VLAANDEREN / RUISBROEK: – Vlaanderen telt dit jaar dertig kwaliteitsparkings aan de autosnelwegen.
Met het Kwaliteitsmerk bekroont de Vlaamse overheid jaarlijks autosnelwegparkings die voldoen aan strenge eisen o.m. inzake netheid en veiligheid. Het Kwaliteitsmerk 2012 met één ster wordt toegekend aan veertien parkings; twaalf parkings behalen twee kwaliteitssterren; vier parkings halen het maximum van drie kwaliteitssterren waaronder de twee autosnelwegparkings langs de E19 in Ruisbroek, zowel richting Bergen als richting Brussel.
Samen telt Vlaanderen aan zijn autosnelwegen dus dertig kwaliteitsparkings die samen vijftig kwaliteitssterren in de wacht slepen. Twee derde van alle parkings heeft het Kwaliteitsmerk 2012 behaald. Dat is veruit het beste resultaat ooit en het bevestigt de positieve tendens van de laatste jaren. De volgehouden inspanningen van de Vlaamse overheid en de concessiehouders ter zake blijken te lonen.
Een tiental jaren geleden leek de toestand zorgwekkend. Veel parkings waren aan het einde van hun concessietermijn beland en bij gebrek aan investeringen nam de kwaliteit af. Inmiddels heeft de Vlaamse overheid een nieuwe langetermijnstrategie voor de parkings uitgetekend en een streng kwaliteitssysteem op poten gezet. Concessies worden voortaan toegekend op basis van striktere criteria die beter rekening houden met de verwachtingen van de parkinggebruikers anno nu. Enkele architecturaal bijzonder geslaagde ontwerpen zagen het licht. Het kwaliteitsbewustzijn is ook in de diepte doorgedrongen, want heel wat oudere parkings en zelfs kleine parkings met snelbuffet maar zonder tankstation slagen erin hun klanten een optimale dienstverlening te bieden.
Strenge inspecties maar ook goede samenwerking in wederzijds vertrouwen.
De Vlaamse overheid is eigenaar van alle autosnelwegparkings, maar de meeste daarvan zijn in concessie gegeven aan privé-uitbaters die er commerciële activiteiten uitvoeren: ze beheren een tankstation, winkel, snackbar, restaurant of motel. Uiteraard moeten die uitbaters alle concessievoorwaarden én de veiligheidsregels respecteren. Daarnaast laat de Vlaamse overheid elke parking minstens vier keer per jaar inspecteren door een onafhankelijk bureau. Daarvoor heeft ze in overleg met de uitbaters en de merken een gedetailleerd kwaliteitssysteem uitgebouwd. De inspecteurs nemen honderden aspecten van de dienstverlening onder de loep, van verlichting en informatievoorziening tot netheid en sanitair. Alleen parkings die aan alle criteria voldoen, mogen de titel van kwaliteitsparking voeren. Ze ontvangen hiervoor speciaal promotiemateriaal (folders, affiches).
Zwerfvuil en sluikstorten: een algemeen maatschappelijk probleem…
Zwerfvuil en sluikstorten blijven de uitbaters zorgen baren. Samen met de Vlaamse overheid stellen ze alles in het werk om de parkeerterreinen netjes te houden. Parkings zijn echter druk bezochte plekken en sommige gebruikers vinden het vanzelfsprekend om troep achter te laten. Sluikstorters wachten vaak niet eens tot het donker wordt om vuilnis te deponeren. Dat blijft een aandachtspunt, en beslist niet alleen voor parkings.
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken zet zijn campagne alvast voort en roept ook de weggebruikers op om hun verantwoordelijkheid te nemen. Op de parkeerterreinen komen weer ‘Wij knokken voor kwaliteit’-affiches en ook binnenin de gebouwen verschijnen speciale affiches over dat thema.
REGIO/RUISBROEK: – Tijdens een hoorzitting over de uitdagingen en prioriteiten voor het Randbeleid in de volgende regeerperiode in het Vlaams-Parlement liet het Toekomstforum Halle-Vilvoorde weten om op lange termijn een onderzoek te willen laten uitvoeren naar een mogelijke ondergrondse sluiting van de Brusselse ring langs het zuiden in functie van betere bereikbaarheid van de gemeenten onder Brussel, eventueel gefinancierd via een tolsysteem (cfr Liefkenshoektunnel).
Voorzitter themawerkgroep mobiliteit Toekomstforum Halle-Vilvoorde, Luc Deconinck lichtte dit idee toe in het Vlaams-Parlement:
