RUISBROEK: – Vanmiddag werd in aanwezigheid van vlaams minister voor Energie Bart Tommelein en Désirée Oen, Adjunct-kabinetschef van Europees Commissaris voor Transport de officiële start gegeven van het fast-E (Fast Charging Study Europe) snellaadproject aan het servicestation Total Ruisbroek op de Brusselse Binnenring.

2016-10-20-FAST-E_Total-Ruisbroek (22)
Paul Mannes, CEO Total Belgium – Désirée Oen, Adjunct-kabinetschef van Europees Commissaris voor Transport – Bart Tommelein, Viceminister-president van de Vlaamse Regering en Vlaams Minister van Energie – Luc Deconinck, Burgemeester Sint-Pieters-Leeuw

In het kader van dit project worden in België, Duitsland, Tsjechië en Slowakije 307 elektrische snelladers geïnstalleerd langs de TEN-T corridors. Alleen al in België worden voor het eind van dit jaar 37 zogenaamde Triple-Chargers geplaatst bij Total tankstations, waarvan 26 op autosnelwegen (1 laadpaal voor 2 wagens per station), waarmee alle gangbare elektrische voertuigen snel geladen kunnen worden.

Daarmee is fast-E (www.fast-e.eu) het grootste privaat-initiatief voor de bouw van de basis-
infrastructuur. Het is eveneens het grootste infrastructuur-project voor elektrische voertuigen dat door de Europese Unie financieel ondersteund wordt voor 50% van het totale investeringsvolume van rond de 18 miljoen euro.

Bart Tommelein, Minister van Energie: “Elektrisch rijden biedt een oplossing voor de uitdagingen op vlak van propere mobiliteit. Positief is dat steeds meer Vlamingen elektrisch willen rijden. Maar enkel met meer laadstations kunnen we het elektrisch rijden verder stimuleren. Tegen 2020 moet Vlaanderen 5.000 extra publieke laadpunten, 300 CNG-tankstations en 20 waterstofstations tellen. Daarom steun ik het elektrisch snellaadproject van Total en fast-E in Ruisbroek, in Vlaanderen en in België. Het maakt het elektrisch rijden opnieuw een stuk interessanter.”

Bekijk in onderstaand filmpje de inhuldiging van het fast-E snellaadnetwerk en de toespraken van Vlaams Minister Bart Tommelein en Burgemeester Luc Deconinck

Total maakt samen met Allego een landelijk dekkend netwerk van elektrische laadpalen mogelijk
In het kader van het fast-E project hebben Total en Allego besloten om hun krachten te bundelen en samen te werken voor het ter beschikking stellen van elektrische laadpunten in België. Deze samenwerking draagt bij tot de bevordering van duurzaam vervoer en tot de verbetering van de luchtkwaliteit.

Een dekkend snellaadnetwerk is een belangrijke voorwaarde om e-mobility daadwerkelijk voor alle dag te laten functioneren. Fast-E zal als pilot eerst voor het basisnetwerk van snelladers zorgen om zo een antwoord te bieden op de groeiende EV markt”, zegt Désirée Oen, Adjunct-kabinetschef van de Europees Commissaris voor Transport, bij de kick-off in Ruisbroek.

Paul Mannes, CEO Total België, voegt hieraan toe: “Total beschikt over een zeer uitgebreid en geografisch gespreid netwerk van tankstations in heel België, inclusief op autosnelwegen. Het leek ons niet meer dan logisch om in dit project te stappen daar dit niet alleen inspeelt op de veranderende mobiliteitsbehoeften van de klant. Dit toont ook duidelijk aan dat Total zich engageert voor een innovatieve en toegankelijke energie.

“België is nog ver weg van een probleemloze rit van Oost naar West. Fast-E biedt niet alleen een oplossing binnen België, maar staat ook voor een vlekkeloze verbinding naar de andere landen. Met de plaatsingen op cruciale en bekende locaties met TOTAL en een relatief korte onderlinge afstand kunnen we de bestuurders er van overtuigen om over te stappen op elektrische mobiliteit” aldus Ulf Schulte, COO bij Allego.

37 snellaadstations in België: binnen 30 minuten EV voor 80% gevuld
De elektrische snellaadstations beschikken allen over de drie gangbare stekkers waarmee elektrische voertuigen binnen 30 minuten tot 80% gevuld kunnen worden. Deze stekkers zijn het Combined Charging System (CCS ofwel Combo), CHAdeMO en een Type2-Mennekes. De laadvermogens lopen van 43 tot 50kW. Zo zorgt fast-E ervoor dat iedere geschikte EV op het netwerk terecht kan.

Het merk en type elektrische of hybride wagen bepaalt welk type stekker de gebruiker nodig heeft. Door deze verscheidenheid is het noodzakelijk om vandaag de drie standaarden beschikbaar te maken op een snellaadstation. Dit moet de gebruiker de zekerheid bieden om te vinden wat hij zoekt.

Betalen is mogelijk via een applicatie op de smartphone of via een laadpas.

Deze diashow vereist JavaScript.


Fast-E blijft bestaande en nieuwe technieken beoordelen en onderzoeken
Binnen het fast-E project worden meerdere studies uitgevoerd die de locatieplanning, commerciële inbedding en massale uitrolplanning onderzoeken. Daarnaast worden nieuwe technieken als batterijopslag in combinatie met de hoge vermogens getest en verder voorbereid op integratie in de huidige technieken.

Belangrijkste onderzoek voor de bestuurders van elektrische voertuigen zal de interoperabiliteit zijn, met één pas op alle netwerken kunnen laden. Fast-E zal bestaande en nieuwe technieken beoordelen en onderzoeken zodat de laadervaring voor de gebruiker optimaal zal verlopen.

Wie zijn elektrische wagen oplaadt aan de snellaadpaal bij total Ruisbroek kan voor ongeveer 3 euro 100 kilometer rijden. Ter vergelijking: wie dezelfde afstand met een dieselwagen overbrugt, betaalt 8 euro.

%d bloggers liken dit: