RSS

Tagarchief: F20

Provincie telt dit jaar reeds 129.784 fietsers op functioneel fietsroutenetwerk F20 Halle – Brussel

RUISBROEK: – De provincie Vlaams-Brabant telt het fietsverkeer op fietssnelwegen en fietspaden van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk.
Van 1 januari tot en met 31 juli van dit jaar registreerde de provincie op de fietssnelweg F20 Halle – Brussel (Ruisbroek) 129.784 fietsers.

2017-04-21-fietssnelweg_F20 (10) - Lot - Ruisbroek_fiets-tellen_fietstellus

De provincie Vlaams-Brabant werkt aan een bovenlokaal functioneel fietsnetwerk (BFF), een gemeente-overschrijdend netwerk, dat de belangrijkste gemeentelijke kernen en attractiepolen voor werken, onderwijs en winkelen met elkaar verbindt. Momenteel telt het ruim 2.400 kilometer fietsroutes en fietssnelwegen in Vlaams-Brabant’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit.

Het gemiddeld aantal fietsers per dag varieert van 841 fietsers tot 184 fietsers. In januari en februari is het relatief kalm op de fietspaden, maar vanaf de derde maand gaan steeds meer Vlaams-Brabanders met de fiets op pad. Mei en juni zijn de drukste maanden.

 

Tags: , , , ,

804.787 euro subsidie uit Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling voor fietssnelweg Kanaalroute Zuid

REGIO: – Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Vlaams minister van Economie Philippe Muyters maken 8,2 miljoen euro aan EFRO (Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling) middelen vrij voor de realisatie van fietssnelwegen. 804.787 euro gaat naar fietssnelweg Kanaalroute Zuid (Halle, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos).
2017-07-18-EFRO-subsidie-voor-fietssnelwegen_01
Dankzij hun veiligheid, snelheid en comfort zijn de fietssnelwegen een aantrekkelijk alternatief voor de pendelaar, en kunnen ze de Vlamingen verleiden om ook in het woon-school- en het woon-werkverkeer voor de fiets te kiezen.

Fietssnelweg Kanaalroute Zuid – F20
Kanaalroute Zuid is één van de elf goedgekeurde projecten die EFRO steun krijgen. De nieuwe jaagpaden zullen worden aangelegd rekening houdend met de toekomstige verbreding van het Kanaal naar Charleroi. De jaagpaden zullen voldoen aan de kwaliteitseisen voor fietssnelwegen, in het bijzonder de breedte en de verharding.

Ben Weyts, Vlaams minister van Mobiliteit: “We investeren ook opnieuw een dikke 800.000 in de Kanaalroute Zuid. Dat is nodig, als we nog meer pendelaars willen verleiden om de auto te ruilen voor de fiets. We gaan de fietssnelweg nog vlotter, veiliger en aantrekkelijker maken, in de eerste plaats voor alle inwoners van Halle, Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos. Zo wordt de fiets steeds meer hét alternatief voor de file.
Met deze investeringen worden ook specifiek een aantal missing-links weggewerkt. Zo is er bijvoorbeeld de moeilijke oversteek aan de sluis van Ruisbroek waar we eraan denken om een verhoogde drempel met knipperlichten te plaatsen.

zie ook onze artikels van:
– 21 april 2017 – fietssnelweg F20 populair voor woon-werkverkeer – knelpunten worden nog weggewerkt
– 22 april 2017 – Er komt een verhoogde oversteekplaats voor fietsers aan sas Ruisbroek

Vlaams minister van Economie en Sport Philippe Muyters is ook een grote voorstander van de fietssnelwegen: “Vlamingen zijn de cultuuromslag aan het maken dat sporten en bewegen niet alleen iets voor in het weekend is, maar ook voor, na en zelfs op het werk. Waarom dan niet met de fiets naar het werk? De tijd die je anders in de file staat, win je dan ineens om te sporten. We willen nog extra investeren in onze fietssnelwegen, om de keuze voor sport naar het werk nog makkelijker te maken”.


