Minister Lydia Peeters gaat verder met herinrichting van de Bergensesteenweg – investering van 9,5 miljoen euro

SINT-PIETERS-LEEUW: – Vrijdag 26 november werd het dossier van de herinrichting van de Bergensesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw, goedgekeurd. Zo zorgt Vlaams minister van Mobiliteit en Lydia Peeters voor een volledige herinrichting van een van de belangrijkste verbindingswegen tussen Vlaanderen en het Brussels gewest. “Met een investering van 9,5 miljoen euro werken we aan een eigentijdse, veilige weginrichting met comfortabele fiets- en voetpaden en meer openbaar vervoer. De werken zullen volgens de huidige planning effectief starten in het voorjaar van 2022”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.

Overzichtelijke kruispunten, veilige fiets-en voetpaden en ventwegen

Het dossier dat vrijdag 26 november goedgekeurd werd door de Vlaamse Regering, omvat de herinrichting van het resterende stuk van de steenweg tussen het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg en dat van de Brusselbaan, een stuk van in totaal 2,2 km lang.

Na de herinrichting zullen de kruispunten van de Bergensesteenweg overzichterlijk zijn, met veilige oversteekplaatsen en afslagstroken. De ruimte op de steenweg zal optimaal en beter benut worden voor de aanleg van veilige en comfortabele fiets- en voetpaden. Daarnaast zal ook de doorstroming van het gemotoriseerd verkeer erop vooruit gaan dankzij minder complexe kruispunten en het scheiden van lokaal en doorgaand verkeer”, zegt minister Peeters.
Op bepaalde plaatsen komen er ook keerpunten en ventwegen, parallelwegen bedoeld voor omwonenden en klanten en leveranciers van de vele handelszaken. Dankzij de keerpunten en ventwegen wordt de verkeerssituatie niet alleen veiliger – want bestuurders zullen minder riskante keerbewegingen en manoeuvres maken om op hun bestemming te geraken, op bepaalde kruispunten zal het verkeer na de herinrichting ook vlotter verlopen.

Vlotte doorstroming voor openbaar vervoer
De Bergensesteenweg is een van de drukste assen in Vlaanderen wat betreft openbaar vervoer. Daarom wordt de busbaan in de rijrichting van Anderlecht, die vandaag begint aan het kruispunt van de Groot-Bijgaardenstraat, met een kilometer verlengd. De busbaan zal beginnen net voorbij de Georges Wittouckstraat.

Zodra AWV samen met de aannemer een planning heeft uitgewerkt, zal het de omwonenden en het ruime publiek daarvan op de hoogte brengen.

Eerste asfaltlaag voor heraangelegd Kruispunt Olmenlaan – Bergensesteenweg

ZUUN: – Vandaag brengt de aannemer een eerste asfaltlaag aan op het heraangelegd Kruispunt Olmenlaan – Bergensesteenweg.
De toplaag wordt gegoten midden oktober. Eind oktober mag er op gereden worden.

Vernieuwing en herinrichting Kruispunt Olmenlaan
Dit kruispunt kan eind dit jaar worden gebruikt als keerpunt. Één rijstrook in beide richtingen, gescheiden door een verhoogde middenberm, moet zorgen voor een veiligere verkeerssituatie voor fietsers en voetgangers.
Door een verhoogde middenberm te plaatsen, beperkt men de oversteeklengte. Dit zorgt opnieuw voor meer veiligheid voor het overstekende langzaam verkeer.  De afslagstrook richting Olmenlaan wordt verlengd.
Veiligheid en comfort aan de bushaltes is een must. De nieuwe haltes worden ingericht met een comfortabel busperron en voorzien van een wachthuisje. Het snelheidsregime van 50km/u blijft behouden.

Deze diashow vereist JavaScript.

De werken ter hoogte van Georges Wittouckstraat en Olmenlaan (fase 1) duren nog tot het najaar van 2021. Volgens de huidige planning starten de werken aan fase 2 in 2022.

herinrichting Bergensesteenweg – werken zitten op schema – update juli 2021

SINT-PIETERS-LEEUW: – Ondanks het slechte weer verlopen de werken aan de Olmenlaan volgens planning. De hoofdleidingen van de riolering zijn allemaal geplaatst. Nu worden stap voor stap alle huizen in de werfzone aangesloten op de nieuwe riolering. De verkeerssituatie blijft dezelfde tot het eind van deze fase, later dit najaar.

3 weken bouwverlof
Vanaf maandag 12 juli gaat de aannemer drie weken met bouwverlof. Dinsdag 3 augustus gaat hij dan opnieuw aan de slag. Dan breekt hij het voetpad in de werfzone op. Waar nodig voorzien ze brugjes zodat iedereen vlot aan zijn of haar woning geraakt.

Voorbereidende nutswerken zitten erop
Tegelijk met de werken van aan de Olmenlaan, werkten de nutsmaatschappijen de afgelopen maanden op andere plaatsen langs de Bergensesteenweg. Ze hebben alle nutsleidingen (internet, elektriciteit …) verplaatst als voorbereiding voor de volgende fases van de wegen- en rioleringswerken. De tweede fase, het stuk tussen de Olmenlaan en de Ruisbroeksesteenweg wordt uitgevoerd in 2022.

Deze diashow vereist JavaScript.

Bergensesteenweg half jaar afgesloten richting Halle vanaf donderdag 29 april 2021

2021-04-27-fasewisseling-Bergensesteenweg_fase1B_29april2021SINT-PIETERS-LEEUW: – Op donderdagochtend 29 april wisselt de werfzone van kant op de Bergensesteenweg in Zuun.
Vanaf dat moment wordt er gewerkt op de weghelft waar het verkeer normaal richting Brussel rijdt (kant Olmenlaan). De komende zes maanden is de steenweg ter hoogte van de werfzone afgesloten voor verkeer dat richting Halle wil rijden en wordt er veel hinder verwacht.
Om het lokale omleidingsverkeer te spreiden zijn er twee omleidingen ingesteld: via de Jan Vanderstraetenstraat, de Frans Timmermansstraat en de Georges Wittouckstraat of via de Eugène Ghijsstraat, de Golden Hopestraat, de Groot-Bijgaardenstraat en de Ruisbroeksesteenweg. Verkeer in de richting van Brussel blijft altijd mogelijk.

Wegen en Verkeer werkt sinds oktober vorig jaar op de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw, ter hoogte van de Georges Wittouckstraat. De werken op de weghelft richting Halle zitten er bijna op. Vanaf 29 april is de andere weghelft aan de beurt.

De kruispunten van de Georges Wittouckstraat en de Olmenlaan met de Bergensesteenweg worden veiliger voor fietsers en voetgangers. Er komen afgescheiden fietspaden en een middeneiland om veilig over te steken. Voor de auto’s die linksaf willen, komen er nieuwe, langere afslagstroken.

Omleiding lokaal verkeer richting Halle
Met de switch verandert ook de verkeerssituatie op de Bergensesteenweg. Tot nu toe kon het verkeer in beide richtingen langs de werf rijden via versmalde rijstroken. Vanaf 29 april is dat enkel het geval voor het verkeer richting Brussel. Richting Halle worden er lokale omleidingen ingesteld en rijdt u om via de Jan Vanderstraetenstraat, de Frans Timmermansstraat en de Georges Wittouckstraat of via de Eugène Ghijsstraat, de Golden Hopestraat, de Groot-Bijgaardenstraat en de Ruisbroeksesteenweg om verderop opnieuw aan te sluiten op de Bergensesteenweg. Vrachtverkeer richting Halle wordt via de Brusselse Ring (R0) gestuurd. Voor fietsers verandert er niets. Zij volgen nog altijd in beide richtingen een korte omleiding rond de werfzone.

De Lijn
De bussen op lijnen 170, 171 en 571  richting Halle hebben een tijdelijke halte in de Wittouckstraat ter hoogte van de Timmermansstraat

Acht fases
De komende jaren gaat een groot stuk van de Bergensesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw op de schop. Tussen de Brusselbaan en de Ruisbroeksesteenweg, ruim twee kilometer, wordt de gewestweg volledig heringericht. Met veilige fiets- en voetpaden, parallelle ventwegen voor lokaal verkeer én een nieuwe riolering wordt de oude steenweg omgetoverd tot een veilige, leefbare en moderne verbindingsweg. De werken aan de Georges Wittouckstraat en Olmenlaan vormen de eerste van in totaal acht fases. Vanaf het najaar start de tweede fase, ter hoogte van de Ruisbroeksesteenweg.

Bergensesteenweg – fasewissel na paasvakantie

2021-03-23-Bergensesteenweg-kruispunt_wittouck-ASFALT (28)SINT-PIETERS-LEEUW: – De voorbije weken werkte de aannemer aan de heropbouw van het wegdek aan de kant van de Georges Wittouckstraat. De fundering van de nieuwe rijweg en de asfalt onderlagen werden aangebracht. In een laatste fase asfalter en we de fietspaden in rood asfalt en leggen we de voetpaden opnieuw aan.

Gewijzigde verkeerssituatie na Paasvakantie – Fase 1B: kant Olmenlaan
Na de paasvakantie verschuift de werfzone naar de andere weghelft en starten we met onze werken aan de kant van de Olmenlaan. Op welke dag de fasewissel precies zal plaatsvinden, kunnen we op dit moment nog niet met zekerheid zeggen omdat het asfalteren van de fietspaden een heel weersgevoelig werk is. Zodra we daar meer duidelijkheid over hebben, leest u dat in een volgende nieuwsbrief en op onze website. Met het verschuiven van de werfzone wijzigt ook de verkeerssituatie en is er extra hinder voor het verkeer: verkeer richting Brussel blijft altijd mogelijk via een versmalde rijstrook, maar het lokale verkeer in de richting van Halle wordt omgeleid via de Jan Vanderstraetenstraat, de Frans Timmermansstraat en de Georges Wittouckstraat. Doorgaand zwaar vrachtverkeer richting Halle wordt al eerder via de Brusselse ring (R0) gestuurd zodat ze niet door de smalle straten in Sint-Pieters-Leeuw zelf hun weg zoeken.
Deze werken worden uitgevoerd tussen het voorjaar van 2021 (na de paasvakantie) en het najaar van 2021.

Omleiding voor fietsers blijft dezelfde
Voor fietsers verandert er niets. Nog tot het einde van de werken worden ze in beide richtingen omgeleid via lokale omliggende wegen zodat ze de werfzone niet moeten doorkruisen.

Kruispunt Olmenlaan
• Dit kruispunt kan voortaan worden gebruikt als keerpunt. Één rijstrook in beide richtingen, gescheiden door een verhoogde middenberm, moet zorgen voor een veiligere verkeerssituatie voor fietsers en voetgangers.
• Door een verhoogde middenberm te plaatsen, beperken we de oversteeklengte. Dit zorgt opnieuw voor meer veiligheid voor het overstekende langzaam verkeer.
• De afslagstrook richting Olmenlaan wordt verlengd.
• Veiligheid en comfort aan de bushaltes is een must. De nieuwe haltes worden ingericht met een comfortabel busperron en voorzien van een wachthuisje.
• Het snelheidsregime van 50km/u blijft behouden.

Openbaar onderzoek volgende fasen herinrichting Bergensesteenweg van start
Vooraleer we de volgende fasen van de herinrichting van de Bergensesteenweg opstarten, wordt er een omgevingsvergunning aangevraagd. Aan de hand van plannen en documenten leggen we uit hoe we de werken aanpakken en wat het resultaat zal zijn. Het openbaar onderzoek, de periode van 30 dagen waarin u als bewoner deze plannen kan bekijken en opmerkingen of bezwaren kan formuleren, startte op vrijdag 26 maart en duurt tot en met 24 april.
Meer info: www.sint-pieters-leeuw.be/node/16862

asfalteringswerken Bergensesteenweg met Kruispunt G. Wittouckstraat

2021-03-23-Bergensesteenweg-kruispunt_wittouck-ASFALT (24)SINT-PIETERS-LEEUW: – Bij de herinrichting van het kruispunt van de Bergensesteenweg (N6) met de G. Wittouckstraat is de aannemer vandaag begonnen met het aanbrengen van de eerste asfaltlaag.

Buiten de rioleringswerken werd bij de herinrichting van dit kruispunt aan de Bergensesteenweg (N6) met de G. Wittouckstraat  in beide richtingen een aparte afslagstrook richting G. Wittouckstraat aangelegd.

Om de fietser te beschermen worden er afgescheiden fietspaden aangelegd langs beide kanten. Er komt een volwaardige oversteek voor fietsers en voetgangers. Aan de oversteek komen verkeerslichten met drukknop.

Deze diashow vereist JavaScript.

De Bergensesteenweg (N6) wordt sinds oktober 2020 volledig opnieuw ingericht.
Het stuk van de gewestweg dat onder handen wordt genomen is 2.5 km lang, doorkruist Negenmanneke en Zuun en ligt tussen het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg en het kruispunt met de Brusselbaan. Dit project wordt gerealiseerd door het Agentschap Wegen en Verkeer, de gemeente Sint-Pieters-Leeuw en Aquafin.
Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/de-herinrichting-van-de-bergensesteenweg 
Volgens de huidige planning eindigen de werken op de Bergensesteenweg eind 2026.

Werken aan kruispunten met G. Wittouckstraat en Olmenlaan op schema

SINT-PIETERS-LEEUW: – Op 5 oktober startte Wegen en Verkeer met de eerste fase van de herinrichting van de Bergensesteenweg, ter hoogte van de kruispunten met de Georges Wittouckstraat en de Olmenlaan. Tussen de Lidl en de Georges Wittouckstraat, werd de voorbije weken de nieuwe riolering aangelegd voor regen- en afvalwater. Tegen het einde van dit jaar worden ook de hoofdleidingen voor het regen- en afvalwater aangelegd, over de hele werfzone aan de kant van de Georges Wittouckstraat. Begin 2021 worden de huizen naast de Bergensesteenweg aangesloten op de nieuwe riolering en kan er gestart worden met de opbouw van de nieuwe weg. Tegen april 2021 verhuist de werf dan naar de kant van de Olmenlaan.

Voorbereidende nutswerken langs de Bergensesteenweg
Voor Wegen en Verkeer start met de volgende fases van de herinrichting van de Bergensesteenweg, worden er voorbereidende nutswerken uitgevoerd. Momenteel werkt een aannemer in opdracht van de nutsmaatschappijen op de Bergensesteenweg, tussen de Ruisbroeksesteenweg en de René de Renessestraat, aan de kant van de even huisnummers. Ze vervangen de leidingen voor aardgas, elektriciteit, water en telecom. Bij vragen over deze voorbereidende nutswerken kan je altijd terecht op 078 05 35 00 of bij sien@synductis.be met vermelding van het werfnummer 101774. In januari 2021 starten de werken aan de kant van de straat met de oneven huisnummers.

Oproep: oude foto’s Bergensesteenweg

SINT-PIETERS-LEEUW: – De dienst Erfgoed wil de werken aan de Bergensesteenweg aangrijpen om de geschiedenis van deze baan te vertellen.
We weten zeker dat jullie zelf nog veel verhalen, oude foto’s en filmpjes hebben liggen die deze gebeurtenissen in beeld brengen. We doen dus graag een oproep naar jullie om ons hierbij te helpen.”

We houden een startvergadering en uitwisselingsmoment op dinsdag 29 september 2020 om 20 uur in de raadzaal. Maar jullie kunnen ons ook gewoon bellen of mailen met vragen en suggesties.
erfgoed@sint-pieters-leeuw.be – 02 371 22 62

Herinrichting van de Bergensesteenweg N6 in Sint-Pieters-Leeuw – oktober 2020 tot eind 2026

SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Agentschap Wegen en Verkeer, de gemeente Sint-Pieters-Leeuw en Aquafin richten de Bergensesteenweg (N6) vanaf oktober 2020 opnieuw in. Deze herinrichting loopt over een afstand van 2,5 kilometer, van aan het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg tot aan het kruispunt met de Brusselbaan. De werken worden uitgevoerd in acht hoofdfases.
2020-08-21-herinrichting_Bergensesteenweg_vanaf-oktober2020
Doel van de werken is meer veiligheid voor iedere weggebruiker, een betere doorstroming en ruimte voor alle weggebruikers.
Daarnaast blijft ook een vlotte bereikbaarheid van de handelszaken en bedrijven een belangrijk aandachtspunt.

Fase 1 start in oktober 2020
De eerste fase van de herinrichting start in oktober 2020. Tijdens deze fase zal er gewerkt worden op de kruispunten van de Bergensesteenweg met de Georges Wittouckstraat en de Olmenlaan.
De kruispunten zullen in de eerste plaats compacter gemaakt worden, zodat de zichtbaarheid voor iedere weggebruiker verbetert. Er komen ook middeneilanden zodat iedereen in alle veiligheid en comfort kan oversteken. De middeneilanden maken ook de oversteekplaatsen (en dus de voetgangers) beter zichtbaar voor aanrijdende automobilisten.

Wat zijn de plannen?
ZUUN
• Ter hoogte van de Jan Vanderstraetenstraat – Frans Baesstraat wordt er een volwaardig kruispunt uitgebouwd met verkeerslichten. Verkeer komende van ‘Wilderveld’ zal voortaan niet meer via het Laurierplein rijden maar wel langs de Frans Baesstraat. De Frans Baesstraat wordt zo de nieuwe verbinding tussen ‘Wilderveld’ en de N6.
Met gerichte verkeersmaatregelen in de Edward de Baerdemaekerstraat ontmoedigen we het sluipverkeer dat door ‘Wilderveld’ rijdt.
• De bestaande busbaan richting Anderlecht wordt verlengd vanaf het Laurierplein. In beide richtingen zal er één rijstrook voor het autoverkeer zijn. Voldoende lange opstelstroken aan de kruispunten en afslagstroken voor de bedrijven op strategische plaatsen moeten een vlotte doorstroming garanderen.
• Voetgangers en fietsers krijgen een plek. Volwaardige voet- en fietspaden worden aangelegd langs beide kanten.
• Door het planten van bomen en groeneilandjes in te richten, verbeteren we de kwaliteit en de beleving van de openbare ruimte.
• De straatverlichting wordt aangepast. Dit zorgt voor een hoger veiligheidsgevoel.
• Veiligheid en comfort aan de bushaltes is een must. De nieuwe haltes worden ingericht met een comfortabel busperron en voorzien van een wachthuisje.

NEGENMANNEKE
• De 3 complexe kruispunten maken plaats voor 2 eenvoudige kruispunten met verkeerslichten. Zo verbetert de doorstroming en verhogen we de capaciteit.
• De verkeerslichten werken gecoördineerd met de verkeerslichten in Anderlecht.
• Deze ingreep moet de doorstroming verbeteren en de capaciteit verhogen. Op die manier zal er minder verkeer door de dorpskern van Negenmanneke rijden.
• Met ventwegen scheiden we het doorgaande verkeer van het lokale verkeer. Langs de ventwegen komen er parkeerstroken en aangenaam groen!
• De busbaan richting Anderlecht blijft.
• De voetgangers en fietsers krijgen een volwaardige plek, langs beide kanten van de steenweg.
• De klanten van De Lijn krijgen meer comfort en veiligheid. Iedere bushalte krijgt een comfortabel busperron en een wachthuisje.

Grote aanpassing kruispunt Leon Kreperlaan – wijk Negenmanneke – shopping Pajot
Een nieuw kruispunt met verkeerslichten moet het verkeer van de woonwijk ‘Negenmanneke’, shopping Pajot en het centrum van Negenmanneke op een veilige en efficiënte manier regelen. Het blokkeren van het kruispunt aan Shopping Pajot behoort op die manier definitief tot het verleden.
Er komen ventwegen aan beide kanten van de steenweg. De wegen worden ingericht met een parkeerstrook en groen! Op deze ventwegen geldt een snelheidsregime van 30km/u.
De busbaan richting Anderlecht blijft. Het snelheidsregime van 50km/u op de steenweg blijft behouden.
Voetgangers en fietsers krijgen een plek. Volwaardige voetpaden van 1.5 meter en fietspaden of -straten worden aangelegd langs beide zijden.

kruispunt Brusselbaan – Oudstrijdersstraat
De verkeerslichten aan dit kruispunt verdwijnen, waardoor een groot deel van de huidige chaos verdwijnt. Ook zal het verkeer uit de woonwijk ‘Negenmanneke’ niet meer rijden via de Oudstrijdersstraat en de Felix Wittouckstraat, maar via het nieuwe kruispunt Shopping Pajot – Leon Kreperlaan. Zo beperken we het sluipverkeer dat door de woonwijk rijdt.
Vrachtverkeer van de industriezone aan het kanaal komt via de nieuwe Driefonteinenbrug.
Er komen ventwegen aan beide kanten van de steenweg.

Tevens wordt er een gescheiden riolering aangelegd van aan het kruispunt met de Ruisbroeksesteenweg tot aan het kruispunt met de Brusselbaan.
Zie ook artikel 17/04/2019 – Ruim 7 miljoen euro subsidie voor aanleg riolering Bergensesteenweg

Communicatie over het Project
Meer gedetailleerde en uitgebreide info volgt midden september 2020 met onder andere een krant in alle Leeuwse bussen en een aparte website met alle info.

Volgens de huidige planning eindigen de werken op de Bergensesteenweg eind 2026.

werken verbreding Bergensesteenweg in Anderlecht

ANDERLECHT: – Brussel-mobiliteit is aan de gewestgrens in Anderlecht begonnen met de werken voor de verbreding van de Bergensesteenweg [N6].
Eerst worden er nutswerken uitgevoerd naast de weg en wordt voor de werfzone de busstrook ingenomen als doorgang voor voetgangers en fietsers. De verbredings werken zullen 6 maanden duren.

Ter hoogte van de Ikeasite wordt de weg verbreed met ongeveer 3 meter over een lengte van iets meer dan 120 meter.

Het profiel van de rijbaan en de breedte van de rijstroken worden aangepast om:
– de verlenging van de tweede rijstrook recht op het driekleurige verkeerslicht in de richting ‘stadinwaarts’ te waarborgen.
– de breedte van de rijstroken te verminderen overeenkomstig de aanbevelingen en reglementaire voorschriften die gelden voor een stedelijke context. De lichte versmalling van de rijstroken moet ertoe bijdragen dat chauffeurs hun rijgedrag aanpassen en hun snelheid matigen.
– De busstrook ‘stadinwaarts’, die momenteel onderbroken is aan het kruispunt met de Ikea-toegang, wordt verlengd tot aan de metro.
– Het fiets en -voetpad langs de Ikeasite, die momenteel erg smal zijn (elk 1,5 meter), worden aanzienlijk verbreed. Het fietspad zal 1,85 m breed worden en het voetpad 2,3.

De winst in capaciteit voor auto’s die voortkomt uit de verlenging van de tweede rijstrook voor het driekleurige verkeerslicht richting stad maakt het mogelijk de groenlichttijden voor elke arm van het kruispunt te herverdelen. De combinatie van deze capaciteitswinst met de invoering van een slimme verkeerslichtenregeling biedt de nodige manoeuvreermarges om de verkeerslichtenroosters aan te passen op grond van de behoeften. Zo kan er verholpen worden aan de verzadigingsproblemen die er nu zijn, met name voor de toegang tot de Ikea bij grote drukte.

Jan Desmeth, Schepen van Mobiliteit : “Sinds 2013 hebben we een pak overlegmomenten gehad opdat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest deze verbreding van de flessenhals aan Ikea zou uitvoeren. Het duurde allemaal wat lang, maar de samenwerking met kabinet Smet en Mobiel Brussel liep steeds correct. Mede dankzij de bedrijven langsheen de Bergensesteenweg (zowel op Anderlecht als op Sint-Pieters-Leeuw) is dit tot een goed einde gebracht. Doordat de vertragende factor aan Ikea straks een pak vlotter moet gaan, moet je straks als gebruiker van de Bergensesteenweg voelen dat de file sneller vooruit gaat, want dat is het grote probleem op vandaag. De verwachting is dat dit ook moet helpen om het kruispunt aan Shopping Pajot minder te laten blokkeren. Samen met de Driefonteinenbrug, waarvan de werken achter Shopping Pajot lopende zijn, moet dit een vlotte(re) doorstroming opleveren. Binnenkort zitten we samen met de verkeerslichtenspecialisten van Brussel en Vlaanderen om de lichten in de nieuwe situatie optimaal op elkaar af te stemmen.”

Deze werkzaamheden zijn een onderdeel van het Brusselse project: Bergensesteenweg: herinrichting tussen de Hof ter Vleestdreef en de Van Laerstraat
Voor het autoverkeer komen er betere verbindingen met de Ring en de toegangen tot de grote handelszaken in de omgeving. De baan wordt ook aangepast in functie van de nieuwe overstapparking COOVI.

Jan Desmeth : “De collega’s van Mobiel Brussel lieten ons weten dat de werken in oktober 2019 achter de rug moeten zijn. Er zullen steeds 2 rijvakken richting Halle en 1 rijvak richting Brussel beschikbaar blijven. Het is dus enkel de busstrook, het fietspad en het voetpad dat ingenomen zal worden.”

Deze diashow vereist JavaScript.

Herstructurering van de toegangszone tot de Ikea/Coca-Colasite
De in- en uitritten van de Ikea/Coca-Colasite worden aangepast om de veiligheid en overzichtelijkheid van de verschillende erg verstrengelde toegangswegen te verbeteren: Er wordt een invoegsluis gecreëerd aan de uitrit van het parkeerterrein voor bezoekers van Coca-cola om deze uitrit op te nemen in de organisatie van het kruispunt; er komt ook een verkeerseiland om de verschillende autostromen beter te kanaliseren en ervoor te zorgen dat de voetgangersoversteekplaats in het verlengde van het voetpad onderbroken wordt. Voorts wordt de verdeling van de rijstroken om de site op- en af te rijden gewijzigd (3 rijstroken worden toegekend voor de uitrit van de Ikea/Coca-colasite) om aan capaciteit te winnen en bij te dragen tot de vlotte en doeltreffende regeling van het kruispunt.