RSS

Tagarchief: fiets

804.787 euro subsidie uit Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling voor fietssnelweg Kanaalroute Zuid

REGIO: – Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Vlaams minister van Economie Philippe Muyters maken 8,2 miljoen euro aan EFRO (Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling) middelen vrij voor de realisatie van fietssnelwegen. 804.787 euro gaat naar fietssnelweg Kanaalroute Zuid (Halle, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos).
2017-07-18-EFRO-subsidie-voor-fietssnelwegen_01
Dankzij hun veiligheid, snelheid en comfort zijn de fietssnelwegen een aantrekkelijk alternatief voor de pendelaar, en kunnen ze de Vlamingen verleiden om ook in het woon-school- en het woon-werkverkeer voor de fiets te kiezen.

Fietssnelweg Kanaalroute Zuid – F20
Kanaalroute Zuid is één van de elf goedgekeurde projecten die EFRO steun krijgen. De nieuwe jaagpaden zullen worden aangelegd rekening houdend met de toekomstige verbreding van het Kanaal naar Charleroi. De jaagpaden zullen voldoen aan de kwaliteitseisen voor fietssnelwegen, in het bijzonder de breedte en de verharding.

Ben Weyts, Vlaams minister van Mobiliteit: “We investeren ook opnieuw een dikke 800.000 in de Kanaalroute Zuid. Dat is nodig, als we nog meer pendelaars willen verleiden om de auto te ruilen voor de fiets. We gaan de fietssnelweg nog vlotter, veiliger en aantrekkelijker maken, in de eerste plaats voor alle inwoners van Halle, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos. Zo wordt de fiets steeds meer hét alternatief voor de file.
Met deze investeringen worden ook specifiek een aantal missing-links weggewerkt. Zo is er bijvoorbeeld de moeilijke oversteek aan de sluis van Ruisbroek waar we eraan denken om een verhoogde drempel met knipperlichten te plaatsen.

zie ook onze artikels van:
– 21 april 2017 – fietssnelweg F20 populair voor woon-werkverkeer – knelpunten worden nog weggewerkt
– 22 april 2017 – Er komt een verhoogde oversteekplaats voor fietsers aan sas Ruisbroek

Vlaams minister van Economie en Sport Philippe Muyters is ook een grote voorstander van de fietssnelwegen: “Vlamingen zijn de cultuuromslag aan het maken dat sporten en bewegen niet alleen iets voor in het weekend is, maar ook voor, na en zelfs op het werk. Waarom dan niet met de fiets naar het werk? De tijd die je anders in de file staat, win je dan ineens om te sporten. We willen nog extra investeren in onze fietssnelwegen, om de keuze voor sport naar het werk nog makkelijker te maken”.


Bovenop de EFRO-middelen, neemt de Vlaamse overheid 40% van de totale financiering op zich. De provincies en gemeenten passen bij.
Alle elf goedgekeurde projecten, waaronder fietssnelweg Kanaalroute Zuid, moeten ten laatste binnen 3 jaar volledig voltooid zijn.

 
Reacties staat uit voor 804.787 euro subsidie uit Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling voor fietssnelweg Kanaalroute Zuid

Geplaatst door op juli 18, 2017 in actualiteit, fiets, fietsen, Lot, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , , , ,

agenda: Infomoment aanleg van fietspaden Galgstraat – Pepingensesteenweg

2014-10-24-Pepingsesteenweg-fietspad_bebouwde-komSINT-PIETERS-LEEUW: – Op woensdag 7 juni 2017 organiseert het gemeentebestuur een infomoment over de geplande wegenwerken naar aanleiding van de aanleg van fietspaden langsheen de Galgstraat/Pepingensesteenweg.

Alle omwonenden en andere geïnteresseerden nodigen ze uit op woensdag 7 juni om 20 uur in de raadzaal in het gemeentehuis (Pastorijstraat 21 te Sint-Pieters-Leeuw). Tijdens dit infomoment wordt er een toelichting gegeven over fase 1 van de werken voor de aanleg van fietspaden langsheen Galgstraat/Pepingensesteenweg (tussen rotonde Lotstraat en Frans Pickéstraat). Iedereen is van harte welkom!


