agenda: Fiets- en wandeltocht met barbecue

2011-05-01-fiets-en-wandeltocht-01VLEZENBEEK: – KLJ Vlezenbeek nodigt u op zondag 1 mei 2016 uit voor haar “Fiets- en Wandeltocht met barbecue”.

Met trots stelt KLJ Vlezenbeek zijn fiets- en wandeltocht voor. Deze gaat door op zondag 1 mei 2016 met vertrek en aankomst aan de pastorietuin.
De fiets- en wandeltocht is een sportief evenement voor jong en oud met wandelingen van 5 en 10 km en fietstochten van 15 en 35 km, alsook een MTB-tour van 35 km doorheen het Pajottenland.
Inschrijven voor de tochten kan vanaf 8u tot 15u aan de pastorietuin.
Vanaf ’s middags (11u30 tot 20u) kan iedereen er ook terecht voor een heerlijke BBQ en bijhorend fris drankje. Dit alles tegen democratische prijzen waarvan de opbrengst zal besteed worden aan onze KLJ-jeugdwerking.
Wij hopen op een talrijke opkomst onder een stralende zon! Tot dan!
De Leiding van KLJ Vlezenbeek

Vernieuwde Leeuwse mountainbikeroute ingehuldigd

SINT-PIETERS-LEEUW: – Zondagvoormiddag werd de vernieuwde Leeuwse mountainbikeroute, een parcours van 45km, ingehuldigd.
2016-04-10-vernieuwd-MTB-parcours (21)
Het Leeuws mountainbikeparcours bestaat reeds sinds eind jaren ’90 en was aan vernieuwing toe. Tevens heeft de Leeuwse route nu ook aansluitingspunten op de routes van het Mountainbikeparcours van Lennik en Dilbeek.
Aan de startplaats ter hoogte van sporthal Windersportcomplex werd het eerste infobord in Vlaanderen in de nieuwe look van Sport Vlaanderen (voorheen Bloso) onthuld.

Jos Speeckaert, schepen van sport: ” Vandaag hebben we ons erkend mountainbikeparcours ingehuldigd. Mountainbiken zit al enkele jaren in de lift. Heel wat fietsliefhebbers kiezen voor deze sport omdat ze een deel van hun vrije tijd op een actieve en boeiende manier willen doorbrengen. In deze sport spelen vooral fysieke conditie en behendigheid een grote rol. Maar tijdens de rit wordt je ook geconfronteerd door de pracht van de natuur.
De gemeente Sint-Pieters-Leeuw stelt al verschillende jaren drie mountainbike parcours ter beschikking. Het gaat om drie lussen die centraal op elkaar aansluiten.
Het licht glooiend parcours geeft de mogelijkheid aan heel wat sportievelingen om deze rit zonder al te veel problemen te overbruggen. Ieder op zijn eigen tempo en met zijn eigen stijl. Samen zijn deze drie lussen zo’n 45km lang. Waarvan meer dan de helft op onverhard terrein.
De natuurlijke omgeving waarin onze mountainbikers hier kunnen sporten met zicht op het Pajottenland en de Zennevallei, is een lust om zich optimaal te kunnen ontspannen.
Hierbij komen wij als gemeente ook tegemoet aan onze hoofdopdracht op sportief vlak, namelijk zoveel mogelijk mensen op een recreatieve manier aan het sporten te krijgen.
Waarom hebben wij het mountainbikeparcours officieel laten erkennen door Sport Vlaanderen?
Als gelegenheidsfietser volg ik regelmatig het fietsknooppuntennetwerk. Men komt in heel wat gemeenten langs wegen die we anders nooit zouden durven nemen. Het is nu de bedoeling dat we, in samenwerking met Sport Vlaanderen in deze omgeving, laat ons zeggen in het Pajottenland en de Zennevallei ook een heus mountainbikeknooppuntennetwerk tot stand willen brengen.
Daarom moeten de verschillende parcours van de deelnemende gemeenten erkend worden. Voor Sint-Pieters-Leeuw is dat dus de eerste stap. Ons parcours heeft ook al aansluiting met deze van Dilbeek en Lennik.
Wij gaan nu verder contacten leggen met de andere omliggende gemeenten om hun parcours door Sport Vlaanderen te laten erkennen voor zover dat nog niet gebeurd zou zijn. In een latere fase is het dan de bedoeling om al deze parcours op elkaar te laten aansluiten zodat we een heel netwerk creëren. Ik ben er van overtuigd dat mijn collega’s van de omringende gemeenten ook hun beste beentje zullen bijzetten om dit initiatief te laten slagen.

