Brussels Gewest levert bouwvergunning af voor de herinrichting Bergensesteenweg

ANDERLECHT / SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Brussels Gewest leverde een bouwvergunning af voor de herinrichting van de Bergensesteenweg tussen de Hof ter Vleestdreef en de Van Laerstraat.
Brussels Minister van Mobiliteit Pascal Smet hoopt dat de werken kunnen beginnen in het tweede trimester van 2019.

2018-01-22-Bergensesteenweg-Anderlecht_en_nieuwe-parkeertoren_coovi
Begin dit jaar had Brussel Mobiliteit een stedenbouwkundige vergunning aangevraagd voor de herinrichting van de Bergensesteenweg (zie artikel 22/01/2018).

2014-04-25-Bergensesteenweg_file_Ikea_02Voor het autoverkeer komen er betere verbindingen met de Ring. De invoegstrook naar de Ring wordt enkele honderden meters verlengd, zodat er voor de Ikea-winkel de facto een rijstrook bijkomt. De baan wordt ook aangepast in functie van de in aanbouw zijnde nieuwe COOVI transitparking (voor 1350 auto’s en moto’s en beveiligde fietsstalling voor minstens 150 fietsen). De busbaan stadinwaarts blijft behouden en doorgetrokken tot in het Gewest en de vrijliggende fietspaden worden vernieuwd.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Uiteraard zijn we heel blij dat de bouwvergunning door het Brussels Hoofdstedelijke Gewest afgeleverd werd en Minister Smet nogmaals bevestigt dat de werken volgend jaar zullen uitgevoerd worden. Zes jaar informeel constructief contact leggen, over de gewest- en partijgrenzen heen, levert nu zichtbaar resultaat op. De in totaal 23 bezoeken aan Mobiel Brussel en/of het kabinet Smet zijn niet voor niets geweest. Dit zal de doorstroming naar de Ring vanuit Sint-Pieters- Leeuw sterk verbeteren. Samen met de start van de werken aan de driefonteinenbrug – die Minister Ben Weyts onlangs kwam openen – en de eigen heraanleg met minder en eenvoudigere kruispunten vormt dit een drieluik die de doorstroming op de Bergensesteenweg opnieuw vlot(ter) zal maken. Alle beslissingen zijn onomkeerbaar genomen en de nodige kredieten zijn vastgelegd. Nu nog de uitvoering.

automatische slagbomen in Mekingenweg gaan verkeer weren bij aanvang en einde schooltijd

SINT-PIETERS-LEEUW: – Over één week start de gemeente Sint-Pieters-Leeuw met de eerste autovrije schoolzone in de Mekingenweg, die de toegang tot twee scholen, Don Bosco en Den Top, verschaft.
Dit betekent dat de straat, vanaf maandag 3 september 2018, een 30 minuten voor en 15 minuten na de schoolbel door middel van slagbomen afgesloten zal zijn voor het doorgaand verkeer, dit zowel ‘s morgens als ‘s avonds.

2018-08-24-slagbomen-Mekingenweg (2)
De aanleiding van deze wijzigingen zijn de uitbreidingswerken aan de school Den Top , langs de Garebaan, die eind juli van start gingen. De werken zouden eind 2019 voltooid moeten zijn.


De in- en uitgang van de school is tijdens de werken verlegd naar de Mekingenweg. Daar de in- en uitgang van de kleuterschool Don Bosco zich eveneens in de Mekingenweg bevindt zou dit voor heel wat verkeerschaos zorgen. Daarom besloot de gemeente na enkele testen om de Mekingenweg voor en na schooltijd verkeersvrij te maken.


Mekingenweg = schoolstraat
Op schooldagen afgesloten voor gemotoriseerd verkeer:
– Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 7.55 -8.50 uur en van 14.50 tot 15.45 uur
– Op woensdag van 7.55 -8.50 uur en van 10.50 – 12.25 uur

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit: “Ik ben blij dat we hiermee voor een aangenamere en veiligere schoolomgeving kunnen zorgen. Dit concept zal geëvalueerd worden op haar toepasbaarheid naar andere scholen in onze gemeente toe. Er zijn zeker nog enkele scholen, die hiervoor in aanmerking komen. Ik ben ook blij dat we dit concept in februari eerst hebben getest gedurende een volledige testweek. De daaropvolgende evaluatie- en overlegvergadering op 5 maart 2018 met alle betrokkenen brachten nog enkele nuttige verbeteringen aan. Deze werden overgenomen. Dat gaat over een kiss&ride-zone in beide richtingen op de Van Houchestraat, het verplaatsen van het zebrapad en het lichtjes spreiden van de aanvangsuren van beide scholen. Het is juist dat ouders best 5 minuutjes vroeger komen, zodat ze zich rustig kunnen parkeren op de grote parking om dan even – zonder stress – te voet de kinderen af te zetten aan de schoolingang langs de Mekingenweg. Tenslotte hopen we dat grotere kinderen meer en meer de fiets kunnen nemen, nu ze onder andere langzaam door de hoofddreef van Coloma mogen fietsen, vervolgens nog steeds voorzichtig verder naar school fietsen om dan aan de schoolomgeving zelf in een veilige omgeving terecht te komen. De eerste dagen zal er bemanning zijn aan het begin en einde van de zone. Na enkele dagen zal het geautomatiseerde systeem met tijdsgestuurde slagbomen onbemand functioneren.”

Nieuwe “kiss & ride-zone”  in de Van Houchestraat
2018-08-22-nieuwe_kiss_en-ride_zone_Don-Bosco_Den-Top
Parkeer je auto op parking Wilgenhof en begeleid je kinderen naar school, of maak gebruik van de nieuwe Kiss & Ride stroken op de H. Vanhouchestraat!

Nieuwe schooluren!
Den Top: In september 2018 gaan we van start met lichtjes gewijzigde schooluren. We beginnen met de lessen om 8.35 uur en ’s middags (ook woensdag) eindigen ze om 12.15 uur. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag is de school gedaan om 15.30 uur.

Don Bosco:Wij starten terug op maandag 3 september 2018. Hou rekening met de nieuwe schooluren. Start: 8.25u – einde: 15.20u en op woensdag om 11.10u. Het ochtend- en avondtoezicht: geen wijzigingen.”

Buurt, ouders en scholen evalueren testweek Mekingenweg positief

SINT-PIETERS-LEEUW: – Maandagavond 5 maart 2018 organiseerde het gemeentebestuur een info- en overlegvergadering met de scholen Den Top en Don Bosco, buurtbewoners, vertegenwoordigers van de ouders en de verkeerspolitie. Alle betrokkenen evalueerden de testweek van 19 februari 2018 positief.
Enkele conclusies en suggesties worden nu meegenomen in het verdere traject.


De aanleiding voor de testweek is het feit dat in de zomervakantie van 2018 de uitbreidingswerken aan de school Den Top van start gaan.

De Kiss & Ride zone in de Garebaan zal dan tijdelijk niet meer gebruikt kunnen worden. De in- en uitgang van de school wordt verlegd naar de Mekingenweg.

De in- en uitgang van de kleuterschool Don Bosco bevindt zich eveneens in de Mekingenweg.

Tijdens de testweek werd nagegaan hoe alles verliep indien een beperkte zone in de Mekingenweg autovrij werd gemaakt.

2018-01-26-Jan-DesmethJan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Een testweek dient om na te gaan of het uitgeteste scenario werkt in de praktijk en of er nog aanpassingen nodig of wenselijk zijn. Alle betrokkenen bevestigden ons dat het concept goed was. Onze dienst Mobiliteit kreeg zowel van ouders, leerkrachten, buurtbewoners, leden uit de gemeenteraad en onze verkeerspolitie nog enkele interessante suggesties om het concept te verfijnen. Zo werd onder andere voorgesteld om twee Kiss & Ride zones te voorzien op de Van Houchestraat, het zebrapad te verleggen richting parking, een voetwegje aan te leggen tussen parking en zebrapad, op termijn het haaks parkeren te vervangen door parkeren op het terrein en de start- en einduren van beide scholen wat te verschuiven ten opzichte van elkaar. Een beperkt aantal punten dienen nog verder bekeken te worden. Maandagavond wilden we eerst luisteren naar de mening van alle betrokkenen vooraleer een beslissing te nemen. De beslissing zelf nemen we voor het einde van de maand maart, zodat de uitvoering klaar is voor de start van het nieuwe schooljaar in september 2018”.

Zie ook ons artikel + video van 19 februari 2018 – klik hier

oplossing om sluipverkeer van grote vrachtwagens door de dorpskern van Ruisbroek aan te pakken

2016-11-02-anpr_camera_risbroek__sint-pieters-leeuw_02SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeenteraad van donderdag 22 februari 2018 keurde het aanvullend verkeersreglement voor Ruisbroek goed waarbij er een zonale hoogtebeperking van  max. 3m wordt ingesteld.

De oververzadiging van de R0 en de A7/E19 leidt tot een toenemend gebruik van het onderliggend wegennet. Zo heeft het traject Fabriekstraat – K. Gilsonstraat – N266 Humaniteitslaan in de deelgemeente Ruisbroek zich duidelijk ontwikkeld tot een alternatieve route voor het doorgaand (zwaar) verkeer.
De verkeersstructuur van Ruisbroek, alsook de ligging t.o.v. de hoofdstedelijke hoofdverbindingen en de werkgelegenheidspolen (ten noorden en ten oosten ervan), maken dat Ruisbroek de meest geplaagde deelgemeente is inzake sluikverkeer.

