Vanaf 1 september 2020 maximaal 100 kilometer per uur op de Ring rond Brussel

REGIO: – Niet vergeten! Vanaf dinsdag 1 september 2020 gaat de snelheidsverlaging van 120km/u naar 100 km/u in op de Ring rond Brussel.
2020-08-28-Brusselse-Ring_100km-uur
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters, Brussels minister van Mobiliteit Elke Van Den Brandt en Vlaams minister van Brussel Benjamin Dalle onthullen samen een van de nieuwe verkeersborden.

Op 1 september gaat de maximaal toegelaten snelheid op de ring rond Brussel omlaag van 120 naar 100 kilometer per uur. De Vlaamse en Brusselse overheden willen op die manier de uitstoot van CO2 terugdringen en de lokale luchtkwaliteit verbeteren.

De snelheidsverlaging van 120 km/uur naar 100 km/uur komt er op alle wegvakken van de Brusselse ring (R0) die in het beheer zijn van het Vlaamse en Brusselse Gewest, alsook op de parallelwegen van de R0 ter hoogte van de op- en afrittencomplexen. Waar er op dit moment uit veiligheidsoverwegingen reeds een snelheidsbeperking van 90km/u geldt, blijft deze uiteraard ook in de toekomst behouden. Dit is bijvoorbeeld het geval op het wegvak ter hoogte van het Viaduct van Vilvoorde en de bocht van Vorst, waar de 90km/uur blijft gelden.

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters: “Momenteel worden de 280 verkeersborden geplaatst door een aannemer in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer. Deze borden zullen tijdelijk afgedekt worden. Tijdens de nacht van 31 augustus op 1 september zal de afdekking verwijderd worden, zodat vanaf de ochtendspits van 1 september de snelheidsbeperking overal in voege zal treden.”

Toekomstforum Halle-Vilvoorde wil studiewerk rond eventuele ondergrondse sluiting van de Ring langs de zuidkant van Brussel

2016-05-20-Total-Ruisbroek (10)REGIO/RUISBROEK: – Tijdens een hoorzitting over de uitdagingen en prioriteiten voor het Randbeleid in de volgende regeerperiode in het Vlaams-Parlement liet het Toekomstforum Halle-Vilvoorde weten om op lange termijn een onderzoek te willen laten uitvoeren naar een mogelijke ondergrondse sluiting van de Brusselse ring langs het zuiden in functie van betere bereikbaarheid van de gemeenten onder Brussel, eventueel gefinancierd via een tolsysteem (cfr Liefkenshoektunnel).

2019-02-20_commissie_LDVoorzitter themawerkgroep mobiliteit Toekomstforum Halle-Vilvoorde, Luc Deconinck lichtte dit idee toe in het Vlaams-Parlement:

“Toekomstforum Halle-Vilvoorde wil studiewerk rond eventuele sluiting van De Ring langs de zuidkant van Brussel en dit ondergronds.
Onder het Zoniënwoud, dat is een stukje van 7 à 8 kilometer,  in afstand twee à drie keer de Craeybeekstunnel. Dus dat is niet zo enorm. Maar dat zou een gigantisch alternatief bieden voor de dagelijkse problemen aan de noordkant.
U hoort me hier nog niet pleiten om dat nu al te gaan verwezenlijken maar laat ons dat toch even bestuderen. We denken ook dat dit op termijn betaalbaar moet zijn via een tolheffing. In tegenstelling tot de Liefkenshoektunnel zou de tolheffing hier een tijdswinst en een kilometer winst teweeg brengen. Want één van de problemen van de Liefkenshoektunnel is dat je en tol moet betalen en meer kilometers moet afleggen. Terwijl als we een ondertunneling zouden krijgen aan de zuidkant van Brussel dan ga je ongeveer 30, 40 kilometer uitsparen en in tijd minimum een half uur. Dus als je daar een tol tegenover zet moet dat zeker betaalbaar zijn.
Dus waar we voor pleiten is dat dit bestudeerd zou worden op dit ogenblik, nog niet meer dan dat!

Vier weekends werkzaamheden op ring om Brussel (R0): vermijd de westelijke ring

WERKENRUISBROEK: – Het Agentschap Wegen en Verkeer voerde in de maanden juni en juli van dit jaar grote werkzaamheden uit op de westelijke ring om Brussel (R0), van Drogenbos tot aan de grens met Wallonië. Toen werd in sneltempo het wegdek van de ring vernieuwd. De komende vier weekends worden op hetzelfde tracé de voegen van de ring ter hoogte van de bruggen over de lokale wegen vernieuwd. Overdag zullen er steeds twee rijstroken vrij blijven voor het verkeer, ’s nachts een rijstrook.

dubbelklik op kaart
dubbelklik op kaart

Net zoals in juni en juli, raadt het Vlaams Verkeerscentrum aan om de westelijke ring te vermijden. De eerstvolgende twee weekends wordt er gewerkt op de buitenring (richting Wallonië), daarna wordt er nog twee weekends gewerkt op de binnenring (richting Groot-Bijgaarden). De werkzaamheden zijn sterk weersafhankelijk: als het regent of als het koud wordt, schuift de timing op.

De fasering: buitenring/binnenring
Tijdens de weekends van 9 en 10 oktober en van 16 en 17 oktober wordt er op de buitenring gewerkt. Het verkeer dat van Vlaanderen naar Wallonië rijdt, vermijdt dan beter de westelijke ring, door richting Zaventem/Luik/Namen (de binnenring) te nemen. De volgende twee weekends (van 23 en 24 oktober, en 30 en 31 oktober) wordt er gewerkt in de richting van Groot-Bijgaarden. Het verkeer dat dan van Wallonië naar Vlaanderen rijdt, vermijdt beter de ‘Ring Ouest’, door de ‘Ring Est’ te nemen (via Waterloo/Namen/Luik/Luchthaven Zaventem/Antwerpen).
De timing van de werkzaamheden
De werkzaamheden aan de voegen van de ring ter hoogte van de bruggen moeten scheurvorming in het wegdek vermijden. Er wordt aan iedere voeg een smalle strook van de asfaltverharding weggenomen. De strook wordt dan vervangen door een elastisch materiaal. Dat is een arbeidsintensieve taak, en het elastisch product moet relatief lang drogen. Om die reden konden de werkzaamheden niet in juni en juli uitgevoerd worden: ze zouden dan te veel extra hinder veroorzaakt hebben.
Van vrijdagavond tot zondagavond
De werkzaamheden zullen telkens starten op vrijdagavond, om 21:00 uur. Er zal de klok rond gewerkt worden tot zondagavond om 21:00 uur.
De werkzaamheden worden uitgevoerd worden door n.v. Verhaeren & co De kostprijs van de werkzaamheden bedraagt 240.000 euro (incl.) .

UPDATE: De werkzaamheden op de ring om Brussel (R0) die het Agentschap Wegen en Verkeer  aankondigde, worden uitgesteld omdat er dit weekend regen voorspeld is.

Share