Raymond De Saegher, Hoebelbike: “ Zo’n 20 jaar geleden bedachten we met Hoebelbike dit oorspronkelijke parcours dat vooral over trage wegen en velden gaat en heel weinig door straten.
Nu is het vernieuwd en verbeterd met duidelijke bewegwijzering. Zo is er nu voor en na een bocht bewegwijzering waardoor fout rijden nog meer wordt uitgesloten. Leuk is ook dat er nu ook verbindingen zijn met andere parcours uit de regio.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.


Leeuws mountainbike parcours is 45km lang
De routes situeren zich hoofdzakelijk op onverharde paden en hebben een Pajottenlands karakter, sterk wisselvallig en in een prachtig decor dat ’s winers zwaar kan uitvallen.
we vertrekken rustig vanaan het sportcomplex Wildersport langs de Zuunbeek en het natuurreservaat. Na deze opwarming stijgen we naar de watertoren en komen zo aan de tweede startplaats aan het kerkhof van Vlezenbeek.Aan herberg ‘Vagevuur’ nemen we rechts en even verder is het begin van de blauwe route. De groene route vervolgt naar rechts, via de Bevaartweg richting Vlezenbeek, langs een mooie klim naar de ‘Leureschuur’.
De blauwe route gaat richting Sint-Laureins-Berchem en Oudenaken waar zich zeer mooie landwegen en singletracks situeren en een goede stuurvaardigheid nodig is.
Een lange omhooglopende kasseistrook (Brabantseban) brengt ons langs de zendmast terug op het grondgebied van Leeuw.
Vanaf hier fietsen we via een stukje groene route, richting ‘Leureschuur’ in Vlezenbeek waar de rode route begint.
Vanaf Vlezenbeek centrum gaat de rode route richting Gaasbeek. Hier wordt het wat heuvelachtiger en komen we zo aan het domein Groenenberg waar we even kunnen uitrusten na deze ‘Groenenberg’ beklimming. Nadien zakken we richting Sint-Martens-Lennik en komen stilaan terug langs een mooie bosstrook op de groene route aan de ‘Leureschuur’. We maken ons klaar om via het gehucht Rattendaal naar de aankomst aan het Wildersportcomplex te biken.

Voor info en aankoop van een mountainbikekaart (3euro) kan u terecht bij de sportdienst van Sint-Pieters-Leeuw

Zie ook ons artikel van 08/02/16 – start aanleg vernieuwd mountainbikeparcours Sint-Pieters-Leeuw

Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw applaudisseerde voor fietsers

RUISBROEK: – Wie deze ochtend naar het werk of school fietste, maakte veel kans om onderweg een daverend applaus te ontvangen. Op 135 plaatsen in heel België stonden leden van de Fietsersbond, GRACQ en bevriende organisaties klaar om fietsers te feliciteren. Ook Sint-Pieters-Leeuw applaudisseerde mee en trakteerde fietsers op de fietssnelweg aan het sas van Ruisbroek op een applaus.
2016-03-21-fiets-applausactie_Ruisbroek_08
In Ruisbroek stond het applausteam paraat op de fietssnelweg aan het sas waar tientallen fietsers passeerden tijdens de actie. Ze kregen paaseitjes toegestopt door het applausteam.

Raf De Ryck: “De slimste snelweg naar Brussel loopt langs het kanaal. Wie niet wil aanschuiven op de Bergensesteenweg of in het centrum van Ruisbroek om op het werk te raken, neemt de fietsostrade langs het kanaal. Het fietspad langs het kanaal zal de komende jaren verder uitgebouwd worden voor wie de files naar Brussel wil vermijden.”

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw vreest dat Olmenlaan een zwart fietspunt wordt

fietsersbond_Sint-Pieters-LeeuwSINT-PIETERS-LEEUW: – De Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw wil een alternatief voor de plannen van het Vlaamse Gewest aan het zwart (auto)punt Wittouckstraat. Ze hebben schrik dat het omgezet wordt naar zwart (fiets)punt Olmenlaan.

2016-03-15-OlmenlaanHet Vlaams Gewest wil tegen 2020 fietspaden aanleggen langs de Bergensesteenweg in Zuun en Negenmanneke. In een eerste fase worden het zwart punt Wittouckstraat en de Olmenlaan aangepakt. Op het pleintje aan de Olmenlaan komt een omkeerpunt voor autoverkeer om files, opstoppingen ter hoogte van Basic Fit, Action, enz. op te lossen. Niet alleen personenauto’s met klanten en bezoekers maar ook de vrachtwagens voor leveringen zullen daar omkeren om terug de Bergensesteenweg te nemen.

Raf De Ryck, Fietsersbond Sint-Pieters-Leeuw: “In plaats van het fietspad buiten het autoverkeer om te leiden, wordt het fietspad dwars door het verkeersplein geleid. Dit heeft nare gevolgen voor de toekomstige fietsers:
(1) De fietsers moeten er tweemaal de auto’s en vrachtwagens van de Bergensesteenweg kruisen die manoeuvreren om terug in de andere richting te rijden. Bij drukte en files zal het verkeer er geregeld blokkeren en de doorgang voor de fietsers onmogelijk maken.
(2) De fietsers vanuit de Olmenlaan (wijk Wilderveld) hebben geen rechtstreekse toegang tot het fietspad. Zij moeten door het autoverkeer op het verkeersplein om het fietspad te bereiken.

Van bij het bekendmaken van de plannen in september 2014 heeft de Fietsersbond zijn bezwaar geuit tegen deze voorstellen. Het verkeersplein wordt aangelegd om autoproblemen op de Bergensesteenweg op te lossen. De fietser moet – letterlijk en figuurlijk – buiten deze autoproblemen gehouden worden. Auto’s, vrachtwagens en fietsers mengen op een gewestweg is om problemen vragen.”

Alternatief van de Fietsersbond
Raf De Ryck: “
De Fietserbond dringt aan op een alternatief waarbij de fietsers op eigen bedding omheen het verkeersplein kunnen rijden:
(1) Geen conflictpunten meer met het omkerend auto- en vrachtverkeer.
(2) De fietsers vanuit de wijk Wilderveld krijgen een rechtstreekse en veilige toegang tot het fietspad langs de N6.
Een fietspad buiten het verkeersplein kruist dan enkel – en liefst op verhoogde bedding – het lokale verkeer dat in en uit de wijk Wilderveld rijdt.”

Wie gebruikt een veilig, afgescheiden en comfortabel fietspad?
Raf De Ryck: “Op de gemeenteraadszitting van 25 februari bracht het gemeentebestuur nogmaals de vrees van wegontwerper AWV naar voor: “Als fietsers om het verkeersplein heen moeten rijden dan zullen ze de infrastructuur niet gebruiken. Dus liever infrastructuur rechtdoor dan die niet-gebruikte infrastructuur.”

De potentiele fietsers langs de N6 zijn niet de wielertoeristen, die hebben hun eigen routes in het Pajottenland. Het zijn niet de gehaaste woon-werkfietsers die snel naar Brussel willen. Zij nemen wel de fietssnelweg langs het kanaal.
Het toekomstige fietsverkeer langs de Bergensesteenweg zal vooral “familiaal” verkeer zijn: jong en oud, ouders en kinderen, naar school, zwembad, sport, park, post, winkels, shopping en allerhande diensten op en rond de Bergensesteenweg.
Waarom zouden zij een veilig en afgescheiden fietspad naast zich laten en op de Bergensesteenweg gaan fietsen?”

De N6 van “cars only” naar dagelijks fietsgebruik?
Raf De Ryck:  “Welke toekomst heeft de fiets langs de Bergensesteenweg in Zuun en Negenmanneke? Het Vlaams Gewest investeert veel geld in de hernieuwing van de Bergensesteenweg en de aanleg van fietspaden: voor de kruispunten Wittouckstraat-Olmenlaan alleen al 2,5 miljoen euro.

In onze regio is het dagelijks fietsgebruik het laagst van heel Vlaanderen. Bovendien snijdt de N6 de gemeente in twee waardoor fietsen naar werk, school, winkel en ontspanning marginaal is. Het fietspotentieel is er. De aanleg van fietspaden zou de zone langs en in de buurt van de N6 de bereikbaar kunnen maken voor de fiets.

De Fietsersbond is dus uitermate blij met het project van het Vlaams Gewest en de gemeente om de ganse zone tegen 2020 te voorzien van fietsvoorzieningen. AWV belooft ons toch “volwaardige infrastructuur voor fietsers”.

In de huidige voorstellen voor de Bergensesteenweg zitten te veel obstakels voor de fietsers. Er is nood aan aanmoedigende infrastructuur op fietsersmaat die twijfelaars uitnodigt om de fiets ook eens uit te proberen. Het nieuwe zwart punt aan de Olmenlaan is een valse start voor dit project.”

Onderstaand: Video plannen Wegen en Verkeer – N6 Bergensesteenweg 

agenda: Infomoment herinrichting fietspaden Galgstraat-Pepingensesteenweg

2014-10-24-Pepingsesteenweg-fietspad_bebouwde-komSINT-PIETERS-LEEUW: – Op woensdag 13 januari 2016 organiseert het gemeentebestuur een infomoment over de geplande herinrichting van de fietspaden langs de Galgstraat en Pepingensesteenweg.

Alle omwonenden en andere geïnteresseerden nodigen zijn op woensdag 13 januari om 20 uur welkom in de raadzaal van het gemeentehuis, Pastorijstraat 21.

Het studiebureau D+A Consult zal uitleg geven over de startnota. Hun specialisten beschrijven de ruimtelijke en verkeerskundige randvoorwaarden van het project die moeten leiden naar een nieuwe duurzame inrichting. Op basis van verschillende varianten lichten ze de voorkeursoplossing toe.

Info: dienst Mobiliteit, T 02 371 22 91, mobiliteit@sint-pieters-leeuw.be

16 tot 22 september 2015 FietsTelweek

SINT-PIETERS-LEEUW: – Tijdens de Week van de Mobiliteit van 16 tot 22 september 2015 vindt de allereerste “FietsTelweek” plaats. Een week lang telt elke fietser én fietskilometer in Vlaanderen. De FietsTelweek is een initiatief van Fietsberaad Vlaanderen, dat hiervoor een brede groep partners mobiliseerde. Met een gratis app en fietstelpunten over heel Vlaanderen wil Fietsberaad Vlaanderen meer te weten komen over de Vlaamse fietsers om zo een beter fietsbeleid te stimuleren.
2015-03-20-applausactie_Fietsbond (09) 2015-08-21-fietsautostrade-kanaal_Brussel-Charlerloi
Alsmaar meer Vlamingen springen op de fiets, zowel in hun vrije tijd als voor woonwerkverkeer. Toch weten we heel weinig over de Vlaamse fietser. Nog nooit is het fietsgebruik en -gedrag van de Vlaming grondig in kaart gebracht, laat staan gedigitaliseerd. Daar moet de allereerste FietsTelweek verandering in brengen.

Alle gegevens komen tercht bij Fietsberaad Vlaanderen en komen in een opendataplatform over fietsgebruik. Dat zal een schat aan informatie opleveren voor alle betrokkenen in het fietsbeleid. Wout Baert, coördinator Fietsberaad Vlaanderen: ‘Inzicht over aantallen, veel gebruikte of te mijden trajecten, snelheden, herkomst en bestemming van fietsers kunnen helpen om fietsers beter te begrijpen en het fietsbeleid verder te verfijnen.’

2015-09-16-fietstelweekFietsers kunnen ook zelf meewerken aan de FietsTelweek door hun eigen fietsgedrag te registreren met hun smartphone.
De gratis FietsTelApp is beschikbaar in de App Store en Google Play. Deze app brengt het aantal fietskilometers en de gevolgde routes in kaart en vertaalt die naar nuttige informatie voor de fietser zoals de impact op mobiliteit, gezondheid en klimaat. Fietsers kunnen via de app ook deelnemen aan een grote fietswedstrijd waarin ze het, alleen of in groep, tegen mekaar opnemen om zoveel mogelijk fietskilometers te verzamelen. Elke dag vallen er prijzen te winnen en op het einde van de FietsTelweek wordt in elke provincie een groepswinnaar beloond. De Universiteit Gent zorgt voor de wetenschappelijke begeleiding van het project.

Het is de bedoeling dat dit initiatief, dat over heel Vlaanderen en Nederland loopt, regelmatig zal herhaald worden.

Meer info over de Vlaamse fietstelweek: www.fietstelweek.be

Nieuwe bewegwijzering voor fietssnelweg Halle-Brussel

VLAAMS-BRABANT: – De provincie Vlaams-Brabant, Waterwegen en Zeekanaal en het Agentschap Wegen en Verkeer hebben nieuwe fietsbewegwijzering geplaatst langs de Kanaalroute tussen Halle en Brussel.
2015-08-21-fietsautostrade-kanaal_Brussel-Charlerloi 2015-08-21-fietsautostrade-kanaal_Brussel-Charlerloi (2)
Deze bewegwijzering is er voor de fietsers die vandaag al gebruik maken van de Kanaalroute, maar ook voor de toekomstige fietsers, die nu nog in de file naar Brussel staan’, zegt minister Ben Weyts, Vlaams minister voor mobiliteit. ‘Van centrum Halle tot hartje Brussel is het amper 17 kilometer fietsen, een goed doenbare fietsafstand. Een gemiddelde fietser overbrugt die afstand in minder dan een uur’, vult Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit, aan.

De voorbije weken werden 180 bewegwijzeringsbordjes geplaatst om de route zichtbaarder te maken. Deze Kanaalroute van 17km.is één van de vier prioritaire fietssnelwegen uit het FietsGEN, een netwerk van fietssnelwegen in de Vlaamse Rand.