De gemeenteraad van 22 februari 2018 keurde een verkeersreglement goed waardoor er geen tonnagebeperking maar wel een hoogtebeperking geldt in de deelgemeente Ruisbroek. Vanaf de lente van 2018 zullen ANPR camera’s het sluipverkeer van vrachtwagens 24/7 controleren.

2015-09-04-installatie-ANPR-camera_Ruisbroek_04Schepen van Financiën, Jos Speeckaert: “Twee van de drie noodzakelijke ANPR locaties werden reeds in 2015 geïnstalleerd. Om het systeem sluitend te maken beslisten we vorig jaar nog tot een bijkomende locatie op het einde van de Vorstesteenweg. De investering hiervoor bedraagt 55.000 euro.

Bussen worden op een zogenaamde “white list” gezet en zullen niet op de lijst verschijnen. Vrachtwagens die laden of lossen en dus een langere tijd zullen optekenen tussen ingang en uitgang uit de zone, worden eveneens niet bekeurd. Maar het doorgaande zware verkeer, dat eigenlijk op de parallelle snelweg hoort, kan voortaan permanent aangepakt worden.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit: “Testen van de politiezone zennevallei gaven 40 à 50 overtredingen per dag weer.
Het permanente karakter van de controle moet meer resultaat opleveren dan sporadische controles. Minder processen-verbaal maar meer effect in het straatbeeld is hierdoor mogelijk en daar is het ons om te doen. In Ruisbroek hebben we de mogelijkheid om dit toe te passen omdat er maar drie mogelijke invalswegen voor vrachtwagens zijn en er een parallel alternatief in de vorm van de autosnelweg is.

verkeersbord_C29-hoogtebeperkingDe borden met de hoogtebeperking zullen in maart 2018 in het straatbeeld verschijnen.

Jan Desmeth: “Een federale wetgeving verhindert (voorlopig) dat een tonnagebeperking onbemand gecontroleerd en gehandhaafd wordt. Een hoogtebeperking mag wel onbemand gebeuren. Soms moet je creatief zijn en de oplossing zoeken waar op het eerste zicht een onoverkomelijk probleem optreedt.

vanmorgen begon testweek eerste gedeelte van de Mekingenweg autovrij

SINT-PIETERS-LEEUW: – Sinds deze ochtend wordt er gedurende één week een test uitgevoerd waarbij het eerste gedeelte van de Mekingenweg tussen de Hendrik Van Houchestraat en de scholen Den Top en Don Bosco autovrij gemaakt wordt bij het begin en einde van de schooltijd.


Vanaf september 2018 zal de ingang van Den Top alsook de zoenstrook (kiss&ride-zone) aan de Garebaan gedurende een hele tijd niet gebruikt kunnen worden omwille van de bouwwerken in het kader van de uitbreiding van de school. Deze uitbreiding omvat de bouw van zes klaslokalen, een sportzaal, een afdak en enkele bijhorende lokalen.
Hierdoor zal tijdelijk de ingang van de school Den Top langs het voetwegje tussen de Garebaan en de Mekingenweg gebruikt moeten worden. Maar als vele ouders de Mekingenweg zouden gebruiken om er met de wagen de kinderen af te zetten, dreigt het gevaarlijk en chaotisch te worden. Tijdens deze week worden alle ouders, die hun kinderen met de wagen brengen, gevraagd om zich te parkeren op de Wilgenhofparking.

We zagen vanmorgen dat kinderen rustig en onbezorgd in de Mekingenweg te voet of met de fiets naar school konden. Laat toekomende ouders hadden dan weer wat meer stress omdat ze niet tot voor de schoolpoort konden rijden en parkeren met de auto.
Voor de mensen die de Mekingenweg inreden via de Pepingsesteenweg was het even wennen om te parkeren op de parking van Chiro Snoopy, ook het nu extra dwarsend verkeer langs die zijde van de smalle Mekingenweg zorgde wat extra hinder. Anderen die de Mekingenweg gebruiken vanop de Pepingsesteenweg als sluipweg om de lichten aan het kruispunt thv ’t Pauwke te vermijden moesten nu rechtsomkeer maken en zorgden ervoor dat de file aan de lichten aan ’t Pauwke ook wat langer waren.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: ” We willen eigenlijk deze week uittesten wat het geeft als we de schoolingang van Den Top organiseren via het voetwegje dat uitgeeft op de Mekingenweg. Omdat de Mekingenweg een heel smal straatje is gaan we deze week eens testen om het hier met een kleine autovrije zone te doen.
Deze week testen we één van de zes mogelijkheden, de andere mogelijkheden gaan we nog in de overlegvergadering op 5 maart bespreken met zowel directie, ouderraad, buurtbewoners,…

Suggesties en voorstellen tot de best mogelijke oplossing mag men mailen naar mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be.

