VLEZENBEEK: – Het bestuur zet verdere stappen in de uitbreiding van het fietsnetwerk door verbeteringswerken aan de fietspaden in de Vagevuurstraat. De gemeenteraad keurde het bestek goed om op zoek te gaan naar een aannemer.
Olivier Huygens, schepen van mobiliteit: “De Vagevuurstraat is een belangrijke fietsroute voor school- en werkverkeer, maar biedt momenteel geen veilige scheiding van gemotoriseerd verkeer. Met Vlaamse subsidies uit het Kopenhagenplan willen we hier een dubbelrichting fietspad aanleggen waarmee we een antwoord bieden op de ontbrekende schakel tussen de Vlezenbeeklaan en de Brusselbaan waar wel volwaardige fietspaden zijn.”
Momenteel kent de Vagevuurstraat een brede rijweg van iets meer dan 7 meter met groene bermen aan weerszijden, maar er ontbreken fietsvoorzieningen. Fietsers zijn er genoodzaakt om op de rijweg te fietsen.
Bart Keymolen, schepen van Openbare Werken:”Om deze situatie aan te pakken, werd een ontwerp goedgekeurd voor de aanleg van een
veilig dubbelrichting fietspad. Dit fietspad zal een breedte hebben van 2,80 meter en wordt gescheiden van de rijweg door een groenzone, die tevens dient als infiltratiezone voor hemelwater. Op strategische locaties zullen keerwanden worden geplaatst om de bestaande taluds op te vangen en ruimte te creëren voor het fietspad.”
De totale kosten van dit project worden geraamd op 1,6 miljoen euro.
Einde 2024-begin 2025 moet de schop in de grond.
Groen Sint-Pieters-Leeuw: Gemeentebestuur plant levensgevaarlijke fietsoversteek
Donderdag ging de gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw akkoord met plannen om de Vagevuurstraat opnieuw aan te leggen. Groen-fractievoorzitter Jeroen Steeman maakt zich grote zorgen over de veiligheid van de geplande fietsoversteekplaats. “Een onbeveiligde fietsoversteekplaats op een wegdeel waar auto’s 70 km/u mogen rijden is onverantwoord: het is een kwestie van tijd voordat er hier ongelukken gaan gebeuren.
Uiteraard juichen we de aanleg van een fietspad in de Vagevuurstraat toe maar tegen alle richtlijnen in, kiest het college voor een te smal tweerichtingsfietspad en een levensgevaarlijke fietsoversteekplaats zonder middenberm.” Een amendement van Groen om aanvullende maatregelen te nemen om de fietsoversteek veiliger aan te leggen, werd verworpen. Dat was niet nodig, concludeerden de partijen in de meerderheid.
Steeman is teleurgesteld in het fietsbeleid van de gemeente Sint-Pieters-Leeuw: “De mooie woorden die we elke keer horen, worden keer op keer niet omgezet in mooie fietspaden die volgens de voorschriften worden aangelegd.”