Bovenop de EFRO-middelen, neemt de Vlaamse overheid 40% van de totale financiering op zich. De provincies en gemeenten passen bij.
Alle elf goedgekeurde projecten, waaronder fietssnelweg Kanaalroute Zuid, moeten ten laatste binnen 3 jaar volledig voltooid zijn.

 
Reacties staat uit voor 804.787 euro subsidie uit Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling voor fietssnelweg Kanaalroute Zuid

Geplaatst door op juli 18, 2017 in actualiteit, fiets, fietsen, Lot, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , , , ,

Er komt een verhoogde oversteekplaats voor fietsers aan sas Ruisbroek

RUISBROEK: – Gisteren berichtten we reeds over de knelpunten die gaan aangepakt worden op de fietssnelweg F20 van Halle naar Brussel langs het kanaal Brussel-Charlerloi (zie artikel).
Zo wil men aan het sasplein in Ruisbroek een verhoogde oversteekplaats voor fietsers aanleggen.
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (17)-Ruisbroek
Knelpunt 12: de oversteek aan het Sasplein Ruisbroek
Probleem: De fietssnelweg kruist het Sasplein gelijkgronds, ter hoogte van de brug over het kanaal. Het gaat om een onbeveiligde oversteek. Het verkeer op het Sasplein heeft voorrang op het verkeer op de fietssnelweg en de oversteekplaats ligt net naast een scherpe bocht.
Oplossing: Een verhoogde oversteekplaats met fietssnelweg in de voorrang op de huidige locatie krijgt de voorkeur. Op deze locatie ontstaat regelmatig file waardoor de gereden snelheid laag ligt. Ook dient men af te remmen voor de bocht, waardoor de snelheid eveneens lager ligt. Een lichtengeregeld kruispunt is hier daardoor niet aan de orde.

2014-09-18-car-free-day_sint-pieters-leeuw_JanWij vroegen een reactie aan Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit :
De provincie nam het initiatief om samen met alle gemeenten de knelpunten te bespreken. Op dinsdag 18 april 2017 hadden we nog overleg in Leuven. Iedereen is het eens dat een ondergrondse doorgang onder de brug het allerbeste is. Dat is voorzien bij de heraanleg van het kanaal en zal in 2025 een feit zijn. Er was wel discussie over wat de beste tijdelijke oplossing is. Op maandag 13 maart 2017 bracht ik, samen met iemand van het studiebureau en iemand van de fietsersbond Halle, een werkbezoek aan de Nederlandse stad Breda. We werden er overtuigd dat voor onze oversteek op de Sasbrug in Ruisbroek een verhoogde oversteek met voorrang voor fietsers de beste oplossing is voor de fietser, alsook voor het verkeer op de weg. De foto werd genomen in Breda en deze oplossing zullen we uitvoeren. Het bezoek aan Breda bleek heel nuttig!.”
2017-04-22-verhoogde-fietsoversteekplaats

 
Reacties staat uit voor Er komt een verhoogde oversteekplaats voor fietsers aan sas Ruisbroek

Geplaatst door op april 22, 2017 in actualiteit, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , ,

fietssnelweg F20 populair voor woon-werkverkeer – knelpunten worden nog weggewerkt

RUISBROEK: – De F20, de fietssnelweg van Halle naar Brussel, is een ideale route om zonder file in Brussel te geraken. Om dit eens te ervaren kon men vanmorgen tijdens het event ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of Cake!’, meefietsen met ervaren gebruikers langs het traject.


Om het nut van deze fietssnelweg meer bekend te maken, organiseerden vrijdagochtend de provincie Vlaams-Brabant, de Fietsersbond en de gemeenten Halle, Beersel en Sint-Pieters-Leeuw, het fietsevent ‘Met de fiets naar Brussel? Piece of cake!’. De fietssnelweg F20 brengt fietsers van Halle langs het kanaal tot Brussel. In Brussel sluit het aan op het gewestelijke fietsroutenetwerk.
Op de grens met het Brussels Gewest werden de fietsers beloond met een stuk taart van gedeputeerde Tom Dehaene.

