Onafhankelijke nieuwssite Sint-Pieters-Leeuw.
SINT-PIETERS-LEEUW: – De Leeuwse Lokale Dienstencentra (’t Paviljoentje, Negenhof en Meander) hielden deze namiddag hun jaarlijks nieuwjaarsbal in Zonnig Leven.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanaf maandag 20 januari gaan de werken op de Ring rond Brussel (R0) ter hoogte van Beersel een volgende fase in. Wegen en Verkeer start er met het bouwen van nieuwe geluidsschermen op de binnenring, rijrichting Brussel.
Om de werken op een vlotte en veilige manier te kunnen uitvoeren, wordt het doorgaand verkeer op de binnenring over twee in plaats van drie rijstroken gestuurd en zal de oprit in Huizingen (nr. 20) richting Brussel vanaf zaterdagavond 18 januari tot het einde van de werken afgesloten worden voor alle verkeer.
Tijdens de afsluiting van oprit Huizingen (nr. 20) zal het verkeer omgeleid worden via de Alsembergsesteenweg (N231) en de Bergensesteenweg (N6) om vervolgens via het op- en afrittencomplex aan de Ikea in Anderlecht de Ring te kunnen bereiken. Volgens de huidige planning duren de werken en de bijhorende hinder op de binnenring in Beersel tot 4 maart 2020.
De verouderde schermen en de stalen vangrails op de binnenring in Beersel worden over een afstand van 3,5 kilometer eerst afgebroken om vervolgens nieuwe schermen en betonnen veiligheidsstootbanden te kunnen plaatsen.
In een derde en laatste fase komen er over een afstand van 300 meter nieuwe schermen op locaties waar er vandaag nog geen staan langs de binnenring in Drogenbos.
Voor het doorgaand verkeer op de binnenring en het lokaal verkeer in de omgeving van de werken is er al vanaf zaterdagavond hinder. De aannemer zal dan de nodige werfsignalisatie plaatsen, het aantal rijstroken op de binnenring terugbrengen van drie naar twee en de oprit Huizingen (nr. 20) richting Brussel afsluiten. Het afsluiten van de oprit, zowel vanaf de Henri Torleylaan als vanaf de Alsembergsesteenweg, is nodig omdat de oprit anders in de werfzone van de aannemer zou uitkomen.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Voor leerlingen van het 2de en 3de leerjaar die het moeilijk hebben met lezen startte de bibliotheek van Sint-Pieters-Leeuw het project ‘Leeshelden’.
Van oktober tot december kwamen een 20-tal kinderen tien weken lang op zondagvoormiddag samen in de bibliotheek om te lezen in kleine groepjes. Achteraf werd er geknutseld of gespeeld met de hele groep. Op die manier ontdekten de ‘leeshelden’ dat lezen best fijn kan zijn.
De kinderen werden uitgekozen door de zorgleerkrachten van alle lagere scholen in de gemeente. Voor de begeleiding werd er beroep gedaan op 5 enthousiaste jongeren die hiervoor een specifieke opleiding kregen.
Uit het enthousiasme van de kinderen en de lovende woorden van de ouders blijkt duidelijk dat dit project een groot succes was. Het leesniveau van elk kind verbeterde dan ook opmerkelijk. De vraag naar een volgende sessie kwam snel. In februari volgt een tweede reeks.
Jan Desmeth, schepen van bibliotheek : “Het belang van goed kunnen lezen wordt vaak onderschat. Het is meer dan functioneel noodzakelijk. Uit onderzoek blijkt dat vaardige lezers sneller werk vinden en tot zestien procent meer verdienen. Kinderen die als baby worden voorgelezen, scoren later hoger op taal. Als je denkt dat lezen een asociaal tijdsverdeling is, dan leert een Brits onderzoek ons dat lezers een grotere vriendenkring hebben dan gemiddeld. Ze voelen zich blijkbaar meer op hun gemak bij nieuwe mensen en knopen makkelijker een gesprek aan. Met “Leeshelden” willen we jonge kinderen een duwtje in de rug geven in een vroeg stadium.”
Dit project werd mee mogelijk gemaakt door de ondersteuning van de provincie Vlaams-Brabant.
BELGIË: – Het afgelopen weekend, van vrijdagavond 10 januari om 18u tot maandag 13 januari om 6u, heeft de Geïntegreerde Politie intensieve alcoholcontroles gevoerd op wegen en snelwegen over het hele land. Ter gelegenheid van deze 9de editie van het ‘Weekend zonder alcohol achter het stuur’ werden – door de Lokale Politie en de Federale Wegpolitie – maar liefst 62.441 bestuurders gecontroleerd. 1,41% van hen bleek te veel gedronken te hebben.
Wel opvallend: van de 228 bestuurders die onderworpen werden aan een speekseltest, bleken er 117 onder invloed te zijn van drugs. Hun rijbewijs werd ingetrokken.