Op de gemeenteraad van gisterenavond werd het ontwerp “Vernieuwen fietspaden langs de Galgstraat/Pepingensesteenweg” goedgekeurd.
Het studiebureau D+A heeft de definitieve versie van het ontwerp opgemaakt. Het dossier voorziet in hoofdzaak volgende werken:
– de aanleg van een volwaardig fietspad en volledige vernieuwing van de bovenbouw van de wegenis langs de Galgstraat/Pepingensesteenweg (fase 1: tussen rotonde Lotstraat en de Frans Pickéstraat);
– herinrichting kruispunt ’t Pauwke.
Het ontwerpdossier werd besproken op de commissie van 11 mei 2017. Een infoavond voor bewoners zal plaatsvinden op woensdag 7 juni 2017.
De raming van de kostprijs voor fase 1 bedraagt € 2.090.407,03 excl. btw of € 2.529.392,51 incl. 21% btw
met volgende verdeling:
– Aandeel gemeentebestuur Sint-Pieters-Leeuw: € 1.647.781,79 excl. btw of € 1.993.815,97 incl.21% btw;
– Aandeel subsidies aanleg fietspaden:
o Provincie Vlaams-Brabant: € 221.312,62 excl. btw of € 267.788,27 incl. btw;
o Vlaams Gewest: € 221.312,62 excl. btw of € 267.788,27 incl. btw.

 
Reacties staat uit voor agenda: Infomoment aanleg van fietspaden Galgstraat – Pepingensesteenweg

Geplaatst door op mei 25, 2017 in actualitiet, fiets, fietsen, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , ,

fietssnelweg F20 populair voor woon-werkverkeer – knelpunten worden nog weggewerkt

RUISBROEK: – De F20, de fietssnelweg van Halle naar Brussel, is een ideale route om zonder file in Brussel te geraken. Om dit eens te ervaren kon men vanmorgen tijdens het event ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of Cake!’, meefietsen met ervaren gebruikers langs het traject.


Om het nut van deze fietssnelweg meer bekend te maken, organiseerden vrijdagochtend de provincie Vlaams-Brabant, de Fietsersbond en de gemeenten Halle, Beersel en Sint-Pieters-Leeuw, het fietsevent ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of cake!’. De fietssnelweg F20 brengt fietsers van Halle langs het kanaal tot Brussel. In Brussel sluit het aan op het gewestelijke fietsroutenetwerk.
Op de grens met het Brussels Gewest werden de fietsers beloond met een stuk taart van gedeputeerde Tom Dehaene.

Deze “Kanaalroute-Zuid” is een echte fietssnelweg waar het vlot en aangenaam fietsen is. Het traject met comfortabele brede paden is autoluw waardoor de fietser op een aangename en snelle manier zich kan verplaatsen. De mooie panorama’s, het groen en de gezondheidswinst krijgt men er gratis bij’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘Het is een vlotte verbinding voor het woon-werkverkeer van het Pajottenland naar de werkplekken in Brussel en de rand’.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


2017-04-21-F20_knelpunten-opsomming16 Knelpunten fietssnelweg F20 tussen Halle en Drogenbos

De provincie Vlaams-Brabant liet studiebureau Tractebel een onderzoek doen naar de knelpunten langs het kanaal voor het deel tussen het station van Halle en de N6 die op korte termijn kunnen opgelost worden. Vanaf 2018 kunnen deze knelpunten aangepakt worden.
Samen met de Fietsersbond, de stad Halle, Beleid Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal (W&Z)werden er 16 knelpunten geselecteerd waar op korte termijn oplossingen mogelijk zijn:

* Knelpunt 1: kruispunt Klabbeeksesteenweg – Heldenstraat
Probleem: geen fietspad aanwezig
Oplossing: doortrekken van dubbelrichtingsfietspad
* Knelpunt 2: aansluiting Malheidebrug
Probleem: steile helling vanaf de kanaalroute naar de brug
Oplossing: er wordt een nieuwe aantakking aangelegd die minder steil is
* Knelpunt 3: Bospoortbrug
Probleem: De fietssnelweg kruist op deze locatie een relatief drukke secundaire weg. Het kruispuntis onoverzichtelijk. De fietssnelweg heeft geen voorrang.
Oplossing: Na de openstelling van de Zuidbrug kan de fietssnelweg voorrang krijgen op de Sint-Rochusstraat die dan gedegradeerd wordt tot lokale weg.
* Knelpunt 4: Graankaai
Probleem: Langs de Graankaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te fungeren. Het voldoet zeker niet aan de normen voor een fietssnelweg.
Oplossing: De stad Halle is akkoord om de Graankaai autovrij te maken tussen de Bospoortbrug en de Molens Dedobbeleer. Hierdoor verdwijnen circa 37 parkeerplaatsen.
* Knelpunt 5 + 6: Graankaai noord + rotonde Nederhem
Probleem: Het bestaande dubbelrichtingsfietspad is te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te functioneren. Verschillende toegangen kruisen het dubbelrichtingsfietspad en fietsers worden geconfronteerd met parkeermanoeuvres.
Oplossing: Er zal enkel nog verkeer in functie van parkeren (stationsparking) en kiss & ride in het noordelijke deel van de Graankaai rijden. Omdat het om lokaal bestemmingsverkeer gaat in een doodlopende straat, zullen fietsers gemengd met het gemotoriseerd verkeer kunnen rijden. Het bestaande fietspad wordt dan deel van het voetpad.
* Knelpunt 7 + 8: Roggemanskaai, Jean Laroystraat en aansluiting Porseleinstraat
Probleem: Langs de Felix Roggemanskaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig ten oosten van de rijweg. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfiets te kunnen functioneren en is niet vrijliggend. Het fietspad is ook niet overal in goede staat. Dit is de bottle neck van heel de route.
Oplossing: Er wordt een fietspad aangelegd tussen de rijweg en het kanaal.
* Knelpunt 9: Waterloobrug – Alsembergsesteenweg
Probleem: de kanaalroute Zuid kruist er met de fietssnelweg naar Brussel via Beersel. De fietsrelatie is niet duidelijk in het wegbeeld aanwezig. De aanwezige fietsinfrastructuur beantwoordt niet aan de kwaliteitseisen van een fietssnelweg.
Oplossing: er is nog geen concensus
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (4)* Knelpunt 10: Stationsstraat – Sashoek Lot
Probleem: De fietssnelweg kruist de Stationsstraat – Laaklinde gelijkvloers. Een betere beveiliging van de oversteek is gewenst. Ook verder richting Brussel ontbreekt nog voor een deel de fietsinfrastructuur.
Oplossing: De voorkeur gaat naar de aanleg van een dubbelrichtingsfietspad in het verlengde van het jaagpad, naast het kanaal.
De fietser krijgt voorrang op het kruisende autoverkeer op basis van dynamische verkeerslichten (zie voorbeeld in Breda, primeur voor Vlaanderen). Als de fietser komt aangereden, springt het licht voor hem op groen, het autoverkeer krijgt rood. Deze oplossing is hier nodig omwille van de slechte zichtbaarheid en de snelheid van het autoverkeer.
* Knelpunt 11: fietsbrug Lot – Ruisbroek (wordt aangepakt door W&Z)
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (15)-sas-Ruisbroek* Knelpunt 12: Sasplein Ruisbroek
Probleem: De fietssnelweg kruist het Sasplein gelijkgronds, ter hoogte van de brug over het kanaal. Het gaat om een onbeveiligde oversteek. Het verkeer op het Sasplein heeft voorrang op het verkeer op de fietssnelweg en de oversteekplaats ligt net naast een scherpe bocht.
Oplossing: Een verhoogde oversteekplaats met fietssnelweg in de voorrang op de huidige locatie krijgt de voorkeur. Op deze locatie ontstaat regelmatig file waardoor de gereden snelheid laag ligt. Ook dient men af te remmen voor de bocht, waardoor de snelheid eveneens lager ligt. Een lichtengeregeld kruispunt is hier daardoor niet aan de orde.
* Knelpunt 13: Kanaaloever west : wordt niet behandeld
* Knelpunten 14 en 15 : nog geen consensus
* Knelpunt 16: verlichtingsvisie
Probleem: er is vandaag geen verlichting aanwezig
Oplossing: W&Z heeft een dossier ingediend bij EFRO waar o.a. ook de verlichting van de heel fietssnelweg in wordt voorgesteld.

 
1 reactie

Geplaatst door op april 21, 2017 in actualiteit, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , , , , ,

Vlaanderen investeert in fietspaden N6 en jaagpad in Sint-Pieters-Leeuw

SINT-PIETERS-LEEUW / VLAANDEREN: – Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts investeert € 74 miljoen in fietsinfrastructuur in Vlaams-Brabant (2017-2019).
Ook in Sint-Pieters-Leeuw wordt er geinvesteerd in fietspaden:
– N6 (Bergensesteenweg) – Doortocht Sint-Pieters-Leeuw € 6.460.000
– Kanaalroute Zuid F20 (Halle, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos) – Optimalisatie jaagpaden € 1.151.290


Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts komt voor het eerst met een Fietsinvesteringsplan, dat alle fietsinvesteringen voor de rest van de bestuursperiode (tot 2019) concreet maakt. In de komende 3 jaar is er zo ook € 74 miljoen Vlaams geld vastgelegd voor fietsinvesteringen langs gewestwegen in Vlaams-Brabant.
middel.

2017-03-21-Vlaams-minister-mobiliteit_Ben_Weyts_met-fietsWeyts: “Vroeger keken we alleen maar terug na de feiten. Nu creëren we concrete, nieuwe perspectieven voor de fietsers in Vlaams-Brabant door voor het eerst 3 jaar vooruit te blikken”.

De stilstand op onze wegen verlamt mens, milieu en economie. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts wil ook de bewoners van Vlaams-Brabant verleiden om de auto vaker te ruilen voor een alternatief, zoals de fiets. Weyts wil fietsen aantrekkelijker maken met concrete troeven, zoals snelle en comfortabele verbindingen. En daar is nog heel wat werk aan de winkel, blijkt uit een nieuwe analyse van de fietspaden langs Vlaamse gewestwegen. Daaruit blijkt dat in 2015 slechts 63,5% van de fietspaden ‘uitstekend’ of ‘behoorlijk’ scoort op de comfortparameter. Ten opzichte van het vorige meetjaar (2013) wordt er weliswaar in alle provincies vooruitgang geboekt, maar het cijfer blijft te laag. “We hebben nog een lange fietsweg te gaan”, vindt Weyts.

Weyts heeft nu een uitgebreid Fietsinvesteringsplan klaar. Het is de eerste keer dat alle fietsinvesteringen voor een periode van 3 jaar (2017-2019) op deze manier naar voor geschoven worden. Het investeringsbudget voor de fiets wordt dan ook opgetrokken naar een recordhoogte. Er wordt in de periode 2017-2019 ook € 74 miljoen Vlaams geld vastgelegd voor fietsinvesteringen in de provincie Vlaams-Brabant. Het gaat vooral om fietsverbindingen langs de gewestwegen. Daarbovenop gaat er ook geld naar fietsverbindingen op jaagpaden en naar ondersteuning van fietsprojecten op lokale wegen.

Er wordt geïnvesteerd in heel Vlaanderen, maar gevoelig meer in de Vlaamse Ruit – en dus ook in Vlaams-Brabant. Weyts focust immers sterk op het woon-werkverkeer en investeringen die pendelaars aan het fietsen krijgen. De nadruk ligt onder andere op fietssnelwegen (of delen daarvan) en het wegwerken van ‘missing links’. “Vlaams-Brabant is nu al een fietsland in het weekend, maar nog niet tijdens de werkweek”, zegt Weyts. “Ik wil pendelaars in Vlaams-Brabant de mogelijkheden geven om ook van maandag tot vrijdag voor de fiets te kiezen”.

Ik ben enkel bevoegd voor de gewestwegen”, benadrukt Weyts tot slot. “Het gros van de fietspaden is in handen van de lokale besturen. Ik besef dat het ook voor hen niet vanzelfsprekend is om in tijden van besparingen extra te investeringen. Als Vlaamse Regering geven wij bij deze alvast het goede voorbeeld”.

 
Reacties staat uit voor Vlaanderen investeert in fietspaden N6 en jaagpad in Sint-Pieters-Leeuw

Geplaatst door op april 20, 2017 in actualiteit, fiets, fietsen, Negenmanneke, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw, Zuun

 

Tags: , , , , , ,

agenda: Fietsen van Halle naar Brussel? Piece of cake met F20

2017-04-21-affiche_Piece-of-cake_F20HALLE/RUISBROEK/BRUSSEL: – Met de fiets naar je Brusselse werkplek? Tuurlijk wel, via de F20, de fietssnelweg Halle-Brussel sta je in een wip in Brussel. En je start bovendien je dag met een verkwikkend ritje.
Fiets mee naar Brussel op vrijdag 21 april 2017 en ervaar het zelf. We vertrekken met de fiets om 7.30 uur aan het station van Halle naar de grens met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Enkele ervaren F20-fietsers nemen op ons sleeptouw. Inpikken onderweg kan ook.

