Officiele opening jaagpad langs Kanaal naar Charleroi: nieuwe fietsteller onthuld

RUISBROEK: – Vandaag werd het nieuwe jaagpad langs het Kanaal naar Charleroi tussen Waterloobrug (Halle) en het viaduct van de Ring rond Brussel (Sint-Pieters-Leeuw) officieel in gebruik genomen met de onthulling van een nieuwe fietsteller. In functie van de toekomstige verbreding van het Kanaal naar Charleroi werd het jaagpad over een lengte van 4,7 kilometer verder landinwaarts gebracht, op grondgebied van Halle, Drogenbos, Beersel en Sint-Pieters-Leeuw. Het nieuwe jaagpad is een belangrijke stap in het voltooien van een fietssnelweg tussen Halle en Brussel die een belangrijke bijdrage moet leveren aan de mobiliteit in de Vlaamse rand.

De nieuwe fietsteller werd op 6 september geplaatst en nu staat teller al op 62455 (heen en weer) gemiddeld 1000 fietsers per dag.

Op 1 februari 2020 startte de aannemer met de aanpassingswerken aan het jaagpad langs het Kanaal naar Charleroi. In september van dit jaar waren de ingrijpende werken klaar. Op het grondgebied van gemeentes Sint-Pieters-Leeuw, Beersel, Drogenbos en Halle werd het jaagpad over een lengte van 4,7 kilometer verder landinwaarts gelegd. Dit gebeurde in functie van de toekomstige verbreding van het Kanaal. Waar onvoldoende plaats was om het jaagpad te verleggen (over een lengte van 2,8 kilometer), werd het jaagpad verbreed naar 4 m.
Het aangepaste jaagpad maakt nu deel uit van fietssnelweg F20 Halle-Brussel; ook bekend als Kanaalroute Zuid. De fietssnelweg is onderdeel van een netwerk van fietssnelwegen tussen de gemeentes in de Vlaamse rand en Brussel. Het netwerk van fietssnelwegen heeft als doel het aantal fietsverplaatsingen in de regio sterk te verhogen en zo de verkeerscongestie in de Vlaamse rand te verminderen. De Vlaamse overheid heeft de coördinatie van de uitbouw van deze fietssnelwegen toevertrouwd aan de provincie Vlaams-Brabant.
De aanpassing van het jaagpad kadert binnen de opwaardering van het Kanaal naar Charleroi. De beperkte afmetingen en diepgang van het Kanaal voldoen niet aan de noden voor optimale hedendaagse binnenvaart. Een reeks van ingrepen moet het Kanaal toegankelijker en aantrekkelijker maken voor schepen tot 1.350 ton en drie containerlagen hoog. Door de nodige aanpassingen draagt het kanaal bij aan de zogenaamde modal shift van de weg naar de waterweg. Eén schip van 1.350 ton houdt maar liefst 60 vrachtwagens van de baan en betekent minder fijn stof en CO2 in de lucht.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters, voogdijminister voor De Vlaamse Waterweg nv, duidt op het potentieel. “Met de opwaardering van het Kanaal naar Charleroi hopen we dat meer bedrijven kiezen voor de waterweg en zo op een belangrijke vermindering van het aandeel vrachtverkeer op de weg. ook het aantal auto’s voor woon-werkverkeer tussen Halle en de hoofdstad kan ingrijpend worden verminderd door een aangepast aanbod van aantrekkelijke fietspaden. De fietssnelweg F20 op het vernieuwde jaagpad, neemt een stukje van die uitdaging ter harte.”
De Vlaamse overheid investeert hier ruim 2 miljoen euro in het fietscomfort in de Vlaamse rand. Zij kan daarvoor rekenen op steun van het Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling EFRO (ongeveer 880.000 euro) en van de Provincie Vlaams-Brabant (ongeveer 440.000 euro).

Ook voor de Provincie Vlaams-Brabant is het nieuwe jaagpad van groot belang, weet gedeputeerde Tom Dehaene. “Die toename van fietsverkeer is een van de basisdoelstellingen van deze werken, waarvoor we graag middelen voorzien. Om dat resultaat meetbaar te maken, toont een geijkte meetpaal zichtbaar en precies hoeveel fietsers er elke dag gebruik maken van deze nieuwe infrastructuur. Zo kunnen we op langere termijn de evolutie van het gebruik hiervan evalueren. Maar naast woon-werkverkeer biedt de F20 ook een aantrekkelijke nieuwe doorsteek voor wie tijdens zijn vrije tijd de regio wil verkennen met de fiets.”

In september van vorig jaar werd het jaagpad reeds voltooid voor het traject van de Waterloobrug tot de sluis van Ruisbroek. En in het in voorjaar begint de heraanleg en verplaatsing van de Roggemanskaai die momenteel in slechte staat verkeert. Het uiteindelijke traject van Halle naar Brussel wordt een fietspad van vier meter breed, tien kilometer lang.

Deze diashow vereist JavaScript.

Voor meer informatie surf naar www.fietssnelwegen.be/nieuws/f20 of www.kanaalnaarcharleroi.be.