Deze “Kanaalroute-Zuid” is een echte fietssnelweg waar het vlot en aangenaam fietsen is. Het traject met comfortabele brede paden is autoluw waardoor de fietser op een aangename en snelle manier zich kan verplaatsen. De mooie panorama’s, het groen en de gezondheidswinst krijgt men er gratis bij’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘Het is een vlotte verbinding voor het woon-werkverkeer van het Pajottenland naar de werkplekken in Brussel en de rand’.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


2017-04-21-F20_knelpunten-opsomming16 Knelpunten fietssnelweg F20 tussen Halle en Drogenbos

De provincie Vlaams-Brabant liet studiebureau Tractebel een onderzoek doen naar de knelpunten langs het kanaal voor het deel tussen het station van Halle en de N6 die op korte termijn kunnen opgelost worden. Vanaf 2018 kunnen deze knelpunten aangepakt worden.
Samen met de Fietsersbond, de stad Halle, Beleid Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal (W&Z)werden er 16 knelpunten geselecteerd waar op korte termijn oplossingen mogelijk zijn:

* Knelpunt 1: kruispunt Klabbeeksesteenweg – Heldenstraat
Probleem: geen fietspad aanwezig
Oplossing: doortrekken van dubbelrichtingsfietspad
* Knelpunt 2: aansluiting Malheidebrug
Probleem: steile helling vanaf de kanaalroute naar de brug
Oplossing: er wordt een nieuwe aantakking aangelegd die minder steil is
* Knelpunt 3: Bospoortbrug
Probleem: De fietssnelweg kruist op deze locatie een relatief drukke secundaire weg. Het kruispuntis onoverzichtelijk. De fietssnelweg heeft geen voorrang.
Oplossing: Na de openstelling van de Zuidbrug kan de fietssnelweg voorrang krijgen op de Sint-Rochusstraat die dan gedegradeerd wordt tot lokale weg.
* Knelpunt 4: Graankaai
Probleem: Langs de Graankaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te fungeren. Het voldoet zeker niet aan de normen voor een fietssnelweg.
Oplossing: De stad Halle is akkoord om de Graankaai autovrij te maken tussen de Bospoortbrug en de Molens Dedobbeleer. Hierdoor verdwijnen circa 37 parkeerplaatsen.
* Knelpunt 5 + 6: Graankaai noord + rotonde Nederhem
Probleem: Het bestaande dubbelrichtingsfietspad is te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfietspad te functioneren. Verschillende toegangen kruisen het dubbelrichtingsfietspad en fietsers worden geconfronteerd met parkeermanoeuvres.
Oplossing: Er zal enkel nog verkeer in functie van parkeren (stationsparking) en kiss & ride in het noordelijke deel van de Graankaai rijden. Omdat het om lokaal bestemmingsverkeer gaat in een doodlopende straat, zullen fietsers gemengd met het gemotoriseerd verkeer kunnen rijden. Het bestaande fietspad wordt dan deel van het voetpad.
* Knelpunt 7 + 8: Roggemanskaai, Jean Laroystraat en aansluiting Porseleinstraat
Probleem: Langs de Felix Roggemanskaai is een dubbelrichtingsfietspad aanwezig ten oosten van de rijweg. Het fietspad is echter te smal om als volwaardig dubbelrichtingsfiets te kunnen functioneren en is niet vrijliggend. Het fietspad is ook niet overal in goede staat. Dit is de bottle neck van heel de route.
Oplossing: Er wordt een fietspad aangelegd tussen de rijweg en het kanaal.
* Knelpunt 9: Waterloobrug – Alsembergsesteenweg
Probleem: de kanaalroute Zuid kruist er met de fietssnelweg naar Brussel via Beersel. De fietsrelatie is niet duidelijk in het wegbeeld aanwezig. De aanwezige fietsinfrastructuur beantwoordt niet aan de kwaliteitseisen van een fietssnelweg.
Oplossing: er is nog geen concensus
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (4)* Knelpunt 10: Stationsstraat – Sashoek Lot
Probleem: De fietssnelweg kruist de Stationsstraat – Laaklinde gelijkvloers. Een betere beveiliging van de oversteek is gewenst. Ook verder richting Brussel ontbreekt nog voor een deel de fietsinfrastructuur.
Oplossing: De voorkeur gaat naar de aanleg van een dubbelrichtingsfietspad in het verlengde van het jaagpad, naast het kanaal.
De fietser krijgt voorrang op het kruisende autoverkeer op basis van dynamische verkeerslichten (zie voorbeeld in Breda, primeur voor Vlaanderen). Als de fietser komt aangereden, springt het licht voor hem op groen, het autoverkeer krijgt rood. Deze oplossing is hier nodig omwille van de slechte zichtbaarheid en de snelheid van het autoverkeer.
* Knelpunt 11: fietsbrug Lot – Ruisbroek (wordt aangepakt door W&Z)
2017-04-21-fietssnelweg_F20 (15)-sas-Ruisbroek* Knelpunt 12: Sasplein Ruisbroek
Probleem: De fietssnelweg kruist het Sasplein gelijkgronds, ter hoogte van de brug over het kanaal. Het gaat om een onbeveiligde oversteek. Het verkeer op het Sasplein heeft voorrang op het verkeer op de fietssnelweg en de oversteekplaats ligt net naast een scherpe bocht.
Oplossing: Een verhoogde oversteekplaats met fietssnelweg in de voorrang op de huidige locatie krijgt de voorkeur. Op deze locatie ontstaat regelmatig file waardoor de gereden snelheid laag ligt. Ook dient men af te remmen voor de bocht, waardoor de snelheid eveneens lager ligt. Een lichtengeregeld kruispunt is hier daardoor niet aan de orde.
* Knelpunt 13: Kanaaloever west : wordt niet behandeld
* Knelpunten 14 en 15 : nog geen consensus
* Knelpunt 16: verlichtingsvisie
Probleem: er is vandaag geen verlichting aanwezig
Oplossing: W&Z heeft een dossier ingediend bij EFRO waar o.a. ook de verlichting van de heel fietssnelweg in wordt voorgesteld.

 
1 reactie

Geplaatst door op april 21, 2017 in actualiteit, nieuws, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw

 

Tags: , , , , , , , ,

agenda: Fietsen van Halle naar Brussel? Piece of cake met F20

2017-04-21-affiche_Piece-of-cake_F20HALLE/RUISBROEK/BRUSSEL: – Met de fiets naar je Brusselse werkplek? Tuurlijk wel, via de F20, de fietssnelweg Halle-Brussel sta je in een wip in Brussel. En je start bovendien je dag met een verkwikkend ritje.
Fiets mee naar Brussel op vrijdag 21 april 2017 en ervaar het zelf. We vertrekken met de fiets om 7.30 uur aan het station van Halle naar de grens met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Enkele ervaren F20-fietsers nemen op ons sleeptouw. Inpikken onderweg kan ook.

Je kan nog makkelijk inpikken onderweg aan de sluis van Lot (om 7.45 uur) en aan de sluis van Ruisbroek (om 8 uur).

2017-03-03-jaagpad-fietspad (2)Bij aankomst aan de grens met Brussel trakteren we jullie graag op een lekker stuk taart!

Meer info en contact: fiets@vlaamsbrabant.be, T 016 26 75 44
Een actie in samenwerking met de Fietsersbond, Fietsersbond Halle, Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw, Fietsersbond Beersel, gemeente Beersel, gemeente Sint-Pieters-Leeuw, provincie Vlaams-Brabant.

 
Reacties staat uit voor agenda: Fietsen van Halle naar Brussel? Piece of cake met F20

Geplaatst door op april 14, 2017 in agenda, fiets, fietsen, Halle, Ruisbroek, Sint-Pieters-Leeuw, Vlaams-Brabant

 

Tags: , , ,