Testweek mobiliteit aan de scholen Den Top en Don Bosco 19-23 februari 2018

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 19 februari 2018 zal er gedurende één week een test uitgevoerd worden, waarbij het eerste gedeelte van de Mekingenweg autovrij gemaakt wordt bij het begin en einde van de schooltijd.


Vanaf september 2018 zal de ingang alsook de zoenstrook (kiss&ride-zone) aan de Garebaan gedurende een hele tijd niet gebruikt kunnen worden omwille van de bouwwerken in het kader van de uitbreiding van school Den Top.

Hierdoor zal tijdelijk de ingang van de school Den Top langs het voetwegje tussen de Garebaan en de Mekingenweg gebruikt moeten worden.

Maar als vele ouders de Mekingenweg zouden gebruiken om er met de wagen de kinderen af te zetten, dreigt het gevaarlijk en chaotisch te worden.

Ook de uitgang van de kleuterschool Don Bosco geeft al uit op dat eerste gedeelte van de Mekingenweg.

Daarom is het nodig sommige oplossingen gedurende korte tijd uit te testen.

2018-02-16-Testweek mobiliteit Mekingenweg-2Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “Beslissen hoe we het gaan aanpakken, doen we pas tegen 31 maart 2018. We houden voordien nog een inspraak- en overlegmoment op maandag 5 maart met de buurtbewoners, vertegenwoordigers van beide scholen en beide ouderraden, de politie en het gemeentebestuur. We zullen er een zestal mogelijke oplossingen voorstellen, telkens met de voor- en nadelen. Eén van deze mogelijke oplossingen willen we volgende week al eens een weekje uittesten. Ouders hebben alvast voor de krokusvakantie een brief meegekregen dat ook zij hun suggesties en voorstellen tot de best mogelijke oplossing mogen mailen naar mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be. We vragen wel om hun inbreng pas te doen na het beëindigen van de hele testweek. Suggesties zijn dus welkom vanaf zaterdag 24 februari 2018.”

Tijdens deze testweek worden alle ouders, die hun kinderen met de wagen brengen, gevraagd om zich te parkeren op de Wilgenhofparking.

De zone in de Mekingenweg tussen de Hendrik Van Houchestraat en het einde van de personeelsparking wordt autovrij gehouden bij het begin en einde van de schooltijd, zodat ouders met hun kinderen er veilig naar school kunnen stappen.

Voor de weinigen, die de zone aanrijden via de Mekingenweg, komende van de Pepingensesteenweg, werd met de leiding van Chiro Snoopy afgesproken dat zij gebruik kunnen maken van de parking aan de Chirolokalen om van daaruit te voet naar de school te stappen. Nadien dient men dan opnieuw de zone te verlaten richting de Pepingensesteenweg.

2017-06-29-Den-Top (7)Als deze test goed verloopt, kan dit een mogelijke oplossing zijn tijdens de uitbreidingswerken van Den Top.

Lucien Wauters, schepen van Gebouwen: “In augustus 2018 willen we starten met de ruwbouw. Zo kunnen de eerste werken gebeuren tijdens de vakantieperiode. Tegen einde 2019 moeten we klaar zijn met de zes bijkomende klaslokalen, alsook met de nieuwe turnzaal, die buiten de schooltijden ook als sportzaal kan gebruikt worden door verenigingen en inwoners.

blauwe zone aan de Rink heeft meteen effect

SINT-PIETERS-LEEUW: – Aan de Rink wordt vanaf vandaag, donderdag 15 februari 2018, een beperkte blauwe zone ingevoerd. Op de 19 parkeerplaatsen geldt: maximum 2 uur met de parkeerschijf; van maandag tot en met zaterdag; van 9 tot 18 uur.


Het verschil was deze namiddag meteen duidelijk. Wie naar het centrum kwam voor een boodschap vond gemakkelijk een parkeerplaats.

Jan Desmeth, schepen voor Mobiliteit: “Vandaag start de blauwe zone op een gedeelte van de Rink (19 plaatsen). Zo willen we de kans verhogen dat klanten van lokale handelaars en bezoekers van het centrum overdag makkelijker een parkeerplaats vinden.
De 4 plaatsen vlakbij de parking van Coloma (al vele jaren aanwezig, doch zonder handhaving en dus heeft dat geen effect) werden weer gewone parkeerplaatsen. Tegen begin maart zal de parking achter kunstacademie ingericht zijn met 15 extra nieuwe parkeerplaatsen.
De komende 4 weken zullen onze gemeenschapswachten sensibiliseren via flyers, nadien wordt wel opgetreden. Vergeet dus je schijf niet te plaatsen!
Makkelijker een parkeerplaats vinden en 0 euro in de kassa is de doelstelling.”