Zennevallei Hergist: nieuwe toekomstperspectieven voor onze regio

ZENNEVALLEI: – De gemeentebesturen van Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel en de Vlaamse overheid slaan de handen in elkaar om de regio Zennevallei nieuw leven in te blazen. Onder de naam ‘Zennevallei hergist’ willen ze samen werk maken van de heropwaardering van de Zenne en het creëren van nieuwe troeven die bezoekers naar dit stukje Zuidrand kunnen lokken. Met een Triënnale, een driejaarlijks feest zet de regio de troeven en de identiteit van de Zennevallei in de kijker. “Het gaat hier opnieuw gisten net als onze lambiek, kriek en geuze”, zegt minister van Vlaamse Rand Ben Weyts. “Al te lang heeft de Zennevallei, als identiteit, als concept in het verdoken hoekje gezeten terwijl andere regio’s, zoals het Pajottenland wel succesvol in de markt werden gezet. Nu is het de beurt aan de Zennevallei. We investeren met vereende krachten in het economisch, ecologisch, toeristisch en cultureel potentieel van onze mooie regio.”

De Zennevallei is een uniek stukje Vlaanderen. Het is de bakermat van lambiek en geuze, de habitat van kunstenaars als Felix De Boeck, Louis Thévenet en Herman Teirlinck, maar ook een streek met een rijk industrieel verleden én heden. Hier hebben wevers, leerlooiers en Lambiekbrouwers hun ambachten zo geperfectioneerd dat ze er wereldberoemd mee werden. Vandaag is de aparte identiteit van de Zennevallei niet echt bekend. Er is een groot potentieel dat op dit moment nog onvoldoende verzilverd wordt. De streek heeft al een tijdje nood aan een nieuwe dynamiek.

De gemeentebesturen van Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Beersel schrijven nu samen met de Vlaamse overheid het volgende hoofdstuk in de al rijk beschreven geschiedenis van de Zennevallei. Met een knipoog naar de geuze, kriek en lambiek doen ze dat onder de naam ‘Zennevallei Hergist’. Het intergemeentelijke samenwerkingsverband wil de streekontwikkeling een nieuwe dynamiek geven en een reeks projecten realiseren die ten goede komen aan de economische en ecologische ontwikkeling, aan de culturele en toeristische uitstraling. Daarbij neemt de Zenne een bijzondere plaats in. De natuurlijke ader ligt er op verschillende plaatsen eerder verstopt bij. Via een zennepad, zachte recreatie zoals klimmen en kajakken, de opwaardering van nabijgelegen bedrijventerreinen en de wisselwerking met brouwerijen wil men de meanderende stroom de aandacht geven die ze verdient. De partners kijken ook naar het Park van Lembeek, Het Slot van Beersel, FeliXart, het Herman Teirlinck Huis, de kerk van Ruisbroek, de Manchestersite in Beersel, verschillende brouwerijen,… Als sluitstuk van de nieuwe projecten zou een Triënnale elke drie jaar de schijnwerpers richten op de Zennevallei. Dat feestelijke gebeuren moet de inwoners en de bezoekers laten voelen dat de hele streek hergist.

De Zennevallei heeft veel troeven: mooie natuur, veel bedrijvigheid, een centrale ligging, een rijk cultureel leven”, zegt minister van Vlaamse Rand Ben Weyts. “Het komt er nu op aan om dat potentieel verder te ontwikkelen en in de vitrine te zetten. Dat lukt beter als we allemaal aan hetzelfde zeel trekken.”

Vanuit ons gezamenlijk industrieel verleden, spontaan gegroeid langs de oevers van de Zenne en verder ontwikkeld door het kanaal Brussel-Charleroi, slaan we de handen in elkaar”, zegt Marc Snoeck, burgemeester van Halle. “Op die manier willen we onze sterke economische, ecologische en toeristische troeven van onze prachtig streek uitspelen. Het bindmiddel voor Zennevallei Hergist wordt een driejaarlijks groots opgezet cultuurevenement, gecombineerd met de culinaire tradities van onze regio.

Samen kunnen en mogen we ambitieus zijn om onze Zennevallei in de kijker te zetten tot ver buiten onze regio. Blijvende ruimtelijke ingrepen naar nieuw publiek toegankelijk groen combineren met een economische en toeristische insteek, waarbij een sterk cultuurevenement elke drie jaar de focus op onze regio legt, zal een meerwaarde zijn voor alle inwoners uit de zuidwestrand van de Vlaamse Rand”, meent Jan Desmeth, burgemeester van Sint-Pieters-Leeuw.

Zennevallei Hergist zorgt voor nog meer uitstraling voor onze geuzebieren”, zegt burgemeester van Beersel Hugo Vandaele. “Het Provinciaal Domein, het Kasteel van Beersel en de Herissemmolen krijgen nog meer toeristisch perspectief. De Groene Gordel ten zuiden van Brussel wordt nog verstevigd. Het streekeigen karakter wordt maximaal beklemtoond.”

Deze diashow vereist JavaScript.