officiële opening van trainingsterrein voor diensthonden in Ruisbroek

RUISBROEK: – Achter sporthal A.J. Braillard in Ruisbroek is sinds kort een terrein ingericht om diensthonden van allerlei disciplines (waaronder politie, brandweer, …) extra op te leiden en te trainen. Dit terrein wordt gehuurd door de vzw Diensthondenvereniging Zennevallei en werd vrijdagnamiddag officieel geopend door burgemeester Luc Deconinck.
2014-03-14-diensthondenterrein_Ruisbroek_plechtige-opening
Kris Hemmeryckx, voorzitter van de vzw Diensthonden Vereniging Zennevallei vertelt.
Het was begin 2013 dat we onder impuls van commissaris mevr. Spitaels van de gerechtelijke federale politie te Brussel het initiatief hebben genomen om een oefenterrein op te richten waar politie, brandweer, civiele bescherming, militairen, kortom diensthonden met hun begeleiders, extra kunnen komen trainen buiten hun operationele uren. De dienstverlening van deze gemotiveerde hondengeleiders komt aan de bevolking zeker ten goede. Wetende dat deze personen belangeloos deze extra trainingen komen uitvoeren.
De eerste contacten werden gemaakt met de gemeente Sint-Pieters-Leeuw en konden we dit terrein huren. Hiervoor hebben we de vzw Diensthonden Vereniging Zennevallei opgericht. Zo beschikken wij over de nodige statuten en kunnen we onze leden verzekeren tegen ongevallen. Het grote voordeel van dit terrein is dat het 24 op 24 7 op 7 toegankelijk is voor de leden.

Burgemeester, Luc Deconinck: ‘Toen ik hoorde dat een nieuwe vzw Diensthonden Vereniging Zennevallei geïnteresseerd was in het terrein dat vroeger in gebruik was door een private hondenschool, was ik onmiddellijk enthousiast.
Het Colege van burgemeester en schepenen was ook snel overtuigd. Ten eerste willen we vrijwillige inzet zeker zoveel mogelijk steunen. Ten tweede zijn wij ook blij dat we op die wijze een steun kunnen geven aan een broodnodig initiatief. Brandweer, politie,civiele bescherming maken geregeld gebruik van speciaal opgeleide honden.
Diensthonden zijn belangrijk en kunnen levensreddend zijn. Voor de preventie, en ook voor de opsporing en het politiewerk zijn diensthonden heel belangrijk.
Ten derde zijn wij ook heel tevreden dat door deze school er een verhoogde aanwezigheid en sociale controle is op deze omgeving. Voor de buurt en de gebruikers van het sportcentrum is het goed dat politiemensen en brandweerlui intensief gebruik maken van het terrein. Het is dus zeker een win-win situatie. Moge de Diensthondenvereniging een grote bloei kennen en zich ontwikkelen tot een echte gespecialiseerde school.
Proficiat en dank aan de initiatiefnemers. En mogen we een langdurige vruchtbare samenwerking kennen.

Deze slideshow vereist JavaScript.


Kris Hemmeryckx: ‘ Met enkele collega-hondengeleiders en vrienden begonnen we aan de opbouw van het terrein, dit alles met eigen middelen en en gelukkig met de medewerking van enkele sponsors. Momenteel wordt het terrein intensief gebruikt.
Het linkergedeelte van het terrein is uitgerust met verschillende behendigheidstoestellen, hierop kunnen de reddingshonden van de brandweer en Civiele bescherming zich voorbereiden om deel te nemen aan het toegangsexamen dat georganiseerd wordt door Binnelandse Zaken. Ook diensthonden van de politie maken van deze toestellen gebruik om de conditie en behendigheid van de hond op peil te houden of zelfs te verbeteren.
Bovendien staat op dit gedeelte een minituinhuisje dat zodanig is ontwikkeld dat het een groot hulpmiddel is om de jonge honden in opleiding te leren blaffen bij het vinden van een niet zichtbaar vermist persoon.
Aan de rechterzijde van het terrein vinden we de benodigde infrastructuur terug voor de patrouillehonden, we hebben er zelf een voertuig staan waarop kan getraind worden voor interceptie van een inzittende. Tevens kan dit voertuig gebruikt worden voor het trainen van de drugshonden.’

