Provincie huldigt 4 nieuwe rust en belevingspunten in langs F20

ZENNEVALLEI: – ​Langs de kanaalroute van de fietssnelweg F20 tussen Halle en het station van Lot werden vier nieuwe rust‑ en belevingspunten geplaatst. De markante stopplaatsen verhogen het comfort voor pendelaars en recreatieve fietsers en versterken de beleving van één van de drukst gebruikte fietssnelwegen in Vlaams‑Brabant.

De fietssnelweg F20 langs het kanaal is een belangrijke schakel in het dagelijkse woon‑werkverkeer richting Brussel en een populaire recreatieve route. Ter hoogte van Ruisbroek werden in 2024 gemiddeld 1.052 fietsbewegingen per dag geteld. In 2025 liep dat op tot ongeveer 1.200 per dag.
Tot voor kort ontbraken langs dit traject kwalitatieve plekken om even te stoppen of te verpozen. Met vier nieuwe rust‑ en belevingspunten komt daar nu verandering in.
Met deze rust‑ en belevingspunten versterken we niet alleen de fietsinfrastructuur, maar ook de ruimtelijke kwaliteit van de kanaalzone. We creëren herkenbare plekken waar landschap, erfgoed en mobiliteit samenkomen”, zegt Gunther Coppens, gedeputeerde voor ruimtelijke planning.

Met de nieuwe rustpunten wil de provincie Vlaams-Brabant het fietsen nog aantrekkelijker maken, zowel voor dagelijkse pendelaars als voor recreatieve gebruikers van de kanaalroute.
​“De fietssnelweg F20 is een essentiële verbinding in de regio. Met deze nieuwe rustpunten maken we het traject aangenamer en praktischer voor iedereen die er dagelijks of in zijn vrije tijd gebruik van maakt. Zo zorgen we ervoor dat fietsen een evidente en comfortabele keuze wordt”, zegt Bart Nevens, gedeputeerde voor mobiliteit.

Onderdeel van Vlaamse icoonfietsroutes
Het project kreeg steun van Toerisme Vlaanderen binnen de relanceoproep rond fietsbeleving en Vlaamse icoonfietsroutes. De kanaalroute maakt immers deel uit van deze langeafstandsroutes, die inzetten op kwaliteit, herkenbaarheid en beleving in het Vlaamse landschap.
“Deze rust‑ en belevingspunten geven fietsers extra comfort én nodigen uit om de omgeving te ontdekken. Zo versterken we Vlaanderen verder als toonaangevende fietsbestemming
”, ​ zegt Leen Gysen, administrateur-generaal van Toerisme Vlaanderen.

Nieuwe plekken met industrieel karakter
De constructies bestaan uit damwandstaal, een bewuste verwijzing naar het industriële verleden van de kanaalzone. Elk rustpunt kreeg een naam die aansluit bij de F20-route:
– Wegrestaurant – Suikerkaai, Halle
– Afrit – Roggemanskaai, Halle
– Pechstrook – Vaartweg/Heideveld, Sint-Pieters-Leeuw
– Lotgenoten – Sluis van Lot, Beersel

  • Lotgenoten: schommelen met zicht op water en wind (zie foto)
    Aan de sluis van Lot kunnen bezoekers zachtjes schommelen met uitzicht op de windturbines aan de overkant van het kanaal. De plek nodigt uit om even mee te deinen met de wind of te mijmeren bij het water, terwijl achteraan de Zenne voorbij stroomt.
  • Pechstrook: vier zitplekken met zicht op bedrijvigheid (zie foto)
    Ter hoogte van het bedrijf Amacro in Sint-Pieters-Leeuw bestaat de Pechstrook uit vier zitplekjes, telkens anders georiënteerd. Fietsers kunnen er pauzeren met zicht op de bedrijvigheid langs het kanaal of op de turbines die voorbij zoeven.

Samenwerking binnen strategisch project Zennevallei
Het project kadert binnen het Strategisch Project Zennevallei, een samenwerking tussen de provincie Vlaams‑Brabant, het Regionaal Landschap Pajottenland & Zennevallei en de steden en gemeenten Halle, Sint‑Pieters‑Leeuw, Beersel, Drogenbos en Linkebeek, met steun van het Departement Omgeving. Een belangrijke doelstelling is het stimuleren van duurzaam verplaatsingsgedrag door kwalitatieve fietsvoorzieningen.
Meer info: https://ruimtevoorvlaamsbrabant.be/zennevallei/rus​tpunt​enkan​aalro​ute .

Vzw ‘de Rand’ stapt naar rechtbank om subsidies Franse Gemeenschap aan te vechten

REGIO: – Vzw ‘de Rand’ trekt naar de Brusselse rechtbank omdat de Franse Gemeenschap volgens haar ongrondwettig subsidies toekent aan Franstalige verenigingen op Vlaams grondgebied. De organisatie stelt dat die steunmaatregelen de inspanningen voor het Nederlandstalige karakter van de Rand ondermijnen.

