Erfgoedcel Pajottenland en Zennevallei zoekt pendelverhalen

erfgoedcel_Pajottenland-Zennevallei_logoPAJOTTENLAND / ZENNEVALLEI: – In december brengt de erfgoedcel Pajottenland & Zennevallei een publicatie uit over de geschiedenis van mobiliteit in de regio. geen historisch verslag maar een boek vol verhalen, foto’s, getuigenissen. De geschiedenis vergelijken zgraag met de huidige situatie en daarom hebben ze jouw hulp nodig!

Woon jij in de regio Pajottenland Zennevallei maar werk je in Brussel, Leuven, Gent of een andere plek buiten de regio. Of is het net omgekeerd? Je werkt in de regio maar je woont op een andere plek?
Je pendelt heen en weer met de trein, tram, bus, je auto of misschien zelfs een ander voertuig?
Wij zijn op zoek naar jouw pendelverhaal!

2012-autostrade-Brusselse-Ring_Vorst_Ruisbroek treinstaking_station-Ruisbroek
Voor het hoofdstukje werken/wonen in de publicatie over mobiliteit in het Pajottenland/Zennevallei willen we graag een collage maken met ‘hedendaagse’ pendelverhalen.
Daarom willen we aan de hand van de korte vragenlijst hieronder (5 minuutjes) zoveel mogelijk content verzamelen.
Ben je zelf een notoir pendelaar of ken je mensen die vanuit de regio naar andere streken/steden pendelen? Geef dan gerust dit vragenlijstje door.

Antwoorden mogen steeds naar dit mailadres worden gestuurd: info@erfgoedcelpz.be . Uw verhaal helpt ons een heel eind vooruit.
De vragenlijst
VOORNAAM:
LEEFTIJD:
PENDELEN
VERTREKPUNT (THUIS):
AANKOMSTPUNT:
TRAJECT (BELANGRIJKSTE WEGEN/KNOOPPUNTEN, OVERSTAPPLAATSEN):
GESCHATTE AFSTAND:
GEMIDDELDE REISTIJD:
REDEN (WERK, SCHOOL,…)?
HOE LANG PENDELT U AL?
WAT DOET U TIJDENS HET PENDELEN? HOE BRENGT U DE TIJD DOOR?
SOCIALE CONTACTEN? (PENDELT U ALLEEN OF SAMEN? KENT U DE MENSEN MET WIE U PENDELT? ZIJN ER ONTMOETINGEN EN VRIENDSCHAPPEN ONTSTAAN?)
Mail naar: info@erfgoedcelpz.be

MOBILITEITSVISIE DE LIJN 2020 – tram in Leeuw

SINT-PIETERS-LEEUW: – In de “Mobiliteitsvisie De Lijn 2020” die vandaag is verschenen lezen we dat er een regionale tram zou bijkomen in Sint-Pieters-Leeuw.

Tegen 2020 wil De Lijn het tramnetwerk fors uitbreiden om de files te verminderen. In totaal zouden er voor 810 kilometer nieuwe tramlijnen bijkomen, tegenover 170 kilometer nu.
Om dit ambitieus plan te realiseren heeft de lijn over een periode van 10 jaar 1,7 miljard extra nodig.

Het idee van de nieuwe tramlijn via Sint-Pieters-Leeuw kan men lezen via: www.delijn.be/images/Mobiliteitsvisie%20De%20Lijn%202020_tcm7-8081.pdf
Pagina 32
Regionale trams als dragers van de openbaar-vervoerstructuur in sterk verstedelijkte gebieden

2.4.4. Halle – Brussel
Een vierde te versterken relatie op regionaal niveau rond Brussel betreft de regionale tram tussen Halle en Brussel.
De interregionale functie tussen Halle en Brussel wordt door het treinnetwerk reeds opgenomen,  maar de verbinding tussen Halle en Sint-Pieters-Leeuw, en tussen Sint-Pieters-Leeuw en Brussel wordt door deze verbinding gerealiseerd, samen met een ontsluiting van de ganse corridor op een hoogwaardige manier.
De knooppunten Zuun en COOVI zorgen voor een verknoping met het bovenliggend niveau en met de tangentiële relatie in de Vlaamse Rand.
2009-04-21-openbaar-vervoer

Bron: www.delijn.be/images/Mobiliteitsvisie%20De%20Lijn%202020_tcm7-8081.pdf