Een groot verschil met januari 2019, toen nog 102 van de 224 speekseltesten positief waren. Het is belangrijk er rekening mee te houden dat een speekseltest slechts wordt afgenomen wanneer er al indicaties zijn dat een bestuurder onder invloed zou zijn. Toch zouden deze cijfers kunnen duiden op een evolutie om in het oog te houden.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Sint-Pieters-Leeuw wil een toegankelijke gemeente zijn waar iedereen gemakkelijk toegang heeft tot al haar gebouwen. Voor sommige bestaande gebouwen, waarbij de hoofdingang niet voldoet voor rolstoelgebruikers en minder mobiele personen, biedt de gemeente reeds een aparte rolstoelvriendelijke ingang. Het Colomakasteel en de hoofdbibliotheek hebben al zo’n speciale ingang. Aan die ingang staat ook een bel. Als men deze bel gebruikt dan komt één van de medewerkers helpen voor de lift of de toegang tot de afzonderlijke ingang.
Een nieuw infobordje aan deze ingangen maakt het voortaan duidelijk dat gebruikers via een bel een medewerker kunnen verwittigen om hen binnen te laten en te helpen.
Paul Defranc, schepen van Gelijke kansen: “In het kader van het gelijke kansenbeleid wensen wij als gemeente de vele activiteiten in Coloma en de bibliotheek toegankelijker te maken voor minder mobiele personen. In afwachting van een definitieve oplossing is dit al een stap in de goede richting.”
Indien sportclubs of andere uitbaters van publieke gebouwen ook willen gebruik maken van dit logo, dan kan men best contact opnemen met de gemeentelijke dienst Welzijn – 02 371 03 49 of welzijn@sint-pieters-leeuw.be.
BRUSSEL: – Het ontwerpbureau Gijs Van Vaerenbergh kreeg definitief de opdracht toegewezen om voetgangers- en fietsersverbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug te ontwerpen. Het bureau werd geselecteerd omdat het de nadruk legt op de integratie van de wandel- en fietsverbindingen in de omliggende publieke ruimte.
De fietsroute langs het kanaal is één van de drukste fietsroutes van Brussel. Door de nieuwe verbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug zullen duizenden fietsers zich elke dag sneller en veiliger door de stad kunnen verplaatsen. Die Kanaal fietsroute maakt deel uit van het Gewestelijk Fietsroute Netwerk, van het Fiets-Gewestelijk Expres Net én van het Europese REVER-fietsnetwerk. Ze vormt ook een belangrijke verbinding met het stadscentrum, kruist op dertien plaatsen andere fietsroutes en in het noorden en het zuiden de Groene Wandeling.
Het winnende ontwerpteam koos voor een principe waarbij de kades van het kanaal geleidelijk worden verlaagd en verbreed ter hoogte van de drie bruggen. Hierdoor plooit de publieke ruimte langs het water naar beneden en wordt er een vlotte doorgang gecreëerd onder de bestaande bruggen. Door met verschillende hellende vlakken te werken, worden de verbindingen op een natuurlijke wijze in de omliggende publieke ruimte geïntegreerd.
“De verbindingen langs het kanaal zijn een mooi voorbeeld van hoe we het Brussel van morgen plannen. We maken veel plaats voor voetgangers en voor fietsers en we zorgen voor een perfecte integratie van de verbindingen in de omliggende publieke ruimte. Zo wordt het bestaande park opgewaardeerd bij de Jules de Trooz brug en komt daar een nieuw verlaagd plein, dicht bij het water en met panoramisch zicht op het Vergotedok,” Pascal Smet, Staatssecretaris voor Urbanisme.
“Ik ben echt blij dat het project gelanceerd is. Het fietspad langs het kanaal is een van de meest gebruikte fietspaden van Brussel. Het is een essentiële as van het Gewestelijk Expressnet en van het Europese fietsnetwerk. Dankzij de drie nieuwe verbindingen langs het kanaal kunnen duizenden fietsers de stad sneller en veiliger doorkruisen. Het is fantastisch om te zien dat het fietsnetwerk een realiteit wordt en dat daardoor iedereen de fiets dagelijks als een comfortabel en veilig alternatief kan gebruiken,” Elke Van den Brandt, Minister voor Mobiliteit en Openbare Werken.
De verbindingen worden belangrijke nieuwe schakels die geïntegreerd worden in andere lopende projecten in de omgeving van de drie verbindingen, zoals bijvoorbeeld de heraanleg van het Saincteletteplein.
De drie projecten zullen samen naar verwachting rond de 5 miljoen euro kosten (zonder btw), waarvan ongeveer een derde daarvan wordt gefinancierd door Europees geld uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.
Het ontwerpbureau zal nu voor de drie verbindingen de ontwerpen concretiseren om zo snel mogelijk een bouwaanvraag te kunnen indienen.
VLAAMS-BRABANT / RUISBROEK: – De provincie Vlaams-Brabant heeft in 2019 op haar negentien vaste meetpunten op fietssnelwegen en het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk in totaal 2.898.552 fietsverplaatsingen geteld.