Je kan nog makkelijk inpikken onderweg aan de sluis van Lot (om 7.45 uur) en aan de sluis van Ruisbroek (om 8 uur).

2017-03-03-jaagpad-fietspad (2)Bij aankomst aan de grens met Brussel trakteren we jullie graag op een lekker stuk taart!

Meer info en contact: fiets@vlaamsbrabant.be, T 016 26 75 44
Een actie in samenwerking met de Fietsersbond, Fietsersbond Halle, Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw, Fietsersbond Beersel, gemeente Beersel, gemeente Sint-Pieters-Leeuw, provincie Vlaams-Brabant.

 
Reacties staat uit voor agenda: Fietsen van Halle naar Brussel? Piece of cake met F20

Geplaatst door op april 14, 2017 in agenda, fiets, fietsen, Halle, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw, Vlaams-Brabant

 

Tags: , , ,

minister Ben Weyts steunt applausactie Fietsersbonden in Ruisbroek

RUISBROEK: – Vandaag, de eerste dag van de lente, is het Nationale applausdag voor de fietsers. De Fietsersbondafdelingen van Sint-Pieters-Leeuw en Beersel applaudisseren voor de fietsers aan het Sas van Ruisbroek. Vlaams minister van Mobiliteit, Ben Weyts kwam met zijn nieuwe fiets (nvdr. zijn vorige fiets werd recentelijk gestolen tijdens een persconferentie over fietsinvesteringen in Halle) langs de kanaalroute naar Brussel gereden en hield even halt om mee te applaudisseren.


Onder luid applaus en met belgerinkel werden de tientallen fietsers vanmorgen aangemoedigd omdat ze de fiets gebruiken als vervoermiddel.

2017-03-21-Vlaams-minister-mobiliteit_Ben_Weyts_met-fietsMinister van Mobiliteit, Ben Weyts: “Ik steun deze actie ten volle omdat de fiets steeds meer een valabel alternatief is voor de wagen en zeker in het kader van woon-werkverkeer. We slagen er ook in om meer te investeren in infrastructuur via fietssnelwegen. Ik kan persoonlijk getuigen vanuit mijn eigen woonplaats Dworp dat je snel en comfortabeler op je werk geraakt in het centrum van Brussel met de fiets in vergelijking met de wagen waarmee je toch in de file staat.
Hier langs het kanaal zit het fietsgebruik al dan niet met een elektrische batterij enorm in de lift. Ik denk dat er hier de tijd dat ik hier sta al meer dan 100 fietsers voorbij gereden zijn en we zijn eigenlijk nog maar halverwege de ochtend. Dus je ziet dat steeds meer mensen die keuze maken en dat is niet alleen goed voor lijf en leden, maar vooral ook denk ik dat je veiliger en comfortabeler op je werk geraakt. Daarenboven als je dan via je werk kan genieten van een fietsvergoeding dan helpt dat ook financieel.

Waarom een Nationale Applausdag voor fietsers?
– Om de eerste dag van de astronomische lente te vieren
– Om fietsers te feliciteren: ze kiezen voor het slimste en gezondste vervoermiddel
– Om fietsers te bedanken: ze maken de wereld een stukje leefbaarder en plezanter
– Om fietsers aan te moedigen: doe zo voort!
– Om automobilisten stof tot nadenken te geven: het kan ook anders
– Om beleidsmakers te tonen: veilige fietsinfrastructuur werkt! Er is een publiek voor en het doet meer mensen fietsen.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Als dank voor zijn aanwezigheid kreeg de minister van de fietsersbond een ludieke fiets-bril als cadeau.

 
Reacties staat uit voor minister Ben Weyts steunt applausactie Fietsersbonden in Ruisbroek

Geplaatst door op maart 21, 2017 in actualiteit, fiets, fietsen, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , ,

Historisch hoog investeringspeil voor fiets, bus en tram in Vlaanderen

VLAANDEREN: – De investeringsbudgetten voor de fiets en voor het openbaar vervoer stijgen naar een recordhoogte. Vanaf nu tot het eind van de regeerperiode in 2019 wordt er nog 816 miljoen euro geïnvesteerd in openbaar vervoer (+43%) en 300 miljoen euro in de fiets (+25%). Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts gezegd bij de voorstelling van het 2de luik van een groot Werkplan in Halle. “We investeren nu, in tijden van besparingen, veel meer in de alternatieven voor de auto dan we vroeger deden in tijden van budgettaire overschotten”.

 

De dreigende stilstand op onze wegen confronteert Vlaanderen met torenhoge uitdagingen. Vanaf nu tot het eind van de legislatuur wordt er nog 5,8 miljard euro geïnvesteerd in mobiliteitsprojecten. Het leeuwendeel (3,4 miljard euro) gaat naar de alternatieven voor de (vracht)wagen: de waterweg, de fiets en het openbaar vervoer. Vorige week werd een 1ste luik van het Werkplan voorgesteld. Nu heeft Weyts ook tekst en uitleg gegeven bij het 2de luik van zijn Werkplan, dat focust op fiets en openbaar vervoer. Weyts: “We willen de alternatieven voor de file nog verleidelijker maken”.
Openbaar vervoer
Nergens stijgen de investeringsbudgetten zo sterk als in het openbaar vervoer (+43% in 2017 t.o.v. 2015). Vanaf nu tot het einde van de regeerperiode wordt er nog 816 miljoen euro geïnvesteerd bij het openbaar vervoer. In de volledige regeerperiode (2014-2019) zal Vlaanderen zo 1,2 miljard euro geïnvesteerd hebben in het openbaar vervoer: het is de eerste keer ooit dat de magische kaap van het miljard in één regeerperiode overschreden wordt. “Er wordt altijd gezegd dat De Lijn moet besparen, maar er is bespaard op eigen werking”, zegt Weyts. “Het aanbod voor de reizigers wordt daarentegen verbeterd én uitgebreid”.
De Lijn investeert fors in nieuw rollend materieel. Deze regeerperiode bestellen we 700 gloednieuwe bussen en wel 138 nieuwe trams. Er wordt gewerkt aan nieuwe verbindingen. Denk maar aan de Noorderlijn in Antwerpen, het Brabantnet of het Spartacusproject in Limburg. Er wordt ook stevig geïnvesteerd in vlotte overstapmogelijkheden tussen auto, fiets, trein en bus. Het comfort van de reizigers wordt verder versterkt door halte-aankondiging, realtime informatie en het nieuwe MOBIB-systeem dat alle abonnementen en tickets samenbrengt op één handige kaart. Weyts: “Het openbaar vervoer wordt aantrekkelijker om nog meer reizigers te kunnen verleiden”.


Fiets
Het investeringsbudget voor de fiets stijgt met een kwart (+25% in 2017 t.o.v. 2015). Vanaf nu tot het einde van de regeerperiode in 2019 wordt vanuit Vlaanderen nog 300 miljoen euro geïnvesteerd. De magische kaap van de 100 miljoen, die in het verleden altijd onbereikbaar leek, moet zo jaar na jaar gerond worden. Weyts mikt op kwalitatieve investeringen, die een echt verschil maken. De focus ligt op 80 nieuwe fietssnelwegen (of delen daarvan) en het wegwerken van ‘missing links’, die dikwijls het gevolg zijn van echte barrières zoals gewestwegen of autosnelwegen. Het kost veel geld om onder of boven die barrières te geraken, en dus stelde men deze investeringen in het verleden vaak uit. Weyts: “We gaan die cruciale hiaten eindelijk aanpakken en zo de aantrekkingskracht van de fiets sterk verhogen”.
Weyts komt binnenkort met een groot fietsinvesteringsplan, dat de fietsinvesteringen van de volgende jaren omvat. Bovendien vereenvoudigt Weyts de mogelijkheden om lokale fietsprojecten te financieren vanuit de Vlaamse Overheid. “Het gros van de fietspaden is vanzelfsprekend in handen van de gemeenten”, weet Weyts. “Om hen aan te moedigen om méér te investeren versoepelen we de voorwaarden voor subsidiëring vanuit mijn Vlaamse middelen.
Voor sommige zullen de investeringen altijd te weinig en te laat zijn, maar we investeren nu wel meer dan ooit”.

 
Reacties staat uit voor Historisch hoog investeringspeil voor fiets, bus en tram in Vlaanderen

Geplaatst door op februari 14, 2017 in actualiteit, fiets, mobiliteit, nieuws, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , ,