Op naar een doorbraak in crisishulpverlening in Halle-Vilvoorde

REGIO: – Vandaag verzamelden meer dan vijftig professionals uit de hulpverlening en de lokale besturen Halle-Vilvoorde in GC De Zandloper in Wemmel. De organisaties Regionaal Zorgplatform, Toekomstforum Halle-Vilvoorde, CAW Halle-Vilvoorde en Welzijnskoepel West-Brabant willen zo de basis leggen voor de uitbouw van een regionaal crisisnetwerk en -hulpverlening.

Uit recent onderzoek blijkt dat er in Halle-Vilvoorde op jaarbasis meer dan 700 personen ouder dan 18 jaar nood hebben aan crisishulp”, weet Ilse Haelterman van Welzijnskoepel West-Brabant. “Binnen het huidige landschap kan men hier nog te vaak geen snel antwoord op geven in de vorm van adequate opvang en/of hulpverlening. Er is nood aan een versterking van de huidige crisishulpverlening in de regio. Meer zelfs, we moeten evolueren naar een echt netwerk in crisishulpverlening. Dat kunnen we niet alleen: daarom rekenen we op het engagement van het netwerk en de inzet van de verschillende partners uit het werkveld.”

Om dat crisisnetwerk op te starten werden zoveel mogelijk partners en professionals bij elkaar gebracht in Wemmel. Een interessant programma met sprekers uit het werkveld en de overheid bood alvast de nodige elementen voor een boeiende uitwisseling van ideeën. Zo draait het crisisnetwerk voor min-18-jarigen ondertussen al op volle toeren in Halle-Vilvoorde. Dat hiermee een positieve sociale en maatschappelijke impact kan neergezet worden, wordt bewezen in Oost-Vlaanderen waar een dergelijk opvangnetwerk al enige tijd successen boekt. “De cijfers tonen een duidelijke nood aan een volwaardig regionaal crisisnetwerk. We kijken naar de beste aanpak, ook over de grenzen van onze regio heen. Dit vormt ongetwijfeld de juiste voedingsbodem voor verder overleg en de inspiratie voor de afstemming van de hulp- en dienstverlening”, bevestigt Shari Robijns, algemeen directeur van CAW Halle-Vilvoorde.

De regio Halle-Vilvoorde kent een aparte en sterke problematiek die historisch gegroeid is. Vandaag was de start van een effectieve uitbouw van een gestructureerd crisisnetwerk. Samen gaan we dan ook graag over tot daden om binnen onze regio de vraag op deze nood te beantwoorden”, besluit Armand Hermans, voorzitter van de themawerkgroep Zorg & Welzijn Toekomstforum.

Toekomstforum Halle-Vilvoorde vraagt meer middelen voor mobiliteit

toekomstforum_Halle-Vilvoorde_logoVLAAMS-BRABANT: – Toekomstforum Halle-Vilvoorde bestudeerde de meerjarenplanning 2016 – 2018 van het Agentschap Wegen en Verkeer en doet enkele concrete voorstellen om de congestieproblematiek in het centrum van het land effectief aan te pakken.
Toekomstforum Halle-Vilvoorde stelde tijdens de bespreking van de meerjarenplanning van het Vlaamse Agentschap Wegen & Verkeer vast dat er slechts 12% van de Vlaamse investeringen in de weginfrastructuur in Vlaams-Brabant wordt gepland voor de periode 2016-2018. De burgemeesters vinden dit totaal niet in verhouding tot de zwaarte van de mobiliteitsproblematiek, verkeersdrukte en de congestie, in Vlaams-Brabant, en in Halle-Vilvoorde in het bijzonder.

2016-11-18-mobiliteit-verzadigingToekomstforum Halle Vilvoorde vraagt om naast de “technische indicatoren”, zoals die vandaag door AWV worden gehanteerd, ook de congestieproblematiek en de verzadigingsgraad van de hoofdwegen mee te nemen als criterium bij de toewijzing van de prioritaire invulling van de investeringen.