De firma Securail, die mee instaat voor de veiligheid en bewaking van de Belgische spoorwegen maakt eveneens gebruik van het terrein voor het organiseren van hun bijscholingen en examens.

Kris Hemmeryckx: ‘ We stellen vast dat er onder de verschillende disciplines heel wat informatie wordt gedeeld dat uiteindelijk het opleiden van een goede diensthond tot stand brengt.’

sporthal A.J. Braillard, Wandelingstraat 54 in Ruisbroek

agenda: politie en hulpdiensten testen veiligheidssignalisatie bij ongelukken

BEERSEL / RUISBROEK: – De politie en hulpdiensten gaan op zaterdag 9 april 2011 de nieuwe veiligheidssignalisatie bij ongelukken, uittesten op de Buitenring rond Brussel. Dat zal gebeuren net voorbij de afrit Beersel-Lot. De hele dag lang zullen ongelukken gesimuleerd worden om te zien of de signalisatie op punt staat. De federale politie maakt zich sterk dat de hinder voor het verkeer beperkt zal blijven.

bron persbericht: www.polfed-fedpol.be/presse/presse_detail_nl.php?recordID=2317

BRUSSEL:Op zaterdag 9 april, van 9 uur tot ’s avonds, zullen op de buitenring van Brussel, vlak na de afrit Beersel-Lot, verschillende ongevallen met interventies van de hulpdiensten gesimuleerd worden door politie- en hulpdiensten.

De hulpdiensten willen op het terrein nagaan of de nieuwe procedure voor het opstellen van de veiligheidssignalisatie bij ongevallen op de snelweg helemaal klopt. De verschillende opstellingen zullen ook gefilmd worden zodat ze kunnen worden gebruikt voor de opleiding van zo’n 40.000 politiemensen, 12.000 brandweerlieden en 1.300 leden van Civiele Bescherming.

Annemie Turtelboom, minister van Binnenlandse Zaken: “Bij een interventie langs de weg zijn onze hulpdiensten slachtoffers aan het helpen en dat moet in zo veilig mogelijke omstandigheden gebeuren voor de hulpverleners, voor de slachtoffers én voor de weggebruikers. Een uniforme opleiding die iedereen de beste praktijk aanleert, is daarom een zeer goede zaak.”

Verkeershinder vermijden

De opstellingen van de “schijnongevallen” en interventies door politie en hulpdiensten worden uitgevoerd door 67 hulpverleners en kunnen enige verkeershinder veroorzaken maar de Wegpolitie van de Federale politie zal er al het mogelijke aan doen om die hinder tot een absoluut minimum beperkt te houden.

Hoofdcommissaris Jurgen Dhaene, diensthoofd operaties van de Wegpolitie: “Dat stukje Ring 0, richting Bergen, is op zaterdag het kalmste stukje van de ring rond Brussel, kalmer dan op zondag. En als er dan toch een file dreigt te ontstaan zaterdag, dan zullen wij stoppen met onze testen en het verkeer meteen doorlaten.”

De weggebruikers zullen ook via de dynamische verkeersborden op de Ring 0 en via de media ingelicht worden over de mogelijke hinder en over het verloop van het verkeer op zaterdag.

Federaal Kenniscentrum Civiele Veiligheid

Het project “Veiligheidssignalisatie bij incidenten op de weg” is een initiatief van het Federaal Kenniscentrum voor de Civiele Veiligheid, een dienst van de Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken. Eén van de opdrachten van het Federaal Kenniscentrum is het uitwerken van de best mogelijke procedures die hulpdiensten kunnen gebruiken bij hun interventies.

De procedure voor de veiligheidssignalisatie bij incidenten langs de weg is op punt gesteld door luitenant Elmar De Geyter van de brandweer Halle. Luitenant De Geyter: “Hoofdlijnen zijn 1. de best mogelijke beveiliging van de plek van het incident, 2. duidelijke communicatie naar de weggebruikers toe en 3. aandacht voor verkeersvlotheid waardoor we de economische schade beperken.”

De nieuwe procedure komt erop neer dat aan alle brandweerlieden, politiemensen en leden van de Civiele Bescherming zal worden aangeleerd waar ze best hun voertuigen plaatsen ter hoogte van een incident opdat zijzelf en de weggebruikers veilig zouden zijn. Tegelijkertijd wordt ook getoond hoe ze, in sommige gevallen, de plek van een ongeval goed kunnen beveiligen en toch nog het verkeer kunnen doorlaten.

Luitenant De Geyter: “Van het grootste belang is de communicatie naar de weggebruiker toe. We leren onze mensen hoe ze met lichtborden en verkeerskegels aan de voorbijrijdende bestuurders zo snel en zo duidelijk mogen kunnen tonen wat van die bestuurders verwacht wordt. Welke richting ze uit moeten, welk rijvak ze moeten kiezen en welke plaats of perimeter is gereserveerd voor de hulpdiensten.”

Veiligheidsgeboden voor hulpverleners en voor weggebruikers

De hulpverleners krijgen tijdens de opleiding ook hun tien geboden mee:

Kledij met hoogst mogelijke zichtbaarheid (klasse III)
Langs veilige kant uitstappen en uitladen
Indien nodig een veiliger moment afwachten om afbakening op te stellen
Starten vanaf veilige kant
Naar het verkeer blijven kijken (= achteruit stappen)
Binnen beveiligde zone blijven
Beveiligd door tweede man met toortslamp
De vluchtweg bewaken
De inzettijd zo kort mogelijk houden
Bufferzone leeg houden

Hoofdcommissaris Jurgen Dhaene van de Wegpolitie: “En voor weggebruikers gelden er uiteraard ook een reeks geboden:

1. Vertraag zodra je de veiligheidssignalisatie ziet.
2. Zet je vier knipperlichten aan om andere weggebruikers te waarschuwen.
3. Hou afstand.
4. Rij rustig het incident voorbij zonder fel te vertragen om te kunnen kijken.
5. Denk eraan dat de hulpverleners slachtoffers helpen die familie of vrienden van jezelf kunnen zijn.

Nieuwe brandweervoertuigen

Voor een duidelijke signalisatie met pijlborden kan de brandweer momenteel een beroep doen op de Wegpolitie en op de Civiele Bescherming. Binnenkort zal de brandweer ook zelf kunnen beschikken over een nieuwe type brandweervoertuig voorzien van een pijlbord het dak en met voldoende signalisatiemateriaal aan boord. De Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken heeft een markt geopend voor deze nieuwe brandweervoertuigen. Vanaf 2012 zullen brandweerkorpsen ze kunnen aankopen. Deze aankopen worden door Binnenlandse Zaken voor 75 of 50% gesubsidieerd.

Opleiding

De opleidingen over de veiligheidssignalisatie bij ongevallen op de snelweg worden gecoördineerd door het Federaal Kenniscentrum. Momenteel loopt een pilootproject in de provinciale brandweerschool in Asse waar al een heel aantal korpsen uit Vlaams-Brabant, Oost- en West-Vlaanderen, Antwerpen en Limburg een kijkje zijn komen nemen naar de nieuwe cursus.

Naast plaatsing van de voertuigen, beveiliging van de plek van een ongeval en afbakening bevat de opleiding ook een stuk verkeerswetgeving. Sinds 2007 voorziet de wegcode dat brandweerlieden de bevoegdheid hebben om bindende bevelen aan weggebruikers te geven.

Deelnemers aan de testen op zaterdag 9 april

Aan het opstellen van de schijnincidenten neemt zaterdag een groot aantal verschillende diensten deel; ofwel om de opstellingen uit te voeren of om de hele actie te beveiligen en om tussenbeide te kunnen komen in geval van een echt incident.

Deelnemende diensten: Federaal Kenniscentrum Civiele Veiligheid, brandweer Halle, Zaventem, Overijse, Asse en Kasterlee, het Rode Kruis Halle, Universitair Ziekenhuis Brussel, Federale politie met de Wegpolitie/Luchtsteun/Communicatie- en Informatiecentrum Brussel, de Civiele Bescherming, een takeldienst en een bedrijf met botsabsorbeerders.