Kanaal naar Charlerloi oeververnieuwing over een lengte van 798m

2019-08-22-oeververnieuwing_01RUISBROEK/ NEGENMANNEKE: – De Vlaamse Waterweg nv vernieuwt over een lengte van 798m de rechteroever van het Kanaal naar Charleroi tussen de De Bruyckerweg in Drogenbos en de R0-brug in Sint-Pieters-Leeuw. De oever is momenteel in slechte staat. Tegelijk bereiden ze de oever alvast voor op de toekomstige opwaardering van het Kanaal naar Charleroi.

Tussen de De Bruyckerweg (Drogenbos) en de R0-brug (Sint-Pietsers-Leeuw) vernieuwt de waterwegbeheerder de kanaaloever die in slechte staat is in functie van de aan te leggen fietssnelweg F20. “Het is onze plicht ons patrimonium in stand te houden”, zegt ir. Wim Dauwe, afdelingshoofd bij De Vlaamse Waterweg nv. “Tegelijk maken we van de nood een deugd en grijpen we de noodzakelijke werken aan om de oevers in deze zone voor te bereiden op de toekomstige opwaardering van het Kanaal naar Charleroi. Door het kanaal toegankelijk te maken voor drielaagscontainerschepen tot 1.350 ton, wordt het goederenvervoer via de waterweg extra aantrekkelijk voor bedrijven.”

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “Het jaagpad wordt fors opgewaardeerd: je zal er nog comfortabeler kunnen fietsen. Zo willen we nog meer mensen verleiden om de auto wat vaker te laten staan en met de fiets naar het werk of naar school te gaan. Ook het Kanaal zelf wordt opgewaardeerd: we maken het geschikt voor schepen tot 1.350 ton. Eén zo’n schip vervoert de vracht van 70 vrachtwagens, die dan niet meer over onze wegen moeten rijden. Nu investeren we alvast 2,6 miljoen euro in de oeververnieuwing tussen Drogenbos en Sint-Pieters-Leeuw”.

Oeververnieuwing
De bestaande oever wordt over een lengte van 798m vervangen door een verankerde damwand. De wand wordt verticaal in de grond geplaatst en bestaat uit stalen damplanken van 11,8m lang die met elkaar worden verbonden. Een gespecialiseerd aannemer zal de damplanken met een trilblok in de grond inbrengen. De heiwerken kunnen lokaal trillings- en geluidshinder geven. De totale duurtijd van de werken bedraagt ongeveer een jaar.

Hoewel de oeververnieuwing ongeveer een jaar duurt, blijft de fiets omleiding tot eind 2022 van kracht. Aansluitend op de oeververnieuwing zijn in deze zone namelijk nog werken gepland: de bouw van de Drie Fonteinenbrug over het Kanaal naar Charleroi en de fietssnelweg F20.


Bouw Drie Fonteinenbrug
Ter hoogte van de Eugène Ghijsstraat in Sint-Pieters-Leeuw en de Drie Fonteinenstraat in Drogenbos bouwt De Vlaamse Waterweg nv de nieuwe Drie Fonteinenbrug ( zie artikel 31/08/2018). Dit is niet alleen een nieuwe verbinding voor de omliggende bedrijvenzones, maar er wordt ook een bijkomende verbinding gemaakt tussen linker- en rechteroever voor fietsers en voetgangers die aansluit op fietssnelweg F20, beter gekend als Kanaalroute Zuid.
In augustus 2018 is op linkeroever gestart met de nodige ophogingen voor de landhoofden van de brug. De aannemer heeft de aanleg van de wegenis aangevat. Aansluitend zal worden gestart met de aanleg van de ontsluitingswegen op rechteroever en met de bouw van de brug en de landhoofden. De Vlaamse Waterweg  verwacht dat de nieuwe Drie Fonteinenbrug eind 2022 klaar zal zijn.

Eerste Pajots improvisatiegezelschap Dannii Dawell zoekt leden

PAJOTTENLAND: – Het is geen onbekende meer in Vlaanderen, improvisatietheater. Enkele prettig gestoorde spelers staan zonder voorbereiding op een podium en bouwen scènes op met hulp van suggesties van publiek. Dit leidt tot knotsgekke situaties. Een kardinaal raakt verzeild in een nudistenkamp of een theelepeltje komt in opstand in de besteklade. Het kan allemaal. En nu ook in het Pajottenland.

Dannii Dawell in het eerste improvisatiegezelschap in het Pajottenland. Vier improspelers uit de streek starten deze groep op vanaf september: Kaat Declerck, Karel De Lombaert, Liese Leunens en Hilde Groenweghe. En ze zoeken extra leden. Wie zich geroepen voelt om dit enthousiaste viertal te vervoegen, kan in september drie proeflessen bijwonen.
2019-08-14-improvisatiegezelschap_Dannii-Dawell_01
Kaat: “We zoeken mensen die zin hebben om elke maandagavond met ons te trainen en geregeld optredens te geven. Op 16, 23 en 30 september organiseren we een reeks van drie proeflessen van 20u tot 22u30, open voor iedereen. Als het klikt, dan kunnen we na september samen verder.”

Karel: “De trainingen op maandag zijn bedoeld om onze improvisatietechnieken te verscherpen. We werken met zeer ervaren trainers, die elk hun specialisatie hebben, zoals personages, dialecten, mime,… Voor de proeflessen is dat Rishi Panchasara, een ervaren improtrainer en -speler uit Dilbeek.”

2019-08-14-improvisatiegezelschap_Dannii-Dawell_02Het viertal leerde elkaar kennen tijdens een opleiding tot improvisatiespeler van de BIL (Belgische Improvisatie Liga). De proeflessen gaan door in de zaal van De Rare Vos in Schepdaal. Daar gaf de groep ook al twee geslaagde optredens samen met de andere BIL-cursisten.

Liese: “We zijn nog niet gestart, maar de aanvragen voor optredens komen al binnen. Het is duidelijk dat er vraag is naar improvisatietheater in onze regio. We plannen vanaf 2020 met Dannii Dawell op de planken te staan.

Voor meer informatie over Dannii Dawell kan je terecht op www.danniidawell.be.
Inschrijven voor de drie proeflessen kan tot 16 september en kost 35 euro.

voorbereidende werken nutsmaatschappijen thv Kreperlaan en Albertplein

NEGENMANNEKE: – Aan de Kreperlaan en het Albertplein zijn er enkele voorbereidende werken van verschillende nutsmaatschappijen bezig.
In de loop van 2020 (juiste datum nog niet gekend) zal de gemeente starten met de vernieuwing van de Kreperlaan (nieuwe riolering en nieuwe wegenis) zodat deze straat klaar is vooraleer de grote werken op de N6 starten.


1) Ter hoogte van de aansluiting van De Kreperlaan en de N6 (zie plannetje) : werken drinkwater. Verwachting : midden volgende week klaar.

2) Albertplein : enkel de paarse zones op het andere schema : werken drinkwater.
Opstart : aansluitend. Verwachting : 25-30 september 2019 klaar.
Richting N6 : even links rijden aan begin Albertplein en dan normaal verder rijden via de rest van het Albertplein/Brusselbaan/N6.
Komende van N6 : Brusselbaan en dan omleiding via Bezemstraat en Dauw en Defossezlaan (anders had de gemeente de andere richting volledig moeten afsluiten en dat wilden ze absoluut vermijden).

3) Kreperlaan : eerst de ene kant, dan de andere kant : Vernieuwing Proximus