, Humaniteitslaan en door het Zen-park via Drie Fonteinenstraat. Een tijdelijk fietspad tussen de Drie Fonteinenstraat en de verharding onder de R0-brug (evenwijdig met het huidige jaagpad) vervolledigt de omleiding in het noorden. Zie ook het omleidingskaartje. Hoewel de oeververnieuwing ongeveer een jaar duurt, blijft de omleiding tot eind 2022 van kracht. Aansluitend op de oeververnieuwing zijn in deze zone namelijk nog werken gepland: de bouw van de Drie Fonteinenbrug over het Kanaal naar Charleroi en de fietssnelweg F20.

2018-08-31-start-bouwproject_3-fonteinenbrug (3)Bouw Drie Fonteinenbrug
Ter hoogte van de Eugène Ghijsstraat in Sint-Pieters-Leeuw en de Drie Fonteinenstraat in Drogenbos bouwt De Vlaamse Waterweg nv de nieuwe Drie Fonteinenbrug. Dit is niet alleen een nieuwe verbinding voor de omliggende bedrijvenzones, maar er wordt ook een bijkomende verbinding gemaakt tussen linker- en rechteroever voor fietsers en voetgangers die aansluit op fietssnelweg F20, beter gekend als Kanaalroute Zuid.
In augustus 2018 is op linkeroever gestart met de nodige ophogingen voor de landhoofden van de brug. De aannemer heeft de aanleg van de wegenis aangevat. Aansluitend zal worden gestart met de aanleg van de ontsluitingswegen op rechteroever en met de bouw van de brug en de landhoofden. We verwachten dat de nieuwe Drie Fonteinenbrug eind 2022 klaar zal zijn.

2019-02-21-fietsautostrade_F20_in_Ruisbroek_Sint-Pieters-LeeuwFietssnelweg F20
In het kader van de fietssnelweg F20 Halle-Brussel wordt tussen de sluis van Ruisbroek en de grens met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest waar mogelijk op een vijftal meter van het huidige jaagpad een nieuw fietspad van 4 meter breed aangelegd. Waar dit niet mogelijk is, wordt het bestaande jaagpad verbreed en vernieuwd. De start van de werken is voorzien vanaf maart 2020. Dit laatste is uiteraard onder voorbehoud van het verkrijgen van de nodige stedenbouwkundige vergunning.

Op onze website vindt u meer informatie over de opwaardering van het Kanaal naar Charleroi: www.vlaamsewaterweg.be/kanaalnaarcharleroi.
Meer informatie over de fietsnelweg F20 Halle-Brussel vindt u hier: https://fietssnelwegen.be/f20.