VLEZENBEEK: – Afgelopen nacht omstreeks 4 uur werd de aandacht getrokken van twee jonge mannen door een buurtbewoner. De twee jongeren kwamen uit het voertuig van een buurman. De buurtbewoner verwittigde meteen de politie. Een goede zet van de buurman zo bleek.
De politie patrouilleerde in de buurt en kon twee mannen aantreffen. Na een verwarrend verhaal besloot de interventieploeg om de mannen te fouilleren. Deze was positief. De buit vanuit het voertuig werd aangetroffen. De twee jongemannen werden meegenomen voor verhoor.
Het Parket van Halle-Vilvoorde besliste om de twee verdachten onmiddellijk te dagvaarden. Zij mogen zich de komende maand verantwoorden voor de rechtbank.
Eén verdachte naar de gevangenis
De twee verdachten blijken geen onbekenden. Voor één van de verdachte was nog een bevel tot gevangneming hangende. Hij werd overgebracht naar de gevangenis van Sint-Gillis.
Getuige?
Ben je getuige van verdachte handelingen? Laat het de politie weten. Bel 101.
SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeente Sint-Pieters-Leeuw en de Onroerend Erfgoeddienst Pajottenland-Zennevallei maakten, met de steun van de provincie Vlaams-Brabant, een inventaris van de begraafplaatsen van Vlezenbeek, Ruisbroek en Zuun. De bedoeling van deze inventaris is een overzicht te maken van het waardevolle funeraire erfgoed zodat dit bewaard kan worden voor de toekomst.
De begraafplaatsen van Oudenaken, Sint-Laureins-Berchem, Vlezenbeek, Ruisbroek en Zuun werden door de provincie Vlaams-Brabant als waardevol erfgoed erkend.
Op vraag van de gemeente Sint-Pieters-Leeuw werden de laatste drie begraafplaatsen geïnspecteerd door Monumentenwacht Vlaams-Brabant en werd een inventaris opgesteld van het funeraire erfgoed.
“Zo staan er waardevolle graftekens, muren, calvaries en in Ruisbroek ook de dodenhuisje die de moeite waard zijn om te bewaren voor het nageslacht”, zegt Gunther Coppens, schepen van Sint-Pieters-Leeuw.
“We ondersteunen deze inventarisatie met 12.272 euro omdat we belang hechten aan de instandhouding en onderhoud van waardevolle gebouwen en klein historisch erfgoed”, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor erfgoed. “Na herstel van het waardevolle erfgoed en eventuele vergroening, waarvoor gemeenten ook een beroep kunnen doen op de provincie, krijgen deze sites een nieuw elan en worden het aangename plaatsen om stil te staan bij leven en dood”.
SINT-LAUREINS-BERCHEM: – Vleesveebedrijf ‘Hof Berchemveld‘, met een eigen hoeveslagerij, van de familie Leyssens uit Sint-Laureins-Berchem is genomineerd voor de bio-veiligheidsaward.
Om de award te winnen, hebben zij nu zoveel mogelijk stemmen nodig via www.mijnmaniervanwerken.be/stemmen.
Geert Leyssens: “Een nieuw jaar waarin ook weer de zorg voor onze dieren primeert. In dat kader zijn we dan ook zeer trots dat we genomineerd zijn voor de bio-veiligheidsaward. Bij bio-veiligheid draait alles om de inspanningen die een landbouwer levert om de gezondheid van zijn dieren te verbeteren. Na enkele selectierondes zijn we nu bij de laatste 3 genomineerden.Vanaf nu is het de bedoeling dat we zo veel mogelijk stemmen halen. Daarom vragen wij u om voor ons uw stem uit te brengen op www.mijnmaniervanwerken.be . Deze award winnen zou een hele erkenning zijn voor ons werk.”
De stemperiode loopt tot en met 31 januari 2020.
Op de Agridagen 2020 worden de winnaars bekendgemaakt en de awards uitgereikt.
Wat is de jury specifiek opgevallen?
• Geert koopt geen dieren aan, met uitzondering van een dekstier, die de nodige aankooponderzoeken ondergaat en voldoende tijd in quarantaine doorbrengt.
• Het bedrijf is volledig afgesloten voor bezoekers. Je komt er niet binnen zonder eerst aan te bellen. Om de stal te betreden, trek je bedrijfseigen kledij aan in het omkleedlokaal.
• De keizersnedebox is bijzonder net en alle benodigdheden zijn er aanwezig. Na het afkalven wordt de koe gemolken en de biest gemeten. De kalfjes krijgen enkel biest van goede kwaliteit. Na iedere kalving wordt de box grondig gereinigd en ontsmet.
• Na de geboorte vertrekken de kalfjes in een individuele box op wielen naar de locatie met de jongkalfjes. Daar worden ze overgeplaatst in een gereinigde en ontsmette iglo waar ze 12 weken verblijven. Elk kalf heeft ook een eigen (nieuw) speen en een eigen drinkemmer die na ieder gebruik gereinigd worden. De kunstmelk die ze krijgen, wordt aangemaakt met de melktaxi en in een nette ruimte bewaard.