In Vlaams-Brabant ligt ongeveer 22,3% van de autosnelwegen en ringwegen van Vlaanderen. Ook de verzadigingscijfers van het gebruik van deze infrastructuur maken de verkeersnood van onze regio duidelijk zichtbaar. In de top 20 voor de verzadigingsgraad per wegsegment staat de R0 11 maal en bezet ze de eerste 6 plaatsen. Ook in de top 20 van de meest bereden wegsegmenten staat de R0 wel 11 maal vermeld. En de R0 verwerkt deze grote hoeveelheid voertuigen met slechts 3 rijstroken.

Bovendien pleit het Toekomstforum voor de oprichting van een bijzonder investeringsfonds voor ‘Halle-Vilvoorde in beweging’ dat onder andere kan gespijsd wordt uit de middelen van het rekeningrijden. 2016-09-28-toekomstforum_halle-vilvoorde_01Belangrijk hierbij is dat dit investeringsfonds niet alleen investeringen in weginfrastructuur zal faciliteren. Toekomstforum Halle-Vilvoorde stelt immers uitdrukkelijk dat een EN – EN aanpak van de mobiliteit nodig is om tot verbetering te komen. Naast gerichte investeringen in weginfrastructuur, zijn evenzeer zeer strategische investeringen nodig in functie van een hoogstaand kwalitatief openbaar vervoer systeem, dat een ruggengraat kan vormen voor een duurzame mobiliteitsafwikkeling.

Vanaf 2017 is de opbrengst van het ‘rekening rijden’ op 100 miljoen geschat door AWV. Andere bronnen spreken zelfs over een bedrag van ruim € 506 mio per jaar. Hiervan moet toch het leeuwendeel in het centrum van Vlaanderen ingezet worden om werk te maken van de urgente verkeerssituatie. Om Halle – Vilvoorde bereikbaar en leefbaar te houden en om de sociaaleconomische troeven maximaal te kunnen benutten, is een doorgedreven aanpak nodig. Heel Vlaanderen zal hierbij baat hebben.
Toekomstforum Halle-Vilvoorde wil samen met de Vlaamse overheid en de betrokken administraties constructief meewerken aan de realisatie van een multimodale, integrale aanpak van de mobiliteit in het centrum van het land.

Toekomstforum Halle-Vilvoorde focust op werk & economie

SINT-PIETERS-LEEUW: – Het Toekomstforum Halle-Vilvoorde lanceerde vanmiddag in het gemeentehuis van Sint-Pieters-Leeuw een actieplan 2016 – 2019 met 8 punten. Dit forum heeft tot doel om op bovengemeentelijk niveau de kwaliteit van het leven voor de meer dan 600.000 inwoners van Halle-Vilvoorde op het vlak van werken, studeren, mobiliteit, cultuur, taal, e.a. te verbeteren.
2016-09-28-toekomstforum_halle-vilvoorde_01
Het Toekomstforum Halle-Vilvoorde heeft tot doel om op bovengemeentelijk niveau de kwaliteit van het leven voor de meer dan 600.000 inwoners van Halle-Vilvoorde op het vlak van werken, studeren, mobiliteit, cultuur, taal, e.a. te verbeteren.