Vzw ‘de Rand’ heeft een procedure opgestart bij de Nederlandstalige rechtbank van eerste aanleg in Brussel. Aanleiding is de financiële steun die de Franse Gemeenschap via een constructie in het buitenland zou toekennen aan Franstalige verenigingen in Vlaamse gemeenten, waaronder faciliteitengemeenten en andere Randgemeenten zoals Dilbeek, Vilvoorde en Tervuren. Volgens de vzw gaat het jaarlijks om meer dan 450.000 euro, zonder controle op de besteding van die middelen. De organisatie stelt dat de Franse Gemeenschap hiermee haar bevoegdheden overschrijdt en federale regels rond subsidietoezicht schendt. Minister van Vlaamse Rand Ben Weyts noemt de situatie “zorgwekkend” en benadrukt dat de subsidies volgens hem de integratie bemoeilijken. “Hoe dieper we in dit dossier graven, hoe grotesker het wordt”, zegt hij. “Deze subsidies werken de integratie van Franstaligen in de Rand tegen.” Ook vzw-voorzitter Stefan Stiers reageert bezorgd: “We zetten al jaren in op de versterking van het Nederlands in de Vlaamse Rand en begrijpen niet dat een andere overheid die inspanningen afremt.”

Borden provincie verduidelijken taalwetgeving

VLAAMS-BRABANT: – Het personeel aan de loketten en in de openbare gebouwen van de gemeenten in Vlaams-Brabant ervaart de groeiende diversiteit van de bevolking in de dagelijkse werking. De pancarte ‘Welkom in onze Vlaamse gemeente’ nodigt anderstaligen uit om Nederlands te leren en te oefenen.

De diversiteit in culturen en moedertalen zorgt voor een uitdaging voor het Nederlands als verbindende taal in de provincie Vlaams-Brabant. De provincie Vlaams-Brabant blijft zich inzetten voor een warme, inclusieve samenleving waarin ook anderstalige inwoners zich welkom voelen én kansen krijgen om zich in het Nederlands uit te drukken.

Daarom heeft de provincie aan de lokale besturen een gratis pancarte aangeboden met de duidelijke boodschap ‘Welkom in onze Vlaamse gemeente’. Deze pancarte nodigt anderstalige inwoners uit om het Nederlands te leren en te oefenen, en benadrukt zo het belang van taal als hefboom voor participatie. Liefst 24 gemeenten waaronder Sint-Pieters-Leeuw gingen in op het aanbod.

​Gunther Coppens, gedeputeerde provincie Vlaams-Brabant: “We weten dat kennis van het Nederlands het toegangskaartje is voor een goede toekomst. Dat geldt voor de kostwinner(s) van het gezin, maar ook voor een succesvolle integratie van hun kinderen op school en in het sociaal leven. Daarom zetten we in op verschillende initiatieven die mensen aanmoedigen om zo snel mogelijk de taal te leren en te oefenen.

Vlaams Randbeleid 2026 in de steigers

VLAAMSE RAND: – De Vlaamse regering heeft haar plannen voor de Vlaamse Rand in 2026 voorgesteld in de “Beleids- en begrotingstoelichting Vlaamse Rand Begroting 2026“. Het beleid focust op taal, infrastructuur en samenwerking, met het Randfonds als belangrijkste financiële instrument.

Het beleid voor de Vlaamse Rand wordt in 2026 verdergezet met enkele opvallende initiatieven. Zo komt er een Totaalplan Nederlands, dat inzet op het versterken van de positie van het Nederlands in de regio. Het plan moet anderstaligen stimuleren om de taal te leren, met betrokkenheid van onder meer werkgevers en zorgverleners.

Daarnaast wordt in Drogenbos een nieuw gemeenschapscentrum uitgebouwd. Het gaat om de eerste grote infrastructuurinvestering van dit type in bijna twintig jaar. Het centrum moet ruimte bieden voor sociaal en cultureel leven in de gemeente.

Ook de samenwerking met vzw ‘de Rand’ wordt vernieuwd. De organisatie blijft actief rond taalpromotie en gemeenschapsvorming en ondersteunt lokale besturen en verenigingen.

Het Randfonds blijft de financiële kern van het beleid. Voor 2026 is er een budget van ruim 14,6 miljoen euro, waarvan meer dan de helft naar vzw ‘de Rand’ gaat. Andere middelen zijn voorzien voor projectsteun, werkingssubsidies en impulsen in de faciliteitengemeenten. Verder wordt aandacht besteed aan de herontwikkeling van verouderde industrieterreinen, met het oog op werkgelegenheid en behoud van open ruimte.