• De iglo’s staan schuin opgesteld in twee rijen met paddock naar elkaar gericht onder een afdak. Bij de opstelling is er rekening gehouden met de koude-inval en windrichting. Op winterse dagen krijgen de kalfjes een jasje aan.
• Na 12 weken komen ze met 3 of 4 in een groepsiglo te staan, waar ze nog eens een maand verblijven. Vervolgens vertrekken ze naar boxen op stro in de grotere stal.
• Elke stal heeft eigen materiaal, netjes gemarkeerd met de eigen stalkleur.
• Er is een aparte ziekenboeg en wie bij de zieke dieren komt, trekt handschoenen aan.
Er worden herbruikbare spuiten gebruikt, maar de naalden worden na elk gebruik weggegooid.
• Huisdieren zijn er in de stallen niet te bespeuren. Ongediertebestrijding gebeurt door een gespecialiseerde firma.
• Kadavers worden klaargelegd voor ophaling in een kadaverbak aan de uitrit van het bedrijf.
Meer info: www.berchemveld.be
SINT-PIETERS-LEEUW: – Op woensdag 8 januari 2020 start de laatste fase van de reeds aanbestede werken, zijnde fase 2d van de wegenwerken aan de Pepingensesteenweg.
Vanaf dan wordt de huidige werfzone uitgebreid en vallen ook de kruispunten van de Impeleer en de F. Pickéstraat in de werfzone.
Deze fasewissel zorgt voor een aantal verkeerswijzigingen. We zetten ze hieronder even op een rijtje.
Impeleer en F. Pickéstraat
• De Impeleer en de F. Pickestraat worden langs de Pepingensesteenweg afgesloten en worden bijgevolg tijdelijk doodlopende straten.
• De Impeleer is bereikbaar via de Europalaan en de F. Pickéstraat is bereikbaar via de Pijnbroekstraat.
Omleiding fietsverkeer
Fietsers kunnen net als bij de vorige fase de omleidingsroute via de Mekingenweg en de H. Vanhouchestraat volgen.
Omleiding doorgaand verkeer
Het doorgaand verkeer langs de Pepingensesteenweg dient nog steeds de omleiding te volgen via de Brabantsebaan en de Hoogstraat.
Mogelijkheden voor het lokaal verkeer
Het lokaal verkeer kan vanuit het centrum de Pepingensesteenweg bereiken via de omleidingsroute Topstraat – V. Maloustraat. Om naar het centrum te rijden, kan het lokaal verkeer gebruik maken van de Mekingenweg waar nu ter hoogte van de schoolzone tijdelijk éénrichtingsverkeer richting het centrum geldt. De Mekingenweg blijft evenwel een schoolstraat en wordt zoals voorheen, ter hoogte van de schoolzone, met slagbomen afgesloten tijdens de start en het einde van de scholen.
Bij gesloten slagbomen kan het lokaal verkeer één van volgende omleidingsroutes volgen:
– ofwel de omleidingsroute Brabantsebaan – Hoogstraat;
– ofwel de omleidingsroute Pepingensesteenweg – J.B. Cardijnstraat – Pijnbroekstraat – Bergensesteenweg – Europalaan.
Mekingenweg
Door de werken aan de Pepingensesteenweg wordt er meer verkeer door de Mekingenweg verwacht. Deze straat heeft echter niet de capaciteit om zo’n grote hoeveelheid automobilisten in twee richtingen te verwerken. Daarom wordt de Mekingenweg ter hoogte van de schoolzone (deel tussen de slagbomen) tijdens deze werken enkel in één richting opengesteld, met verbod te rijden van de H. Vanhouchestraat naar de Pepingensesteenweg. Voor de Mekingenweg betekent dit concreet:
op schooldagen sluiten de slagbomen (zoals voorheen) tijdens de ochtend- en avondpiek:
• op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 7.55 tot 8.50 uur en van 14.50 tot 15.45 uur;
• op woensdag van 7.55 tot 8.50 uur en van 10.50 tot 12.25 uur;
• bij gesloten slagbomen kan je te allen tijde de Mekingenweg via de Pepingensesteenweg verlaten.
als de slagbomen openstaan:
• geldt éénrichtingsverkeer ter hoogte van de schoolzone (deel tussen de slagbomen). Gemotoriseerd verkeer komende van de H. Vanhouchestraat mag de Mekingenweg niet inrijden.
• Voor het deel van de Mekingenweg tussen de Pepingensesteenweg en de slagboom aan de personeelsparking, blijft verkeer in beide richtingen mogelijk.
• In deze situatie kan men de Mekingenweg langs beide kanten verlaten;
Komende van het centrum van Sint-Pieters-Leeuw is de Mekingenweg bereikbaar:
• via de route Topstraat – V. Mauloustraat – Pepingensesteenweg – Mekingenweg;
• Of via de route Europalaan – Bergensesteenweg – Pijnbroekstraat – J.B. Cardijnstraat – Pepingensesteenweg – Mekingenweg.
Fase 2d is de laatste fase van deze aanbestede werf.
Begin mei 2020 zullen deze werken ten einde zijn, mits gunstige weersomstandigheden.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Zondagnamiddag werd de voetbalwedstrijd tussen KV Brucom Sportief en SK Vlezenbeek afgelast wegens de vele molshopen op het veld van Brucom.
VLAAMS-BRABANT:- Vanaf maandag 6 januari 2020 wijzigt De Lijn de dienstregeling en/of reisweg van enkele lijnen. Zo stemmen ze hun aanbod o.a. beter af op de schooluren of situatie op de weg.
wijzigingen regio Halle
• Er zijn wijzigingen in de dienstregeling van buslijnen 101, 107, 156, 160 t.e.m. 165, 170, 171 en 571 t.e.m. 575.
• Enkele ritten van lijn 165 worden verlaat om beter aan te kunnen sluiten op de schooluren in Mariakerke.
• Voortaan rijden er dubbel zoveel bussen per uur op lijn 107 en 156 in het kader van ‘Minder hinder’ in Halle.
• Lijn 575 krijgt een reiswegwijziging in het centrum van Sint-Pieters-Leeuw.
Voor een volledig overzicht en meer concrete info, raadpleeg je de dienstregeling van jouw lijn in de routeplanner op www.delijn.be. Geef bij de datum zeker 6 januari of later in.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Vanavond, op een kort persmoment dat plaatsvond tijdens de nieuwjaarsreceptie van de jeugdraad, werd het startschot gegeven van het project ‘Warme William’.
De Warme Williammascotte werd voorgesteld en de oproep naar jongeren en begeleiders van jongeren om deel uit te maken van de werkgroep werd gelanceerd.
1 op 5 jongeren geeft aan zich niet goed in zijn vel te voelen… een ontluisterend cijfer, dat zich dan ook vertaalt in een hoog suïcidecijfer in Vlaanderen. Tijd om daar iets aan te doen! Dat is ook de motivatie van het gemeentebestuur van Sint-Pieters-Leeuw. De diensten Welzijn en Jeugd tekenden in op de projectoproep “Warme William” en werden naast 40 andere steden en gemeenten geselecteerd om hun steentje bij te dragen aan het mentaal welbevinden van kinderen en jongeren.
“Steeds meer jongeren krijgen te maken met psychische problemen. Ik was dan ook heel blij met het nieuws dat Sint-Pieters-Leeuw geselecteerd werd als Warme Gemeente. Met dit Warme Williamproject willen wij vanuit de gemeente aandacht vragen voor het psychisch welzijn van jongeren.” aldus An Speeckaert, schepen van Jeugd.De twee pijlers waar de gemeente vooral op gaat inzetten zijn:
• Creëer verbondenheid tussen kinderen, jongeren en hun omgeving
Elk kind en elke jongere voelt zich verbonden met ouders, andere volwassenen, leeftijdsgenoten en met organisaties zoals scholen, verenigingen … Ook tussen de verschillende omgevingen van kinderen en jongeren (ouders, buurten, scholen, de gemeente) bestaat verbondenheid. Niemand wordt uitgesloten en kinderen en jongeren leren al op jonge leeftijd omgaan met diversiteit. Ouders en kinderen met een sterk sociaal kapitaal zijn beter bestand tegen tegenslagen en voelen zich deel van een groter geheel.
• Zorg dat kinderen en jongeren gemakkelijk de weg naar hulp vinden
Elk kind en elke jongere heeft toegang tot een aangepast hulpverleningsaanbod op het moment dat hij of zij met grote uitdagingen te maken heeft. Zij en hun ouders herkennen problemen tijdig, vinden de weg naar de juiste hulp en krijgen hulp waarbij hun noden centraal staan.
SINT-PIETERS-LEEUW: – De jeugddienst van Sint-Pieters-Leeuw is op zoek naar gemotiveerde animatoren voor de speelpleinwerking van 6 juli tot en met 14 augustus 2020.
Ben jij een creatieve speelvogel die initiatief durft nemen en graag in team werkt? Beschik jij over een portie levendige fantasie, verantwoordelijkheidszin en engagement? Dan is de jeugddienst op zoek naar jou als animator voor speelplein ‘De Leeuwtjes’.
Speelplein ‘De Leeuwtjes’ vindt gedurende 6 weken plaats:
6 t.e.m. 10 juli / 13 t.e.m. 17 juli / 20 t.e.m. 24 juli (niet op 21 juli) / 27 juli t.e.m. 31 juli / 3 t.e.m. 7 augustus / 10 t.e.m. 14 augustus
Animatoren met attest worden vergoed als jobstudent volgens de beginwedde in loonschaal E. Heb je geen attest of zit je in de stage? Dan ontvang je een vrijwilligersvergoeding.
Beschik je niet over een animatorattest dan raadt de jeugddienst aan een cursus animator in het jeugdwerk te volgen bij een erkende organisatie. Mits je aan de voorwaarden voldoet, kan een deel van het cursusgeld worden terugbetaald.
Meer info bij de jeugddienst: 02 370 28 80 – jeugddienst@sint-pieters-leeuw.be
Je kandidatuur stellen kan via dit online formulier (voor 1 maart 2020): – www.sint-pieters-leeuw.be/animatoren
SINT-PIETERS-LEEUW: – Door onvoorziene herstellingswerken blijft het zwembad in het Wildersportcomplex in Zuun langer gesloten dan gepland.
Tijdens de onderhoudswerken van vorige week werd de temperatuur van het water verlaagd. Na het opnieuw opwarmen van het water, werd op maandagochtend 30 december vastgesteld dat er zowel in de breedte als in de lengte van het zwembad tegels waren losgekomen en/of gebroken.
De precieze oorzaak hiervan is nog niet gekend. Vast staat dat het zwembad om veiligheidsredenen niet gebruikt kan worden zolang de tegels niet hersteld zijn. Daarom gaat het zwembad niet open op 3 januari 2020 (zoals was gepland) maar blijft het tot nader order gesloten.
De betrokken sportverenigingen werden reeds verwittigd. Het bestuur stelt alles in het werk, rekening houdend met de feestdagen, om de noodzakelijke herstellingen in de komende dagen te laten uitvoeren. Van zodra er meer duidelijkheid is over de uitvoeringstermijn zal de nieuwe openingsdatum bekend gemaakt worden.
REGIO: – Het openbaar vervoer van De Lijn zal tijdens oudejaarsnacht weinig tot geen hinder ondervinden als gevolg van de 5-daagse staking van ACOD.
Meer dan 300 chauffeurs, dispatchers, controleurs en technici van De Lijn staan klaar om vlot en veilig vervoer te kunnen bieden op oudejaarsnacht. Sommige lijnen volgen hun vaste traject, andere feestbussen bedienen een gelegenheidstraject.
Op de andere dagen van deze week wordt er wel nog hinder verwacht op de dienstverlening. Hoe groot de hinder is en in welke regio’s en op welke dagen, blijft onduidelijk. Reizigers kunnen op de website en in de app realtime-informatie raadplegen op de haltepagina’s.
Oudejaarsnacht Sint-Pieters-Leeuw
Tijdens oudejaarsnacht zorgen de chauffeurs van De Lijn ervoor dat je veilig kunt feesten, zonder stress en parkeerzorgen!
Voor 4 euro reis je onbeperkt met alle bussen van De Lijn van 18 uur op 31 december 2019 tot en met 1 januari 2020.
Deze feestbussen rijden grotendeels na de gewone dienstregeling:
Dit feestaanbod is mogelijk dankzij de steun van: Aalst, Affligem, Asse, Beersel, Dilbeek, Halle, Kapelle-op-den-Bos, Lennik, Mechelen, Merchtem, Opwijk, Pepingen, Sint-Pieters-Leeuw, Ternat, Vilvoorde, Wemmel, Zemst en de Intergemeentelijke preventiedienst Pajottenland.
SINT-PIETERS-LEEUW: – Eén van de goede voornemens van het lokaal bestuur van Sint-Pieters-Leeuw in het nieuwe jaar is alvast het verder terugdringen van de overlast in de gemeente. Als eerste stap keurde de gemeenteraad op 24 oktober 2019 enkele wijzigingen aan het reglement met de gemeentelijke administratieve sancties goed. Om te zorgen dat dit aangepaste GAS-reglement ook wordt nageleefd, wordt het team van de gemeenschapswachten fors uitgebreid: van 4 naar 6 gemeenschapswachten.
“Gemeenschapswachten zijn belangrijk voor een leefbare wijk” aldus burgemeester Luc Deconinck. “Ze zijn heel zichtbaar in het straatbeeld en onmisbaar voor een degelijk handhavingsbeleid. Verloedering is één van de grote ergernissen bij de bevolking. Daarom breiden we het aantal gemeenschapswachten vanaf januari uit van 4 naar 6, een verhoging met 50 %. Naast preventief optreden, gaat de prioriteit uit naar het opsporen en verbaliseren van sluikstorten, verwaarlozing van eigendommen en overlast. Ook de wijkpolitie blijft sterk aanwezig in de wijken en kan overlast en foutparkeerders verbaliseren. Het is niet voldoende een goed reglement te maken, er moet ook gezorgd worden dat het nageleefd wordt“.
RUISBROEK: – Ruisbroek wordt geconfronteerd met de doortocht van zwaar verkeer. Momenteel is er enkel een tonnagebeperking van kracht op de Fabriekstraat en Karel Gilsonstraat, waarbij de toegang verboden is voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is van 5 ton (uitgezonderd plaatselijk verkeer).
Om het zwaar verkeer ook te weren uit de overige straten werd op de gemeenteraad van december beslist om een zonale tonnagebeperking in te voeren, ter vervanging van de zonale hoogtebeperking.
Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “In Ruisbroek hebben we al enige tijd de vrachtwagensluis waarbij lokaal zwaar verkeer daar binen kan, geen probleem. Maar doorgaand zwaar verkeer wordt beboet en moeten eigenlijk de snelweg nemen. Op dit ogenblik is dit gebaseerd op een hoogtemeting van 3 meter maar de hoogtemeting is soms moeilijk te bepalen want je hebt soms vrachtwagens die net 2m99 of 3m01 zijn. We gaan de hoogtemeting laten blijven in het straatbeeld als beperking maar we gaan er een tonnage beperking bijzetten want daarvan vind je in de technische fiches exact wat het tarra gewicht is.Als het tarra gewicht erboven is dan krijg je een pv. Dan is er geen enkele discussie meer. Het is eigenlijk een administratieve vereenvoudiging voor de verwerking van de pv’s. ”
REGIO: – Huidig algemeen directeur Eddy Frans gaat op 1 april 2020 met pensioen. In dat kader lanceerde de Raad van Bestuur midden 2019 een vacature. Na een uitgebreide procedure besliste de Raad op 17 december 2019 om Jo Van Vaerenbergh aan te stellen als opvolger voor Eddy Frans. Hij wordt dus vanaf 1 april 2020 de nieuwe algemeen directeur van vzw ‘de Rand’.
Vzw ‘de Rand’ is de organisatie die in opdracht van de Vlaamse overheid en de provincie Vlaams-Brabant het Nederlandstalig karakter van de Vlaamse Rand rond Brussel ondersteunt. De organisatie exploiteert zeven gemeenschapscentra, geeft RandKrant en gemeenschapskranten uit, heeft een uitgebreide taalpromotiepijler, coördineert het Gordelfestival en is partner in het documentatiecentrum Vlaamse Rand.
Jo Van Vaerenbergh (°1969) is master in de communicatiewetenschappen. Zijn eerste professionele stappen zette hij in een jeugdhuis en bij de Vlaamse koepel voor internationaal jeugdwerk JINT. Aansluitend bouwde hij heel wat ervaring op in de integratiesector, o.m. bij PIN vzw, het Provinciaal Integratiecentrum Vlaams-Brabant PRIC en het Agentschap Integratie en Inburgering. Het laatste anderhalf jaar was hij directeur van de stroom vrije tijd in de gemeente Dilbeek.
Hubert Lyben (voorzitter): “De vzw ‘de Rand’ heeft zich de jongste 20 jaar ontwikkeld tot een niet meer weg te denken actor in het specifieke beleid dat voor de Vlaamse Rand rond Brussel gevoerd wordt. Dankzij de bezielende en volgehouden inspanningen van Eddy Frans is de organisatie sterk gegroeid, zowel in de eerstelijnswerking in de zes faciliteitengemeenten als in de tweedelijnsopdrachten voor de andere gemeenten. Mede op basis van zijn visie, vertrouwen we erop dat Jo Van Vaerenbergh het werk kan verder zetten en nog verder uitbouwen. Zijn ruime ervaring met integratie, taalpromotie en taalbeleid, zowel beleidsmatig als op het terrein, zal daarbij zeker een meerwaarde zijn.”
Eddy Frans: “Ik verheug me er op om de leiding van vzw ‘de Rand’ door te geven aan iemand met een groot hart voor de regio, die bovendien een grote dosis ervaring meebrengt. Ik heb zelf gedurende 21 jaar heel wat nieuwe werkingsterreinen toegevoegd aan de actieradius van ‘de Rand’. Ik vertrouw er op dat Jo Van Vaerenbergh met grote zorg het werk zal verder zetten en die pijlers zal uitbouwen, die een antwoord bieden op een van de grootste uitdagingen van de regio, met name de positie van het Nederlands als dè verbindende taal.”
Jo Van Vaerenbergh: “Het is een grote uitdaging om vzw ‘de Rand’ te mogen gaan leiden. Ik heb me altijd al sterk kunnen vereenzelvigen met de missie en opdracht van de organisatie. Ik kijk dan ook uit naar de komende samenwerking met het team, de Raad van Bestuur en de vele stakeholders en partners. De noden van de regio zijn duidelijk, de urgentie is hoog. Toch bieden de recent goedgekeurde lokale, provinciale en Vlaamse beleidsplannen, de groeiende bovenlokale samenwerkingsverbanden (o.a. Toekomstforum,…) en de grote bereidheid bij verenigingen, clubs en burgers heel wat kansen. Tegelijkertijd bevestigen ze heel hard de komende uitdagingen voor vzw ‘de Rand’ om via het stimuleren van gemeenschapsopbouw, taalpromotie, specifieke randexpertise en leer- en oefenkansen Nederlands het ‘samenleven’ in de Vlaamse Rand blijvend te versterken.”
VLEZENBEEK: – Op de parking naast de parochiezaal van Vlezenbeek is men verplicht om rechtsaf te rijden wanneer men de parking verlaat. Op de gemeenteraad van december werd beslist om deze gebodsmaatregel op te heffen zodat afslaan naar links, richting Schaliestraat, mogelijk wordt. De goede zichtbaarheid bij het uitrijden van de parking en het éénrichtingsverkeer in de Schaliestraat (van Dorp naar Postweg) en Dorp maakt dat dit manoeuvre veilig kan worden uitgevoerd.
Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit: “De mensen van Vlezenbeek weten dat het altijd een beetje raar is als je de parking aan de parochiezaal verlaat dat je eigenlijk niet naar links mag. Je moet naar rechts en dat komt eigenlijk nog van de tijd dat de Schaliestraat in twee richtingen was want dan zag je die wagens van de Schaliestraat niet afkomen. Ondertussen is de Schaliestraat al lang een eenrichtingsstraat en nu zie je de wagens heel goed afkomen van richting Casy. Dus dat wil zeggen dat er eigenlijk geen problemen meer zijn om links af te gaan. We gaan dat bord dat zegt dat je niet naar links mag dus wegnemen zodanig dat je dus ook reglementair de parking kan verlaten zowel naar links als naar rechts.“
SINT-PIETERS-LEEUW: – In de wijk Witte Roos staan regelmatig zware voertuigen geparkeerd. Om de geparkeerde vrachtwagens uit de woonwijk te weren, wordt door de gemeente binnenkort zonaal de maatregel E9b ingevoerd. Zo wordt parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s.
SINT-PIETERS-LEEUW: – De gemeente laat weten dat er distributie problemen zijn bij de bedeling van de afvalkalender voor 2020.
“Het kan het zijn dat je de verkeerde in de bus kreeg. Hiervoor onze excuses. Je kan terecht op de website voor de juiste versie. In het nieuwe jaar bezorgen we je de juiste afvalkalender.”
online is de afvalkalender 2020 raadpleegbaar via volgende link:
www.sint-pieters-leeuw.be/wonen-bouwen/milieu-afval/afval/afvalkalenders
ZENNEVALLEI / SINT-PIETERS-LEEUW: – De politiezone Zennevallei (Beersel, Sint-Pieters-Leeuw en Halle) gaat de komende jaren een bijzonder bijstandsteam oprichten dat ingeschakeld zal worden tijdens interventies met een verhoogd risico.
Niet in concurrentie met de speciale eenheden van de federale politie maar omdat ook de politiezone geconfronteerd wordt met een verharding van de maatschappij en een toename van geweld tegen de politie. Dit en nog heel wat ander nieuws werd vernomen bij de persvoorstelling van de toekomstplannen van de politiezone Zennevallei.
Meer toelichting over de nieuwe prioriteiten van de zone, het meerjarenplan met de uitbreiding van het kader, het bijzonder bijstandsteam, actie Patserwagens, nieuwe inzetbare middelen en tools, … in onderstaande video met korpschef Mark Crispel en burgemeester Luc Deconinck.
Bijzonder Bijstandsteam
“Onze zone krijgt jaarlijkse van gerechtelijke overheden een zestigtal opdrachten om huiszoekingen uit te voeren. Daarvan hebben een veertigtal burgers een ‘zwaar’ profiel. Ook lopen onze politiemensen in een 5 % van het aantal interventie een bijzonder risico”, zegt korpschef Marc Crispel. “Onlangs nog moesten onze mensen iemand met psychische problemen na een beslissing van de vrederechter thuis opzoeken. Dat liep volledig uit de hand. Ook dan kan een team nuttig zijn.
We hebben de middelen voorzien om een ‘Bijzonder Bijstandsteam’ op te richten. We gaan dat geleidelijk doen in overleg met andere politiezones, het parket en de federale politie. “We moeten hiervoor de juiste mensen aantrekken met het juiste profiel. Bij niet-geplande confrontaties blijft het natuurlijk in de eerste plaats de interventie-inspecteur die moet handelen. Het is zeker niet de bedoeling om in de plaats te treden van het Bijzonder Interventieteam van de federale politie.”
actie Patserwagens
De politiezone wil ook de bestuurders van ‘patserwagens’ aanpakken. “De politierechters klagen er over dat ze te weinig middelen hebben om bestuurders van luxevoertuigen aan te pakken, die naar een veroordeling gewoon verder blijven rijden. Het parket kan die voertuigen in beslag laten nemen maar dat brengt te veel kosten mee. De politie kan ook de burgemeester, als verantwoordelijke voor de veiligheid in de gemeente, vragen om de wagen in beslag te laten nemen.” aldus korpschef Marc Crispel.
Meer manschappen
De politieraad heeft unaniem het meerjarenplan van de politiezone goedgekeurd. Daarin wordt een serieuze uitbreiding van het politiekader voorzien. “Het is onze bedoeling om ‘meer en beter’ blauw op straat te brengen. Daarin zal de digitalisering en technologische ondersteuning ook een belangrijke rol spelen. Het operationeel kader stijgt van 177 naar 190 eenheden. Zo stijgt het aantal interventie-inspecteurs tot 65.We leggen de focus op geweldbeheersing maar ook op een driedaagse training van prioritair rijden omdat we in een verkeers-intensieve streek werken.”
ZUUN: – Zondag organiseerde taverne De Grove een “Kerst Quiz”.
De eerste plaats was voor ‘T Gareel, 2de plaats De Knallende Ego’s en 3de Chiro Zuun.
