SINT-PIETERS-LEEUW: – Maandag, 2 september 2013 en eerste schooldag voor de kinderen, hadden de schepenen van Mobiliteit, Jan Desmeth, en Onderwijs, Gunther Coppens, samen met mobiliteitsambtenaar Johan Persoons, plaatsgevat aan de ingang van de school “Den Top”. De doelstelling was om ter plaatse te observeren hoe de definitieve inrichting van de omgeving, met o.a. de kiss and ride zone (“zoenstrook”) functioneert.
Jan Desmeth : “Deze zone werd tijdens de Paasvakantie voorlopig ingericht zodat we konden nagaan hoe het geheel functioneerde in het laatste trimester van het vorige schooljaar. Samen met de schooldirectie en de dienst mobiliteit hebben we de situatie in juni geëvalueerd. Een aantal aanpassingen werden aangebracht. De schoolbus werd geweerd uit de Garebaan omdat hij er moeilijk kon draaien. In de plaats kwamen een aantal parkeergelegenheden.”
De 7 nieuwe parkingplaatsen werden al snel gebruikt vanmorgen door ouders die hun kinderen op de eerste schooldag maar al te graag tot op de speelplaats begeleiden alvorens afscheid te nemen.
De schoolbus zal nu halt houden aan de hoek van de Hendrik Vanbouchestraat met de Garebaan.
Deze parkingplaats zal na een proefperiode definitief worden aangelegd.
Op deze eerste schooldag werden alle schoolbereikbaarheidsplannen aan de directies bezorgd.
Gunther Coppens : “we zijn blij dat deze plannen tijdig aan de scholen, ouders en leerkrachten kunnen bezorgd worden. De geactualiseerde plannen geven een goed overzicht over alle mogelijkheden, met ook veel aandacht voor de voetgangers, de fietsers en de veiligheid aan de schoolpoorten.”
Bekijk de 9 kaarten via de link:
www.sint-pieters-leeuw.be/content/downloads_cats/record.php?ID=213
Een schoolbereikbaarheidskaart is een duidelijk, overzichtelijk plan dat de veiligste schoolroutes aangeeft. Bovendien bevat het waardevolle tips om veilig en aangenaam naar school te fietsen en te wandelen. De knelpunten op de schoolroutes en in de schoolomgeving worden in kaart gebracht, alsook alle wegen die al dan niet geschikt zijn om veilig naar school te fietsen of te voet te gaan. Al deze knelpunten en fiets- en voetgangersroutes worden samengebracht op een plattegrond om uiteindelijk tot de veiligste schoolroutes te komen.