De Vlaamse overheid heeft eind juni 2016 een ESF-project goedgekeurd, wat betekent dat het Toekomstforum Halle-Vilvoorde drie jaren lang personeel kan inzetten en effectief vorm kan geven aan een versterkt streekbeleid dat focust op werk en economie. Burgemeesters en schepenen zijn vanmiddag gestart met de Themawerkgroep Werk & Economie in het gemeentehuis van Sint-Pieters-Leeuw. Ook werkgeversorganisaties en vakbonden, intercommunale Haviland, provincie én VDAB zaten mee aan tafel.
2016-09-28-toekomstforum_halle-vilvoorde_02
Lancering actieplan 2016-2019 met als uitdagingen:
– Een ontwikkeling van de luchthaven binnen een brede maatschappelijke langetermijnvisie waar de lokale besturen zich achter kunnen zetten
– Voldoende ruimte, infrastructuur en aantrekkelijke vestigingsvoorwaarden voor bedrijven met optimalisering en reconversie van bestaande bedrijventerreinen als prioriteit
– Kernversterking waarbij plaats is voor zowel kleinschalige als grootschalige detailhandel of zowel zelfstandige ondernemers als internationale winkelketens
– Een betere mobiliteit met doordachte maatregelen op vlak van openbaar vervoer, op het vlak van weg- en fietsinfrastructuur én vooral extra middelen voor de regio in het centrum van het land
– Een werkgelegenheidsbeleid op maat van elke gemeente waarin een lokaal bestuur meer inspraak heeft, zelf acties kan ondernemen
– Maatwerk voor anderstaligen en vluchtelingen om hen beter toe te leiden naar de arbeidsmarkt
– Het invullen van knelpuntvacatures in de logistieke sector en de zorgsector
– Een inhaalbeweging voor de sociale economie (zoals kringloopcentra, fietspunten, woonbeleid, …)

Enkele acties worden onmiddellijk in de praktijk gebracht. Bijvoorbeeld een opleiding voor stage-mentoren binnen OCMW’s, bedrijfsbezoeken voor leerlingen in de logistiek, een educatief aanbod binnen het ‘luchthavenhuis’ dat de sociaaleconomische troeven van de luchthaven aan het publiek toont, een taalproject binnen lokale besturen zodat anderstaligen kansen krijgen om Nederlands te leren op de werkvloer.

De lokale bestuurders zijn ook vragende partij naar meer betrokkenheid bij het Vlaamse ‘Stand van de Rand’ en bij ontwikkelingsprocessen zoals T.OP Noordrand.

Toekomstforum Halle-Vilvoorde dringt aan op financiele steun voor de lokale besturen

toekomstforum_Halle-Vilvoorde_logoREGIO: – Op 8 mei 2014 ondertekenden de burgemeesters van Halle-Vilvoorde in Dilbeek de “Verklaring van het burgemeestersoverleg Toekomstforum Halle-Vilvoorde”. Daarmee was het Toekomstforum geboren, een orgaan dat in het Vlaams Regeerakkoord omschreven wordt als het overlegplatform tussen de Vlaamse overheid en de lokale besturen van Halle-Vilvoorde. De burgemeesters, hierin ondersteund door het provinciebestuur, wensten met hun verklaring meer inspanningen van de Vlaamse overheid voor het lokale bestuursniveau teneinde de uitdagingen in de regio het hoofd te kunnen bieden.

Vandaag kwam het Toekomstforum opnieuw bijeen in Asse. Hierbij werd de impact van een nieuwe besparingsmaatregel – de schrapping van de compensatie voor Outillage en Materiaal – op de lokale besturen bekeken.

Deze maatregel betekent zo goed als voor elke gemeente van Halle-Vilvoorde een financiële achteruitgang. In de plaats van een extra financiële ondersteuning wordt op deze manier voor volgend jaar  2,5 MIO euro weggehaald uit de lokale besturen van de regio. Dit bedrag kan de komende jaren verder oplopen tot 5,7 MIO euro. Dit is fundamenteel in tegenstrijd met de eis van het Toekomstforum. De zwaarste inlevering wordt bovendien gevraagd van de steden Halle en Vilvoorde. Ook dit staat in schril contrast met de vraag van de verenigde burgemeesters om Vilvoorde en Halle de erkenning te geven die ze nodig hebben om de Vlaamse eigenheid van de regio te vrijwaren.

Het Toekomstforum blijft aandringen op extra ondersteuning van de lokale besturen van Halle-Vilvoorde, en de erkenning van Vilvoorde en Halle, teneinde de grondige socio-demografische wijzigingen op een adequate manier te kunnen aanpakken, de leefbaarheid en het Vlaams karakter van de regio te kunnen blijven garanderen.

Daarom dringt het Toekomstforum aan dat de getroffen maatregel wordt teruggeschroefd en de Vlaamse Regering de burgemeestersverklaring van het Toekomstforum ter harte neemt.